TH99352A - การปรับปรุงในหรือเกี่ยวกับยานพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบก - Google Patents

Abstract

DC60 ยานพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบก 1 สำหรับใช้บนบกและผืนน้ำ ซึ่งประกอบรวมด้วย : ลำตัว ที่มีพื้นผิวสัมผัสน้ำ 2 และอุปกรณ์รองรับชนิดหดเข้าได้ 4 อย่างน้อยหนึ่งเครื่อง ซึ่งเคลื่อนที่ได้จาก ตำแหน่งรองรับยานพาหนะไปยังตำแหน่งหดเข้า ซึ่งประกอบรวมด้วยปีกนกด้านบนและด้านล่าง 8, 9 สำหรับล้อ 5 แต่ละล้อ ซึ่งเชื่อมต่อกับโครงสร้างรองรับอย่างหมุนได้ที่ปลายด้านตัวยานพาหนะภายใน ลำตัว และเชื่อมต่ออย่างหมุนได้ที่ปลายด้านนอกลำตัวด้วยชิ้นส่วนตั้งตรงเพื่อรองรับ 7 ชิ้นส่วนตั้งตรง 7 ยื่นออกจากส่วนเชื่อมต่อด้านบนส่วนที่หนึ่งผ่านส่วนเชื่อมต่อด้านล่างส่วนที่สองไปยังตำแหน่ง 10 สำหรับการติดตั้งดุมล้อ ชิ้นส่วนตั้งตรงเพื่อรองรับเมื่อใช้ในการใช้งานบนบกจะยื่นออกภายนอกของ ลำตัวขวางกับผิวหน้าด้านข้าง 2A ของพื้นผิวสัมผัสน้ำ ในขณะที่ ปีกนกด้านล่าง 9 ยังคงอยู่เหนือด้าน บนสุดของพื้นผิวสัมผัสน้ำ 2 ตลอดการใช้งานบนบกของยานพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบก ระบบ รองรับนี้เอื้อให้ลำตัวไม่มีช่องโพรงในพื้นผิวสัมผัสน้ำของลำตัว ยานพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบก 1 สำหรับใช้บนบกและผืนน้ำ ซึ่งประกอบรวมด้วย : ลำตัว ที่มีพื้นผิวสัมผัสน้ำ 2 และอุปกรณ์รองรับชนิดหดเข้าได้ 4 อย่างน้อยหนึ่งเครื่อง ซึ่งเคลื่อนที่ได้จาก ตำแหน่งรองรับยานพาหนะไปยังตำแหน่งหดเข้า ซึ่งประกอบรวมด้วยปีกนกด้านบนและด้านล่าง 8, 9 สำหรับล้อ 5 แต่ละล้อ ซึ่งเชื่อมต่อกับโครงสร้างรับอย่างหมุนได้ที่ปลายด้านตัวยานพาหนะภายใน ลำตัว และเชื่อมต่ออย่างหมุนได้ที่ปลายด้านนอกลำตัวชิ้นส่วนตั้งตรงเพื่อรองรับ 7 ชิ้นส่วนตั้งตรง 7 ยื่นออกจากส่วนเชื่อมต่อด้านบนที่หนึ่งผ่านส่วนเชื่อมต่อด้านล่างส่วนที่สองไปยังตำแหน่ง 10 สำหรับการติดตั้งดุมล้อ ชิ้นส่วนตั้งตรงเพื่อรองรับเมื่อใช้ในการใช้งานบนบกจะยื่นออกถายนอกของ ลำตัวขวางกับผิวหน้าด้านข้าง 2A ของพื้นผิวสัมผัสน้ำ ในขณะที่ ปีกนกด้านล่าง 9 ยังคงอยู่เหนือด้าน บนสุดของพื้นผิวสัมผัสน้ำ 2 ตลอดการใช้งานบนบกของยานพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบก ระบบ รองรับนี้เอื้อให้ลำตัวไม่มีช่องโพรงในพื้นผิวสัมผัสน้ำของลำตัว

Claims (1)

1. ยาพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบกสำหรับใช้บนบกและผืนน้ำ ซึ่งประกอบรวมด้วย . ลำตัวที่มีพื้นผิวสัมผัสน้ำซึงสัมผัสกับน้ำเมื่อยานพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบกแล่นอยู่บน ผืนน้ำ, อุปกรณ์รองรับชนิดหดเข้าได้อย่างน้อยหนึ่งเครื่อง ซึ่งเคบื่อยที่ได้จากตำแหน่งรองรับยาน พาหนะไปยังตำแหน่งหดเข้า ที่ซึ่ง อุปกรณ์รองรับชนิดหดเข้าได้ไประกอบรวมด้วย ปีกนกด้านบนและด้านล่างสำหรับล้อแต่ละ ล้อ ซึ่งเชื่อมต่อกับครสร้างรองรับอย่างหมุยได้ที่ปลายด้านตัวยานพาหนะภายในลำตัว และเชื่อม ต่ออย่างหมุนได้ที่ปลายด้านนอกลำตัวด้วยชิ้นส่วนตั้งตรงเพื่อรองรับ ซึ่งปีกนกด้านบนเชื่อมต่ออย่าง หมุนได้กับชิ้นส่วนตังตรงเพื่อรองรับโดยส่วนเชื่อมต่อส่วนที่หนึ่งด้านบนแบบหมุนรอบแกนหมุน และปีกด้านล่างเชื่อมต่ออย่างหมุนได้กับชิ้นส่วนตั้งตรงเพื่อรองรับโดยส่วนเชื่อมต่อส่วนที่สอง ด้านล่างแบบหมุนรอบแกนหมุน: ชิ้นส่วนตั้งตรงเพื่อรองรับซึ่งยื่นออกจากส่วนเชื่อมต่อส่วนที่สอง ในทิศทางห่างออกไปจาก ส่วนเชื่อมต่ส่วนที่หนึ่งไปยังตำแหน่งติดตั้งดุมล้อ ที่ซึ่งดุมล้อติดตั้งไว้อย่างหมุนได้บนชิ้นส่วน ตั้งตรงเพื่อรองรับที่ตำแหน่งไกลออกไปจากส่วนเชื่อมต่อส่วนที่หนึ่งและส่วนเชื่อมต่อส่วนที่สอง แบบหมุนรอบแกนหมุน; ชิ้นส่วนตั้งตรงเพื่อรองรับเมื่อใช้ในการใช้งานบนบก ซึ่งยื่นออกภายนอกของลำตัว ขวางกับ ผิหน้าด้านข้างของลำตัว และ ปีกนกด้านล่างยังคงอยู่เหนือด้านบนสุดของพื้นสัมผัสน้ำตลอดการใช้งานบนบกของยาน พาหนะสะเทินน้ำสะเทินบก 2. ยาพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบกตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง ปีกนกยื่นออกจากภายในลำตัว พันขอบนอกของลำตัว 3. ยาพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบกตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้า นี้ ที่ซึ่ง ดุมล้ออยู่ที่ระยะทางหนึ่งจากส่วนเชื่อมต่อส่วนที่สอง ซึ่งอย่างน้อย สมมูลกับระยะทาง ระหว่างส่วนเชื่อมต่อส่วนที่หนึ่งและส่วนที่สอง 4. ยาพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบกตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้า นี้ ที่ซึ่ง ดุมล้ออยู่ที่อย่างน้อย ประมาณ 5ซม., 10 ซม., 15ซม., sหรือ 20 ซม. จากส่วนเชื่อมต่อส่วนที่ สอง 5. ยาพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบกตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้า นี้ ที่ซึ่ง ดุมล้อได้ติดตั้งไว้อย่างหมุนได้บนชิ้นส่วนตั้งตรงเพื่อรองรับ ที่ปลายด้านไกลจากตัวของชิ้น ส่วนตั้ดตรงเพื่อรองรับ 6. ยาพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบกตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึงข้อ 5 นี้ ที่ซึ่ง ดุมล้ได้รับการขังให้หมุนโดยชุดส่งกำลังซึ่งถ่ายทอดแรงขับจากตัวขับเคลื่อนหลักของยาน พาหนะสะเทินน้ำสะเทินบก 7. ยาพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบกตามข้อถือสิทธิข้อ 6 ที่ซึ่ง ชุดส่งกำลังมีส่วนขับลดตาม ลำดับขั้น ที่ซึ่งนำแรงขับมาจากตำแหน่งหนึ่งซึ่งอยู่ที่ หรือเหนือส่วนที่เชื่อมต่อด้านล่างแบบหมุนรอบ แกนหมุน และถ่ายทอดไปตาม หรือขนานด้านข้างของชิ้นส่วนตั้งตรงเพื่อรองรับ ไปยัง ดุมล้อที่ ได้รับการขับ 8. ยาพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบกตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึงข้อ 5 ที่ซึ่ง ดุมล้อได้รับการขับโดยมอเตอร์ขับดุมล้อ 9. ยาพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบกตามข้อถือสิทธิข้อ 8 ที่ซึ่ง มอเตอร์ขับดุมล้อเป็นมอร์เตอร์ ไฮดรอลิก 10. ยาพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบกตามข้อถือสิทธิข้อ 8 ที่ซึ่ง มอร์เตอร์ขับดุมล้อเป็น มอเตอร์ไฟฟ้า 11. ยาพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบกตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้า นี่ ที่ซึ่ง ลำตัวเป็นรูปตัววี 12. ยาพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบกตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้า นี้ ซึ่งประกอบรวมด้วย ชุดประกอบปริงและตัวหน่วง ซึงเชื่อมต่อไว้ระหว่างปีกนกแขนที่หนึ่งและ โดครงสร้างรองรับ 13. ยาพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบกตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้า นี้ ซึ่งประกอบรวมด้วย ตัวกระตุ้นทีขยายออกได้ ซึ่งดำเนินการได้เพื่อทำให้อุปกรณ์รองรับชนิดหด เข้าได้เคลื่อนที่จากตำแหน่งรองรับยานพาหนะ ไปยังตำแหน่งหดเข้า 14. ยาพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบกตามข้อถือสิทธิข้อ 13 ที่ซึ่ง ตัวกระตุ้นยังสามารถดำเนิน การได้มรการแปรผันระยะห่างจากพื้นดิน 15. ยาพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบกตามข้อถือสิทธิข้อ 13หรือข้อ 14 ที่ซึ่ง โครงสร้างรองรับ ประกอบรวมด้วย แขนรองรับที่หมุนได้ซึ่งที่ปลายข้างหนึ่งได้ติดตั้งไว้อย่างหมุนได้กับส่วนที่ตรึงอยู่ กับที่ชองโครงสร้างรองรับ และที่ซึ่งเชื่อมต่ออย่างหมุนได้กับตัวกระตุ้น ซึ่งที่ปลายข้างหนึ่งของตัว กระตุ้นเชื่อมต่ออย่างหมุนได้กับแขนรองรับ และที่ปลายอีกข้างหนึ่งของตัวกระตุ้นเชื่อมต่ออย่างหมุน ได้กับ่สวนที่ตรึงอยู่กับที่ของโครงสร้างรองรับ, ชุดประกอบสปริงและตัวหน่วงซึ่งที่ปฃายข้างหนึ่ง เชื่อมต่ออย่งหมุนได้กับแขนรองรับที่หมุนได้ และที่ปลายอีกข้างหนึ่งเชื่อมต่ออย่างหมุนได้กับปีกนก ด่านล่าง 16. ยาพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบก ซึ่งได้บรรยายไว้ดดยส่วนสำคัญแล้วในที่นี้ โดยการอ้าง อิงกับรูปเขียนประกอบรูปใดรูปหนึ่งหรือมากกว่าหนึ่งรูป และบทบรรยาย 17. ยานพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบกตามที่อ้างอิงสิทธิในข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของ ข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้ ซึ่งประกอบรวมด้วย ลำตัวยานพาหนะ ซึ่งประกอบรวมด้วย ส่วนลำตัว ที่ซึ่ง อุปกรณ์รองรับชนิดหดเข้าได้อย่าง น้อยหนึ่งเครื่องเชื่อมต่อกับลำตัวยานพาหนะ เพื่อกำหนดตำแหน่งที่ตั้งให้แก่อุปกรณ์รองรับอย่างน้อย หนึ่งเครื่องนั้นไว้ภายนอกส่วนลำตัวในตำแหน่งรองรับยานพาหนะ และชิ้นส่วนตั้งตรงเพื่อรองรับ รูปเรียวยาวซึ่งทอดตัวจากบริเวณที่อยู่สูงกว่าพื้นผิวสัมผัสน้ำไปยังตำแหน่งที่ติดตั้งล้อ จนกระทั่ง ไม่ต้องการช่องโพรง และ/หรือ สภาพไม่ต่อเนื่องในพื้นผิวสัมผัสน้ำเพื่อบรรจุใส่อุปกรณ์รองชนิด หดเข้าได้อย่างน้อยหนึ่งเครื่องนั้นในตำแหน่งที่หดเข้าและตำแหน่งรองรับพาหนะ 18. ยานพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบกตามที่อ้างสิทธิข้อ 17 ที่ซึ่ง อุปกรณ์ของ รับชนิดหดเข้าได้อย่างน้อยหนึ่งเครื่องนั้นเชื่อมต่อกับตัวยานพาหนะเหนือส่วนลำตัว ซึ่งไม่ประกอบรวมด้วยช่องโพรง สภาพปกติ หรือสภาพไม่ต่อเนื่องในผิวสัมผัสน้ำของส่วน ลำตัว ซึ่งอาจมีผลในการเปลี่ยนแปลงที่เป็นผลเสียต่ออทุกพลศาสตร์ของลำตัว ซึ่งพื้นผิวสัมผัสน้ำ เป็นพื้นผิวสำหรับสัมผัสกับน้ำในการใช่งานบนผืนน้ำ ซึ่งอุปกรณ์รองรับชนิดหดเข้าได้อย่างน้อยหนึ่ง เครื่องนั้นไว้ภายนอกส่วนลำตัว ในตำแหน่งรองรับยานพาหนะ และประกอบรวมด้วยชิ้นส่วนตั้งตรง เพื่อรองรับรูป้รียวยาวซึ่งทอดตัวจากบริเวณที่อยู่สูงกว่าพื้นผิวสัมผัสน้ำไปยังตำแหน่งที่ติดตั้งล้อ ที่ซึ่ง ในตำแหน่งรองรับยานพาหนะนี้ ชุดประกอบรองรับสามารถล็อกได้สำหรับการใช้งานบนบก ใน ลักษณะทีเว้นระยะห่างลำตัว และ/หรือพื้นผิวสัมผัสน้ำ จนกระทั้ง ไม่ต้องการช่องโพรง สภาพปกติ หรือสภาพไม่ต่อเนื่องในพื้นผิวสัมผัสน้ำเพื่อบรรจุใส่อุปกรณ์รองรับชนิดหดเข้าได้ อย่างน้อยหนึ่งเครื่องนั้นในตำแหน่งที่กดเข้าและในตำแหน่งรองรับยานพาหนะ ที่ซึ่งอุปกรณ์รองรับชนิดหดเข้าไ ด้อย่างน้อยหนึ่งเครื่องนั้นประกอบรวมด้วยวิถีทางเพื่อการหดเข้า ซึ่ง เชื่อมต่อกับลำตัวยานพาหนะ และอย่างน้อยส่วนหนึ่งของบริเวณที่หันเข้าตัวยานพาหนะของอุปกรณ์ รองรับชนิดหดเข้าได้เพื่อจัดมห้มีการเคลื่อนที่จากตำแหน่งรองรับยานพาหนะไปยังตำแหน่งหดเข้า เหนือระดับน้ำ 21. ยานพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบกตามที่อ้างสิทธิข้อถือสิทธิข้อ 20 ที่ซึ่ง ได้จัด ชุดประกอบรองรับให้สามารถล็อคได้โดยไม่ให้ดประกอบรองรับสัมผัสกับส่วนลำตัว และ/หรือ พืนผิวสัมผัสน้ำ 22. ยานพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบกตามที่อ้างสิทธิข้อถือสิทธิข้อ 20 หรือข้อ 21 ที่ซึ่ง อุปกรณ์รองรับชนิดเข้าได้ประกอบรวมด้วยการจัดปีกนกสองชั้นซึ่งจัดให้มีการเชื่อมต่อของลำตัว ยานพาหนะ และชิ้นส่วนตั้งตรงเพื่อรองรับที่เรียกยาวในตำแหน่งสองแห่งที่แยกจากกันในแนวดิ่ง ใน ตำแหน่งรองรับยานพาหนะ 23. ยานพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบกตามที่อ้างสิทธิข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของ ข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้ ซึ่งประกอบรวมด้วย ลำตัวยานพาหนะ ซึ่งประกอบรวมด้วย ส่วนลำตัว ซึ่งไม่ประกอบรวมด้วย ช่องโพรง, สภาพผิดปกติ หรือสภาพไม่ต่อเนื่องกับพื้นผิวสัมผัสน้ำของส่วนลำตัว ซึ่งอาจมีผลในการเปลี่ยนแปลง ที่เป็นผลเสียต่ออุทกศาสตร์ของส่วนลำตัว ซึ่งพื้นผิวสัมผัสน้ำเป็นพื้นผิวสำหรับสัมผัสกับน้ำใน การใช้งานบนผืนน้ำ และ อุปกรณ์รองรับชนิดหดเข้าได้อย่างน้อยหนึ่งเครื่อง ซึ่งสามารถเคลื่อนที่ได้จากตำแหน่งรอง รับยานพาหนะไปยังตำแหน่งหดเข้า ; ที่ซึ่งอุปกรณ์รองรับชนิดหดเข้าได้อย่างน้อยหนึ่งเครื่องนั้นเชื่อมต่อกับลำตัวยานพาหนะเพื่อกำหนด ตำแหน่งให้อุปกรณ์รองรับชนิดหดเข้าได้อย่างน้อยหนึ่งเครื่องนั้นอยู่ภายนอกส่วนลำตัวในตำแหน่ง รองรับยานพาหนะ และประกอบรวมด้วย : ชิ้นส่วนตั้งตรงเพื่อรองรับรูปเรียวยสว ซึ่งยื่นออกจากบริเวณเหนือพื้นผิวสัมผัสน้ำ ไปยัง ตำแหน่งติดตั้งล้อ และ อุปกรณ์บังคับเลี้ยว ซึ่งสามารถเคลื่อนที่ไปพร้อมกับอุปกรณ์รองรับชนิดหดเข้าได้ ซึ่ง สามารถเชื่อมต่อแรงป้อนเข้าเพื่อการขังคับเลี้ยวจากผู้ใช้ยานพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบกกับชิ้นส่วน หนึ่งชิ้นหรือมากกว่าที่เชื่อมต่อไว้อย่างหมุนได้ของอุปกรณ์รองรับ เพื่อให้มีการบังคับเลี้ยวให้แก่ยาน พาหนะสะเทินน้ำสะเทินบก จนกระทั่งไม่ต้องการช่องโพรง, สภาพผอดปกติ หรือสภาพไม่ต่อเนื่องในพื้นผิวสัมผัสน้ำ เพื่อบรรจุใส่ อุปกรณ์รองรับชนิดหดเข้าได้อย่างน้อยหนึ่งเครื่องนั้น และอุปกรณ์บังคับเลี้ยวในตำแหน่งหดเข้าและ ในตำแหน่งรองรับยานพาหนะ 24. ยานพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบกตามที่อ้างสิทธิข้อถือสิทธิข้อ 23 ที่ซึ่ง ยานพาหนะ สะเทินน้ำสะเทินบกจัดมราให้แก่ผู้ใช้บนยานพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบก ในรูปแบบเหมือนการขี่ 25. ยานพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบกตามที่อ้างสิทธิข้อถือสิทธิข้อ 23 ที่หรือข้อ 24 ที่ซึ่ง อุปกรณ์บังคับเลี้ยวประกอบรวมด้วย ดันบังคับสำหรับแรงปอนเข้าเพื่อบังคับเลี้ยวของผู้ใช้ 26. ยานพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบกตามที่อ้างสิทธิข้อถือสิทธิข้อ 23 ถึงข้อ 25 ข้อใด ข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง อุปกรณ์รองรับชนิดหดเข้าได้ประกอบรวมด้วย ส่วนเชื่อมต่อแบบหมุนได้กับลำตัวยาน พาหยะ ซึ่งยอมรับให้ส่วนตั้งตรงเพื่อรองรับที่ยาวเรียวสามารถหมุนได้ทางข้างเมื่อเทียบกับพื้นดิน เพื่อให้มีการบังคับเลี้ยวล้อที่ติดตั้งได้ที่ส่วนติตตั้งล้อ