TR2021014922A2 - Pnömati̇k tahri̇kli̇ kayar kapi si̇stemi̇ - Google Patents

Abstract

Buluş özellikle, kara taşıtlarında kullanılan kapı kanatlarının hava basıncı kullanılarak pnömatik etki ile açılmasını, kapatılmasını ve kapatma işlemi sonrasında kapı kanatlarının, fazladan bir kilitleme elemanına ihtiyaç duymadan kapalı durumda tutulmasını, sistemin taşıt içerisine kurulum maliyetinin ve kurulum süresinin azaltılmasını sağlayan bir pnömatik tahrikli kayar kapı sistemi ile ilgilidir.

Description

TARIFNAME PNÖMATIK TAHRIKLI KAYAR KAPI SISTEMI Teknik Alan Bulus, tasit kapilarinin hava basinci kullanilarak açilmasini, kapatilmasini ve kapatma islemi sonrasinda fazladan bir kilitleme elemanina ihtiyaç duymadan kapali durumda tutulmasini, kurulum maliyeti ve süresinin azaltilmasini saglayan bir pnömatik tahrikli kayar kapi sistemi ile Bulus özellikle, kara tasitlarinda kullanilan kapi kanatlarinin hava basinci kullanilarak pnömatik etki ile açilmasini, kapatilmasini ve kapatma islemi sonrasinda kapi kanatlarinin, fazladan bir kilitleme elemanina ihtiyaç duymadan kapali durumda tutulmasini, sistemin tasit içerisine kurulum maliyetinin ve kurulum süresinin azaltilmasini saglayan bir pnömatik tahrikli kayar kapi sistemi ile Teknigin Bilinen Durumu Otomotiv sektöründe yer alan otobüs, midibüs veya minibüs gibi tasitlarda veya demiryolu sektöründe yer alan trenler gibi kara tasitlarinda, yolcularin, hayvanlarin veya yüklerin tasita girisleri ve tasittan çikislari için kapi sistemleri kullanilmaktadir. Kapi kanatlarinin açilmasi veya kapatilmasi genellikle elektrik motor olan tahrik elemanlari kullanilmaktadir. Söz konusu kapi tahrik elemanlarinin tasit içerisine konumlandirilmasi ile birlikte tahrik elemaninin kontrolünü veya enerjilendirilmesini saglayan, kablo ve baglanti elemanlarini içeren elektrik tesisatinin tasita kurulumunun saglanmasi gerekmektedir. Elektrik motorlarin çalismasi için gerçeklestirilen tesisat kurulum islemleri kurulum isçiliginin ve dolayisiyla kurulum maliyeti ve süresinin artmasina neden olmaktadir. Elektrik motorunun çalisma prensibine bagli olarak isinmai arizalanmasi sonucunda yangin gibi tehlikeli durumlarin olusmasina sebebiyet verirken, herhangi bir elektriksel ariza durumunda kapi açilmasi veya kapatilmasi mümkün olamamaktadir. Ayrica, elektik motoru kullanan tahrik sistemlerinde kapi kanatlarinin kapanmasi sonrasinda söz konusu motor devreden çikmakta ve kapi kanatlarinin kapali durumda tutulmasi için sisteme fazladan eklenen bir kilit elemani veya mekanizmasi kullanilmasi gerekmektedir. Bu durum, sistemin toplam maliyetinin artmasina neden olurken sistem içerisinde kullanilan toplam mekanik eleman sayisini artirmakta ve sistemde ariza meydana gelmesi riskine de neden olmaktadir. Bahsedilen kilit elemaninin arizalanmasi durumunda, kapi kanatlarinin istemsiz olarak açilarak tasit içerisindeki yolcu veya yüklerin tasittan disari düsmesi gibi tehlike arz eden durumlar ortaya çikmaktadir. yolcu tasiyan bir tasittaki kapi çerçevesine monte edilen kapinin elektriksel olarak kontrol edilmesini saglayan bir elektrikli kapi operatörü açiklanmaktadir. Bahsedilen elektrikli kapi operatörü, kapi kanatlarinin birbirine zit yönde hareket ederek açilip kapanmasini saglayan disli mekanizmasini, disli mekanizmasinin dönme hareketinin desteklenmesini saglayan destek birinci halkasini, disli mekanizmasinin ve birinci destek halkasinin açikliklari içerisinden uzanarak ve hareket aktarimi saglayan safti, kapi ile birinci destek halkasi arasinda uzanarak itme hareketini aktaran itme çubugunu, sistem elemanlarinin döndürülmesini ve itme çubugu 'üzerine itme kuvveti uygulanmasini saglayan tahrik elemanini, kapi kanatlarinin kapali durumda kilitlenmesini ve açilmasi öncesinde serbest birakilmasini saglayan kilitleme mekanizmasini içermektedir. Bahsedilen tahrik elemani bir elektrik motoru olmakta ve sistem içerisindeki saft ve itme kolu sayesinde sistem üzerindeki mekanik stres azaltilmaktadir. Söz konusu dokümanda açiklanan sistem elektriksel olarak çalisarak kilitleme mekanizmasinin serbest birakilmasi sonrasinda kapi kanatlarinin açilmasini saglamakta olup, kapi kanatlarinin açilmasi ve kapanmasi için pnömatik özellikli bir tahrik elemani kullanilmasina veya kilitleme mekanizmasinin sistemden çikarilmasina yönelik bir çözüm içermemektedir.

Sonuç olarak, özellikle çok sayida yolcu tasiyan kara tasitlarinda kullanilan kapi kanatlarinin hava basinci kullanilarak pnömatik etki ile açilmasini, kapatilmasini ve kapatma islemi sonrasinda kapi kanatlarinin, fazladan bir kilitleme elemanina ihtiyaç duymadan kapali durumda tutulmasini, sistemin tasit içerisine kurulum maliyetinin ve kurulum süresinin azaltilmasini saglayan bir pnömatik tahrikli kayar kapi sisteminin gelistirilmesine ihtiyaç duyulmaktadir.

Bulusun Amaci Mevcut bulus, yukarida bahsedilen gereksinimleri karsilayan, olasi dezavantajlari ortadan kaldiran ve ilave bazi avantajlar saglayan bir pnömatik tahrikli kayar kapi sistemi ile ilgilidir.

Bulusa konu olan pnömatik tahrikli kayar kapi sisteminin ana amaci; tasitlarda kullanilan kapi kanatlarinin akiskan basinci kullanilarak açilmasini ve kapatilmasini bir pnömatik tahrikli kayar Bulusun diger bir amaci, kapatma islemi sonrasinda kapi kanatlarinin akiskan basinci etkisiyle kapali durumda tutulmasini ve bu islemin fazladan bir kilitleme elemanina ihtiyaç duymadan gerçeklestirilmesini saglayan verimli ve güvenli bir pnömatik tahrikli kayar kapi sistemi elde edilmesidir.

Bulusun bir diger amaci, tasit içerisine yerlestirilmesi ve kurulum islemlerin kolaylastirilmasini, kurulum süresi ve maliyetinin azaltilmasini saglayan pratik bir pnömatik tahrikli kayar kapi sistemi elde edilmesidir.

Bulusun baska bir amaci, fazladan bir kilitleme elemani veya mekanizmasina ihtiyaç duymayarak sistemin sadelestirilmesini ve sistemde ariza olusma olasiliginin azaltilmasini saglayan bir pnömatik tahrikli kayar kapi sistemi elde edilmesidir.

Yukarida amaçlara en genel haliyle ulasilmasi için, açik duruma getirilmesi ile tasita binilmesini ve tasittan inilmesini, kapali duruma getirilmesi ile tasit içerisindeki canli veya nesnelerin tasittan düsmesinin engellenmesini saglayan en az bir kapi kanadini içeren, tasit üzerinde konumlu olan en az bir tasit kapisi ile kullanima uygun olan, akiskan basinci etkisiyle kapi kanadinin açilmasini, kapanmasini ve kapatma islemi sonrasinda kapali durumda tutulmasini saglayan pnömatik tahrikli kayar kapi sistemi, sisteme ait elemanlarin tasita baglanmasini saglayan en az bir gövdeyi içermektedir. Ayrica, akiskan basinci etkisiyle bir birinci yönde ve birinci yöne zit bir ikinci yönde hareket ederek kapi kanatlarinin açik ve kapali durumlara getirilmesi için gerekli olan hareketin elde edilmesini ve kapama islemi sonrasinda tekrar açik konuma getirilene kadar kapi kanatlarinin basinç kuvveti etkisiyle kapali durumda tutulmasini saglayan en az bir tahrik elemanin; hareket aktarimi saglayan birden fazla disliyi içeren, tahrik elemanindan alinan hareketin sisteme ait diger bir elemana dogrudan veya dönme hareketine dönüstürülerek tahrik elemaninin hareketi ile ayni dogrultuda veya farkli bir dogrultuda olacak sekilde aktarilmasini saglayan en az bir hareket aktarim birimini; merkezine uzak olan yüzeyi üzerinde helis formunda uzanan yivleri/disleri içeren, hareket aktarim biriminde alinan hareketle uzanma ekseni etrafinda bir üçüncü yönde ve üçüncü yöne zit bir dördüncü yönde dönerek hareketin aktarilmasini saglayan en az bir hareket aktarim elemanini içermektedir. Sistem ayrica, hareket aktarim elemanina temas eden yüzeyinde helisel formdaki yivleri/disleri içeren, hareket aktarim elemaninin üçüncü yönde dönmesi ile hareket aktarim elemani üzerinde birinci yönde hareket ederek ve hareket aktarim elemaninin dördüncü yönde dönmesi ile hareket aktarim elemani üzerinde ikinci yönde hareket ederek dönme hareketinin dogrusal harekete dönüstürülerek aktarilmasini saglayan en az bir baglanti elemanini; baglanti elemaninin birinci ve ikinci yönlerdeki hareketlerinin kapi kanadina aktarilmasini saglayan en az bir tasima elemanini içermektedir.

Bulusun yapisal ve karakteristik özellikleri ve tüm avantajlari asagida verilen sekiller ve bu sekillere atiflar yapilmak suretiyle yazilan detayli açiklama sayesinde daha net olarak anlasilacaktir ve bu nedenle degerlendirmenin de bu sekiller ve detayli açiklama göz önüne alinarak yapilmasi gerekmektedir.

Bulusun Anlasilmasina Yardimci Olacak Sekiller Mevcut bulusun yapilanmasi ve avantajlarinin en iyi sekilde anlasilabilmesi için asagida açiklamasi yapilan sekiller ile birlikte degerlendirilmesi gerekir.

Sekil- 1: Bulusa konu olan pnömatik tahrikli kayar kapi sisteminin bir perspektif görünümüdür.

Sekil - 2: Bulusa konu olan pnömatik tahrikli kayar kapi sistemindeki düz disli içeren hareket aktarim biriminin karsidan bir görünümüdür.

Sekil - 3: Bulusa konu olan pnömatik tahrikli kayar kapi sistemindeki konik disli içeren hareket aktarim biriminin bir perspektif görünümüdür.

Sekil- 4: Bulusa konu olan pnömatik tahrikli kayar kapi sistemindeki kayis içeren hareket aktarim biriminin karsidan bir görünümüdür.

Parça Referanslari Tahrik elemani Hareket aktarim birimi Hareket aktarim elemani Baglanti elemani Tasima elemani Kilavuz elemani Hareketli eleman Bulusun Detayli Açiklamasi Bu detayli açiklamada, bulus konusu pnömatik tahrikli kayar kapi sisteminin tercih edilen yapilanmalari, sadece konunun daha iyi anlasilmasina yönelik olarak ve hiçbir sinirlayici etki olusturmayacak sekilde açiklanmaktadir.

Ornek görünüsü Sekil 1'de verilen, mevcut bulusla gelistirilen, açik duruma getirilmesi ile tasita binilmesini ve tasittan inilmesini, kapali duruma getirilmesi ile tasit içerisindeki canli veya nesnelerin tasittan düsmesinin engellenmesini saglayan en az bir kapi kanadini içeren, tasit üzerinde konumlu olan en az bir tasit kapisi ile kullanima uygun olan, tercihen hava olan bir akiskan basinci etkisiyle kapi kanadinin açilmasini, kapanmasini ve kapatma islemi sonrasinda tekrar açilana kadar kapali durumda tutulmasini saglayan pnömatik tahrikli kayar kapi sistemi, tasit ile baglantili olarak bir birinci eksen üzerinde uzanan, sisteme ait elemanlarin üzerine baglanmasina uygun yapida olan ve sisteme ait elemanlarin tasita baglanmasini saglayan, tercihen sigma profil formunda olan en az bir gövdeyi (1) içermektedir. Ayrica, gövde (1) üzerinde gövdeye (1) paralel olacak sekilde konumlu olan, akiskan basinci etkisiyle bir birinci yönde ve birinci yöne zit bir ikinci yönde hareket ederek kapi kanatlarinin açik ve kapali durumlara getirilmesi için gerekli olan hareketin elde edilmesini ve kapama islemi sonrasinda tekrar açik konuma getirilene kadar kapi kanatlarinin basinç kuvveti etkisiyle kapali durumda tutulmasini saglayan, tercihen pnömatik özellikli bir piston olan en az bir tahrik elemanini (2); gövde (1) ve tahrik elemani (2) ile baglantili olan, hareket aktarimi saglayan birden fazla disliyi içeren, tahrik elemanindan (2) alinan hareketin sisteme ait diger bir elemana dogrudan veya dönme hareketine dönüstürülerek tahrik elemaninin (2) hareketi ile ayni dogrultuda veya farkli bir dogrultuda olacak sekilde aktarilmasini saglayan, tercihen hareket aktarimi saglayan en az bir düz disli vei'veya konik disli ve/veya kayis içeren en az bir hareket aktarim birimini (3); gövde (1) ve hareket aktarim birimi (3) ile baglantili olan, gövdeye (1) paralel olacak sekilde uzanan, merkezine uzak olan yüzeyi üzerinde helis formunda uzanan yivleri/disleri içeren, hareket aktarim biriminden (3) alinan hareketle uzanma ekseni etrafinda bir üçüncü yönde ve üçüncü yöne zit bir dördüncü yönde dönerek hareketin aktarilmasini saglayan, tercihen mil veya çubuk formunda olan en az bir hareket aktarim elemanini (4) içermektedir. Sistem ayrica, hareket aktarim elemani (4) üzerinde konumlu olan hareket aktarim elemanina (4) temas eden yüzeyinde hareket aktarim elemaninin (4) üzerindeki yivler/disler ile uyumlu yapida olan helisel formdaki yivleri/disleri içeren, hareket aktarim elemaninin (4) üçüncü yönde dönmesi ile hareket aktarim elemani (4) üzerinde birinci yönde hareket ederek ve hareket aktarim elemaninin (4) dördüncü yönde dönmesi ile hareket aktarim elemani (4) üzerinde ikinci yönde hareket ederek dönme hareketinin dogrusal harekete dönüstürülerek aktarilmasini saglayan, tercihen içi bos silindir formunda olan en az bir baglanti elemanini (5); baglanti elemani (5) ve kapi kanadi ile baglantili olan, baglanti elemaninin (5) birinci ve ikinci yönlerdeki hareketlerinin kapi kanadina aktarilmasini saglayan, tercihen kapinin tasinmasina uygun özellikte olan en az bir tasima elemanini (6) içermektedir.

Mevcut bulusla gelistirilen pnömatik tahrikli kayar kapi sisteminde, gövde (1) vasitasiyla sistemin tasita monte edilmesi ve tahrik elemaninin (2) tasitin kapi boslugu içerisine konumlandirilmasi saglanmaktadir. içerisindeki hava basinci degerinin degistirilmesi ile tahrik elemanin (2) birinci yönde hareket etmesi ve hareket aktarim biriminin (3) hareketi dogrudan veya içerisindeki disliler yardimiyla dönme hareketine dönüstürerek, tahrik elemanin (2) hareketi ile ayni veya farkli bir dogrultu 'üzerinde olacak sekilde iletmesi saglanmaktadir. Ardindan, hareket aktarim birimi (3) ile baglantili olan hareket aktarim elemanin (4) üçüncü yönde dönmesi saglanmaktadir. Hareket aktarim elemani (4) üzerinde konumlu olan ve iç yüzeyi üzerindeki hareket aktarim elemaninin (4) yüzeyi üzerindeki helis formunda uzanan yivler/disler ile uyumlu yapida olan yivleri/disleri sayesinde hareket aktarim elemaninin (4) üçüncü yönde dönmesi ile hareket aktarim elemani (4) üzerinde birinci yönde ilerleyen baglanti elemani (5) vasitasiyla dönme hareketinin dogrusal harekete dönüstürülmesi saglanmaktadir. Baglanti elemani (5) ve kapi kanadi ile baglantili olan tasima elemani (6) vasitasiyla kapi kanadinin tasinmasi saglanirken, ayni zamanda kapi kanadinin baglanti elemani (5) ile birlikte birinci yönde hareket ettirilmesi ve kapinin açilmasi saglanmaktadir. Sonrasinda, tahrik elemanin (2) akiskan basinci etkisiyle ikinci yönde hareket etmesi ile hareket aktarim biriminin (3) hareketi dogrudan veya içerisindeki disliler yardimiyla dönme hareketine dönüstürerek, tahrik elemanin (2) hareketi ile ayni veya farkli bir dogrultu üzerinde olacak sekilde iletmesi saglanmaktadir. Ardindan, hareket aktarim birimi (3) ile baglantili olan hareket aktarim elemanin (4) dördüncü yönde dönmesi saglanmaktadir. Hareket aktarim elemani (4) üzerinde konumlu olan ve iç yüzeyi üzerindeki hareket aktarim elemaninin (4) yüzeyi üzerindeki helis formunda uzanan yivleri'disler ile uyumlu yapida olan yivleri/disleri sayesinde hareket aktarim elemaninin (4) dördüncü yönde dönmesi ile hareket aktarim elemani (4) üzerinde ikinci yönde ilerleyen baglanti elemani (5) vasitasiyla dönme hareketinin dogrusal harekete dönüstürülmesi saglanmaktadir. Baglanti elemani (5) ve kapi kanadi ile baglantili olan tasima elemani (6) vasitasiyla kapi kanadinin tasinmasi saglanirken, ayni zamanda kapi kanadinin baglanti elemani (5) ile birlikte ikinci yönde hareket ettirilmesi ve kapinin kapatilmasi saglanmaktadir. Kapatma islemi sonrasinda tahrik elemani (2) tarafindan uygulanan akiskan basincinin uygulanmasina devam edilmesi ile kapi kanadi üzerine ikinci yönde kuvvet uygulanmasina devam edilmesi ve bu sayede kapinin tekrar açilana kadar, fazladan bir kilitleme elemanina ihtiyaç duymadan kapali durumda tutulmasi saglanmaktadir.

Bulusun tercih edilen bir uygulamasinda bahsedilen pnömatik tahrikli kayar kapi sistemi, bahsedilen tasima elemani (6) ile baglantili olan ve bahsedilen gövdeye (1) paralel olacak sekilde uzanan, bahsedilen tasima elemaninin (6) üzerinde kaymasina izin veren ve bahsedilen tasima elemaninin (6) hareketinin bahsedilen birinci eksen üzerinde sinirlandirilacak sekilde tasinmasini saglayan, tercihen mil veya çubuk yapisinda olan en az bir kilavuz elemanini (7) içermektedir.

Bulusun tercih edilen baska bir uygulamasinda bahsedilen pnömatik tahrikli kayar kapi sistemi, her biri bahsedilen gövdenin (1) bir ucu ile hareketli ve bahsedilen kilavuz elemaninin (7) bir ucu ile sabit olacak sekilde baglantili olan, bahsedilen kilavuz elemaninin (7) bahsedilen gövdeye (1) baglanmasini, bahsedilen birinci eksen üzerinde konumlandirilmasini, bahsedilen gövdeye (1) baglandigi noktalar etrafinda bahsedilen üçüncü ve bahsedilen dördüncü yönlerde dönerek kapi kanatlarinin, kapanma islemi esnasinda tasita yakinlasacak ve açilma islemi esnasinda tasittan uzaklasacak sekilde hareket ettirilmesini saglayan, tercihen kanca formunda olan en az iki hareketli elemani (8) içermektedir.

Bulusun tercih edilen baska bir uygulamasinda bahsedilen pnömatik tahrikli kayar kapi sistemi, içerisinde bahsedilen baglanti elemaninin (5) kayarak ilerlemesine uygun yapida olan en az bir kanali içermektedir.

Mevcut bulusla gelistirilen pnömatik tahrikli kayar kapi sistemi sayesinde, özellikle çok sayida yolcu tasiyan kara tasitlarinda kullanilan kapi kanatlarinin hava basinci kullanilarak pnömatik etki ile açilmasini, kapatilmasini ve kapatma islemi sonrasinda kapi kanatlarinin, fazladan bir kilitleme elemanina ihtiyaç duymadan kapali durumda tutulmasi saglanmaktadir. Bu sayede, kapinin açilmasi ve kapatilmasini saglayan sistem içerisinde toplam mekanik eleman sayisinin azaltilmasini ve dolayisiyla, sistem içerisinde ariza olusumu riskinin azaltilmasini, sistemin tasit içerisine kurulum maliyetinin ve kurulum süresinin azaltilmasini saglayan, güvenli, pratik ve etkin çalisan bir pnömatik tahrikli kayar kapi sistemi elde edilmektedir.

Claims (1)

1. ISTEMLER . Açik duruma getirilmesi ile tasita binilmesini ve tasittan inilmesini, kapali duruma getirilmesi ile tasit içerisindeki canli veya nesnelerin tasittan düsmesinin engellenmesini saglayan en az bir kapi kanadini içeren, tasit üzerinde konumlu olan en az birtasit kapisi ile kullanima uygun olan, akiskan basinci etkisiyle bahsedilen kapi kanadinin açilmasini, kapanmasini ve kapatma islemi sonrasinda tekrar açilana kadar bahsedilen kapali durumda tutulmasini saglayan bir pnömatik tahrikli kayar kapi sistemi olup, özelligi; - tasit ile baglantili olarak bir birinci eksen üzerinde uzanan, sisteme ait elemanlarin üzerine baglanmasina uygun yapida olan ve sisteme ait elemanlarin tasita baglanmasini saglayan en az bir gövdeyi (1); - bahsedilen gövde (1) üzerinde bahsedilen gövdeye (1) paralel olacak sekilde konumlu olan, akiskan basinci etkisiyle bir birinci yönde ve bahsedilen birinci yöne zit bir ikinci yönde hareket ederek bahsedilen kapi kanatlarinin bahsedilen açik ve kapali durumlara getirilmesi için gerekli olan hareketin elde edilmesini ve kapama islemi sonrasinda tekrar açik konuma getirilene kadar bahsedilen kapi kanatlarinin basinç kuvveti etkisiyle bahsedilen kapali durumda tutulmasini saglayan en az bir tahrik elemanini (2); - bahsedilen gövde (1) ve bahsedilen tahrik elemani (2) ile baglantili olan, hareket aktarimi saglayan birden fazla disliyi içeren, bahsedilen tahrik elemanindan (2) alinan hareketin sisteme ait diger bir elemana dogrudan veya dönme hareketine dönüstürülerek bahsedilen tahrik elemaninin (2) hareketi ile ayni dogrultuda veya farkli bir dogrultuda olacak sekilde aktarilmasini saglayan en az bir hareket aktarim - bahsedilen gövde (1) ve bahsedilen hareket aktarim birimi (3) ile baglantili olan, bahsedilen gövdeye (1) paralel olacak sekilde uzanan, merkezine uzak olan yüzeyi üzerinde helis formunda uzanan yivlerii'disleri içeren, bahsedilen hareket aktarim biriminden (3) alinan hareketle uzanma ekseni etrafinda bir üçüncü yönde ve bahsedilen üçüncü yöne zit bir dördüncü yönde dönerek hareketin aktarilmasini saglayan en az bir hareket aktarim elemanini (4); - bahsedilen hareket aktarim elemani (4) üzerinde konumlu olan bahsedilen hareket aktarim elemanina (4) temas eden yüzeyinde bahsedilen hareket aktarim elemaninin (4) üzerindeki yivler/disler ile uyumlu yapida olan helisel formdaki yivleri/disleri içeren, bahsedilen hareket aktarim elemaninin (4) bahsedilen üçüncü yönde dönmesi ile bahsedilen hareket aktarim elemani (4) üzerinde bahsedilen birinci yönde hareket ederek ve bahsedilen hareket aktarim elemaninin (4) bahsedilen dördüncü yönde dönmesi ile bahsedilen hareket aktarim elemani (4) üzerinde bahsedilen ikinci yönde hareket ederek dönme hareketinin dogrusal harekete dönüstürülerek aktarilmasini saglayan en az bir baglanti elemanini (5); - bahsedilen baglanti elemani (5) ve bahsedilen kapi kanadi ile baglantili olan, bahsedilen baglanti elemaninin (5) bahsedilen birinci ve ikinci yönlerdeki hareketlerinin bahsedilen kapi kanadina aktarilmasini saglayan en az bir tasima elemanini (6) içermesidir. Istem 1'e uygun bir pnömatik tahrikli kayar kapi sistemi olup, özelligi; bahsedilen akiskanin hava olmasidir. Istem 1'e uygun bir pnömatik tahrikli kayar kapi sistemi olup, özelligi; bahsedilen gövdenin (1) sigma profil formunda olmasidir. Istem 1Je uygun bir pnömatik tahrikli kayar kapi sistemi olup, özelligi; bahsedilen tahrik elemaninin (2) pnömatik özellikli bir piston olmasidir. Istem 1=e uygun bir pnömatik tahrikli kayar kapi sistemi olup, özelligi; bahsedilen hareket aktarim biriminin (3) hareket aktarimi saglayan en az bir düz disli ve/veya konik disli vei'veya kayis içermesidir. istem lie uygun bir pnömatik tahrikli kayar kapi sistemi olup, özelligi; bahsedilen hareket aktarim elemaninin (4) mil veya çubuk formunda olmasidir. Istem 1re uygun bir pnömatik tahrikli kayar kapi sistemi olup, özelligi; bahsedilen baglanti elemaninin (5) içi bos silindir formunda olmasidir. Istem 1'e uygun bir pnömatik tahrikli kayar kapi sistemi olup, özelligi; bahsedilen tasima elemaninin (6) bahsedilen kapinin tasinmasina uygun özellikte olmasidir. Istem 1'e uygun bir pnömatik tahrikli kayar kapi sistemi olup, özelligi; bahsedilen tasima elemani (6) ile baglantili olan ve bahsedilen gövdeye (1) paralel olacak sekilde uzanan, bahsedilen tasima elemaninin (6) 'üzerinde kaymasina izin veren ve bahsedilen tasima elemaninin (6) hareketinin bahsedilen birinci eksen üzerinde sinirlandirilacak sekilde tasinmasini saglayan, tercihen mil veya çubuk yapisinda olan en az bir kilavuz elemanini (7) içermesidir. Istem 9'a uygun bir pnömatik tahrikli kayar kapi sistemi olup, özelligi; her biri bahsedilen gövdenin (1) bir ucu ile hareketli ve bahsedilen kilavuz elemaninin (7) bir ucu ile sabit olacak sekilde baglantili olan, bahsedilen kilavuz elemaninin (7) bahsedilen gövdeye (1) baglanmasini, bahsedilen birinci eksen üzerinde konumlandirilmasini, bahsedilen gövdeye (1) baglandigi noktalar etrafinda bahsedilen üçüncü ve bahsedilen dördüncü yönlerde dönerek kapi kanatlarinin, kapanma islemi esnasinda tasita yakinlasacak ve açilma islemi esnasinda tasittan uzaklasacak sekilde hareket ettirilmesini saglayan, tercihen kanca formunda olan en az iki hareketli elemani (8) içermesidir. Istem 11e uygun bir pnömatik tahrikli kayar kapi sistemi olup, özelligi; içerisinde bahsedilen baglanti elemaninin (5) kayarak ilerlemesine uygun yapida olan en az bir kanali içermesidir.