TH95906A - ตัวอัดบรรจุอากาศ - Google Patents

Abstract

DC60 (13/10/58) การประดิษฐ์นี้ได้จัดให้มีตัวอัดบรรจุอากาศซึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วย ตลับลูกปืนกันรุนในด้านนอกของตลับลูกปืนตามแนวรัศมี และสามารถปล่อยน้ำมันหล่อลื่น จากการป้อนจากส่วนตลับลูกปืนได้อย่างราบรื่นโดยจะลดการต้านซึ่งก่อเกิดขึ้นเนื่องโดย น้ำมันหล่อลื่นให้น้อยลง ตัวอัดบรรจุอากาศได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยตลับลูกปืนกันรุน (30) ซึ่งรองรับแรงผลักดันซึ่งกระทำต่อเพลากังหัน (12) ไว้อย่างหมุนได้ ตลับลูกปืนกันรุน (30) ได้รับการประกอบขึ้นมาด้วยปลอกกันรุนรูปจาน (32) ซึ่งหมุนไปพร้อมกับเพลากังหัน และตลับลูกปืนกันรุนด้านกังหัน (34) และตลับลูกปืนกันรุนด้านคอมเพรสเซอร์ (36) ซึ่งยับยั้ง การเคลื่อนที่ในทิศทางตามแนวแกนของปลอกกันรุน ตลับลูกปืนกันรุนด้านคอมเพรสเซอร์ (36) มีเส้นทางการไหลป้อนน้ำมัน (36a) ซึ่งป้อนน้ำมันหล่อลื่นไปยังพื้นผิวซึ่งเข้ามาสัมผัสกับปลอกกันรุน จากด้านในของตัวเรือน ร่องเว้ารูปวงแหวน (36b) ซึ่งจัดเตรียมไว้ในพื้นผิวด้านในของรูทะลุกลวง ที่ซึ่งเพลากังหันผ่านทะลุไป และเส้นทางการไหลปล่อยน้ำมัน (36c) ซึ่งทำให้น้ำมันหล่อลื่น ซึ่งสำรองไว้ภายในร่องเว้านั้นตกลงทางด้านล่าง แก้ไขวันที่ 13/10/2558 การประดิษฐ์นี้ได้จัดให้มีตัวอัดบรรจุอากาศซึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วย ตลับลูกปืนกันรุนในด้านนอกของตลับลูกปืนตามแนวรัศมี และสามารถปล่อยน้ำมันหล่อลื่น จากการป้อนจากส่วนตลับลูกปืนได้อย่างราบรื่นโดยจะลดการต้านซึ่งก่อเกิดขึ้นเนื่องโดย น้ำมันหล่อลื่นให้น้อยลง ตัวอัดบรรจุอากาศได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยตลับลูกปืนกันรุน (30) ซึ่งรองรับแรงผลักดันซึ่งกระทำต่อเพลากังหัน (12) ไว้อย่างหมุนได้ ตลับลูกปืนกันรุน (30) ได้รับการประกอบขึ้นมาด้วยปลอกกันรุนรูปจาน (32) ซึ่งหมุนไปพร้อมกับเพลากังหัน และตลับลูกปืนกันรุนด้านกังหัน (34) และตลับลูกปืนกันรุนด้านคอมเพรสเซอร์ (36) ซึ่งยับยั้ง การเคลื่อนที่ในทิศทางตามแนวแกนของปลอกกันรุน ตลับลูกปืนกันรุนด้านคอมเพรสเซอร์ (36) มีเส้นทางการไหลป้อนน้ำมัน (36a) ซึ่งป้อนน้ำมันหล่อลื่นไปยังพื้นผิวซึ่งเข้ามาสัมผัสกับปลอกกันรุน จากด้านในของตัวเรือน ร่องเว้ารูปวงแหวน (36b) ซึ่งจัดเตรียมไว้ในพื้นผิวด้านในของรูทะลุกลวง ที่ซึ่งเพลากังหันผ่านทะลุไป และเส้นทางการไหลปล่อยน้ำมัน (36c) ซึ่งทำให้น้ำมันหล่อลื่น ซึ่งสำรองไว้ภายในร่องเว้านั้นตกลงทางด้านล่าง ------------------------------------------------------------ การประดิษฐ์นี้ได้จัดให้มีตัวอับดบรรจุอากาศซึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วย ตลับลูกปืนกันรุนในด้านนอกตลับลูกปืนตามแนวรัศมี และสามารถปล่อยน้ำมันหล่อลื่น จากการป้อนจากส่วนตลับลูกปืนได้อย่างราบรื่น โดยจะลดการต้านซึ่งก่อให้เกิดขึ้นเนื่องโดย น้ำมันหล่อลื่นให้น้อยลง ตัวอัดบรรจุอากาศได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยตลับลูกปืนกันรุน (30) ซึ่งรองรับแรงผลักดันวึ่งกระทำต่อเพากังหัน (12) ไว้อย่างหมุนได้ ตลับลูกปืนกันรุน (30) ได้รับการประกอบขึ้นมาด้วยปลอกกันรุนรูปจาน (32) ซึ่งหมุนไปพร้อมกับเพลากังหัน และตลับลูกกันรุนด้านกังหัน (34) และตลับลูกปืนกันรุนด้านคอมเพรสเซอร์ (36) ซึ่งจำกัด การเคลื่อนที่ในทิศทางตามแนวแกนของปลอกกันรุน ตลับลูกปืนกันรุนด้านคอมเพรสเซอร์ (36) ลมีเส้นทางการใหลป้อนน้ำมัน (36a) ซึ่งป้อนน้ำมันหล่อลื่นไปยังพื่นผิวซึ่งเข้ามาสัมผัสกับปลอกกันรุน จากด้านมนตัวเรือน ร่องเว้ารูปวงแหวน (36b) ซึ่งจัดเตรียมไว้ ในพื้นผิวด้านในของรูทะลุกลวง ที่ซึ่งเพลากังหันผ่านทะลุไป และเส้นทางการใหลปล่อยน้ำมัน (36c) ซึ่งทำให้นำมันหล่อลื่น วึ่งสำรองไว้ภายในร่องเว้านั้นตกลงทางด้านล่าง

Claims (2)

แก้ไข 13/10/58 1. ตัวอัดบรรจุอากาศซึ่งประกอบรวมด้วย : (a) เพลากังหันซึ่งมีจานใบพัดกังหันในปลายด้านหนึ่ง ; และ (b) จานใบพัดคอมเพรสเซอร์ซึ่งขับในลักษณะหมุนด้วยเพลากังหัน (c) ตลับลูกปืนกันรุนซึ่งรองรับแรงผลักดัยซึ่งกระทำต่อเพลากังหันไว้อย่างหมุนได้ ที่ซึ่งตลับลูกปืนกันรุนได้รับการประกอบขึ้นมาด้วย (i) ปลอกกันรุนรูปจานซึ่งหมุนไปพร้อมกับเพลากังหัน และ (ii) ตลับลูกปืนกันรุนด้านกังหันและตลับลูกปืนกันรุนด้านคอมเพรสเซอร์ซึ่งถูก จัดไว้เพื่อยับยั้งการเคลื่อนที่ในทิศทางตามแนวแกนของปลอกกันรุน และ ที่ซึ่งตลับลูกปืนกันรุนด้านคอมเพรสเซอร์มีเส้นทางการไหลป้อนน้ำมันซึ่งป้อน น้ำมันหล่อลื่นไปยังพื้นผิวซึ่งเข้ามาสัมผัสกับปลอกกันรุนจากด้านในของตัวเรือน ร่องเว้ารูปวงแหวนซึ่งจัดเตรียมไว้ในพื้นผิวด้านในของรูทะลุกลวงที่ซึ่งเพลากังหัน ผ่านทะลุไป และเส้นทางการไหลปล่อยน้ำมันซึ่งทำให้น้ำมันหล่อนลื่นซึ่งสำรองไว้ ภายในร่องเว้านั้นตกลงทางด้านล่าง 2. ตัวอัดบรรจุอากาศตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งตัวอัดบรรจุอากาศมี ผนังกั้นแยกตรึงอยู่กับที่ซึ่งกั้นระหว่างตลับลูกปืนกันรุนด้านคอมเพรสเซอร์และจานใบพัด คอมเพรสเซอร์ และชิ้นประกอบป้องกันน้ำมันซึ่งกำหนดตำแหน่งให้อยู่ระหว่างผนังกั้นแยกตรึงอยู่ กับที่และตลับลูกปืนกันรุนด้านคอมเพรสเซอร์และหมุนไปพร้อมกับเพลากังหันและชิ้นประกอบปิด ผนึกซึ่งปิดผนึกในลักษณะกันของเหลวผ่านระหว่างชิ้นประกอบป้องกันน้ำมันและผนังกั้นแยกตรึงอยู่ กับที่ และ ที่ซึ่งชิ้นประกอบป้องกันน้ำมันมีพื้นผิวตามแนวดิ่งซึ่งโตมากกว่ารูทะลุกลวงของตลับลูกปืน กันรุนด้านคอมเพรสเซอร์ และทำมุมฉากกับเพลากังหันโดยประมาณ 3. ตัวอัดบรรจุอากาศตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งจานใบพัดกังหันเป็น ชิ้นเดียวกันกับเพลากังหัน ----------------------------------------------------------

1. ตัวอัดบรรจุกาศซึ่งประกอบรวมด้วย : เพลากังหันซึ่งมีจานใบพัดกังหันในปลลายด้านหนึ่ง ; และ จานใบพัดคอมเพรสเซอร์ที่ขับในลักษณะหมุนด้วยเพลากันหัน ที่ซึ่งตัวอัดบรรจุกาศได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมกับตลับลูกปืนกันรุนซึ่งรองรรับ แรงผลักดันซึ่งกระทำต่เพลากังหันไว้อย่างหมุนได้ ที่ซึ่งตลับลูกปืนกันรุนได้รับการประกอบขึ้นมาด้วยปลอกกันรุนรูปจานที่หมุนไปพร้อมกับ เพลากังหัน และตลับลูกปืนกันรุนด้านกังหันและตลับลูกปืนกันรุนด้านคอมเพรสเซอร์ซึ่งจำกัด การเคลื่อนที่ในทิศทางตามแนวแกนของปลอกกันรุน และ ที่ซึ่งตลับลูกปืนกันรุนด้านคอมเพรสเซอร์มีเส้นทางการใหลป้อนน้ำมันซึ่งป้อนน้ำมัน หล่อลื่นไปยัผิวซึ่งเข้ามาสัมผัสกับปลอกกันรุนด้านในของตัวเรือน ร่องเว้ารูปวงแหวน ซึ่งจัดเตรียมไว้ในพื้นผิวด้านในของรูทะลุกลวงที่ซึ่งเพลากังหันทะลุไป และเส้นทางการใหล ปล่อยน้ำมันซึ่งทำให้น้ำมันหล่อลื่นซึ่งสำรองไว้ภายในร่องเว้านั้นตกลงทางด้านล่าง

2. ตัวอัดบรรจุกาศตามที่ข้อถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งอัดบรรจุอากาศ มีผนังกั้นแยกตรึงอยู่กับที่ซึ่งกั้นระหว่างตลับลูกปืนกันรุนด้านคอมเพรสเซอร์และจานใบพัด คอมเพรสเซอร์ และชิ้นประกอบป้องกันน้ำมันซึ่งกำหนดตำแหน่งให้อยุ่ระหว่างผนึ่งกันแยก ตรึงอยู่กับที่และตลับลูกปืนกันรุนด้านคอมเพรสเซอร์และหมุนไปพร้อมกับเพลากังหัน และชิ้นประกอบปิดผนึกซึงปิดผนึกในลักษระกันของเหลวผ่านระหว่างชิ้นประกอบป้องกันน้ำมัน และผนังกั้นแยกตรึงอยู่กับที่ และ ที่ซึ่งชิ้นประกอบป้องกันน้ำมันมีพื้นผิวตามแนวดิ่งซึ่งโตมากว่ารูทะลุลวงของ ตลับลูกปืนกันรุนด้านคอมเพรสเซอร์ และทำมุมฉากกับเพลากังหันโดยประมาณ