TR201617886A2 - Stepne mekani̇zmasi - Google Patents

Abstract

Bu buluş; araç yedek lastiği araç gövdesine sabitleyen, bir motorun, motorun tahrik ettiği bir dişli mekanizmasının, motoru kontrol eden bir kontrol ünitesinin içinde bulunduğu en az bir gövde (2), yedek lastiği taşıyan en az bir taşıyıcı (3), dişli mekanizmasının hareketini taşıyıcıya (3) ileten ve taşıyıcıyı (3) yukarı/aşağı hareket ettiren en az bir kablo (4), taşıyıcıya (3) bağlanmış yedek lastiğin üzerine oturarak taşındığı en az iki dayama kolu (5) içeren bir stepne mekanizması (1) ile ilgilidir.

Description

TARIFNAME STEPNE MEKANIZMASI Teknik Alan Bu bulus, genellikle ticari araçlarda aracin altinda veya arkasinda bulunan yedek lastigin kolaylikla sabitlenmesi ve gerektiginde çözülmesi ile ilgilidir. Önceki Teknik Araçlarda lastigin patlamasi gibi acil durumlarda yola devam edebilmesi için yedek lastik bulunmaktadir. Kullanicilar lastigin tamir imkâninin bulunmadigi durumlarda hasarli lastigi yedek lastikle degistirip yollarina devam edebilmelidir.

Yedek lastikler genellikle araçlarin bagajinda, esya koyulan bölmenin altinda özel bir haznede bulunmaktadir. Lastige erisebilmek için bagaji açmak, içerisindeki esyalari disari çikartmak gerekmektedir. Binek araçlarda bu islem nispeten kolay olmaktadir ancak ticari araçlarda bu islem zor olabilmektedir.

Hafif ticari araçlarda bulunan yükler hizli bir sekilde araçtan disariya çikarmaya uygun olmayabilir. Bu durumda kullanicinin stepneye erismesi oldukça zor olacaktir. Agir ticari araçlarda ise genellikle stepnenin koyulabilecegi bir bagaj bölmesi bulunmamaktadir.

Bu gibi durumlarda stepne araç disinda genellikle aracin altinda bir baglanti sistemi ile asili olarak konumlandirilmaktadir. Yedek lastigin stepne mekanizmasi ile baglantisi genellikle yedek lastik sacinin delikleri içerisinden geçirilmis bir braket (ve vida ve/veya iliskili somun) ile saglanir. Bu çözümde lastigin montaji için ekstra olarak elle vida ve/veya vidanin karsiligi olan somun sikilir. Sökülmesi için de ayni sekilde bu parçalarin Sökülmesi gerekmektedir. Braketin zamanla gevsemesinden ve ses yapma ihtimalinden dolayi vida ve somun eklenmektedir. 6876.442 Bu sabitleme ve sökülme sirasinda aracin altina erismek ve bu islemleri yapmak oldukça güç olmaktadir. Ayrica lastigin kaldirilmasi ve indirilmesi büyük bir sorundur. Bu islemlerin hizli ve kolay bir sekilde tamamlanabildigi bir baglanti mekanizmasi gerçeklestirilmelidir.

Teknikte bilinen bir uygulama olan USS975498 sayili Birlesik Devletler patent dokümaninda, bir braket ile lastigin tutuldugu ve kablo yardimiyla indirme kaldirma isleminin yapildigi bir yedek lastik tasima sisteminden bahsedilmektedir.

Kablonun kopmasi durumunda yedek bir kablo devreye girerek tekerlegin düsmesini engellemektedir.

Teknigin bilinen durumunda yer alan US7028989 sayili Birlesik Devletler patent dokümaninda, yedek lastigin kolaylikla takilip çikartilabilecegi bir sistemden bahsedilmektedir. Tekerlek bir motor ve kablo yardimiyla yükseltilip alçaltilmaktadir.

Teknigin bilinen durumunda yer alan US7487953 sayili Birlesik Devletler patent dokümaninda, yedek lastigin kolaylikla takilip çikartilabilecegi bir motor ve kablo ile lastigin yerine kaldirilip indirilebilecegi bir sistemden bahsedilmektedir.

Bulusun Kisa Açiklamasi Bu bulusun amaci, yedek lastigi araca sabitleyen bir stepne mekanizmasi gerçeklestirmektir.

Bu bulusun amaci, yedek lastigin kolaylikla sabitlendigi ve sökülebildigi bir stepne mekanizmasi gerçeklestirmektir.

Bu bulusun amaci, yedek lastigin kolaylikla sabitlendigi yere yükseltilebildigi ve sabitlendigi yerden indirilebildigi bir stepne mekanizmasi gerçeklestirmektir. 6876.442 Bulusun Ayrintili Açiklamasi Bu bulusun amacina ulasmak için gerçeklestirilen bir stepne mekanizmasina ait ekte verilen sekiller asagidaki gibidir.

Sekil 1. Stepne mekanizmasinin perspektif görünümüdür.

Sekildeki parçalar numaralandirilmis olup, bu numaralarin karsiliklari asagida verilmistir 1. Stepne mekanizmasi Tasiyici Dayama kolu Kontrol bölgesi Yedek lastigi araç gövdesine sabitleyen bir stepne mekanizmasi (1); - bir disli mekanizmasinin, motor veya kullanici tarafindan tahrik edilerek, motoru kontrol eden bir kontrol ünitesinin veya disli mekanizmasinin içinde bulundugu en az bir gövde (2), - yedek lastigi tasiyan en az bir tasiyici (3), - disli mekanizmasinin hareketini tasiyiciya (3) ileten ve tasiyiciyi (3) yukari/asagi hareket ettiren en az bir kablo (4), - tasiyiciya (3) baglanmis yedek lastigin üzerine oturarak tasindigi en az iki dayama kolu (5) içermektedir.

Motorun ve dislilerin çalismasiyla disli mekanizmasina bagli olan kablo asagi dogru uzayarak veya yukari dogru kisalarak tasiyiciyi hareket ettirir. Kablo yukari hareketiyle yedek lastigi araç üzerindeki yerine sikistirarak sabitler. Kablo asagi hareketiyle yedek lastigi yere dogru indirerek kullanicinin erisebilmesini saglar. 6876.442 Bulusun tercih edilen bir uygulamasinda kontrol birimi gövde üzerinde bulunan bir kontrol bölgesi (7) ile kullanici tarafindan kontrol edilebilmektedir. Kullanici kontrol bölgesini (7) kullanarak tasiyicinin yukari veya asagi gitmesi yönünde komut verebilmektedir.

Dayama kollari (5), tasiyiciya (3) katlanabilecek sekilde baglanmistir ve tasiyici (3) stepnenin içinden geçerken katlanarak geçise izin vermektedir, geçtikten sonra tekrar açilarak stepnenin oturacagi yüzey haline gelmektedir.

Yedek lastigin agirligindan ve aracin hareketinden kaynaklanan fazladan yükler ve titresimlerin sönümlenmesi için dayama kollari (5) tasiyiciya (3) bir yay (6) ile baglanmistir.

Claims (1)

1. ISTEMLER Yedek lastigi araç gövdesine sabitleyen; - bir motorun, motorun tahrik ettigi bir disli mekanizmasinin, motoru kontrol eden bir kontrol ünitesinin içinde bulundugu en az bir gövde (2), - yedek lastigi tasiyan en az bir tasiyici (3), - disli mekanizmasinin hareketini tasiyiciya (3) ileten ve tasiyiciyi (3) yukari/asagi hareket ettiren en az bir kablo (4) içeren, - tasiyiciya (3) baglanmis yedek lastigin üzerine oturarak tasindigi en az iki dayama kolu (5) ile karakterize edilen bir stepne mekanizmasi (1). Tasiyicinin yukari veya asagi gitmesi yönünde kontrol birimine komut veren en az bir kontrol bölgesi (7) ile karakterize edilen istem lideki gibi bir stepne mekanizmasi (l). Tasiyiciya (3) katlanabilecek sekilde baglanmis ve tasiyici (3) stepnenin içinden geçerken katlanarak geçise izin veren, geçtikten sonra tekrar açilarak stepnenin oturacagi yüzey haline gelen dayama kollari (5) ile karakterize edilen istem l”deki gibi bir stepne mekanizmasi (1). Yedek lastigin agirligindan ve aracin hareketinden kaynaklanan fazladan yükler ve titresimlerin sönümlenmesi için dayama kollari (5) ile tasiyici (3) arasinda bulunan en az bir yay (6) ile karakterize edilen istem lideki gibi bir stepne mekanizmasi (1).