TR2021002390A2 - Basinçli havali si̇stemler i̇çi̇n kompozi̇t çi̇ft emni̇yetli̇ hizli monte edi̇lebi̇len bağlanti elemani - Google Patents

Basinçli havali si̇stemler i̇çi̇n kompozi̇t çi̇ft emni̇yetli̇ hizli monte edi̇lebi̇len bağlanti elemani

Info

Publication number
TR2021002390A2
TR2021002390A2 TR2021/002390A TR2021002390A TR2021002390A2 TR 2021002390 A2 TR2021002390 A2 TR 2021002390A2 TR 2021/002390 A TR2021/002390 A TR 2021/002390A TR 2021002390 A TR2021002390 A TR 2021002390A TR 2021002390 A2 TR2021002390 A2 TR 2021002390A2
Authority
TR
Turkey
Prior art keywords
connection
ring
male
dust
feature
Prior art date
Application number
TR2021/002390A
Other languages
English (en)
Inventor
Bi̇lsen Serkan
Arkan Burak
Original Assignee
Argev Gelistirme Evi Muehendislik Anonim Sirketi
Argev Geli̇şti̇rme Evi̇ Mühendi̇sli̇k Anoni̇m Şi̇rketi̇
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Argev Gelistirme Evi Muehendislik Anonim Sirketi, Argev Geli̇şti̇rme Evi̇ Mühendi̇sli̇k Anoni̇m Şi̇rketi̇ filed Critical Argev Gelistirme Evi Muehendislik Anonim Sirketi
Publication of TR2021002390A2 publication Critical patent/TR2021002390A2/tr

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L37/00—Couplings of the quick-acting type
    • F16L37/08—Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members
    • F16L37/12—Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members using hooks, pawls or other movable or insertable locking members
    • F16L37/14—Joints secured by inserting between mating surfaces an element, e.g. a piece of wire, a pin, a chain
    • F16L37/142—Joints secured by inserting between mating surfaces an element, e.g. a piece of wire, a pin, a chain where the securing element is inserted tangentially
    • F16L37/144—Joints secured by inserting between mating surfaces an element, e.g. a piece of wire, a pin, a chain where the securing element is inserted tangentially the securing element being U-shaped
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/04—Arrangements of piping, valves in the piping, e.g. cut-off valves, couplings or air hoses
    • B60T17/043—Brake line couplings, air hoses and stopcocks
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L37/00—Couplings of the quick-acting type
    • F16L37/08—Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members
    • F16L37/084—Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members combined with automatic locking
    • F16L37/092—Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members combined with automatic locking by means of elements wedged between the pipe and the frusto-conical surface of the body of the connector
    • F16L37/0925—Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members combined with automatic locking by means of elements wedged between the pipe and the frusto-conical surface of the body of the connector with rings which bite into the wall of the pipe

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)

Abstract

Bu buluş, üzerinde basınçlı hava sistemi bulunan araç veya makinalarda kullanılan sızdırmazlık sağlayan kolay bağlanıp sökülen hızlı bağlantı elemanları ile ilgilidir. Bu buluşla ?basınçlı havalı sistemler için kompozit çift emniyetli hızlı monte edilebilen bağlantı elemanları? geliştirilmiştir. Buluşla geliştirilen basınçlı havalı sistemler için kompozit çift emniyetli hızlı monte edilebilen bağlantı elemanının erkek eleman ile dişi elemanın bağlantısı hem segman ile sağlanmakta ve ayrıca erkek eleman ile dişi elemanın bağlantısının doğru yapıldığının garanti edilmesi için erkek eleman ve dişi elman ikinci bir emniyet kilidi (12) ile bağlanmaktadır.

Description

TARIFNAME BASINÇLI HAVALI SISTEMLER içiN KOMPOZIT ÇIFT EMNIYETLI HIZLI MONTE EDILEBILEN BAGLANTI ELEMANI Ilgili Teknik Alan: Bu bulus, üzerinde basinçli hava sistemi bulunan araç veya makinalarda kullanilan sizdirmazlik saglayan kolay baglanip sökülen hizli baglanti elemanlari ile ilgilidir. Bu bulusla "basinçli havali sistemler için kompozit çift emniyetli hizli monte edilebilen baglanti elemanlari" gelistirilmistir. Bu bulusta kompozit malzeme olarak, cam elyafi takviyeli boyutsal kararliligi olan plastik malzeme kullanilmistir. Kompozit malzeme olarak takviyeli polimerlerde yüksek oranda cam elyafi içeren plastik malzeme kullanilmaktadir. Cam elyaflar, takviyeli polimerlerde en çok kullanilan takviye elyaflardandir. Cam elyaf katkili poliamitler, iyi mekanik, kimyasal ve dielektrik özellikler yani sira daha hafif ve daha düsük maliyetlidir ve bu elyaflar ile gelistirilen kompozit malzemeler çekme ve baski dayanimi yüksek mekanik özellikler tasirlar. Ayrica termal boyutsal kararlilik da artar. Kompozit malzemenin içeriginde agirlik olarak %35 ila 55 oraninda cam elyaf takviyeli poliamitler bulunabilir. Teknigin Bilinen Durumu: Teknigin bilinen durumunda, basinçli havali sistemler, insan gücünün araçlari yavaslatmaya, durdurmaya, kaldirmaya yetmedigi ve makinalari çalistirmaya yetmedigi durumlarda kullanilir. Basinçli hava sisteminde, baglanti elemanlari, hava basinci kullanan ekipmanlarin birbirleri ile basinçli hava baglantisini olusturan parçasidir. Teknigin bilinen durumunda, basinçli hava kullanilan sistemlerde bir adet basinçli hava üreten sistem (kompresör) bulunur. Bu kompresörün ürettigi basinçli hava birden fazla sistem ve ekipmani (her lastikte bulunan havali fren körükleri, havali süspansiyon körükleri, havali kapilar ve bunlari yöneten valfler vb.) beslemek ve uyarmak için kullanilir. Bu sistemdeki tüm elemanlar bu yüzden; içinde basinçli havanin akacagi borular ile birbirleri ile baglanir. Ekipman ile bu borular (DlN 74234'e uygun plastik hortum) arasinda sizdirmazligi saglayarak, titresim ve hareket halinde aradaki baglantinin kopmamasi için baglantiyi garanti altina alacak olan eleman da baglanti elemanlaridir. Teknigin bilinen durumunda, bu tür basinçli hava kullanilan baglanti elemanlari metalden yapilmakta ve aletler ile sikilarak sizdirmazlik saglanmakta idi. Bu yüksek üretim adetleri için yeterli olmayinca yine metalden yapilan hizli baglanti elemanlari gelistirildi. Bu elemanlarin montaji sikilarak yapilmamakta idi, sadece belli bir baski uygulanarak yapilmakta idi, önceki nesil baglanti elemanlarina göre bu hem daha iyi hem de daha hizli idi. Teknigin bilinen durumunda; yeni araçlarda, çevreye daha az zarar verilmesi ve dünya kaynaklarinin verimli kullanilmasi için, hafif yani kompozit malzemeden üretilen hizli baglanti elemanlari gelistirilmesine yönelinmistir. Bu bulusla gelistirilen basinçli havali sistemler için kompozit çift emniyetli hizli monte edilebilen baglanti elemanlari ile ilgili olarak tesbit edilen patent yayinlari asagida listelenmistir. Teknigin bilinen durumunda yer alan bu tür basinçli hava kullanilan baglanti elemanlarinin; o Metal'den mamül olmalari nedeniyle agir olmalari, o Montaj sürelerinin uzun olmasi, o Montaj sonrasinda montajin dogru yapilip yapilmadigini teyit edecek bir sistemin bulunmamasi, 0 tüm baglantinin sadece bir baglanti ile garanti altinda tutuluyor olmasi, gibi dezavantajlari bulunmaktadir. Bulusun Amaci: Bu bulusun gelistirilmesinde; o Günümüz dünyasinda çevre ve insanlik için önemli olan daha hafif (hem dünya kaynaklarini az kullanan, hem de hafif oldugu için az yakit kullanip çevreyi az kirleten), daha emniyetli olan ve baglantinin hizli bir sekilde saglanabildigi basinçli hava kullanilan baglanti elemani üretmek, 0 Hafif, hizli bir sekilde baglanan (monte edilebilen) ve emniyetli bir sekilde monte edildigi garanti altina alinan basinçli hava kullanilan bir baglanti elemani üretmek, o Montaj bantlarinda kullanilan bu bulusla gelistirilen basinçli havali sistemler için kompozit çift emniyetli hizli monte edilebilen baglanti elemanlari, baglandiktan sonra dogru monte edildigi garanti edilebilen ve yanlislikla herhangi bir sekilde kendi kendine, demonte olamayacaginin garanti edilebildigi bir sistem gelistirmek. amaçlanmistir. Resimlerin/Sekillerin Açiklamalari Bu bulusla gelistirilen basinçli havali sistemler için kompozit çift emniyetli hizli monte edilebilen baglanti elemanlarinin daha iyi açiklanmasi için hazirlanan resimler/sekiller ekte yer almakta olup tanimlari asagidadir. Sekil 1; Tüm Alt Parçalarinin Bulundugu Patlatilmis Resim, Sekil 2; Tüm Alt Parçalarinin Bulundugu Kesit Resmi, Sekil 4; Detay Kesit Resmi, Sekil 4a; 1. kademe Sekil 4b; 2. kademe Referanslarin Açiklamalari: Bu bulusla gelistirilen basinçli havali sistemler için kompozit çift emniyetli hizli monte edilebilen baglanti elemanlarinin daha iyi açiklanmasi için hazirlanan resimler/sekillerde yer alan parçalar/unsurlarin tanimlari asagida açiklanmaktadir. 1- Kapak, 2- Toz O-ringi, 3- Plastik Yuva, 4- Klips, - SizdirmazlikO-ringi, 6- Merkezleme burcu, 7- Erkek Baglanti Elemani Gövdesi, 9- Hizli Baglanti Sizdirmazlik O-ringi, -Disi Baglanti Elemani Gövdesi, 11-Segman 12-Emniyet Kilidi 13-Hortum Bulusun Detayli Açiklamasi Bulusun konusu basinçli hava baglantisi için kullanilan hortum (13) ile bunu kullanacak elemanin baglantisini hizli bir sekilde ve ergonomik biçimde yapan, hafif (yani kompozit malzemeden üretilmis olan), emniyetli bir sekilde monte edilen ve emniyeti biçimde monte edildigi garanti altinda olan (montajin en emniyetli sekilde yapildigindan emin olunan) ve hizli bir sekilde monte edilebilen bir baglantidir. Bu bulusla gelistirilen basinçli havali sistemler için kompozit malzemeden üretilmis çift emniyetli hizli monte edilebilen baglanti elemani iki ana elemandan olusur. Bunlardan biri erkek, diger disi eleman olarak adlandirilirlar. Erkek eleman; o Toz O-ringi (2), 0 Plastik yuva (3), o Klips (4), o Sizdirmazlik O-ringi (5), o Merkezleme burcu (6), 0 Erkek baglanti elemani gövdesi (7), 0 Hizli baglanti toz O-ringi (8), 0 Hizli baglanti sizdirmazlik O-ringini (9) Disi eleman ise; o Disi baglanti elemani gövdesi (10), o Segman (11), ve o Emniyet kilidini (12) Bu elemanlardan klips (4) ile segman (11) metalden (tercihen yaylik çelik) üretilmis olup, diger tüm parçalar kompozit malzemeden üretilmistir. Böylece bu parçalarin agirligi metale (demir ya da pirinç gibi metallere göre) önemli ölçüde hafifletilmistir. Kompozit malzemenin içeriginde agirlik olarak %35 ila 55 oraninda cam elyaf takviyeli poliamitler bulunabilir. Disi kismin her iki tarafi birebir aynidir. Bir baska ifade ile her iki tarafa da ayni erkek eleman (rekor) takilabilecegi gibi direk erkek baglanti elemaninin sekline sahip valf veya ekipmana da baglanabilir. Erkek elemanin tüm alt parçalari monte bir sekilde hazirlanir. Söyle ki; Ilk önce merkezleme burcu (6), erkek baglanti elemani gövdesinin (7) içine çakilir. Daha sonra sirasiyla sizdirmazlik O-ringi (5), klips (4), plastik yuva (3), toz O-ringi (2) erkek baglanti elemani gövdesinin (7) içine yerlestirilir. Daha sonra kapak parçasi (1) pres ile erkek baglanti elemani gövdesinin (7) üzerine geçirilir. Bir baska ifade ile, toz O-ringi (2), plastik yuva (3), klips (4), sizdirmazlik O- ringi (5), merkezleme burcu parçalari (6), erkek baglanti elemani gövdesinin (7) içine; kapak parçasi (1), erkek baglanti elemani (7) gövdesinin üzerine geçirilerek monte Hizli baglanti toz O-ringi (8) ve hizli Baglanti Sizdirmazlik O-ringi (9) ayri ayri gerdirilerek (yani çapi büyütülerek) erkek baglanti elemani gövdesinin (7) üzerinde her biri için ayri ayri yer alan kanallara getirilip birakilarak, kendi kanali içine yerlesmesi saglanir. Hortum (13) ise sadece merkezleme burcu parçasinin (6) üzerinden itelenerek monte edilir. Bu montaj, birbirine monte edilmis erkek eleman ile disi elemanin araç üzerine takilmasindan sonra yapilir. Toz O-ringi (2) boru baglanti kismindan gelecek dis toz vb. gibi kirlere karsi baglantiyi korur. Sizdirmazlik O-ringi (5) ise bu baglantinin sizdirmazligini saglar. Hizli baglanti toz O-ringi (8) ise erkek ve disi eleman baglanti kismindan gelecek dis toz vb. gibi kirlere karsi baglantiyi korur. Hizli Baglanti Sizdirmazlik O-ringi (9) ise bu baglantinin sizdirmazligini saglar. Erkek eleman iki kademede yerine oturmaktadir. Birinci kademede hava kaçagi yüzünden ses olusmakta ve baglantinin tam olmadigi uyarisini vermektedir. Ikinci kademede sizdirmazligin saglandigi dogru oturma pozisyonu gerçeklesmektedir. Iki kademeli oturma Sekil 4'de Detay Kesit Resminde gösterilmistir. 1. kademede erkek eleman disi elemanin içine geçirilerek segman (11) ile birbirine monte edilir. 1. kademede O-ringlertam oturmadigi için hava kaçagi olacaktir. Bu kaçaktan ötürü ses çikacak ve montaj elemaninin dikkatini çekecektir. Bunun üzerine daha çok bastirarak montaj islemini tamamlayacaktir. Sesi duymayarak bu islemi tamamlamasa da emniyet kilidi (12) takilmadigi için montaj hatasi düzeltilebilecektir. Bu yüzden iki asamada montajin dogru oldugu kontrol edilmektedir. Bu sekilde bu baglanti elemanlari kullanildigi gibi ekstra bir emniyet kilidi (12) ile sistem ve baglanti daha güvenli bir hale dönüstürülmektedir. Monte edilmis erkek baglanti elemaninin gövdesi (7), disi baglanti elemaninin (10) gövdesine girerken segmani (11) açarak yerine oturur. Daha sonra emniyet kilidi (12), disi baglanti elemani gövdesinin (10) üzerine Sekil 4; Detay Kesit Resminde gösterildigi gibi monte edilir. Emniyet kilidi (12) hem segmaninin (11) tam oturdugunu garanti eder, hem de erkek baglanti elemaninin gövdesi (7) ile disi baglanti elemaninin gövdesi (10) arasinda ikinci bir mekanik baglanti olusturur. TR TR TR TR

Claims (1)

  1. ISTEMLER Basinçli havali sistemler için kompozit çift emniyetli hizli monte edilebilen bir baglanti elemani olup özelligi, 0 kapak (1), boru baglanti kismindan gelecek dis toz vb. gibi kirlere karsi baglantiyi koruyan toz O-ringi (2), plastik yuva (3), klips (4), baglantinin sizdirmazligini saglayan sizdirmazlik O-ringi (5), merkezleme burcu (6), erkek baglanti elemani gövdesi (7), erkek ve disi eleman baglanti kismindan gelecek dis toz gibi kirlere karsi baglantiyi koruyan hizli baglanti toz O-ringi (8) ve baglantinin sizdirmazligini saglayan hizli baglanti sizdirmazlik O-ringi (9) içeren bir erkek eleman; ve 0 disi baglanti elemani gövdesi (10), segman (11), ve emniyet kilidi (12) içeren disi eleman içermesidir. Istem 1'e göre baglanti elemani olup özelligi, erkek eleman ile disi elemanin baglantisini saglayan segman (11) içermesidir. Istem 1 veya 2'ye göre baglanti elemani olup özelligi, erkek eleman ile disi elemanin baglantisinin dogru yapildigini garanti eden erkek eleman ve disi elmani baglayan ayrica ikinci bir emniyet kilidi (12) içermesidir. Yukaridaki istemlerin herhangi birine göre baglanti elemani olup özelligi, kapak (1), toz O-ringi (2), plastik yuva (3), sizdirmazlik O-ringi (5), merkezleme burcu (6), erkek baglanti elemani gövdesi (7), hizli baglanti toz O-ringi (8), hizli baglanti sizdirmazlik O-ringi (9) disi baglanti elemani gövdesi (10), ve emniyet kilidinin kompozit malzemeden üretilmis olmasidir. Istem 4'e göre baglanti elemani olup özelligi, kapak (1), toz O-ringi (2), plastik yuva (3), sizdirmazlik O-ringi (5), merkezleme burcu (6), erkek baglanti elemani gövdesi (7), hizli baglanti toz O-ringi (8), hizli baglanti sizdirmazlik O-ringi (9) disi baglanti elemani gövdesi (10), ve emniyet kilidinin imal edildigi kompozit malzemenin agirlik olarak %35 ila 55 oraninda cam elyaf takviyeli poliamitler içermesidir. Yukaridaki istemlerin herhangi birine göre baglanti elemani olup özelligi, klips (4) ve segmanin (11) metalden üretilmis olmasidir. Istem 6'ya göre baglanti elemani olup özelligi, klips (4) ve segmanin (11) yaylik çelikten üretilmis olmasidir. Basinçli havali sistemler için kompozit çift emniyetli hizli monte edilebilen, Istem 1'e göre baglanti elemaninin montaj yöntemi olup özelligi, erkek elemanin montajinda - Merkezleme burcunun (6), erkek baglanti elemani gövdesinin (7) içine çakilmasi, - Daha sonra sirasiyla sizdirmazlik O-ringi (5), klips (4), plastik yuva (3), toz O- ringinin (2) erkek baglanti elemaninin gövdesinin (7) içine yerlestirilmesi, - Daha sonra kapak parçasinin (1) pres ile erkek baglanti elemani gövdesinin (7) üzerine geçirilmesi, - Hizli baglanti toz O-ringi (8) ve hizli Baglanti Sizdirmazlik O-ringinin (9) ayri ayri gerdirilerek erkek baglanti elemani gövdesinin (7) üzerinde her biri için ayri ayri yer alan kanallara getirilip birakilarak, kendi kanali içine yerlestirilmesi, adimlarini içermesidir. Istem 8'e göre montaj yöntemi olup özelligi, erkek eleman ile disi elemanin emniyetli baglantisi için iki kademeli montajinin; - 1. Kademe olarak erkek elemanin disi elemanin içine geçirilerek segman (11) ile birbirine monte edilmesi, - 2. Kademe olarak emniyet kilidi (12) ile birbirine monte edilmesi, adimlarini içermesidir. 10- Istem 8 veya 9'a göre yöntem olup özelligi, basinçli hava baglantisi için hortumun (13), birbirine monte edilmis erkek eleman ile disi elemanin araç üzerine takilmasindan sonra, merkezleme burcu parçasinin (6) üzerinden itelenerek monte edilmesidir.
TR2021/002390A 2021-02-19 2021-02-19 Basinçli havali si̇stemler i̇çi̇n kompozi̇t çi̇ft emni̇yetli̇ hizli monte edi̇lebi̇len bağlanti elemani TR2021002390A2 (tr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/TR2021/050157 WO2022177518A1 (en) 2021-02-19 2021-02-19 Composite double-secured quick-mountable coupling element for compressed air systems

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TR2021002390A2 true TR2021002390A2 (tr) 2022-08-22

Family

ID=82931597

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
TR2021/002390A TR2021002390A2 (tr) 2021-02-19 2021-02-19 Basinçli havali si̇stemler i̇çi̇n kompozi̇t çi̇ft emni̇yetli̇ hizli monte edi̇lebi̇len bağlanti elemani

Country Status (2)

Country Link
TR (1) TR2021002390A2 (tr)
WO (1) WO2022177518A1 (tr)

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SE428596B (sv) * 1975-04-09 1983-07-11 Raychem Corp Anordning for hopkoppling av substrat exv ror omfattande ett organ av minnesmetall
NO953921L (no) * 1995-10-03 1997-04-04 Raufoss Tech As Kobling for trykkmedium
CN102099610B (zh) * 2008-07-14 2013-05-22 福士汽车配套部件责任有限公司 用于压力介质导管的插塞式连接装置

Also Published As

Publication number Publication date
WO2022177518A1 (en) 2022-08-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100349810B1 (ko) 후방견인검사법을갖는신속커넥터
EP1680616A1 (en) Fitting for a flexible metal hose
AU2010203317B2 (en) Seal with rigid stop ring
US20120151673A1 (en) Overmolded fitting connection with color indication
CN102405370B (zh) 改进的联接装置
EP1858611A2 (en) Compression fitting nut with interlocked ferrule
US20140265312A1 (en) Apparatuses and methods for providing finger-tightened and ratchet-secured connections between conduits
US10774962B2 (en) O-ring seal system for metal, thermoplastic and fiber reinforced plastic flanges
US8113550B2 (en) Connection with tail piece for a press-fitting
TR2021002390A2 (tr) Basinçli havali si̇stemler i̇çi̇n kompozi̇t çi̇ft emni̇yetli̇ hizli monte edi̇lebi̇len bağlanti elemani
TR2021018708T (tr) Basinçli havali si̇stemler i̇çi̇n kompozi̇t çi̇ft emni̇yetli̇ hizli monte edi̇lebi̇len bağlanti elemani
CN1083551C (zh) 设有整体联接器外壳的柔性软管
US20110121566A1 (en) Glueless plumbing union
KR101329805B1 (ko) 원터치식 배관 연결장치
TR2021018649T (tr) Basinçli havali si̇stemler i̇çi̇n kompozi̇t çi̇ft emni̇yetli̇ hizli monte edi̇lebi̇len bağlanti elemani
CN103867827A (zh) 专用型卡爪式连接器
US20110127769A1 (en) Pipe coupler
CN211693868U (zh) 一种用于商用车液压系统的快插式油管
SA111320228B1 (ar) وصلة مشفهة للاستخدام مع نظام تغليف الأنابيب
CN217502929U (zh) 管路连接组件、车辆管路系统及车辆
US20050040649A1 (en) Connecting structure for a thermoplastic tube, integrated assembly and method
EP1445527A1 (en) Connecting structure for a thermoplastic tube, integrated assembly and connecting method therefor
WO2008107680A2 (en) Compression fittings for steel pipes
CN203907084U (zh) 专用型卡爪式连接器
JPH09503572A (ja) 主導管の分岐導管を取り換える方法