TR201509769A2 - Bi̇r şi̇freleme ve şi̇freli̇ bagaj kapaği açma yöntemi̇ - Google Patents

Abstract

Bu buluş, anahtar kullanmadan temassız olarak şifreleme yöntemi kullanarak şifreli bagaj kapağını açabilen bir yöntem ile ilgilidir. Bu buluşun amacı, kullanıcı temas etmeden araca yerleştirilmiş sensörler vasıtasıyla şifreleme metodu kullanarak bagaj kapağının otomatik olarak açılmasını sağlamaktır.

Description

TARIFNAME BIR SIFRELEME VE SIFRELI BAGAJ KAPAGI AÇMA YÖNTEMI Teknik Alan Bu bulus, sifreleme yöntemiyle araçlarin bagaj kapagini temassiz olarak açmasini saglayan yöntemler ile ilgilidir. Önceki Teknik Bagaj kapaklarinin manuel olarak anahtar vasitasiyla açilmasi veya uzaktan kumanda yardimiyla açilmasi günümüzde kullanilan yöntemlerdendir. Fakat insanlar, araçlarinin bagajlarina ellerindeki yükleri koyarken zorlandigi çevresel gözlemlerde görülmektedir.

Teknigin bilinen durumunda yer alan uygulamalarda, temassiz olarak açilabilen bagaj kapagi sistemlerinde anahtarsiz giris ve sensör teknolojisi bulunmaktadir.

Bu yöntemlerde araç sürücüsü araca yaklastigi ve araç etrafinda belli bir elektromanyetik alana girdigi anda sürücünün üstündeki anahtar ve araç haberlesmeye baslamakta ve sürücünün beklenen hareketi yapmasi beklenmektedir. Sürücü temas etmeden beklenen davranisi yaptigi anda araç üzerine yerlestirilmis sensörler bu davranisi algilayip bagaj kapagini açmaktadir.

Ancak, teknigin bilinen durumundaki yöntemlerde sürücünün yapacagi davranis veya hareketin güvenligi tam anlamiyla saglanamamakta, istenmeyen hareketler otomatik açilma veya kapanmayi tetiklemektedir.

Teknigin bilinen durumundaki bir baska sorun ise sadece sürücünün hareket veya davranisi degil, evcil hayvanlar, spor toplari gibi dis etkenler de otomatik açilmayi veya kapanmayi tetiklemektedir. 6876.246 Teknigin bilinen durumunda yer alan US7688179 sayili Birlesik Devletler patent dokümaninda, bir temassiz kapi açma yönteminde, lazer yayan bir cihaz kullanarak ayagi algilayan bir cihazdan bahsedilmektedir. Kullanici akilli anahtar ile araca yaklastiginda aracin akilli anahtar dogrulama sistemi üzerine lazer yayarak ellerini kullanmadan kapi, bagaj kapisi açabilmektedir. Lazer yayan cihazi kullanmak yerine ultrasonik sensörlerde kullanabilmektedir. Kullanilan akilli anahtar sistem ile lazer yayan cihazla veya anahtar ile kullanicinin elleri dolu oldugunda bagaj kapisini açmaktadir Teknigin bilinen durumunda yer alan bir diger doküman olan CN104276134 sayili Çin patent dokümaninda, arabaya yerlestirilen sensörler sayesinde belirlenmis ayak hareketine göre bagaj kapagi otomatik olarak açilan bir patentten bahsedilmektedir. Kullanilan sensör ultrasonik sensör olup, uzakligi ölçmektedir.

Kullanicinin önceden belirlenmis ayak hareketine göre bagaj kapagi açilmaktadir. sayili Birlesik Devletler patent dokümaninda, yere çok sayida lazer isinlarini göndererek bagaj kapagini harekete geçiren bir sistemden bahsedilmektedir. ultrasonik sensör kullanarak arka tamponun alt ve geçis konumunu kullanicinin tekme mesafesine göre ölçmektedir. Sistem önceden belirlenmis bir aralikta duran kullanicinin akilli anahtar kullanarak sistemin algilanmasi saglanmistir. Akilli anahtarla kullanicinin konumunu tespit eden tanima birimi yerden aldigi lazer isinlarini yaymaktadir. Lazer noktalari daha önceden tespit edilmis daire, çokgen veya ayak seklinde olabilmekte olup, arka tamponun önceden belirlenmis bir yönünde tekme olarak iletmektedir.

Bulus ile Çözülen Sorunlar Bu bulusun amaci, anahtar kullanmadan temassiz olarak sifreleme yöntemiyle otomatik olarak bagaj kapagini açabilen bir yöntemi gerçeklestirmektir. 6876.246 Bulusun Ayrintili Açiklamasi Bu bulusun amacina ulasmak için gerçeklestirilen bir Bir Sifreleme Ve Sifreli Bagaj Kapagi Açma Yöntemi, ekli sekillerde gösterilmis olup bu sekiller; Sekil 1. Sifreleme yönteminin akis semasidir.

Sekil 2. Bagaj açma kapama yönteminin akis semasidir.

Sekillerdeki adimlar tek tek numaralandirilmis olup, bu numaralarin karsiligi asagida verilmistir. 100. Temassiz sifreleme yöntemi 101. Anahtar ile aracin algilama alanina girilmesi, 102. Sürücünün, anahtar üzerindeki butona önceden belirlenmis bir süre boyunca basmasi, 103. Kontrol ünitesinin aktive edilmesi, 104. Aracin bagaj kapaginda bulunan lazer kaynaginin zemine Sifre matrisinin yansitmasi, 105. Kullanicinin zemindeki sifre matrisi üzerinde tercih ettigi bir noktada iken, anahtar üzerindeki butona basip birakmasinin algilanarak, ilgili noktaya ait numaranin sifre hanesi olarak kaydedilmesi, 106. Butonun belirlenen bir süre boyunca basili tutulmasi ile sifrenin kaydedilmesi. 201. Kullanicinin aracin anahtari algilayacagi araliga giris yapmasi, 202. Sensörün, sifre matrisinin yansilatilacagi alanda kullanici olup olmadigini kontrol etmesi, 203. Kullanicinin, bahsedilen alanda belirli bir sürede bulundugu algilandiginda, lazer kaynaginin sifre matrisini zemine yansitmasi, 6876.246 204. Kullanici girecegi sifrenin ilgili hanesi için ilgili nokta üzerinde beklemesi, 205. Sensörün ilgili hane üzerinde önceden belirlenen bir süre boyunca beklenildigi bilgisini kontrol ünitesine aktarmasi, 206. Kontrol ünitesinin, sensörden aldigi bilgiyi kayitli sifrenin ilgili hanesi ile karsilastirmasi, 207. Karsilastirilan hanelerin eslesmesi durumunda kullaniciya uyari verilmesi ve bir sonraki hane için 204. adima dönülmesi, 208. Karsilastirilan hanelerin eslesmemesi durumunda 204. adima ilk hane için dönülmesi, 209. Kontrol edilmeyen bir hane kalmadiginda, kontrol ünitesinin bagaj kapagini açmasi.

Bulus konusu sifreleme yönteminde (100), aracin arka tamponunda bulunan birden fazla sensör objenin ve sürücünün araca olan uzakligini algilamaktadir.

Kullanici, sifre tanitmak için anahtar (uzaktan kumanda) ile araca yaklasarak aracin al gilayacagi araliga giris yapmaktadir (101).

Anahtar üzerindeki bagaj kapagi butonuna önceden belirlenmis bir süreden uzun bir süre boyunca (tercihen 5 saniyeden uzun süre) basilmasi gerekmektedir (102).

Anahtarda bulunan butona, belirli bir süre basildiktan sonra araç sifre tanimlama moduna girmekte ve kontrol ünitesini aktive etmektedir (103).

Aracin bagaj kapaginda veya arka tamponda bulunan lazer kaynagi, sürücünün bagaj sifresini olustururken bagajin arka tarafindaki zemine sifre matrisi yansitmak için kullanilmaktadir (104). Kullanilan sensörler ve lazer kaynagi kontrol ünitesi tarafindan kontrol edilmektedir. Lazer kaynagi aracin arka zemininde ayrilan bölgeye matris ve hane numaralari yansitmaktadir. 6876.246 Kullanici sifreyi tanimlamak için zemin üzerinde algilanan noktada iken, anahtar üzerindeki butona basip birakmaktadir. Sensörler vasitasiyla algilanan kisi, hangi noktadaysa o noktanin hane numarasi, sifre hanesi olarak kaydedilmektedir (105).

Kullanici sifresini istedigi uzunlukta tanimladiktan sonra anahtar üzerindeki butona belirlenen bir süre boyunca basili tutarak sifre kaydedilmektedir (106).

Sifreli bagaj kapagi açma yönteminde (200), sifreleme yönteminde (100) olusturulan sifre kullanilmaktadir. Kullanici bagaj kapisini açmak istediginde, aracin anahtari algilayabilecegi alana giris yapmasi gerekmektedir (201). Giris algilandiginda haberlesme biriminden kontrol birimi ünitesi uyarilir.

Uyarilan kontrol birimi ünitesi, sensörleri aktive ederek aracin arkasindaki matrisin yansitilacagi alana disaridan bir giris olup olmadigini kontrol etmektedir (202). Kullanicinin, belirli bir süre matrisin yansitilacagi alanda bulundugu algilandiginda, kontrol ünitesi lazer kaynagini devreye sokmakta, lazer kaynagi sifre matrisini zemine yansitmaktadir (203).

Lazer kaynagi sifre matrisini zemine yansittiktan sonra, kontrol ünitesi uyari zamanlayiciyi baslatmaktadir. Kullanici girecegi sifre için sirasiyla ilgili nokta üzerinde beklemektedir (204). (Uyariyi bekler) Zamanlayici, kullanicinin iki sifre hanesi girisi arasindaki zamani tutmaktadir.

Kontrol ünitesi, sensörlerden ilgili hane üzerinde önceden belirlenen bir süre boyunca beklenildigi bilgisini almaktadir (205). Kontrol ünitesi, sensörler vasitasiyla aldigi bilgiyi kayitli sifrenin ilgili hanesi ile karsilastirmaktadir (206).

Kontrol birimi, sensörden aldigi konum bilgisinin sifreyle eslesmesi durumunda kullaniciya uyari vermekte ve 204. Adima siradaki hane için dönülmektedir (207).

Eger karsilastirilan haneler eslesmedi ise 204. adima ilk hane için dönülmektedir (208). 6876.246 Kullanici sifre girme islemini dogru sekilde tamamlayip, sifrenin son hanesini de girdigi anda kontrol ünitesi bagaj kapagi açma baslatilir (209).

Bulusun bir uygulamasinda aracin arka tamponuna 4 adet ultrasonik sensör yerlestirilerek obje ve kullanicinin araca olan uzakligi algilanmaktadir.

Yöntemlerde (100), (200) kullanilacak olan sensörler aracin arka tarafinda kalan bölge dikey olarak 4 bölgeye ayrilmaktadir. Bölgeler”l,2,3,4” bölgeleri olup, ultrasonik sensörlerin uzaklik ölçümlerine göre araç arka tarafinda kalan bölge yatayda “A,B,C “ bölgesi seklinde ayrilmaktadir. Bu sekilde bölge 4x3 lük bir matris olarak tanimlanmis olmaktadir.

Bulusun bir diger uygulamasinda aracin arka tamponuna birden fazla park sensörü kullanarak kullanicinin araca olan uzakligi algilanmaktadir. Aracin bagaj kapaginda bulunan lazer kaynagi zemine sifre matrisini yansitmaktadir. Burada kullanilan matris konik yapisinda olabilmektedir.

Bulusun tercih edilen bir uygulamasinda sensörler vasitasiyla algilanan kisi bulundugu noktaya göre o noktanin sifresini kaydederken, ardi ardina gelen iki hane için ayni numarayi girememektedir. Kontrol ünitesi böyle bir giris tespit ettigi anda uyari vermektedir ve sifre belirleme modundan çikilmaktadir. Sifre belirleme sirasinda belirlenen süreden uzun bir süre herhangi bir giris yapilmadiginda da kontrol ünitesi uyari verip sifre belirleme modundan çikmaktadir.

Kontrol ünitesinin verdigi uyarilar görsel veya sesli olabilmektedir. Bulusun tercih edilen bir uygulamasinda uyari sesli uyari vermesi için bir buzzer kullanilmaktadir. lOl `k Anahtar ile aracin algilama alanina girilmesi 102 Anahtar üzerindeki butona önceden belirlenmis bir süre boyunca basilmasi Kontrol unitesinin aktive edilmesi 104 \_ Aracin bagaj kapaginda bulunan lazer kaynaginin zemine sifre matrisinin yansitmasi 105 Kullanici, zemindeki matris üzerinde bir noktada iken, l butona basip birakmasinin algilanarak, numaranin sifre hanesi olarak kaydedilmesi 106 Butonun belirlenen bir süre boyunca basili tutulmasi ile sifrenin kaydedilmesi Kullanicinin aracin anahtari algilayacagi araliga giris yapmasi *\_ Matris alaninda kullanici var 203 \ Kullanicinin, bahsedilen alanda bulundugu algilandiginda, lazer kaynaginin sifre matrisini zemine yansitmasi, 204_\_ Kullanici girecegi sifrenin ilgili hanesi için ilgili nokta -; üzerinde beklemesi Sensörün ilgili hane üzerinde önceden belirlenen bir süre 205 '\ boyunca beklenildigi bilgisini kontrol ünitesine aktarmasi Haneler eslesti mi? Hayir Kontrol edilmeyen bir hane kalmadi ginda, kontrol ünitesinin bagaj kapagini açmasi 209

Claims (7)

ISTEMLER

1. Anahtar ile aracin algilama alanina girilmesi (101), - sürücünün, anahtar üzerindeki butona önceden belirlenmis bir süre boyunca - kontrol ünitesinin aktive edilmesi (103), - aracin bagaj kapaginda bulunan lazer kaynaginin zemine sifre matrisini yansitmasi (1 04), - kullanicinin zemindeki sifre matrisi üzerinde tercih ettigi bir noktada iken, kontrol ünitesinin anahtar üzerindeki butona basip birakilmasini algilayarak, ilgili noktaya ait numaranin sifre hanesi olarak kaydedilmesi (105), - butonun belirlenen bir süre boyunca basili tutulmasi ile sifrenin kaydedilmesi (106) ile karakterize edilen bir temassiz sifreleme yöntemi (100).

2. Anahtar ile aracin algilama alanina girilmesi (101) adiminda, birden fazla park sensörü kullanarak kullanicinin araca olan uzakligini algilamasi ile karakterize edilen Istem lideki gibi bir temassiz sifreleme yöntemi (100).

3. Kullanicinin zemindeki sifre matrisi üzerinde tercih ettigi bir noktada iken, kontrol ünitesinin anahtar üzerindeki butona basip birakilmasini algilayarak, ilgili noktaya ait numaranin sifre hanesi olarak kaydedilmesi (105) adiminda, sensörler vasitasiyla algilanan kisi bulundugu noktaya göre 0 noktanin sifresini kaydederken, kontrol ünitesinin ardi ardina gelen iki hane girisi tespit ettigi anda uyari vermesi ve sifre belirleme modundan çikilmasi ile karakterize edilen Istem 1”deki gibi bir temassiz sifreleme yöntemi (100).

4. Kullanicimn zemindeki sifre matrisi üzerinde tercih ettigi bir noktada iken, kontrol ünitesinin anahtar üzerindeki butona basip birakilmasini algilayarak, ilgili noktaya ait numaranin sifre hanesi olarak kaydedilmesi ( 105) adiminda, sensörler vasitasiyla algilanan kisi bulundugu noktaya göre 0 noktanin sifresini kaydederken, sifre belirleme sirasinda belirlenen süreden uzun bir 6876.246 süre herhangi bir giris yapilmadiginda da kontrol ünitesinin uyari vermesi sifre belirleme modundan çikilmasi ile karakterize edilen Istem l,deki gibi bir temassiz sifreleme yöntemi (100).

5. Kullanicinin aracin anahtari algilayacagi araliga giris yapmasi (201), - sensörün, sifre matrisinin yansilatilacagi alanda kullanici olup olmadigini kontrol etmesi (202), - kullanicinin, bahsedilen alanda belirli bir süre bulundugu algilandiginda, lazer kaynaginin sifre matrisini zemine yansitmasi (203), - kullamcinin girecegi sifrenin ilgili hanesi için ilgili nokta üzerinde beklemesi (204), - sensörün ilgili hane üzerinde önceden belirlenen bir süre boyunca beklenildigi bilgisini kontrol ünitesine aktarmasi (205), - kontrol ünitesinin, sensörden aldigi bilgiyi kayitli sifrenin ilgili hanesi ile karsilastirmasi (206), - karsilastirilan hanelerin eslesmesi durumunda kullaniciya uyari verilmesi ve bir sonraki hane için “Kullanicinin girecegi sifrenin ilgili hanesi için ilgili nokta üzerinde beklemesi (204)” adimina dönülmesi (207), - karsilastinlan hanelerin eslesmemesi durumunda “Kullanicimn girecegi sifrenin ilgili hanesi için ilgili nokta üzerinde beklemesi (204)” adimina ilk hane için dönülmesi (208), - kontrol edilmeyen bir hane kalmadiginda, kontrol ünitesinin bagaj kapagini açmasi (209) ile karakterize edilen bir bagaj kapagi açma yöntemi (200).

6. Karsilastirilan hanelerin eslesmesi durumunda kullaniciya uyari verilmesi ve bir sonraki hane için “Kullanicinin girecegi sifrenin ilgili hanesi için ilgili nokta üzerinde beklemesi (204)” adimina dönülmesi adiminda (207), kontrol ünitesinin verdigi uyarilarin görsel veya sesli olabilmesi ile karakterize edilen Istem Siteki gibi bir bagaj kapagi açma yöntemi (200). 6876.246

7. Sesli uyari için buzzer olarak kullanilmasi ile karakterize edilen Istem 67daki gibi bir bagaj kapagi açma yöntemi (200). 6876.246