TH92899B - ยางล้ออัดลม - Google Patents

Abstract

ยางล้ออัดลมที่มีส่วนของหน้ายาง 2 พร้อมกับร่องคราวน์ที่เป็นร่องยาวต่อเนื่องตามแนวรอบ วงกลมหนึ่งคู่เป็นอย่างน้อยที่สุด 3 ซึ่งจะแล่นอออกไปบนด้านทั้งสองของเส้นแบ่งครึ่งยางล้อ C เพื่อจัดให้มี แลนด์ที่ศูนย์กลาง 5 ระหว่างตัวมันและที่ซึ่งประกอบด้วยร่องภายใน 3i ซึ่งจะวางตัวอย่างด้านในของ พาหนะ เมื่อนำเอายางล้อไปติดตั้งเข้ากับพาหนะแล้วและร่องด้านนอก 3o ซึ่งจะอยู่ทางด้านนอกของยาง ล้อที่ติดตั้งแล้ว ที่ซึ่งร่องโค้งจำนวนหนึ่ง 8 จะมีอยู่ในแลนด์ศูนย์กลาง 5 โดยจะอยู่ห่างจากกันเป็นช่วงๆ ในทิศทางตามแนวรอบวงกลม ที่ซึ่งร่องโค้ง 8 แต่ละร่องจะแล่น โค้งออกจากร่องตามแนวรอบวงกลมของ คราวน์ด้านใน 3i มุ่งเข้าหาร่องตามแนวรอบวงกลมของคราวน์ด้านนอก 3o แล้วเลี้ยวที่จุดที่อยู่เหนือเส้น แบ่งครึ่งยางล้อ C โดยไม่ไปถึงร่องตามแนวรอบวงกลมของคราวน์ด้านนอก 3o และจะแล่นโค้งออกไป อีกโดยมุ่งเข้าหาร่องตามแนวรอบวงกลมของคราวน์ด้านใน 3i มาสิ้นสุดที่บริเวณภายในเส้นแบ่งครึ่งยาง ล้อ C ในแลนด์ศูนย์กลาง 5 และร่องโค้งที่อยู่ชิดกันามแนวรอบวงกลม 8 จะมาตัดกันที่จุดอยู่บนเส้นแบ่ง ครึ่งยางล้อ C

Claims (1)

1. ยางล้ออัดลมที่ซึ่งประกอบส่วนของหน้ายางที่มีร่องตามแนวรอบวงกลมของคราวน์หนึ่ง คู่เป็นอย่างน้อยที่สุดที่แล่นออกไปอย่างต่อเนื่องและเป็นเส้นตรงในทิศทางตามแนวรอบวงกลมของยางล้อ บนด้านทั้งสองของเส้นแบ่งครึ่งยางล้อ เพื่อจัดให้มีส่วนของแลนด์ที่ศูนย์กลางที่ระหว่างตัวมัน ที่ซึ่งคู่ ดังกล่าวของร่องตามแนวรอบวงกลมของคราวน์จะประกอบด้วยร่องตามแนวรอบวงกลมของคราวน์ด้าน ใน ซึ่งจะวางตัวเข้ามาทางด้านในของพาหนะเมื่อยางล้อถูกนำไปติดตั้งกับพาหนะแล้ว และร่องตามแนว รอบวงกลมของคราวน์ด้านนอกซึ่งจะอยู่ทางด้านนอกของยา