TH97B - รถเลื่อนจากที่สูง - Google Patents

Abstract

รถเลื่อนจากที่สูงประกอบด้วยตัวถังที่มีที่นั่งสำหรับผู้ขับขี่และโดยสารตั้งแต่ 1 คนขึ้นไป ลูกล้อจำนวนตั้งแต่ 3 ล้อขึ้นไป คันบังคับเลี้ยวคล้ายคล้ายคันบังคับเลี้ยวจักรยาน หรือ คล้ายพวง มาลัยรถยนต์ และระบบเบรค ซึ่งจะทำงานเมื่อผู้ขับขี่ดึงคันบังคับเลี้ยวเข้าหาตัวเอง

Claims (1)

1. รถเลื่อนจากที่สูง ประกอบด้วย ตัวโครงรถซึ่งทำเป็นรูปหลายเหลี่ยมโค้งมนตัวโครงรถดังกล่าวสร้างขึ้นจากโลหะ หรือ โพลิเมอร์ เพื่อความแข็งแรง มีที่นั่งสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารวางอยู่ในตัวโครงรถดังกล่าว ลูกล้อ ซึ่งเป็นล้อยางประกอบกับโครงโลหะอย่างน้อย 3 ล้อ แบ่งเป็นล้อหน้าหนึ่งล้อและล้อหลังสองล้อ ล้อ หน้าดังกล่าวจะยึดติดกับข้อต่อ เพื่อให้เกิดการบังคับเลี้ยว ข้อต่อดังกล่าวซึ่งมีลักษณะเป็นเหล็กแบน 2 ชิ้น นำมาตัดให้ได้ขนาดตามที่ต้องการ โดยนำเหล็กชิ้นที่หนึ่งมาวางราบโดยให้ปลายเหล็กด้าน หนึ่งยึดติดอยู่กับแกนล้อหน้า ส่วนปลายอีกด้านหนึ่งที่เหลือจะเชื่อมติดอยู่กับปลายของเหล็กชิ้นที่ สองที่ลบมุมที่ปลายสันเหล็กและนำส่วนที่เป็นสันเชื่อมติดกับปลายเหล็กชิ้นที่หนึ่งดังกล่าว ซึ่งจะทำ ให้ข้อต่อดังกล่าวมีลักษณะเป็นมุมแหลม ปลายด้านที่เหลือของเหล็กชิ้นที่สองจะจับยึดกับก้านของ คันบังคับเลี้ยว ซึ่งเจาะเป็นรูเพื่อให้สลักเกลียวสอดผ่านในตำแหน่งตรงกลางของก้านดังกล่าว โดย จับยึดกับก้านของคันบังคับเลี้ยวในลักษณะที่ให้เกิดเป็นจุดหมุนเพื่อว่าเมื่อต้องการชลอความเร็ว หรือหยุดรถก็ให้ดึงคันบังคับเลี้ยว ซึ่งมีลักษณะคล้ายกับคันบังคับเลี้ยวของจักรยาน หรืออาจจะมี ลักษณะเหมือนกับพวงมาลัยรถยนต์ ปลายด้านล่างของคันบังคับเลี้ยวจะทำเป็นแกนยาวยื่นสวมเข้า กับปลายด้านบนของก้านของคันบังคับเลี้ยวที่เจาะเป็นรู เมื่อคันบังคับเลี้ยวดังกล่าวถูกดึงเข้าหาตัวผู้ ขับขี่ ก็จะทำให้เกิดการถ่ายทอดแรงจากคันบังคับเลี้ยวส่งต่อไปที่ก้านของคันบังคับเลี้ยว ซึ่งที่ปลาย ด้านล่างจะต่ออยู่กับสายเบรค เมื่อสายเบรคถูกดึงก็จะถ่ายทอดแรงไปยังกลไกเบรคของล้อหลังทั้ง 2 ข้าง ทำให้เกิดการชลอความเร็วหรือหยุดรถได้ตามต้องการ