TH9298A - คาร์บอนแบล็คสำหรับยางที่ใช้ทำยางหล่อดอกยางรถ - Google Patents
คาร์บอนแบล็คสำหรับยางที่ใช้ทำยางหล่อดอกยางรถInfo
- Publication number
- TH9298A TH9298A TH9001000868A TH9001000868A TH9298A TH 9298 A TH9298 A TH 9298A TH 9001000868 A TH9001000868 A TH 9001000868A TH 9001000868 A TH9001000868 A TH 9001000868A TH 9298 A TH9298 A TH 9298A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- carbon black
- tires
- diameter
- n2sa
- dst
- Prior art date
Links
Abstract
คาร์บอนแบล็คของชนิดคาร์บอนแบล็คแข็งที่มีพื้นที่ผิวหน้าจำเพาะการดูดซับไนโตรเจน (N2SA) เป็น 120 ถึง 165ตร.เมตร/กรัม และตัวเลขการดูดซึม DBP เป็น 120 มล/100 กรัมหรือมากกว่านั้นและมีผลที่น่าพอใจตามลำดับเมื่อแทนด้วยสูตรต่อไปนี้ (1) และ (2) (สูตรเคมี) ในสูตร (1) และ (2) dn คือเส้นผ่าศูนย์กลางเฉลี่ยเชิงเลขคณิต (นาโมเมตร) ที่วัดด้วยกล้องอิเลคตรอน (สามเหลี่ยม)Dst (นาโมเมตร) ผลแตกต่างระหว่างเส้นผ่าศูนย์กลางสโต๊คทั้ง 2 ตัวซึ่งแต่ละตัวได้ในความถี่ 50% ของความถี่สูงสุดในเส้นโค้งการกระจายตัวของเส้นผ่าศูนย์กลางสโต๊คที่รวมตัวกัน Dst (นาโมเมตร) คือเส้นผ่าศูนย์กลางสโต๊คของความถี่สูงสุดในเส้นโค้งการกระจายตัวของเส้นผ่าศูนย์กลางสโต๊คที่รวมตัวกัน N2SA คือพื้นที่ผิวหน้าจำเพาะการดูดซับไนโทรเจน(ตารางเมตร/กรัม) และ IA คือตัวเลขการดูดซึมไอโอดีน(มก./กรัม)
Claims (1)
1. คาร์บอนแบล๊คของชนิดคาร์บอนแบล๊คแข็งที่มีพื้นที่ผิวจำเพาะการดูดซับไนโทรเจน (N2SA) เป็น 120 ถึง 165ตร.ม./กรัมและตัวเลขการดูดซึม DBP เป็น 120 มล./100 กรัมถึง 138 มล./100 กรัมและมีผลที่น่าพอใจตามลำดับเมื่อแทนด้วยสูตร (1) และ (2) ต่อไปนี้ (สูตรเคมี) ที่ซึ่ง dn คือเส้นผ่าศูนย์กลางเฉลี่ยเชิงเลขคณิต (นาโมเมตร) ที่วัดด้วยกล้องจุลทรรศน์อิเลคทรอน (สามเหลี่ยม)Dst (นาโมเมตร) คือความแตกต่างระหว่างเส้นผ่าศูนย์กลางสโต๊คทั้งสอง ซึ่งแต่ละอันจะวัดได้ในช่วงความถี่ 50% ของความถี่สูงสุดในเส้นโค้งการกระจายตัวของเส้นผ่าศูนย์กลางสโต๊คที่รวมตัวกัน Dst (นาโมเมตร) คือเส้นผ่าศูนย์กลางสโต๊คของความถี่สูงสุดในเส้นโค้งการกระจายตัวของเส้นผ่าศูนย์กลางสโต๊คที่รวมตัวกัน N2SA คือพื้นที่ผิวหน้าจำเพาะการดูดซับไนโทรเจน(ตารางเมตร/กรัม) และ IA~ คือเลขการดูดซึมไอโอดีน (มก./กรัม)
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH9298A true TH9298A (th) | 1991-08-01 |
| TH4845B TH4845B (th) | 1995-10-19 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE60019370D1 (de) | Halbleitfähige Kabel-Schirme | |
| MY113271A (en) | Carbon blacks | |
| KR900001798A (ko) | 타이어 트레드 고무에 배합하는 카아본 블랙 | |
| CA2184963A1 (en) | Charged-Particle Detectors and Mass Spectrometers Employing the Same | |
| DE69023994D1 (de) | Quantumfilm-Strukturen. | |
| CA2107752A1 (en) | Tires | |
| CA2010462A1 (en) | Radial tire | |
| WO1993019578A3 (en) | Tire tread rubber composition | |
| TH4845B (th) | คาร์บอนแบล็คสำหรับยางที่ใช้ทำยางหล่อดอกยางรถ | |
| KR900003267A (ko) | 타이어 트레드(tire tread)용 카본블랙 | |
| KR910008090A (ko) | 타이어 트레드 고무용 카번 블랙 | |
| JPS5617705A (en) | Pneumatic tire | |
| KR900007975A (ko) | 타이어 트레드 고무용 카번 블랙 | |
| KR910008091A (ko) | 타이어 트레드 고무 용 카번블랙 | |
| TH8855A (th) | คาร์บอนแบล็คที่ใช้ทำเป็นดอกยาง | |
| CA2149062A1 (en) | Immunoassays using a carbon sol label | |
| KR900001797A (ko) | 타이어 트레드 고무용 카아본 블랙 | |
| TH13459A (th) | คาร์บอนแบล็คสำหรับยางที่ใช้ทำหน้ายางของยางล้อรถ | |
| TH6804A (th) | ถ่านเขม่าสำหรับยางที่ใช้ทำดอกยาง | |
| JPS5794928A (en) | Magnetic recording medium | |
| TH6026B (th) | คาร์บอนแบล็คสำหรับยางที่ใช้ทำหน้ายางของยางล้อรถ | |
| JPS56146404A (en) | Pneumatic tire | |
| TH4190B (th) | ถ่านเขม่าสำหรับใช้กับยางที่ทำดอกยาง | |
| KR910004759A (ko) | 타이어 트레드 고무 용 카번 블랙 | |
| JPS6470539A (en) | Pneumatic tire |