TH96394A - Side structure of the vehicle body - Google Patents

Side structure of the vehicle body

Info

Publication number
TH96394A
TH96394A TH801003394A TH0801003394A TH96394A TH 96394 A TH96394 A TH 96394A TH 801003394 A TH801003394 A TH 801003394A TH 0801003394 A TH0801003394 A TH 0801003394A TH 96394 A TH96394 A TH 96394A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
pillar
ridges
outer panel
reinforcement
crescent
Prior art date
Application number
TH801003394A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH96394B (en
TH35557B (en
Inventor
ฟูจิอิ นายคันจิ
ยาซูฮาร่า นายชิเกโตะ
ทาคาคุ นายยาซูนาริ
Original Assignee
นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
นางสาวสนธยา สังขพงศ์
นายณัฐพล อร่ามเมือง
Filing date
Publication date
Application filed by นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์, นางสาวสนธยา สังขพงศ์, นายณัฐพล อร่ามเมือง filed Critical นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
Publication of TH96394A publication Critical patent/TH96394A/en
Publication of TH96394B publication Critical patent/TH96394B/en
Publication of TH35557B publication Critical patent/TH35557B/en

Links

Abstract

DC60 ในโครงสร้างด้านข้างของตัวถังยานพาหนะที่รวมถึงเสารองที่แยกทางลงด้านล่าง จากเสาด้านหน้าและแผ่นกระจกแบบเสี้ยวด้านหน้า ส่วนของเสาด้านหน้าที่ซึ่งเสารองแยกทางจาก สิ่งนั้นและซึ่งรูปร่างหน้าตัดของเสาด้านหน้าเปลี่ยนแปลงได้รับการป้องกันจากการเป็นจุด เปราะบาง และความแข็งแรงเชิงกลของเสาด้านหน้าต่อแรงตามแนวแกนได้รับการปรับปรุงขึ้น ในส่วนที่อยู่เหนือเสารอง แผงด้านนอก (11) ถูกก่อรูปขึ้นด้วยส่วนที่เป็นขั้นที่กำหนดผิวหน้าติดตั้ง (24) สำหรับยึดส่วนโดยรอบของแผ่นกระจกกันลมด้านหน้าประชิดกับจุดเชื่อม (17) บนด้านของ แผ่นกระจกหน้าต่างแบบเสี้ยวด้านหน้า (4) และส่วนเพิ่มความแข็ง (12) ถูกก่อรูปขึ้นด้วยแนวสัน คู่หนึ่ง (34, 35) ที่ยื่นในทิศทางตามแนวยาว แนวหนึ่งของแนวสันถูกจัดไว้ด้านในของส่วนที่เป็น ขั้นของแผงด้านนอก และแนวสันสองแนวในส่วนของส่วนเพิ่มความแข็งเหนือเสารองถูกเชื่อมต่อ อย่างราบเรียบกับแนวสันคู่หนึ่งที่ถูกก่อรูปขึ้นในส่วนของส่วนเพิ่มความแข็งด้านหลังเสารอง ในโครงสร้างด้านข้างของตัวถังยานพาหนะที่รวมถึงเสารองที่แยกทางลงด้านล่าง จากเสาด้านหน้าและแผ่นกระจกแบบเสี้ยวด้านหน้า ส่วนของเสาด้านหน้าที่ซึ่งเสารองแยกทางจาก สิ่งนั้นและซึ่งรูปร่างตัดของเสาด้านหน้าเปลี่ยนแปลงได้รับการป้องกันจากการเป็นจุด เปราะบาง และความแข็งแรงเชิงกลของเสาด้านหน้าต่อแรงตามแนวแกนได้รับการปรับปรุงขึ้น ในส่วนที่เหนือเสารอง แผงด้านนอก (11) ถูกก่อรูปขึ้นด้วยส่วนที่เป็นขั้นที่กำหนดผิวหน้าติดตั้ง (24) สำหรับยึดส่วนโดยรอบของแผ่นกระจกกันลมด้านหน้าประชิดกับจุดเชื่อม (17) บนด้านของ แผ่นกระจกหน้าต่างแบบเสี้ยวด้านหน้า (4) และส่วนเพิ่มความแข็ง (12) ถูกก่อรูปขึ้นด้วยแนวสัน คู่หนึ่ง (34, 35) ที่ยื่นในทิศทางตามแนวยาว แนวหนึ่งของแนวสันถูกจัดไว้ด้านในของส่วนที่เป็น ขั้นของแผงด้านนอก และแนวสันสองแนวในส่วนของส่วนเพิ่มความแข็งเหนือสารรองถูกเชื่อมต่อ อย่างราบเรียบกับแนวสันคู่หนึ่งที่ถูกก่อรูปขึ้นในส่วนของส่วนเพิ่มความแข็งด้านหลังเสารอง DC60 in the lateral structure of the vehicle body, including the pillar that separates the path downward. From the front pillars and the front crescent glass panels Part of the front pillar, where the sub-pole separates from That and the cross-sectional shape of the front pillar changed was prevented from being fragile, and the mechanical strength of the front column against axial loads was improved. Above the pillar, the outer panel (11) is formed with a stepped part that defines the mounting face (24) for fixing the surrounding part of the front windshield, adjacent to the top link (17). The side of the frontstrap (4) and the hardening (12) are formed by a pair of ridges (34, 35) that protrude in the longitudinal direction. One line of ridges is arranged on the inside of the part that is Outer panel step And the two ridges in the section of the reinforcement above the secondary posts were connected. Smoothly with a pair of ribs formed in the back stiffener section In the lateral structure of the vehicle body, which includes the support pillars that separate the path downward. From the front pillars and the front crescent glass panels Part of the front pillar, where the sub-pole separates from That, and the shear shape of the front column changes, is prevented from being fragile, and the mechanical strength of the front column against axial loads has been improved. In the upper part of the pillar, the outer panel (11) is formed with a stepped part that defines the mounting face (24) for fixing the surrounding part of the front windshield, adjacent to the welding point (17) on the side. The frontstrap (4) and the stiffener (12) are formed by a pair of ridges (34, 35) that protrude in the longitudinal direction. One line of ridges is arranged on the inside of the part that is Outer panel step And the two ridges in the hardening section above the secondary substance were connected. Smoothly with a pair of ribs formed in the back stiffener section

Claims (2)

1. โครงสร้างด้านข้างของตัวถังยานพาหนะที่รวมถึงเสาด้านหน้า (1) ที่ยื่นไปตามขอบด้านข้างของ แผ่นกระจกกันลมด้านหน้า (3) เสารอง (2) ที่แยกทางลงด้านล่างจากส่วนตอนกลางของเสาด้านหน้าและแผ่น กระจกหน้าต่างแบบเสี้ยว (4) ที่ถูกติดตั้งอยู่เหมือนเสารอง ซึ่งมีลักษณะโดยที่ว่า เสาด้านหน้าถูกก่อรูปโดยการฝังยึดแผงด้านนอก (11), ส่วนเสริมความแข็งแรง (12) และแผง ด้านใน (13) ไปตามส่วนฝังยึด (14-19) ของสิ่งนั้นที่ถูกจัดตั้งไว้ทางด้านในของขอบโดยรอบของแผ่นกระจกกัน ลมด้านหน้าและแผ่นกระจกหน้าต่างแบบเสี้ยวเพื่อกำหนดหน้าตัดแบบปิด ส่วนหนึ่งของแผงด้านนอกเหนือเสารองรวมถึงส่วนผนังแบบขั้น (23) ที่กำหนดผิวหน้าติดตั้ง (24) อยู่ประชิดกับส่วนฝังยึด (17) ของแผงด้านนอกสำหรับแผ่นกระจกหน้าต่างแบบเสี้ยวสำหรับยึดส่วนโดยรอบ ของแผ่นกระจกหน้าต่างแบบเสี้ยว และส่วนเสริมความแข็งแรงถูกก่อรูปขึ้นด้วยแนวสันคู่หนึ่ง (34, 35) ที่ยื่นไป แบบขั้น และ แนวสันคู่หนึ่ง (39, 40) ถูกก่อรูปขึ้นในส่วนเสริมความแข็งแรงข้างหลังเสารองเพื่อที่จะถูกเชื่อมต่อ อย่างต่อเนื่องกับแนวสันสองแนวที่ถูกก่อรูปขึ้นในส่วนเสริมความแข็งแรงเหนือเสารอง1. a lateral structure of a vehicle body that includes a front pillar (1) that extends along the side edge of Front windshield (3) Support pillar (2) that separates the way downward from the middle part of the front pillar and plate A crescent (4) window glass that is installed like a support column. Which is characterized by that The front pillar is formed by the outer panel mounting (11), the reinforcement (12) and the inner panel (13) along the recess (14-19) of that which is set up on the inside. Of the surrounding edges of the glass plate together Front wind and crescent windows to define the closed cross-section. The part of the outer panel, the pillar, includes the step wall part (23) that defines the mounting face (24), adjacent to the mounting inserts (17) of the outer panel for the crescent-shaped window panels for fixing the surrounding. Of a crescent-shaped window And the reinforcement is formed with a pair of ridges (34, 35) extending a step and a pair (39, 40) being formed in the reinforcement behind the support posts in order to Was connected Continuous with the two ridges formed in the reinforcement above the sub-posts. 2. โครงสร้างด้านข้างของตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งส่วนฝังยึดของแผงด้านนอก, ส่วนเสริมความแข็งแรงและแผงด้านในประกอบด้วยหน้าแปลน (14-19) ที่ยื่นไปตามขอบโดยรอบของแผ่น กระจกกันลมด้านหน้าและแผ่นกระจกหน้าต่างแบบเสี้ยวและจัดไว้แบบอันหนึ่งอยู่เหนืออีกอันหนึ่ง และ ส่วนเสริมความแข็งแรงถูกก่อรูปขึ้นด้วยส่วนผนังด้านหน้ส (31, 36) ที่ยื่นไปตามหน้าแปลน (15) ที่ อยู่ประชิดกับกระจกกันลมด้านหน้าเพื่อให้ยื่นไปตามทิศทางความยาวของหน้าแปลนที่สอดคล้องกันและ กำหนดแนวสัน (39, 40) ที่อยู่ประชิดกับกระจกกันลมด้านหน้า2. The lateral structure of the vehicle body according to claim 1, where the inserts of the outer panel, the reinforcement and the inner panel consist of a flange (14-19) that extends along the periphery of the plate. The front windshield and the crescent and arranged windows are arranged one over the other, and the reinforcement is formed with the front siding (31, 36) over the flange (15). ) Located next to the front windshield so that it extends in the direction of the corresponding flange length and sets the ridge line (39, 40) adjacent to the front windshield.
TH801003394A 2008-07-01 Side structure of the vehicle body TH35557B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH96394A true TH96394A (en) 2009-06-30
TH96394B TH96394B (en) 2009-06-30
TH35557B TH35557B (en) 2013-04-18

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4751856B2 (en) Body side structure
EP2634072B1 (en) Resin roof mounting structure
CN105612071B (en) Skylight structure for automobile
WO2008123409A1 (en) Vehicle door frame structure
US20160355214A1 (en) Vehicle side portion structure
US20160101672A1 (en) Vehicle upper section structure
MX2007011004A (en) Framework for a motor vehicle roof.
CN110329357A (en) C column reinforcement plate connection structure
KR102463200B1 (en) Door for vehicle
JP6816676B2 (en) Body superstructure
CN107972739A (en) Vehicle roof frame constructs
KR102463195B1 (en) Door for vehicle
CN104442303B (en) Door construction for vehicle
KR102621230B1 (en) Door for vehicle
TH96394A (en) Side structure of the vehicle body
TH35557B (en) Side structure of the vehicle body
CN205273143U (en) Rear door for vehicle
JP2012218571A (en) Railroad vehicle body structure
KR20170073687A (en) Range of at least two types of motor vehicle comprising a sheet metal roof or a glass roof
CN205971513U (en) Electric automobile top frame construction
TH96394B (en) Side structure of the vehicle body
JP5955242B2 (en) Carport
CN105564510B (en) Chassis structure
EP1702779A2 (en) Automotive vehicle door with a window
RU2225342C1 (en) Load-lifting crane cabin body