TH96394A

TH96394A - โครงสร้างด้านข้างของตัวถังขยะพาหนะ

Info

Publication number: TH96394A
Application number: TH801003394A
Authority: TH
Inventors: ฟูจิอิ นายคันจิ; ยาซูฮาร่า นายชิเกโตะ; ทาคาคุ นายยาซูนาริ
Original assignee: นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์; นางสาวสนธยา สังขพงศ์; นายณัฐพล อร่ามเมือง
Filing date: 2008-07-01
Publication date: 2009-06-30

Abstract

DC60 ในโครงสร้างด้านข้างของตัวถังยานพาหนะที่รวมถึงเสารองที่แยกทางลงด้านล่าง จากเสาด้านหน้าและแผ่นกระจกแบบเสี้ยวด้านหน้า ส่วนของเสาด้านหน้าที่ซึ่งเสารองแยกทางจาก สิ่งนั้นและซึ่งรูปร่างหน้าตัดของเสาด้านหน้าเปลี่ยนแปลงได้รับการป้องกันจากการเป็นจุด เปราะบาง และความแข็งแรงเชิงกลของเสาด้านหน้าต่อแรงตามแนวแกนได้รับการปรับปรุงขึ้น ในส่วนที่อยู่เหนือเสารอง แผงด้านนอก (11) ถูกก่อรูปขึ้นด้วยส่วนที่เป็นขั้นที่กำหนดผิวหน้าติดตั้ง (24) สำหรับยึดส่วนโดยรอบของแผ่นกระจกกันลมด้านหน้าประชิดกับจุดเชื่อม (17) บนด้านของ แผ่นกระจกหน้าต่างแบบเสี้ยวด้านหน้า (4) และส่วนเพิ่มความแข็ง (12) ถูกก่อรูปขึ้นด้วยแนวสัน คู่หนึ่ง (34, 35) ที่ยื่นในทิศทางตามแนวยาว แนวหนึ่งของแนวสันถูกจัดไว้ด้านในของส่วนที่เป็น ขั้นของแผงด้านนอก และแนวสันสองแนวในส่วนของส่วนเพิ่มความแข็งเหนือเสารองถูกเชื่อมต่อ อย่างราบเรียบกับแนวสันคู่หนึ่งที่ถูกก่อรูปขึ้นในส่วนของส่วนเพิ่มความแข็งด้านหลังเสารอง ในโครงสร้างด้านข้างของตัวถังยานพาหนะที่รวมถึงเสารองที่แยกทางลงด้านล่าง จากเสาด้านหน้าและแผ่นกระจกแบบเสี้ยวด้านหน้า ส่วนของเสาด้านหน้าที่ซึ่งเสารองแยกทางจาก สิ่งนั้นและซึ่งรูปร่างตัดของเสาด้านหน้าเปลี่ยนแปลงได้รับการป้องกันจากการเป็นจุด เปราะบาง และความแข็งแรงเชิงกลของเสาด้านหน้าต่อแรงตามแนวแกนได้รับการปรับปรุงขึ้น ในส่วนที่เหนือเสารอง แผงด้านนอก (11) ถูกก่อรูปขึ้นด้วยส่วนที่เป็นขั้นที่กำหนดผิวหน้าติดตั้ง (24) สำหรับยึดส่วนโดยรอบของแผ่นกระจกกันลมด้านหน้าประชิดกับจุดเชื่อม (17) บนด้านของ แผ่นกระจกหน้าต่างแบบเสี้ยวด้านหน้า (4) และส่วนเพิ่มความแข็ง (12) ถูกก่อรูปขึ้นด้วยแนวสัน คู่หนึ่ง (34, 35) ที่ยื่นในทิศทางตามแนวยาว แนวหนึ่งของแนวสันถูกจัดไว้ด้านในของส่วนที่เป็น ขั้นของแผงด้านนอก และแนวสันสองแนวในส่วนของส่วนเพิ่มความแข็งเหนือสารรองถูกเชื่อมต่อ อย่างราบเรียบกับแนวสันคู่หนึ่งที่ถูกก่อรูปขึ้นในส่วนของส่วนเพิ่มความแข็งด้านหลังเสารอง

Claims

1. โครงสร้างด้านข้างของตัวถังยานพาหนะที่รวมถึงเสาด้านหน้า (1) ที่ยื่นไปตามขอบด้านข้างของ แผ่นกระจกกันลมด้านหน้า (3) เสารอง (2) ที่แยกทางลงด้านล่างจากส่วนตอนกลางของเสาด้านหน้าและแผ่น กระจกหน้าต่างแบบเสี้ยว (4) ที่ถูกติดตั้งอยู่เหมือนเสารอง ซึ่งมีลักษณะโดยที่ว่า เสาด้านหน้าถูกก่อรูปโดยการฝังยึดแผงด้านนอก (11), ส่วนเสริมความแข็งแรง (12) และแผง ด้านใน (13) ไปตามส่วนฝังยึด (14-19) ของสิ่งนั้นที่ถูกจัดตั้งไว้ทางด้านในของขอบโดยรอบของแผ่นกระจกกัน ลมด้านหน้าและแผ่นกระจกหน้าต่างแบบเสี้ยวเพื่อกำหนดหน้าตัดแบบปิด ส่วนหนึ่งของแผงด้านนอกเหนือเสารองรวมถึงส่วนผนังแบบขั้น (23) ที่กำหนดผิวหน้าติดตั้ง (24) อยู่ประชิดกับส่วนฝังยึด (17) ของแผงด้านนอกสำหรับแผ่นกระจกหน้าต่างแบบเสี้ยวสำหรับยึดส่วนโดยรอบ ของแผ่นกระจกหน้าต่างแบบเสี้ยว และส่วนเสริมความแข็งแรงถูกก่อรูปขึ้นด้วยแนวสันคู่หนึ่ง (34, 35) ที่ยื่นไป แบบขั้น และ แนวสันคู่หนึ่ง (39, 40) ถูกก่อรูปขึ้นในส่วนเสริมความแข็งแรงข้างหลังเสารองเพื่อที่จะถูกเชื่อมต่อ อย่างต่อเนื่องกับแนวสันสองแนวที่ถูกก่อรูปขึ้นในส่วนเสริมความแข็งแรงเหนือเสารอง

2. โครงสร้างด้านข้างของตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งส่วนฝังยึดของแผงด้านนอก, ส่วนเสริมความแข็งแรงและแผงด้านในประกอบด้วยหน้าแปลน (14-19) ที่ยื่นไปตามขอบโดยรอบของแผ่น กระจกกันลมด้านหน้าและแผ่นกระจกหน้าต่างแบบเสี้ยวและจัดไว้แบบอันหนึ่งอยู่เหนืออีกอันหนึ่ง และ ส่วนเสริมความแข็งแรงถูกก่อรูปขึ้นด้วยส่วนผนังด้านหน้ส (31, 36) ที่ยื่นไปตามหน้าแปลน (15) ที่ อยู่ประชิดกับกระจกกันลมด้านหน้าเพื่อให้ยื่นไปตามทิศทางความยาวของหน้าแปลนที่สอดคล้องกันและ กำหนดแนวสัน (39, 40) ที่อยู่ประชิดกับกระจกกันลมด้านหน้า