TARIFNAME FOTOLÜMINESAN KÖR NOKTA UYARI GÖSTERGESI Ilgili Basvurulara Atif Bu basvuru; 21 Kasim 2013 tarihinde dosyalanmis "FOTOLÜMINESAN YAPIYA SAHIP ARAÇ AYDINLATMA SISTEMI" baslikli 14/086,442 No'lu U.S. Patent Basvurusunun kismen devami olan, 16 Ocak 2014 tarihinde dosyalanmis "FOTOLÜMINESAN YAPIYA SAHIP ARAÇ KABINI AYDINLATMA SISTEMI" baslikli 14/ 156,869 No'lu U.S. Patent Basvurusunun kismen devami olan 11 Temmuz 2014 tarihinde dosyalanmis ve "FOTOLÜMINESAN ARAÇ OKUMA LAMBASI" baslikli 14/301,635 No'lu U.S. Patent Basvurusunun kismen devamidir. Yukarida belirtilen ilgili basvurular bundan böyle kendi bütünlügünde referans ile dâhil edilmektedir. Bulusun Ilgili Oldugu Teknik Alan Mevcut bulus genellikle araç aydinlatma sistemleri ile iliskilidir ve özellikle de fotolüminesan yapilar kullanan araç göstergesi ile iliskilidir. Bulusla Ilgili Teknigin Bilinen Durumu (Önceki Teknik) Fotolüminesan malzemelerden kaynaklanan aydinlatma essiz ve ilgi çekici bir görüntüleme deneyimi sunmaktadir. Ortam ve görev aydinlatmasi saglamak için araçlarin bölümleri halinde bu tür fotolüminesan malzemelerin dâhil edilmesi istenmektedir. Bulusun Kisa Açiklamasi Mevcut bulusun bir uygulamasina göre, bir araç aparatindan bahsedilmektedir. Aparat aracin öndeki sütunu üzerine yerlestirilen bir fotolüminesan kisim ve öndeki araç sütununa yakin yerlestirilen bir isik kaynagi içermektedir. Isik kaynagi; fotolüminesan bölüme dogru yönlendirilen birinci dalga boyunda isik yaymak için yapilandirilmaktadir. Öndeki araç sütununun yüzeyini aydinlatmak için birinci dalga uzunlugunun birinci dalga uzunlugundan daha uzun en az ikinci dalga uzunluguna çevrilmesi için yapilandirilmaktadir. Mevcut bulusun diger bir uygulamasina göre, öndeki araç sütununa yerlestirilen en az bir fotolüminesan bölüm içeren bir araç bildirim sistemi anlatilmaktadir. Sistem ilaveten bir isik kontrolörü ile iletisimde en az bir isik kaynagi ve bir araç uyari sistemi içermektedir. Isik kaynagi araç uyari sisteminden alinan sinyale yanit olarak en az ikinci dalga uzunlugunda fotolüminesan bölümü aydinlatmak için fotolüminesan bölüme dogru birinci dalga uzunlugunda isik yaymak için yapilandirilmaktadir. Mevcut bulusun yine diger bir uygulamasina göre, bir A-sütununa yakin yerlestirilen bir fotolüminesan bölüm içeren bir araç bilgi sisteminden bahsedilmektedir. Bir isik kaynagi A-sütununa yakin yerlestirilmektedir ve fotolüminesan bölüme dogru yönlendirilen birinci dalga uzunlugunda isik yaymak için yapilandirilmaktadir. Fotolüminesan bölüm, öndeki araç sütununun yüzeyini aydinlatmak için birinci dalga uzunlugundan daha uzun en az bir ikinci dalga uzunluguna dönüstürülmesi için yapilandirilmaktadir. Mevcut bulusun bu unsurlari, amaçlari ve özellikleri asagidaki tarifnameyi, istemler ve ekli çizimleri çalisarak teknikte kalifiye bir kisi tarafindan anlasilacaktir ve degerlendirilecektir. Sekillerin Açiklamasi Sekillerde: SEKIL 1 bir gösterge aparati içeren bir aracin yolcu kompartimaninin perspektif görünüsüdür; SEKIL 2A kaplama olarak saglanan bir fotolüminesan yapiyi göstermektedir; SEKIL 25 ayri bir parça olarak saglanan fotolüminesan yapiyi göstermektedir; SEKIL 2C ayri parçalar olarak saglanan ve ayri bir yapiya dâhil edilen birden çok fotolüminesan yapiyi göstermektedir; SEKIL 3 bir isinin birinci dalga uzunlugunun en az ikinci bir dalga uzunluguna dönüstürülmesi için yapilandirilan bir gösterge aparatinin önden aydinlatilmis yapilandirmasinin sematik bir görünüsüdür; SEKIL 4 bir isigin birinci dalga uzunlugunun en az bir ikinci dalga uzunluguna dönüstürülmesi için yapilandirilan bir gösterge aparatinin arkadan aydinlatilmis bir yapilandirmasinin sematik görünüsüdür ve SEKIL 5 bir gösterge aparati içeren bir aracin yolcu kompartimaninin perspektif görünüsüdür SEKIL 6 tarifnameye göre bir araç gösterge sisteminin blok diyagramidir. Bulusun Detayli Açiklamasi Gerektigi gibi, mevcut açiklamanin detayli yapilandirmalari burada anlatilmaktadir. Ancak, çesitli ve alternatif biçimleri de olabilen, anlatilan yapilandirmalarin tarifnamenin yalnizca örnekleri oldugu da anlasilmalidir. Sekiller detayli bir tasarim zorunluluguna sahip degildir ve bazi sematikler abartili olabilir veya islevi kusbakisi göstermek için küçültülebilir. Bundan dolayi, burada anlatilan özellikli yapisal ve islevsel detaylar sinirlayici olarak yorumlanmamalidir, ancak mevcut tarifnameyi çesitli sekillerde kullanmak için teknikte kalifiye bir kimseye ögretmek için temsili bir esas olusturabilir. Burada kullanildigi gibi, iki veya daha fazla maddelik bir listede kullanildigi zaman basina kullanilabilir veya listelenen maddelerin iki veya daha fazlasinin herhangi bir kombinasyonu kullanilabilir. Örnegin, eger anlatilan bir bilesim A, B ve/veya C bilesenleri içeriyor biçiminde ele aliniyorsa, bilesim tek basina A; tek basina B; tek basina C içerebilir; A ve B'yi birlikte; A ve C'yi birlikte; B ve C'yi birlikte veya A,B ve C'yi birlikte içerebilir. Asagidaki açiklama bir araç uyari durumuna cevaben öndeki araç sütununun fotolüminesan bölümünü aydinlatmak için yapilandirilmis bir araç göstergesinden bahsetmektedir. Araç uyari durumu kör noktada hedef aracin belirleyen kör nokta algilama sistemine cevap verebilir. Araç göstergesi; fotolüminesan bölüme dogru yönlendirilen birinci dalga uzunlugunda birinci isimaya karsilik isik yaymak için yapilandirilmis öndeki araç sütununa yakin yerlestirilen bir isik kaynagi içermektedir. Fotolüminesan bölüm; birinci dalga uzunlugundan daha uzun olan bir ikinci dalga uzunluguna sahip en az bir ikinci isimaya birinci isimanin birinci dalga uzunlugunu dönüstürmek için yapilandirilmistir. Ikinci isima kör noktada bulunan hedef aracin aracinin operatörünü bilgilendirmek için öndeki araç sütununun yüzeyini aydinlatmak için yapilandirilmistir. SEKIL 1'e atfen, aracin (10) bir perspektif görünüsü bir araç yolcu kompartimani (14) için bir gösterge aparati (12) veya bildirim aparati içeriyor olarak gösterilmektedir. Gösterge aparati (12) aracin (10) kör nokta görüntüleme sistemi ile iletisimde olan bir isik kaynagi (16) içermektedir. Gösterge aparati (12) içeren araç (10) donatimli araç (18) olarak adlandirilabilir. Donatimli aracin (18) kör noktasinda bulunan hedef aracin algilanmasina cevaben, bir kör nokta izleme sistemi birinci dalga uzunluguna (A1) sahip birinci isimayi (20) isik kaynaginin (16) yaymasi için isik kaynagina (16) bir sinyal iletebilir. Isik kaynagi (16) öndeki araç sütununa dogru birinci isimayi (20) yönlendirmek için yapilandirilabilir, yolcu kapisina (24) yakin bir A-sütunu (22) gibi. A-sütunu (22) bir uyari göstergesine (28) karsilik gelen bir fotolüminesan bölüm (26) içerebilir. Fotolüminesan bölüm (26) birinci isimanin (20) birinci dalga uzunluguna (A1) karsilik bir sogurma bandina sahip olmak için yapilandirilabilir. Birinci dalga uzunlugunda (A1) elektromanyetik enerji alinmasina karsilik, fotolüminesan bölüm (26) uyarilmis hale gelmektedir ve ikinci bir isima (30) üretmektedir. Ikinci isima (30) fotolüminesan bölümün (26) aracin (10) operatörüne görünür renkte bir isikta aydinlatma yapmasina neden olabilir. Örnegin, ikinci isima (30) birinci dalga uzunlugundan (A1) daha uzun bir dalga uzunluguna karsilik isigin en az ikinci dalga uzunlugunu (A2) içerebilir. Birinci dalga uzunlugu (A1) insan gözü ile isigin ikinci dalga uzunlugundan (A2) daha az algilanabilir isigin mavi veya yakin UV dalga uzunluguna tekabül edebilir. Bu yapilandirmada, fotolüminesan bölüm (26) birinci isimayi (20) bildiren aracin (10) operatörü olmaksizin aydinlatiyor görünebilir. Örnegin, isik kaynagi (16) birinci isimayi (20) yaymak için selektif bir sekilde aktif hale getirilmektedir. Birinci dalga uzunlugunda (A1) birinci isima (20) yolcu kompartimani (14) dahilinde bir hacimsel bosluktan geçebilir söyle ki birinci isima (20) aracin (10) operatörü tarafindan neredeyse algilanamazdir. Birinci isimanin (20) alinmasina karsilik, fotolüminesan bölüm (26) görünür renkte kuwetli bir sekilde algilanabilir isigin dalga uzunluguna tekabül eden ikinci dalga uzunlugunda (A2) ikinci isimayi (30) ortaya koyabilir. Söyle ki, isik kaynagi (16) fotolüminesan bölümden (26) ikinci isimayi (30) aktif hale getirmek için bir uzak aktivasyon kaynagi saglamak için yapilandirilabilir. Bu sekilde, aracin (10) operatörü A- sütununda (22) bir elektrik baglantisi gerekmeksizin uyari göstergesinin (30) fotolüminesan bölümünü (26) aydinlatarak hedef aracin algilanmasi hususunda bilgilendirilebilir. Bazi uygulamalarda, burada ele alinan sistemler ve yöntemler fotolüminesan bölüme (26) iliskin uzak bir konumda isik kaynagi (16) aktif hale getirilerek fotolüminesan bölümü (26) selektif bir sekilde aydinlatmak için yapilandirilan gösterge aparatini (12) saglamaktadir. Gösterge aparati (12) hedef aracin veya herhangi bir diger uyari durumunun algilanmasina iliskin olarak aracin (10) operatörünü bilgilendirmek için A-sütununun (22) bir bölümünü aydinlatmak için avantajli bir yapilandirma saglayabilir. Gösterge aparatinin (12) çesitli konfigürasyonlari ve burada anlatilan benzer sistemler aracin (10) operatörüne açik bildirimler saglamak için yapilandirilan çesitli boyutlara, renklere ve tasarimlara sahip A- sütununa (22) dahil edilecek uyari göstergesi (12) saglamaktadir. Gösterge aparati (12) öndeki araç sütunu üzerinde bulunan uyari göstergesi için kisitli alana sahip modern otomobillerde özellikle avantajli olabilir. A-sütunu (22) aracin gövdesine aracin (10) tavanini yapisal olarak baglamak ve desteklemek için yapilandirilan aracin (10) bir bölümüne karsilik gelebilir. Özellikle, A-sütunu aracin (10) çatisina gövdeden gelen ön cam boyunca uzayabilir. Öndeki araç sütunu A- sütununa karsilik gelebilir veya aracin arka kisminda bulunan herhangi bir diger kisma karsilik gelebilir söyle ki aracin (10) operatörü tarafindan görünebilir. En az bir örnek uygulamada öndeki araç sütunu açiklansa dahi, aracin (10) diger kisimlari uyari göstergesini (30) dahil etmek için benzer bir sekilde yapilandirilabilir. Burada tartisildigi gibi kör nokta izleme sistemi en az bir uyari göstergesi kullanabilen sürücü yardim, algilama ve uyari sistemlerine atifta bulunabilir. Araç uyari durumunu tanimlayan bir sinyale cevaben, aracin (10) aydinlatma kontrolörü somut veya geçici olarak periyodik çikis isimasi olarak birinci isimanin (20) isik kaynagi (16) tarafindan yayilmasi için isik kaynagini (16) selektif bir sekilde aktif hale getirmek için yapilandirilabilir. Burada anlatildigi gibi araç uyari durumunun algilanmasi için yapilandirilabilen kör nokta izleme sistemi için çesitli yöntemler ve sistemler kullanilabilir. Bir araç uyari durumu donatimli bir aracin kör noktasindaki hedef aracin algilanmasini içerebilir veya örnegin dönüs sinyali bildirimi, çarpisma uyarisi vs. gibi araç operatörüne iletilen herhangi bir türde bildirimin yapilmasini içerebilir. Kör nokta uyari sistemleri ve bir araç uyari durumunu algilamak için çalistirilabilen araç bildirimleri asagidaki patentlerde bulunabilir; 18 Mayis 2004'te dosyalanmis, Samman ve ark. tarafindan hazirlanmis "ARAÇ KÖR NOKTA GÖRÜNTÜLEME OTOMOTIV ARACI IÇIN KÖR NOKTA UYARI SISTEMI" baslikli, Miller ve ark. tarafindan ARACI IÇIN KÖR NOKTA UYARI SISTEMI," baslikli, Strumolo ve ark. tarafindan hazirlanmis UYARI APARATI," baslikli, la Tendresse ve ark. tarafindan hazirlanmis U.S. Patent No. GEÇIS YOLU ÇARPISMA UYARISI IÇIN SISTEM VE YÖNTEM" baslikli Rao ve ark. tarafindan hazirlanmis U.S. Patent No. 8,552,848, bu patentler kendi bütünlüklerinde referans ile buraya dahil edilmektedirler. Gösterge aparati (12) uyari göstergesinin (30) aydinlatilmasini saglamak için fotolüminesan en az bir malzemeden faydalanabilir. SEKILLER 2A-2C'ye atfen, bir fotolüminesan yapi (42) genellikle sirasiyla bir araç demirbasina uygulanabilen bir kaplama (örnegin bir film) olarak, bir araç demirbasinin içine yerlestirilen ayri bir partikül olarak, ve bir araç demirbasina dahil edilen birden çok ayri parçalar olarak uygulaniyor gösterilmektedir. Fotolüminesan yapi (42) burada tartisildigi gibi bir fotolüminesan bölüme karsilik olabilir, örnegin fotolüminesan bölüm (26). En temel seviyede, fotolüminesan yapi (42), SEKILLER 2A ve ZB'de kesik çizgiler ile gösterildigi gibi tek katmanli veya çok katmanli bir yapi olarak temin edilebilen bir enerji dönüstürme katmani (44) içermektedir. Enerji dönüstürme katmani (44) pariltili veya flüoresan bir malzemeden seçilen eneiji dönüstüren elemanlara sahip bir veya daha fazla fotolüminesan malzeme içerebilir. Pariltili malzemeler genellikle girilen elektromanyetik radyasyonu, daha uzun dalga uzunluguna sahip ve girilen elektromanyetik radyasyonun özelligi olmayan bir rengi disa vuran çikan elektromanyetik radyasyona dönüstürmek için formüle edilebilir. Giren ve çikan elektromanyetik radyasyonlar arasindaki dalga uzunlugundaki farkliliga Stokes kaymasi denilmektedir ve siklikla alt dönüsüm olarak adlandirilan isigin dalga uzunlugundaki bir degisime karsilik bir enerji dönüsümü için esas tahrik mekanizmasi olarak görev yapmaktadir. Burada tartisilan çesitli uygulamalarda, isigin dalga uzunluklarinin her birisi (örnegin birinci dalga uzunlugu vs.) dönüstürme isleminde kullanilan elektromanyetik radyasyona tekabül etmektedir. Fotolüminesan bölümlerin her birisi bir enerji dönüstürme katmani (örnegin dönüstürme katmani (44)) içeren en az bir fotolüminesan yapi (42) içerebilir. Enerji dönüstürme katmani (44) çesitli yöntemler kullanan homojen bir karisim olusturmak için bir polimer matrisinde (50) fotolüminesan malzemenin dagitilmasi ile hazirlanabilir. Bu tür yöntemler bir sivi tasiyici ortamdaki formülasyondan enerji dönüstürme katmani (44) hazirlanmasini ve aracin demirbasinin istenen düzlemsel ve/veya düzlemsel olmayan alt katmani ile enerji dönüstürme katmaninin (44) kaplanmasini içerebilir. Enerji dönüstürme katmani (44) kaplanmasi araç demirbasi üzerine (örnegin A-sütunu (22)) boyama, film baskisi, püskürtme, bölüm kaplama, daldirmali kaplama, haddeli boyama ve kalip boyama ile uygulanabilir. Ilaveten, enerji dönüstürme katmani (44) bir sivi tasiyici ortam kullanmayan yöntemler ile hazirlanabilir. Örnegin, bir veya daha fazla fotolüminesan malzemelerin bir kati hal solüsyonu (kuru halde homojen karisim) enerji dönüstürme katmani (44) saglamak için bir polimer matrisine (50) dahil edilebilir. Polimer matris (50) su sekilde olusturulabilir; ekstrüzyon, enjeksiyon kaliplama, basinçla kaliplama, kalenderleme isil biçimleme vs. Bir veya daha fazla enerji dönüstürme katmani (44) parçalar olarak uygulandigi zaman, tek katmanli veya çok katmanli enerji dönüstürme katmanlari (44) araç demirbasina veya paneline yerlestirilebilir. Enerji dönüstürme katmani (44) çok katmanli bir formülasyon içerdigi zaman, her bir katman ardisik olarak kaplanabilir. Buna ilaveten, katmanlar ayri ayri hazirlanabilir ve daha sonra bütünsel bir katman olusturmak için lamine edilebilir veya gofreienebilir. Katmaniar ayrica birlesik çok katmanli bir enerji dönüstürme yapisi hazirlamak için kaliptan birlikte çekilebilir. SEKILLER 2A ve ZB'ye atfen, fotolüminesan yapi (42) istege bagli olarak fotolitik ve isil bozunmadan enerji dönüstürme katmani (44) dahilinde bulunan fotolüminesan malzemeyi korumak için en az bir stabilite katmani (46) içerebilir. Stabilite katmani (46) enerji dönüstürme katmanina (44) optik olarak baglanan ve yapistirilan ayri bir katman olarak yapilandirilabilir. Stabilite katmani (46) enerji dönüstürme katmani (44) ile entegre edilebilir. Fotolüminesan yapi (42) istege bagli olarak stabilite katmanina (46) veya ortamsal maruz kalmadan kaynaklanan fiziksel ve kimyasal hasardan fotolüminesan yapiyi (42) koruma için herhangi bir katman veya kaplamaya optik olarak baglanan ve yapistirilan bir koruyucu katman (48) içerebilir. Stabilite katmani (46) ve/veya koruyucu katmani (48), her bir katmanin ardisik kaplamasi veya baskisi ile, veya ardisik laminasyon veya gofreleme ile bütünlesik bir fotolüminesan yapi (42) olusturmak için enerji dönüstürme katmani (44) ile birlestirilebilir. Alternatif bir sekilde, birkaç katman bir alt yapi olusturmak için ardisik kaplama, laminasyon veya gofreleme ile birlestirilebilir. Alt yapi daha sonra bütünlesik entegre yapiyi (42) olusturmak için lamine edilebilir veya gofreienebilir. Bir kez olusturuldugu zaman, fotolüminesan yapi (42) seçilen bir araç demirbasina uygulanabilir. Bazi uygulamalarda, fotolüminesan yapi (42) SEKIL 2C'de gösterildigi gibi bir veya daha fazla ayri çok katmanli parça olarak araç demirbasina dâhil edilebilir. Fotolüminesan yapi (42) ayrica bitisik bir yapi olarak araç demirbasina veya paneline sonradan uygulanan bir polimer formülasyonunda dagitilan bir veya daha fazla çok katmanli parça olarak temin edilebilir. Bir aracin en az bir fotolüminesan bölümünde kullanilacak olan fotolüminesan yapilarin imalatina iliskin olarak ilave bilgiler, 31 Temmuz 2012 tarihinde dosyalanmis, EFFICIENCY ELECTROMAGNEI'IC ENERGY CONVERSION AND SUSTAINED SECONDARY EMISSION," baslikli Kingsley ve ark. tarafindan hazirlanmis olan U.S. Patent No. 8,232,533'te anlatilmaktadir, bu patentin tamaminin tarifi buraya referans olarak dahil edilmistir. SEKIL 3'e atfen, gösterge aparati (12) genellikle isik kaynagindan (16) birinci isimayi (20) ikinci isimaya (30) dönüstürmek için bir önden yanan yapilandirmaya (62) göre gösterilmektedir. Birinci isima (20) bir birinci dalga uzunlugu (A1) içermektedir ve ikinci isima (30) bir ikinci dalga uzunlugu (A2) içermektedir. Gösterge aparati (12) bir kaplama olarak uygulanan ve bir aracin demirbasinin (66) alt katmanina uygulanan fotolüminesan yapiyi (42) içermektedir. Fotolüminesan yapi (42) eneiji dönüstürme katmanini (44) içermektedir, ve bazi uygulamalarda stabilite katmanini (46) ve/veya koruyucu katmani (48) içerebilir. Aktif hale getirilen isik kaynagina (16) cevaben, birinci isima (20) birinci dalga uzunlugundan (A1) en az ikici dalga uzunluguna (A2) sahip ikinci isimaya (30) dönüstürülmektedir. Ikinci isima (30) fotolüminesan bölümden (26) herhangi bir renkte isik yaymak için yapilandirilan birden çok dalga uzunlugu (A2, A3, A4) içerebilir. Çesitli uygulamalarda, gösterge aparati (12) birinci dalga uzunlugundaki (A1) birinci isimayi (20) en az ikinci dalga uzunluguna (Az) sahip ikinci isimaya dönüstürmek için yapilandirilan en az bir enerji dönüstürme katmani içermektedir. Birden çok dalga uzunlugu (A2, A3, M) olusturmak için, enerji dönüstürme katmani (44) polimer matriste (50) dagitilmis olarak sunlari içerebilir, kirmizi isiyan bir fotolüminesan malzeme, yesil isiyan bir fotolüminesan malzeme, ve mavi isiyan bir fotolüminesan malzeme. Kirmizi, yesil ve mavi isiyan fotolüminesan malzemeler ikinci isima (30) için genis çesitlilikte isik renkleri olusturmak için bilestirilebilir. Örnegin, kirmizi, yesil ve mavi isiyan fotolüminesan malzemeler ikinci isimanin (30) çikis rengini kontrol etmek için çesitli oranlarda ve kombinasyonlarda kullanilabilir. Fotolüminesan malzemelerin her birisi çikis yogunlugunda, çikis dalga uzunlugunda, ve belirli bir fotokimyasal yapiya ve eneiji dönüstürme katmaninda (44) kullanilan fotokimyasal yapilarin kombinasyonlarina dayali olan tepe emme dalga uzunluklarinda degisiklik gösterebilir. Örnek olarak, ikinci isimanin (30) rengini degistirmek için farkli yogunluklardaki fotolüminesan malzemeleri etkin hale getirmek için ikinci isima (30) birinci isimanin (A1) dalga uzunlugu ayarlanarak degistirilebilir. Buna ilaveten veya kirmizi, yesil ve mavi isiyan fotolüminesan malzemelere alternatif olarak, diger fotolüminesan malzemeler genis çesitlilikte renklerde ikinci isimayi (30) olusturmak için tek basina veya çesitli kombinasyonlarda kullanilabilir. Bu sekilde, gösterge aparati (12) istenen aydinlatma rengini ve araç (10) için istenen etkiyi saglamak amaci ile çesitli uygulamalar için yapilandirilabilir. isimayi (20) yaymak için isletilebilir. Isik kaynagi (16) herhangi türde bir isik kaynagi içerebilir, örnegin halojen aydinlatma, flüoresan aydinlatma, isik yayan diyotlar (LED'Ier),organik LED'Ier (OLED'Ier), polimer LED'Ier (PLED'ler), kati hal aydinlatma veya birinci isimayi (20) saglamak için yapilandirilan herhangi baska türde bir aydinlatma. Isik kaynagindan (16) birinci isima (20) su sekilde yapilandirilabilir söyle ki; birinci dalga uzunlugu (A1 ) enerji dönüstürme katmaninin (44) bir veya daha fazla fotolüminesan malzemesinin en az bir emme dalga uzunluguna tekabül etmektedir. Birinci dalga uzunlugundaki (A1) isigin alinmasina cevaben, enerji dönüstürme katmani (44) uyarilabilir ve bir veya daha fazla dalga uzunlugu (A2, A3, A4) çikarabilir. Birinci isima (20) orada kullanilan çesitli fotolüminesan malzemelerin dalga uzunluklarinin emilimi hedeflenerek enerji dönüstürme katmani (44) için bir çikis kaynagi saglayabilir. Söyle ki, gösterge aparati (12) birinci isimanin (20) alinmasina cevaben istenen isik yogunlugunu ve rengini üretmek için ikinci isimayi (30) çikarmak için yapilandirilabilir. Örnek bir uygulamada, isik kaynagi (16) bir mavi spektral renk araligina tekabül eden birinci dalga uzunlugunu (A1) yaymak için yapilandirilan bir LED içermektedir. Mavi spektral renk araligi genellikle mavi isik (~440-500 nm) olarak ifade edilen dalga uzunluklari araligini içermektedir. Bazi uygulamalarda, birinci dalga uzunlugu (A1) ayrica yakin bir ultraviyole araliginda (~390-450 nm) dalga uzunluklari içerebilir. Örnek bir uygulamada, birinci dalga uzunlugu (A1) yaklasik 470 nm'ye esit olabilir. Bazi uygulamalarda, birinci dalga uzunlugu (A1) yaklasik 599 nm'den daha az olabilir söyle ki isigin birinci dalga uzunlugu kayda deger bir sekilde görünür degildir. Mavi spektral renk araligi ve daha kisa dalga uzunluklari gösterge aparatinin bir çikis kaynagi olarak kullanilabilir çünkü bu dalga uzunluklari insan gözünün görünür spektrumunda sinirli algisal keskinlige sahiptir. Birinci dalga uzunlugu (A1) için daha kisa dalga uzunluklari kullanilarak ve en az bir daha uzun dalga uzunluguna birinci dalga uzunlugunun dönüstürme katmani (44) ile dönüstürülmesi ile gösterge aparati (12) fotolüminesan yapidan (42) kaynaklanan isigin görsel etkisini olusturmaktadir. Bu yapilandirmada, elektrik baglantilari gerektiren geleneksel isik kaynaklarinin eklenmesi erisilemez veya maliyetli oldugundan ötürü, aracin (10) konumlarindan fotolüminesan yapidan (42) (örnegin birinci fotolüminesan bölüm (26)) isik yayilmaktadir. Burada anlatildigi gibi, birden çok dalga uzunluklarinin her birisi (A2, A3, Ä4) önemli ölçüde farkli spektral renk araligina tekabül etmektedir. Ikinci dalga uzunlugu (A2) yaklasik 620-750 nm'lik bir dalga uzunluguna sahip kirmizi isiyan fotolüminesan malzemenin çikisina tekabül edebilir. Üçüncü dalga uzunlugu (A3) yaklasik 526-606 nm'lik dalga uzunluguna sahip yesil isiyan fotolüminesan malzemenin çikisina tekabül edebilir. Dördüncü dalga uzunlugu (A4) birinci dalga uzunlugundan (A1) daha uzun bir dalga uzunluguna sahip mavi veya mavi yesil isiyan fotolüminesan malzemeye tekabül edebilir ve yaklasik 430-525nm'dir. Dalga uzunlugu (A2, A3, A4 ) birinci dalga uzunlugundan (A1) fotolüminesan bölümden (26) isigin genis çesitlilikte renklerini üretmek için kullanilabilir. SEKIL 4'e atfen gösterge aparati (12) genellikle; isik kaynagindan (16) birinci isimayi (20) ikinci isimaya (30) dönüstürmek için arkadan aydinlatmali yapilandirmaya göre gösterilmektedir. Bu yapilandirmada, gösterge aparati fotolüminesan bölümün (26) uzunlugu (76) boyunca birinci dalga uzunlugunda (A1) isigi dagitmak ve yönlendirmek için yapilandirilan bir isik kilavuzu (74) içerebilir. Isik kilavuzu (74) uzunluk (76) boyunca birinci dalga uzunlugunda (A1) isigi iletmek için yapilandirilan herhangi bir malzemeden olabilir. Bazi uygulamalarda, isik kilavuzu (74) kirilma indeksi saglamak için yapilandirilan bir polimerik malzeme içerebilir söyle ki birinci dalga uzunlugundaki isik uzunluk (76) boyunca tutarli bir sekilde iletilmektedir. Oklar (78) ile gösterildigi gibi, birinci dalga uzunlugundaki (A1) isik fotolüminesan bölümden (26) enerji dönüstürme katmanina (44) disariya dogru yönlendirilebilir. Gösterge aparatinin (12) arkadan aydinlatilan bir yapilandirmasi (72) bir araç uyari sistemine tekabül eden aracin operatörünün görüs alaninda bir görsel uyari saglamak için bir yüzey (73) üzerine veya A-sütununun (22) bir alt katmani üzerine yerlestirilebilir. Araç uyari durumuna cevaben, isik kaynagi (16) aktif hale getirilebilir söyle ki isik birinci dalga uzunlugu (A1) fotolüminesan bölümün (26) uzunlugu (76) boyunca iletilmektedir. Birinci dalga uzunlugundaki (A1) isik; enerji dönüstürme katmanini (44) uyarmak için oklar (78) boyunca isik kilavuzundan (74) çikmaktadir. Uyarmaya cevaben, enerji dönüstürme katmani (44) ikinci isimayi (30) çikarmak için yapilandirilmaktadir. Önden aydinlatmali yapilandirmaya (62) benzer bir sekilde, enerji dönüstürme katmani çesitli renklerde fotolüminesan bölümü (26) aydinlatmak için bir veya daha fazla dalga uzunlugunda (örnegin A2, A3, A4) ikinci isimayi (30) çikarmak için yapilandirilabilir. Bazi uygulamalarda, yüzey (73) isik kilavuzundan (74) disariya dogru enerji dönüstürme katmanina (44) birinci dalga uzunlugunda (A1) isigi yönlendirmek için yapilandirilan bir yansitici kaplama (80) içerebilir. Ilaveten, fotolüminesan bölüm (26) stabilite katmanini (46) ve/veya koruyucu katmani (48) içerebilir. Burada tartisildigi gibi, gösterge aparatinin (12) çesitli yapilandirmalari araç uyari durumuna cevaben selektif bir sekilde isik kaynagi (16) aktif hale getirilerek fotolüminesan bölümü (26) aydinlatmak için kullanilabilir. Araç uyari durumlarina bazi örnekler sunlari içerebilir; kör nokta algilama, çarpma algilama, uyuklama algilama, nesne yakinligi bildirimi vs. SEKIL 5'e atfen, aracin (10) perspektif bir görünüsü araç yolcu kompartimani (14) için gösterge aparatinin (12) ilave uygulamalarini göstermektedir. Gösterge aparatinin (12) önden aydinlatmali bir yapilandirmasi (92), SEKILLER 1 ve 3'e atfen anlatilana benzer bir sekilde, aracin (10) yolcu kapisinda (24) bulunan isik kaynagini gösteriyor sekilde gösterilmektedir. Ilaveten, gösterge aparatinin (12) arkadan aydinlatilan bir yapilandirmasi (94) aracin (10) çati kismina (96) yerlestirilen bir isik kaynagina (16) sahip olarak gösterilmektedir. Her ne kadar isik kaynagi (16) yolcu kompartimanindaki (14) belirli alanlarda gösterilse dahi, belirli alanin belirli bir uygulamaya dayali olarak degistirilebildigi de göz önünde bulundurulacaktir. Bu tarifnamenin örnek uygulamalarinda gösterildigi gibi, gösterge aparati (12) yolcu kompartimaninin (14) bir bölümünden birinci dalga uzunlugunda (A1) isik iletilmesi ile fotolüminesan bölümün (26) aydinlatilmasini saglayabilir. Önden aydinlatmali yapilandirma (92) bir iç kapi paneline (100) gömülü bir denizalti isigi içerebilir söyle ki birinci isima (20) A-sütununa (22) dogru yönlendirilmektedir. Bu yapilandirmada, birinci isima (20) yolcu kompartimanindan (14) geçmesi için yapilandirilmaktadir öte yandan birinci isimanin (20) mensei önemli ölçüde aracin 810) operatörünün görüs hattindan önemli ölçüde saklanmaktadir. Örnegin, denizalti isigina (98) iliskin birinci isimanin kaynagi gömülebilir söyle ki deniz alti isigi (98) yalnizca denizalti isigina (98) iliskin öndeki ve yukari pozisyondan görünebilmektedir. Bu yapilandirmada, birinci isima (20) ikinci isimayi (30) aktif hale getirmek için ve aracin (10) operatörü tarafindan büyük ölçüde algilanabilir olmaksizin uyari göstergesini aydinlatmak için yolcu kompartimaninin (14) bir bölümünden fotolüminesan bölüme (26) geçebilir. Arkadan aydinlatmali yapilandirma (94) çati kisminin (96) tavan dösemesini arkasina yerlestirilen bir gizlenmis isik kaynagi (102) içerebilir. SEKIL 4'e atfen tartisildigi gibi, arkadan aydinlatmali yapilandirmada (94), birinci dalga uzunlugundaki (A1 ) isik fotolüminesan bölümün (26) uzunlugu (76) boyunca isik kilavuzundan (74) iletilebilir. Bu yapilandirmada, gizlenmis isik kaynagi (102) bir araç uyari durumuna cevaben selektif bir sekilde aktif hale getirilebilir ve uyari göstergesini (28) aydinlatmak için birinci dalga uzunlugunda (A1) birinci isimayi (20) yayabilir. Isik kilavuzu (74) A-sütununun (22) yüzeyi (104) boyunca yerlestirilen ince bir polimerik katman içerebilir. Isik kilavuzu (74) büyük ölçüde uyari göstergesini (28) aydinlatmak için fotolüminesan bölümün (26) uzunlugu (76) boyunca isigi önemli ölçüde iletmek için yapilandirilabilir. Bu sekilde, arkadan aydinlatmali yapilandirma (94) A-sütununda (22) bulunan isik kaynagi gerekmeksizin A-sütununun (22) önemli bir kismi aydinlatilarak önden aydinlatmali yapilandirmaya (92) benzer faydalar saglamaktadir. Bazi uygulamalarda, fotolüminesan bölüm (26) pencere kenari, kapi çerçevesi ve aracin (10) tavan dösemesinden birine yerlestirilebilir. Fotolüminesan bölüm A-sütunu (22) boyunca uzayan bir ön pencere düzeninin sizdirmaz kismi boyunca yerlestirilebilir. Fotolüminesan bölüm (26) yukariya dogru pencere düzeninin öndeki alt kismindan uzayabilir ve operatöre bildirimi en üst düzeye çikarmak için ön camin üst uzantisi ile birlikte önemli ölçüde es sürelidir. Çesitli uygulamalarda fotolüminesan bölüm (26) aracin operatörünün bir uyari durumuna iliskin uyarilabilecegi bir sekilde yerlestirilebilir. Burada anlatilan gösterge aparatinin (12) uygulamalarinin her birisi ilaveten aracin 810) aydinlatma kontrolörü ile iliskili bir ortam isik sensörü (106) içerebilir. Aracin (10) aydinlatma kontrolörü isik kaynaginin (16) belirgin yogunlugunu kontrol etmek için ortam isik sensöründen (106) bir sinyal almak için yapilandirilabilir. Ortam isik sensöründen (106) alinan sinyale cevaben, aydinlatma kontrolörü düsük isik veya gece kosullarinda los isik kaynagina (16) ayarlanabilir ve parlak veya gün isigi kosullarinda isik kaynaginin (16) parlakligi veya yogunlugu artirilabilir. Burada atifta bulunuldugu gibi isik kaynagi denizalti isigini (98), gizlenmis isik kaynagini (102) veya birinci isimayi (20) yaymak için yapilandirilan herhangi bir diger isik kaynagini içerebilir. Bu yapilandirmada, aracin aydinlatma kontrolörü bir araç uyari durumuna aracin (10) operatörünün uyarilmasi için isik kaynaginin (16) parlakligini ve/veya yogunlugunu kontrol etmek için yapilandirilmaktadir. parlakligini ve/veya yogunlugunu kontrol etmek için yapilandirilan en az bir devre dahil edilerek aydinlatma kontrolörü ile kontrol edilebilir. Aydinlatma kontrolörü ortam isik sensöründen (106) sinyalin alinmasina cevaben isik kaynaginin (16) parlakligini ve/veya yogunlugunu ayarlayabilir. Aydinlatma kontrolörü isik kaynagina (16) iletilen darbe genislik modülasyonlu kontrol sinyalinin görev döngüsü arttirilarak veya azaltilarak birinci isimanin (20) parlakligini ve/veya yogunlugunu kontrol edebilir. Kontrol sinyali bir araç uyari durumuna ve ortam isik sensörü (106) tarafindan algilanan ortam isigi seviyesine karsilik olarak isik kaynagina (16) iletilebilir. Ortam isik sensörü (106) dahil edilerek, gösterge aparati (12) sunu saglayabilir; uyari göstergesi çesitli ortam isik durumlarinda aracin (10) operatörüne açik bir sekilde görünebilir olmaktadir. SEKIL 6'ya atfen, araç bildirim sisteminin (112) bir blok semasi gösterge aparatini (12) ve uyari sistemini (114) göstermektedir. Uyari sistemi bir uyari durumuna iliskin olarak bir operatörü veya yolcuyu uyarmak için yapilandirilan herhangi bir araç sistemi içerebilir. Örnek bir uygulamada, uyari sistemi (114) bir kör nokta görüntüleme sistemi içerebilir. Araç bildirim sistemi (112) bir uyari durumunun mevcut oldugunu belirlemek için uyari sisteminden (114) analog veya dijital sinyal biçiminde en az bir uyari sinyali alabilir. Araç bildirim sistemi (112) uyari sisteminden (114) uyari sinyali almak için yapilandirilan bir veya daha fazla devre içeren bir kontrolör (116) içerebilir. Kontrolör bir uyari sinyali alinmasina karsilik en az bir mantik operasyonunu tamamlamak için kullanilabilen en az bir islemci (118) ve bir hafiza (120) içerebilir. Uyari sinyalinin alinmasina karsilik, kontrolör (116) birinci isimayi (20) ortaya koymak için isik kaynagini (16) aktif hale getirmek için kullanilabilir. Birinci isimanin (20) alinmasina karsilik, fotolüminesan bölüm (26) uyarilmaktadir ve ikinci isimayi (30) ortaya koymaktadir. Kontrolör (116) ilaveten ortam isik sensörü (106) ile iletisimdedir. Ortam isik sensörü bir isik durumu iletmek için kullanilabilir, örnegin araca (10) yakin ortam isiginin parlakliginin veya yogunlugunun seviyesi. Ortam isiginin seviyesine karsilik, kontrolör (116) isik kaynagindan (16) çikan bir çikis yogunlugunu ayarlamak için yapilandirilabilir. Isik kaynagindan çikan isigin yogunlugu isik kaynagina saglanan bir görev döngüsü, akimi veya voltajini kontrol etmek için ayarlanabilir. Gösterge aparatinin (12) yapilandirmalarinin her birisi A-sütununa iliskin uzak bir alanda bulunan bir isik kaynagi vasitasi ile A-sütununun en az bir kisminin aydinlatilmasini saglayabilir. Çesitli uygulamalar isik kaynagi gerektirmeksizin ve öndeki araç sütununda kablolamaya karsilik öndeki araç sütununun herhangi bir kismindan ikinci isimayi (30) yaymak için yapilandirilabilen uyari göstergesi (28) saglanmasini içeren çesitli faydalar saglamaktadir. Ileri bir sütun veya A-sütununda gösterge aparati için sinirli alana sahip araçlarda bu durum özellikle faydali olabilir. Tarif bir uyari durumuna iliskin bir bildirim saglamak için araç operatörünün gözlem alani dahilinde görsel olarak açik bir alanda uyari göstergesini dahil etmek için çesitli yeni yaklasimlar saglamaktadir. Mevcut ögretilerin anlatilmasi ve açiklanmasi amaci ile, "büyük ölçüde" ve "yaklasik" terimleri herhangi bir sayisal karsilastirmaya, degere, ölçüme veya diger bir temsile atfedilebilen belirsizlik derecesini temsil etmek için kullanilmaktadir. "Büyük ölçüde" ve belirtilen bir referanstan degisiklik gösterebilir. Mevcut bulusun kavramlarindan ayrilmaksizin yukarida belirtilen yapida varyasyonlarin ve modifikasyonlarin yapilabildigi de anlasilmalidir, ve ilaveten yine anlasilmalidir ki, bu tür kavramlar aksi kullanilan dil ile açik bir sekilde ifade edilmedigi sürece asagidaki istemler tarafindan kapsanmasi amaçlanmaktadir. TR