TR201809757T4 - Planet redüktör sistemi ve basitleştirilmiş tertibatlı entegre el freni içeren tekerlek süspansiyon tertibatı. - Google Patents

Abstract

PLANET REDÜKTÖR SİSTEMİ VE BASİTLEŞTİRİLMİŞ TERTİBATLI ENTEGRE EL FRENİ İÇEREN TEKERLEK SÜSPANSİYON TERTİBATI Mevcut buluş, bilhassa tekerlekli ekskavatörler için planet redüktör sistemine ve basitleştirilmiş tertibatlı entegre el frenine sahip bir tekerlek süspansiyon tertibatına ilişkin olup, şunları içerir: - en az bir redüksiyon kademesine sahip planet redüktör ünitesi ve birçok fren diski ve birçok tamamlayıcı sabit fren diski ile donatılı bir frenleme tertibatı.

Description

PLANET REDÜKTÖR SISTEMI VE BASITLESTIRILMIS TERTIBATLI ENTEGRE EL FRENI IÇEREN TEKERLEK SÜSPANSIYON TERTIBATI Mevcut bulus, bilhassa tekerlekli ekskavatörler için planet redüktör sistemi ve basitlestirilmis tertibatli entegre el freni içeren bir tekerlek süspansiyon tertibatina iliskindir.

Tekerlek göbeklerinin planet redüktör sistemine sahip olduklari araçlarda, frenleme eylemi genellikle günes disli üzerinde uygulanir; günes disli, planet disliler ile bir halka disliden olusan planet redüktör ünitesi araciligiyla, planet disli tasiyicisini ve böylece bununla yekpare ve buna sabitlenmis olan tekerlek göbegini frenler.

Ancak tekerlekleri kilitlemeye veya frenlemeye yönelik bu tür tertibatlarin dezavantajlari da yok sayilmaz; bunlar arasinda, kilitleme tertibati etkinlestirildiginde tekerlegin hala planet redüktör ünitesinin kavrama bosluklarindan etkilenmesi ve böylece kusursuzca kilitlenmemesi bulunur. Bilhassa, kepçe hareketinin araci itip çektigi tekerlekli ekskavatörler durumunda oldugu gibi araç ileriye dogru ve geriye dogru hareket etmeye zorlandiginda, planet redüktör ünitesinin yukarida bahsedilen kavrama bosluklari, genellikle "tikirdama" olarak ifade edilen rahatsiz edici ve tehlikeli araç salinimina yol açarlar.

Bu tür bir dezavantajin üstesinden gelmek üzere, tekerlek ile direksiyon dingilinin sabit bir elemani arasinda dogrudan etki ederek planet redüktör ünitesini baypas eden ve aracin yukarida belirtilen "tikirdamasini" ortadan kaldiran kilitleme tertibatlari kullanilir. Örnegin, WO 99/41118'den entegre servis frenli episiklik bir tekerlek göbegi çözümü bilinir.

Bu çözümde fren diski takimi planet disli tasiyicisi ile sanziman mahfazasina bagli dâhili bir disk tutucu manson arasinda yer alir ve bu nedenle, harici fren diskleri ile prizmatik baglantiyi tanimlayan kayma yollari dogrudan planet disli tasiyicisinin üzerinde saglanirlar.

Montaj adiminda, dâhili disk tutucu manson sanziman mahfazasina bagladiktan sonra, operatör fren diski takimini ve ardindan halka disliyi konumlandirmak zorundadir. Son olarak, operatör, planet disliler hâlihazirda mukabil yuvalara önceden monte edilmis haldeyken planet disli tasiyicisini monte etmek zorundadir. Planet disli tasiyicisinin yerlestirilmesi esnasinda, operatör eszamanli olarak planet dislileri halka disli ve günes disli ile birbirine geçirmek ve harici fren disklerini planet disli tasiyicisi üzerinde bulunan ilgili yollara geçirmek zorundadir.

Bu nedenle, operatör ilk olarak, planet disli tasiyicisi eksenel yönde yaklastirilirken harici fren disklerinin tümünün ilgili kayma yuvalarina yerlestirilmelerini saglamak üzere açisal asamada birbirine yerlestirilmesini basarmak zorundadir.

Bu alisilagelmis çözümün dezavantajlari da yok sayilmaz; bunlar arasinda, montaj adiminin çok zahmetli olmasi ve operatörlarin azami dikkatiyle gerçeklestirilmek zorunda olmasi, böylece döngü sürelerinin uzamasi bulunur. 1 Aslinda darbeler veya asiri zorlama durumunda, bazi bilesenlerin disleri hasar görerek üretim iskartalari olusturabilir.

Ayrica, planet disli tasiyicisi göbeginin dis çapinin hizi yavaslatilmak zorunda oldugu için, çapi halka disliyi barindirma bölgesinde daha küçüktür ve böylece tüm redüktör ünitesinin boyutlandirilmasi kosullara dayalidir, bu da etkinligine zarar verir.

Ayrica, fren diskleri için kayma yollarini elde etmek üzere planet disli tasiyicisi göbeginin iç yüzeyinin makinede islenmesi yuva açma yoluyla gerçeklestirilmelidir. Bu nedenle, imalatçilar yuva açma aletlerine de sahip olmak zorundadirlar ve bunun sonucunda, halka dislinin dâhili dislerinin genellikle makinede islendigi oluk açma islemini gerçeklestirmek üzere dijital kontrollü makinelere sahip olmalari gerekir.

Bu bulusun amaci, çesitli bilesen parçalarinin bir araya getirilmesini kolaylastirip hizlandirmayi mümkün kilarak üretim sürelerini ve maliyetlerini azaltan ve iskarta olusumunu önleyen, planet redüktör sistemine ve basitlestirilmis tertibatli entegre servis frenine sahip bir tekerlek süspansiyon tertibati saglamak suretiyle teknigin arka planindaki yukarida bahsedilen dezavantajlari ortadan kaldirmaktir.

Bu amaç dahilinde, bu bulusun baska bir hedefi, uygulanmasi kolay ve pratik, kullanimda güvenli, çalismada etkili ve düsük maliyetli olan basit bir yapi saglamaktir.

Bu amaç ile bu ve baska ve hedeflere, planet redüktör sistemine ve basitlestirilmis tertibatli entegre servis frenine sahip bir tekerlek süspansiyon tertibati ile ulasilir; süspansiyon tertibati sunlari içerir: oen az bir redüksiyon kademesine sahip planet redüktör ünitesi; bu ünite, tahrik edici bir günes disli ile donatilidir, günes disli ise en az bir planet disli araciligiyla sabit bir halka disli ile baglantilidir; en az bir planet disli, tahrikli bir planet disli tasiyicisi tarafindan desteklenir ve esas itibariyle çanak biçimindedir. Böylece en az bir planet dislinin en az bir destekleme mili ile baglantili bir alt cidari ve bir tekerlegin göbegine baglanabilen silindir biçiminde bir yan cidari tanimlar; halka disli planet disli tasiyicisinin içinde sabit bir biçimde desteklenir; ve obir trenleme tertibati; bu, planet disli tasiyicisina döner sekilde entegre birçok fren diski ve bu disklerin arasinda yer alan birçok tamamlayici sabit fren diski ile donatilidir; özelligi diskleri destekleyen, planet disli tasiyicisinin içinde barindirilan ve buna döner sekilde entegre ayri bir harici disk tutucusu içermesidir.

Bu bulusun diger özellikleri ve avantajlari, planet redüktör sistemine ve basitlestirilmis tertibatli entegre servis frenine sahip bir tekerlek süspansiyon tertibatinin tercih edilen ancak münhasir olmayan bir düzenlemesinin ayrintili açiklamasi ile daha açik olacaktir; bu düzenleme, sinirlandirici olmayan örnekle ekteki çizimlerde gösterilir, bu çizimlerde: Sekil 1 ve 2 planet redüktör sistemine ve basitlestirilmis tertibatli entegre servis frenine sahip bulusa uygun bir tekerlek süspansiyon tertibatinin parçalara ayrilmis kismi sematik görünümleridir; Sekil 3 bulusa uygun süspansiyon tertibatinin sematik önden cephe görünümüdür; Sekil 4 Sekil 3'teki IV-IV hatti boyunca alinmis sematik enlemesine kesit görünümdür; Sekil 5 Sekil 3'teki V-V hatti boyunca alinmis sematik enlemesine kesit görünümdür; Sekil 6 Sekil S'teki VI-VI hatti boyunca alinmis sematik enlemesine kesit görünümdür; Sekil 7 Sekil 5”e benzer bir görünümdür, ancak burada frenleme tertibati devre disi birakilmistir.

Sekil 8 ve 9 bulusa uygun süspansiyon tertibatinin dâhili disk tutucusunun ilgili sematik perspektif görünümleridir.

Sekil 10 ve 11 bulusa uygun frenleme tertibatinin harici disk tutucusunun ilgili sematik perspektif görünümleridir.

Sekillere atfen, referans numarasi 1 genelde planet redüktör sistemine ve basitlestirilmis tertibatli entegre servis frenine sahip bir tekerlek süspansiyon tertibatini gösterir.

Ekteki sekillerde süspansiyon tertibatinin 1 diferansiyel dingilinin dingil miline bagli olacak sekilde tasarlanan bir tekerlek göbegi gibi sekillendirilmis oldugu, ancak ayni bulus fikrinin alisilagelmis tahrik tekerleklerine de uygulanabilecegi not edilmelidir.

Süspansiyon tertibati 1 en az bir redüksiyon kademesine sahip planet redüktör ünitesi 2 içerir; bu ünite ise tahrik edici bir günes disli 3 içerir. Günes disli ise bir giris miline 4 kilitlenir ve en az bir planet disli 6 araciligiyla sabit bir halka disli 5 ile baglantilidir. Planet disli tahrikli bir planet disli tasiyicisi 7 tarafindan döner sekilde desteklenir. Genellikle birçok planet disli 6 bulunur (sekillerde dört adet) ve bunlar giris mili 4 ile tanimlanan dönüs eksenine A göre simetrik biçimde dagitilmistir.

Birden fazla redüksiyon kademesi bulundugunda, tahrik edici günes disli, birinci kademenin parçasidir ve asagida açiklanan planet disli tasiyicisi son redüksiyon kademesinin parçasidir.

Planet disli tasiyicisi 7 esas itibariyle çanak biçimindedir, böylece ilgili yataklar araciligiyla planet dislileri 6 döner sekilde desteklemek üzere millerin 9 içe dogru çikinti yaptiklari bir alt cidari 8 ve radyal olarak disa dogru çikinti yapan bir flans 11 ile sonlanan silindir biçiminde bir yan cidari 10 tanimlarlar.

Kullanimda, giris mili 4, bir aktarma mili 100 içeren tipte alisilagelmis bir sanziman grubuna baglidir. Aktarma mili, giris mili 4 ile eseksenlidir ve bir mafsal 101 aracigiyla buna baglidir.

Mafsal, içi bos bir mahtazanin 102 içinde barindirilir ve dönüs ekseni A ile eseksenli olan ve süspansiyon tertibatina 1 bitisik yer alan boru biçiminde bir saft 103 veya burun parçasi 3 ile donatilidir. Alternatif olarak, giris mili 4 dogrudan aktarma miline 100 bagli olabilir.

Ayrica, planet disli tasiyicisi 7, gösterilmeyen bir tekerlegin göbegine 104 baglidir; göbek, alisilagelmis dönen elemanlar 105 araciligiyla saft 103 tarafindan dönüs ekseni A etrafinda dönebilecek sekilde desteklenir. Bilhassa flans 11, dairesel bir sekilde dagitilmis olan birçok kavrama vidasi 106 ve ilgili somunlar 107 araciligiyla göbegin 104 çevresel bölgesinde tanimlanan ilgili bir karsit flansa 108 baglidir ve flans 11 ve karsit flans 108, ilgili bir kavrama vidasi 106 veya baska bir esdeger baglanti elemaninin yerlestirilmesi için siralanan ilgili delik çiftleri 12 ve 109 ile donatilidir.

Halka disli 5. buradan sonra daha iyi açiklanacagi gibi mahfazaya 102 bagli olarak planet dislilerdeki 6 planet disli tasiyicisinin 7 içinde sabit bir biçimde desteklenir.

Süspansiyon tertibati 1 ayrica bir frenleme tertibati 13 içerir; frenleme tertibati, planet redüktör ünitesine 2 entegredir ve birçok fren diski 14 içerir; fren diskleri, planet disli tasiyicisina 7 ve birçok tamamlayici fren diskine 15 döner sekilde baglidirlar; tamamlayici fren diskleri, planet disli tasiyicisinin içinde sabit bir biçimde desteklenirler ve disklerin 14 arasinda yer alirlar; diskler 14 ve tamamlayici diskler 15 dairesel bir sekle sahip olup, dönüs eksenine A göre simetrik yer alirlar.

Bulusa göre, ayri bir harici disk tutucusu 16, yan cidarin 10 içinde barindirilir ve planet disli tasiyicisina 7 döner sekilde baglidir.

Bu tür bir harici disk tutucusunun 16, buradan sonra açiklanacagi gibi süspansiyon tertibatinin 1 ek bir bileseni oldugu not edilmelidir, bu, frenleme tertibatina 13 tayin edilmistir ve bunun montajini önemli ölçüde basitlestirmeyi mümkün kilar.

Tercih edilen düzenlemede, bu tür bir harici disk tutucusu 16, dis yüzeyi yan cidarin 10 dis yüzeyi ile esas itibariyle eslesen ve iç yüzeyi karsit uçlarda eksenel yollar içeren ilgili seritleri tanimlayacak sekilde makinede islenmis olan bir burç biçimindedir. Seritlerin arasindan birinci bir serit 17, disklerin 14 çevresel bölgesinde bulunan ilgili disler ile prizmatik baglanti içindir ve ikinci bir serit 18, planet disli tasiyicisinin 7 harici disk tutucusunu 16 döndürmesini saglayan göbek 104 ile prizmatik baglanti içindir.

Ancak, planet disli tasiyicisi 7 ve harici disk tutucusunun 16 dogrudan veya farkli yapim yöntemlerine uygun sekilde birbirlerine döner sekilde baglanabilmeleri imkâni da dislanmaz.

Göbek 104, ikinci seritte 18 harici disk tutucusunun 16 ucunun eksenel olarak dayanmasi için radyal bir çikinti ile donatilidir.

Karsit uçta, harici disk tutucusu 16, halka disliye 5 eksenel olarak baglidir ve yan cidarin 10 içinde oynama payiyla yerlestirilmistir.

Bu sekilde, planet disli tasiyicisi 7, ne yan cidarin 10 iç yüzeyinde makinede isleme, ne de bunun özgün konturlarini içerir.

Bu nedenle, yari cidarin 10 enlemesine kesiti eksenel uzantisi boyunca sabittir.

Süspansiyon tertibati 1 ayrica manson biçiminde dahili bir disk tutucusu 19 içerir, tutucu sabit bir biçimde ve planet disli tasiyicisinin 7 iç kismina eseksenli olarak desteklenir ve tamamlayici diskler 15 ile baglantilidir. Bu tür dâhili disk tutucusu 19, mahfazaya102 dogru yönelik uçta, birçok kavrama vidasi 110 ve ilgili somunlar 111 araciligiyla saita 103 baglanti için radyal olarak içe dogru çikinti yapan bir bilezik 20 ile donatilidir.

Bu nedenle, bilezik 20 ve salt 103, ilgili bir kavrama vidasinin 110 yerlestirilmesi için siralanan ilgili delik çiftleri 21 ve 112 ile donatilidir.

Karsit uçta, dâhili disk tutucusu 19 tamamlayici diskler 15 ile prizmatik baglanti için eksenel yivler 22 içeren dis yüzeyde bulunur, diskler ise iç çap boyunca ilgili eslesen konturlar ile donatilidirlar.

Dâhili disk tutucusu 19 ayrica, üzerinde kör deliklerin 24 dagitilmis oldugu, radyal olarak disa dogru çikinti yapan dairesel bir kenar 23 ile donatilidir.

Elverisli olarak, halka disli 5 ayrica, bununla yekpare olan dairesel bir halka disli destekleme elemani 25 araciligiyla dâhili disk tutucusu 19 tarafindan desteklenir.

Daha ayrintili olarak, dairesel halka disli destekleme elemani 25 eksenel olarak, elemanin dis yüzeyinde yer alan ilgili dairesel yivlere yerlestirilen bir çift halka 26 ile dâhili disk tutucusuna 19 baglidir ve döner sekilde, halkanin Üzerinde tanimlanan yuvalar 36 ile dâhili disk tutucusunun 19 yivleri 22 arasinda barindirilan eksenel pimler 35 vasitasiyla baglidir.

Dairesel halka disli destekleme elemani 25, çevresel bölgede halka disli 5 ile birbirine geçen bir disli 27 ile donatilidir ve eksenel olarak buna diger bir halka 28 vasitasiyla baglidir.

Ayrica, dairesel halka disli destekleme elemani 25, halka disli 5 ile frenleme tertibati 13 arasinda yer alir ve bu tür bir tertibata dogru yönelik tarafta, frenleme esnasinda disklerin 14 ve tamamlayici disklerin 15 dayanmasi için bir yüzeye 29 sahiptir.

Frenleme tertibati 13 ayrica, trenin açik oldugu (Sekil 7) etkin olmayan bir konum ile frenin kapali oldugu (Sekil 5), diskleri 14 ve tamamlayici diskleri 15 dayanma yüzeyini 29 kavrar halde tuttugu bir frenleme konumu arasinda eksenel olarak kayabilen dairesel bir piston 30 içerir. Aslinda, kenar 23 ile piston 30 arasinda yalitimli bir odacik 31 vardir; bu odacik, pistonun etkin olmayan konumdan frenleme konumuna hareketini etkinlestirmek üzere, birinci bir kanal 113 araciligiyla basinç altinda yag ile beslenir; birinci kanal, mahfazanin 102 üzerinde tanimlanir ve dâhili disk tutucusunun 19 üzerinde tanimlanan ve bu tür bir odaciga yönelen ikinci bir kanala 32 baglidir. Pistonun 30 etkin olmayan konuma geri dönüsü, basinç altinda yag iletimi olmadiginda, kör deliklerdeki kenar 23 ile pistona 30 yekpare biçimde dayanan dairesel bir plaka 34 arasinda yer alan birçok helisel sikistirma yayindan olusan elastik geri döndürme araçlari 33 tarafindan saglanir.

Montaj adiminda, giris mili 4 ve günes disli 3 halihazirda sanziman grubuna ve göbege yerinde bagliyken, operatör, piston 30 ve yaylar 33 ile önceden birlestirilmis dâhili disk tutucusunu 19 saita 103 baglar ve ardindan sirayla, harici disk tutucusunu 16, diskleri 14 ve tamamlayici diskleri 15 ve dairesel disli tasiyicisina 25 sahip halka disliyi 5 konumlandirir.

Son olarak, operatör, planet disli tasiyicisini 7, halka disli 5 ve günes disli 3 ile birbirine geçirilmesi gereken, miller 9 üzerine bosta monte edilmis ilgili planet dislilere 6 monte etme islemi ile devam eder. Bu son montaj adiminda, elverisli olarak, diskler 14 ve tamamlayici diskler 15 planet disli tasiyicisinin 7 ve ilgili planet dislilerin 6 konumlandirilmasini engellemezler.

Bu bulusun isleyisi asagidaki gibidir.

Frenleme esnasinda odaciga 31 giren basinç altindaki yag, diskleri 14 ve tamamlayici diskleri 15 dayanma yüzeyine 29 karsi bastirarak pistonun 30 kaymasini etkinlestirir, böylece planet disli tasiyicisinin 7 dönüsünü önler.

Planet disli tasiyicisi 7, kavrama vidalari 106 ve somunlar 107 veya baska esdeger vasitalar araciligiyla tekerlege döner sekilde baglidir. Böylece planet disli tasiyicisinin 8 kilitlenmesi, tekerlegin kilitlenmesine neden olarak serbest dönüsleri ve makinenin "tikirdamasini" ortadan kaldirir.

Odacigin 31 içine basinç altinda yag iletimi olmadiginda, yaylar 33 pistonu 30 etkin olmayan konuma geri döndürerek planet disli tasiyicisinin 7 dönüsüne izin verirler.

Açiklanan bulusun planlanan amaç ile hedefleri pratikte gerçeklestirdigi bulunmustur ve bilhassa, bulusa uygun süspansiyon tertibatinin, planet redüktör ünitesine entegre bir servis treni ile donatili olduguna, bilinen teknige göre önemli ölçüde basitlestirilmis olan montaj yöntemlerine sahip olduguna, böylece döngü sürelerini ve üretim iskartalarini azaltmayi mümkün kildigina dikkat çekilir.

Bu sekilde tasarlanan bulusta, tümü ekteki istemlerin kapsami içinde olan birçok degisiklik ve varyasyon gerçeklestirilebilir.

Ayrica, tüm ayrintilar teknik olarak esdeger baska elemanlar ile degistirilebilir.

Uygulamada, kullanilan malzemeler ile olasi boyutlar ve sekiller, burada talep edilen koruma kapsamindan ayrilmadan gereksinimlere göre degisebilir. 6 Bu basvurunun rüçhanini talep ettigi M0 2014 A 000186 sayili Italyan Patent Basvurusundaki açiklamalar atif yoluyla buraya dâhil edilmistir.

Herhangi bir istemde bahsedilen teknik özelliklerden sonra referans isaretleri takip ettigi zaman, bu referans isaretleri yalnizca istemlerin anlasilabilirligini arttirmak amaciyla eklenmistir ve dolayisiyla bu tür referans isaretlerinin, örnek yoluyla bu tür referans isaretleriyle tanimlanan her bir elemanin yorumlanmasi üzerinde sinirlandirici herhangi bir etkisi yoktur.

Claims (1)

1. ISTEMLER Tekerlek süspansiyon tertibati (1) olup, bir planet redüktör sistemine ve basitlestirilmis tertibatli entegre el frenine sahiptir, sunlari içerir: - en az bir redüksiyon kademesine sahip planet redüktör ünitesi (2); bu ünite, tahrik edici bir günes disli (3) içerir; günes disli ise en az bir planet disli (6) araciligiyla sabit bir halka disli (5) ile baglantilidir; en az bir planet disli, tahrikli bir planet disli tasiyicisi (7) tarafindan desteklenir ve esas itibariyle çanak biçimindedir, böylece en az bir planet dislinin (6) en az bir destekleme mili (9) ile baglantili bir alt cidari (8) ve bir tekerlegin göbegine (104) baglanabilen silindir biçiminde bir yan Cidari (10) tanimlar; halka disli (5) planet disli tasiyicisinin (7) içinde sabit bir biçimde desteklenir; - ve bir frenleme tertibati (13); bu, planet disli tasiyicisina (7) döner sekilde entegre birçok iren diski (14) ve bu disklerin (14) arasinda yer alan birçok tamamlayici sabit fren diski (15) ile donatilidir; özelligi diskleri (14) destekleyen, planet disli tasiyicisinin (7) içinde barindirilan ve buna döner sekilde entegre ayri bir harici disk tutucusu (16) içermesidir. Istem 1'e uygun süspansiyon tertibati (1) olup, özelligi harici disk tutucusu (16) ile disklerin (14) harici çevresel bölgesi arasinda yer alan birinci prizmatik baglanti vasitasini (17) içermesi, disklerin (14) dairesel bir sekle sahip olmalaridir. istem 1 veya 2'ye uygun süspansiyon tertibati (1) olup, özelligi harici disk tutucusunun (16) göbek (104) ile yekpare biçimde dönecek sekilde baglanabilmesi; planet disli tasiyicisinin (7), göbek araciligiyla harici disk tutucusunu (16) döndürmeye uygun olmasidir. Önceki istemlerin birine veya birkaçina uygun süspansiyon tertibati (1) olup, özelligi tamamlayici diskleri (15) destekleyen, planet disli tasiyicisinin (7) içinde barindirilan ve günes dislinin (3) döner sekilde tahrik edilmesi için bir sanziman grubunun mahfazasi (102) ile baglantili olabilen dâhili bir disk tutucusu (19) içermesidir. istem 4'e uygun süspansiyon tertibati (1) olup, özelligi dâhili disk tutucusu (19) ile tamamlayici disklerin (15) dâhili çevresel bölgesi arasinda yer alan ikinci prizmatik baglanti vasitasini (22) içermesi, tamamlayici disklerin (15) dairesel bir sekle sahip olmalaridir. istem 4 veya 5'e uygun süspansiyon tertibati (1) olup, özelligi halka dislinin (5), dâhili disk tutucusu (19) tarafindan dairesel bir halka disli destekleme elemaninin (25) araciligi yoluyla sabit bir biçimde desteklenmesi, destekleme elemaninin eksenel ve döner sekilde her ikisine bagli olmasidir. istem 6'ya uygun süspansiyon tertibati (1) olup, özelligi dairesel halka disli destekleme elemaninin (25), frenleme esnasinda disklerin (14) ve tamamlayici disklerin (15) dayanmasi için bir yüzey (29) içermesidir. Önceki istemlerden birine veya birkaçina uygun süspansiyon tertibati (1) olup, özelligi planet disli tasiyicisinin (7) yan cidarinin (10) enlemesine kesitinin esas itibariyle sabit olmasidir. Önceki istemlerden birine veya birkaçina uygun süspansiyon tertibati (1) olup, özelligi sunlardir: frenleme tertibati (13) dairesel bir piston (20) içerir; bu piston, etkin olmayan bir konum ile diskleri (14) ve tamamlayici diskleri (15) kavrar halde tuttugu bir frenleme konumu arasinda eksenel olarak kayabilir; piston (30) ile bir kenar (23) arasinda tanimlanan yalitimli bir odacik (31) bulunur; kenar, pistonun frenleme konumuna kaymasini ve etkin olmayan konuma geri dönüs için elastik vasitalari (33) etkinlestirmek üzere basinçli bir akiskan ortamin beslendigi dâhili disk tutucusundan (19) çikinti yapar.