TH90467A - ตัวล็อคประตูห้องลิฟต์ - Google Patents

ตัวล็อคประตูห้องลิฟต์

Info

Publication number
TH90467A
TH90467A TH701002671A TH0701002671A TH90467A TH 90467 A TH90467 A TH 90467A TH 701002671 A TH701002671 A TH 701002671A TH 0701002671 A TH0701002671 A TH 0701002671A TH 90467 A TH90467 A TH 90467A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
door
elevator
locking
platform
elevator cabin
Prior art date
Application number
TH701002671A
Other languages
English (en)
Inventor
ดซิแวค นายซีกมุนท์
Original Assignee
เดอะ พีลล์ คัมปะนี แอลทีดี
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date
Publication date
Application filed by เดอะ พีลล์ คัมปะนี แอลทีดี, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายบุญมา เตชะวณิช filed Critical เดอะ พีลล์ คัมปะนี แอลทีดี
Publication of TH90467A publication Critical patent/TH90467A/th

Links

Abstract

------25/01/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ ระบบเพื่อการล็อคประตูสำหรับการติดตั้งลิฟต์เพื่อการบรรทุกหรือเพื่อการโดยสารหรือการ ยกสิ่งของที่มีชานจอดซึ่งได้รับการเว้นระยะห่างตามแนวดิ่งที่ทำหน้ารองรับห้องลิฟต์ที่สามารถ เคลื่อนที่ได้ตามแนวดิ่ง ซึ่งแต่ละชานจอดต่างๆและห้องลิฟต์นันสามารถได้รับการป้องกันไว้ได้ด้วย ประตูแบบเลื่อนตามแนวระดับที่ได้รับการประกอบร่วมกัน อุปกรณ์เพื่อการล็อคร่วมกันเชิงกลที่แต่ ละชานจอดซึ่งป้องกันไม่ให้ประตูชานจอดนั้นเปิดออกไปได้โดยปราศจากการปรากฎตัวของห้อง ลิฟต์ในตำแหน่งที่ตรงกับชานจอด ตัวล็อคประตูบนห้องลิฟต์สำหรับการป้องกันอย่างเป็นปกติของ ประตูห้องลิฟต์ที่ไม่ให้เปิดออกเมื่อห้องลิฟต์นันไม่ได้อยู่ในตำแหน่งที่ตรงกับชานจอด อุปกรณ์เพื่อ การล็อคร่วมนันจะได้รับการจัดวางเพื่อความสามารถเชิงกลในการที่ทำให้ตัวล็อคประตูนันปลดล็อค ประตูห้องลิฟต์เพื่อเปิดออกได้เมื่อห้องลิฟต์นันอยู่ในตำแหน่งที่ตรงกับชานจอด ------------ ตัวอัดบรรจุอากาศ (supercharger) ขับด้วยมอเตอร์ได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยเพลากังหัน (12) ที่มีใบพัดกังหัน (11) ในปลายหนึ่ง ใบพัดคอมเพรสเซอร์ (14) ที่ได้รับการหมุนโดยเพลา กันหัน ตัวเรือนที่ล้อมรอบใบพัดกังหัน เพลากังหันและใบพัดคอมเพรสเซอร์ไว้ สเตเตอร์ของมอเตอร์ (24) ที่ได้รับการประกอบติดไว้ภายในตัวเรือนและตัวหมุนของมอเตอร์ (22) ที่ได้รับการขับหมุน โดยสเตเตอร์ของมอเตอร์ ตัวหมุนขอบงมอเตอร์ (22) ได้รับการประกอบติดกับด้านเส้นผ่าศูนย์กลาง ด้านในของใบพัดคอมเพรสเซอร์ (14) ตามการติดตั้ง

Claims (3)

------25/01/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 3 หน้า ข้อถือสิทธิ 1. ระบบเพื่อการล็อคประตูสำหรับการติดตงลิฟต์เพื่อการบรรทุกหรือเพื่อการโดยสาร หรือการยกสิ่งของที่มีชานจอดซึ่งได้รับการเว้นระยะห่างตามแนวดิ่งที่ทำหน้าที่ได้รับบริการโดยห้อง ลิฟต์ที่สามารถเคลื่อนที่ได้ตามแนวดิ่ง, ซึ่งแต่ละชานจอดและห้องลิฟต์นันได้รับการป้องกันไว้โดย ประตูแบบเลื่อนตามแนวระดับที่สัมพันธ์กัน, อุปกรณ์เพื่อการล็อคร่วมกันเชิงกลที่แต่ละชานจอด1ซึ่ง ป้องกันไม่ให้ประตูชานจอดนั้นเปีคออกไปได้โดยปราศจากการปรากฎอยู่ของห้องลิฟต์ในตำแหน่งที่ ตรงกับชานจอด, ตัวล็อคประตูบนห้องลิฟต์สำหรับการป้องกันอย่างเป็นปกติประตูห้องลิฟต์ไม่ให้ เปิดออกเมื่อห้องลิฟต์นั้นไม่ได้อยู่ในตำแหน่งที่ตรงกับชานจอดใดๆ, อุปกรณ์เพื่อการล็อคร่วมนั้น ได้รับการกำหนดตำแหน่งเพื่อทำให้สามารถทำงานได้ในเชิงกลที่ดัวล็อคประตูนั้นจะปลดล็อคประตู ห้องลิฟต์เพื่อเปิดออกได้เมื่อห้องลิฟต์นั้นอยู่ในตำแหน่งที่ตรงกับชานจอด,โดยอุปกรณ์เพื่อการล็อค ร่วมดังกล่าวจะสนองตอบต่อการเคลื่อนที่ในแนวดิ่งของห้องลิฟต์ดังกล่าว, โดยอุปกรณ์เพื่อการล็อค ร่วมดังกล่าวได้รับการทำให้หมุนรอบแกนโดยชิ้นส่วนประกอบบนห้องลิฟต์ดังกล่าวเพื่อปลดประตู ชานจอดที่สัมพันธ์กันของมัน 2. ระบบเพื่อการล็อคประตูที่ได้รับการกำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อที่1,ซึ่งรวมถึง ตัวกระตุ้นกำลังบนห้องลิฟต์เพื่อการเปิดประตูห้องลิฟต์, ซึ่งตัวล็อคประตูห้องลิฟต์จะสนองตอบต่อ แรงเพื่อการเปิดประตูที่ได้รับการทำให้เกิดขึ้นโดยตัวกระตุ้นกำลังดังกล่าวเพื่อการปลดการล็อคประตู ห้องลิฟต์ดังกล่าว 3. ระบบเพื่อการล็อคประตูที่ได้รับการกำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อที่ 1, ที่1ซึ่งตัวล็อค ประตูห้องลิฟต์ดังกล่าวนั้นรวมถึงชิ้นส่วนประกอบได้รับการรองรับไว้ด้วยชิ้นประกอบแบบ หมุนรอบแกนสำหรับการกระตุ้นเชิงกลเพื่อทำให้เกิดผลลัพธ์ในการปลดล็อคของตัวล็อคประตูห้อง ลิฟต์ดังกล่าว 4. ระบบเพื่อการล็อคประตูที่ได้รับการกำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อที่ 3, ที่ซึ่งชินส่วน ประกอบที่ได้รับการรองรับดังกล่าวนั้นรวมถึงพื้นผิวที่ได้รับการจัดเรียงตามแนวดิ่งอย่างทั่วไปซึ่ง เกี่ยวประสานร่วมกับอุปกรณ์เพื่อการล็อคร่วมดังกล่าว 5. ระบบเพื่อการล็อคประตูสำหรับการติดตั้งลิฟต์เพื่อการบรรทุกหรือเพื่อการโดยสาร หรือการยกสิ่งของที่มีห้องลิฟต์ที่มีประตูเพื่อการเลื่อนตามแนวระดับและชานจอดซึ่งได้รับการเว้น ระยะห่างตามแนวดิ่งซึ่งแต่ละชานจอดนันจะมีประตูเพื่อการเลื่อนตามแนวระดับ, อุปกรณ์เพื่อการ ล็อคร่วมของประตูชานจอดที่สามารถทำงานเชิงกลเพื่อการปลดล็อคประตูชานจอดที่สัมพันธ์กัน, หน้า 2 ของจำนวน 3 หน้า ตัวล็อคประตูห้องลิฟต์ที่รักษาให้ประตูห้องลิฟต์นั้นคงได้รับการปิดไว้เมื่อห้องลิฟต์นั้นไม่ได้อยู่ที่ ชานจอด และที่ยอมให้ประตูห้องลิฟต์นั้นเปิดออกเมื่อห้องลิฟต์ได้รับการกำหนดตำแหน่งอย่าง เหมาะสมอยู่ที่ชานจอด, ตัวล็อคประตูห้องลิฟต์มีชินส่วนประกอบที่ได้รับการขับเคลื่อนซึ่งได้รับการ รองรับอย่างหมุนรอบแกนได้และชินส่วนประกอบเพื่อการล็อคที่ได้รับการรองรับแบบหมุนรอบแกน ได้, ซึ่งตัวล็อคประตูห้องลิฟต์นั้นถูกทำให้สามารถทำงานได้ในเชิงกลด้วยอุปกรณ์เพื่อการล็อคร่วม เพื่อที่จะเปิดประตูห้องลิฟต์ด้วยการปรากฏทางกายภาพของลำตัวแข็งเกร็งในแนวเห้นของแรงเพื่อการ เปิดประตูระหว่างชิ้นส่วนประกอบที่ได้รับการขับเคลื่อนและชิ้นส่วนประกอบเพื่อการล็อคและซึ่งถูก ทำให้ไม่สามารถทำงานได้ในเชิงกลโดยการที่ชิ้นส่วนประกอบที่ได้รับการขับเคลื่อนและชิ้นส่วน ประกอบเพื่อการล็อคถูกทำให้เป็นอิสระอย่างหมุนได้รอบแกน โดยการไม่มีอยู่ของลำตัวที่แข็งเกร็ง ตังกล่าวในแนวเส้นตังกล่าวของแรง, ซึ่งอุปกรณ์เพื่อการล็อคร่วมและตัวล็อคประตูห้องลิฟต์นั้นจะ สนองตอบกับการเคลื่อนที่ตามแนวดิ่งของห้องลิฟต์เพื่อกำหนดตำแหน่งลำตัวที่แข็งเกร็งตังกล่าวให้ อยู่ในหรือนอกแนวเส้นของแรงตังกล่าว 6. ระบบเพื่อการล็อคประตูสำหรับการติดตั้งลิฟต์เพื่อการบรรทุกหรือเพื่อการโดยสาร หรือการยกสิ่งของที่มีห้องลิฟต์ที่มีประตูเพื่อการเลื่อนตามแนวระดับและชานจอดซึ่งได้รับการเว้น ระยะห่างตามแนวดิ่งซึ่งแต่ละชานจอดนั้นจะมีประตูเพื่อการเลื่อนตามแนวระดับ, อุปกรณ์เพื่อการ ล็อคร่วมของประตูชานจอดที่สามารถทำงานเชิงกลเพื่อการปลดล็อคประตูชานจอดที่สัมพันธ์กัน, ตัวล็อคประตูห้องลิฟต์ที่รักษาให้ประตูห้องลิฟต์นั้นคงได้รับการปิดไว้เมื่อห้องลิฟต์นั้นไม่ได้อยู่ที่ชาน จอด และที่ยอมให้ประตูห้องลิฟต์นั้นเปิดออกเมื่อห้องลิฟต์ได้รับการกำหนดตำแหน่งอย่างเหมาะสม อยู่ที่ชานจอด, ตัวล็อคประตูห้องลิฟต์มีชิ้นส่วนประกอบที่ได้รับการขับเคลื่อนซึ่งได้รับการรองรับ อย่างหมุนรอบแกนได้และชิ้นส่วนประกอบเพื่อการล็อคที่ได้รับการรองรับแบบหมุนรอบแกนได้, ซึ่งตัวล็อคประตูห้องลิฟต์นันถูกทำให้สามารถทำงานได้ในเชิงกลด้วยอุปกรณ์เพื่อการล็อคร่วม เพื่อที่จะเปิดประตูห้องลิฟต์ด้วยการปรากฎทางกายภาพของลำตัวแข็งเกร็งในแนวเส้นของแรงเพื่อการ เปิดประตูระหว่างชิ้นส่วนประกอบที่ได้รับการขับเคลื่อนและชิ้นส่วนประกอบเพื่อการล็อคและซึ่งถูก ทำให้ไม่สามารถทำงานได้ในเชิงกลโดยการไม่มีอยู่ของลำตัวแข็งเกร็งตังกล่าวในแนวเส้นของแรง,ซึ่ง อุปกรณ์เพื่อการล็อคร่วมและตัวล็อคประตูห้องลิฟต์นันจะสนองตอบกับการเคลื่อนที่ตามแนวดิ่งของ ห้องลิฟต์เพื่อกำหนดตำแหน่งลำตัวที่แข็งเกร็งตังกล่าวให้อยู่ในหรือนอกแนวเส้นของแรงตังกล่าว, โดยตัวล็อคประตูห้องลิฟต์นันรวมถึงตู่หนึ่งของพืนผิวตามแนวดิ่งที่ได้รับการเว้นระยะห่างอย่าง ขนานกันซึ่งได้รับการก่อรูปด้วยชินส่วนประกอบที่ได้รับการขับเคลื่อนดังกล่าวและชินส่วนประกอบ หน้า 3 ของจำนวน 3 หน้า เพื่อการล็อคและอุปกรณ์เพื่อการล็อคร่วมดังกล่าวมีลำตัวที่แข็งเกร็งดังกล่าวซึ่งได้รับการติดตั้งเพื่อ เคลื่อนที่ผ่านระหว่างพื้นผิวดังกล่าวเมื่อห้องลิฟต์นั้นเคลื่อนที่เข้าและออกจากตำแหน่งที่ตรงกับชาน จอด 7. ระบบเพื่อการล็อคประตูที่ได้รับการกำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อที่ 6, ซึ่งรวมถึง มอเตอร์ขับเคลื่อนเพื่อการทำงานของประตูห้องลิฟต์ซึ่งได้รับการต่อเชื่อมกับชิ้นส่วนประกอบที่ได้รับ การขับเคลือนดังกล่าว, ซงชินส่วนประกอบทีได้รับการขับเคถือนดังกล่าวนันจะส่งผ่านแรงทีเกิดจาก มอเตอร์ขับเคลื่อนดังกล่าวเมื่อมอเตอร์ดังกล่าวถูกทำให้ทำงานในเบื้องด้นให้เปิดประตูห้องลิฟต์ไปยัง ชินส่วนประกอบเพื่อการล็อคดังกล่าวเพื่อที่จะปลดล็อคตัวล็อคดังกล่าว 8. ระบบเพื่อการล็อคประตูที่ได้รับการกำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อที่ 7, ที่ซึ่งอุปกรณ์ เพื่อการล็อคร่วมดังกล่าวนั้นจะส่งผ่านแรงเพื่อการทำงานของตัวล็อคประตูห้องลิฟต์ระหว่างชิ้นส่วน ประกอบที่ได้รับการขับเคลื่อนดังกล่าวและชิ้นส่วนประกอบเพื่อการล็อคในขณะที่ลำตัวที่แข็งเกร็ง นั้นหมุนรอบแกนจุดศูนย์กลาง ------------
1. ตัวอัดบรรจุอากาศขับด้วยมอเตอร์ที่ประกอบด้วย เพลากังหันที่มีใบพัดกังหันที่ปลายหนึ่ง ใบพัดคอมเพรสเซอร์ที่ได้รับการขับหมุนโดยใบพัดกังหัน ตัวเรือนที่ล้อมรอบใบพัดกังหัน เพลากังหันและใบพัดคอมเพรสเซอร์ไว้ ตัวหมุนของมอเตอร์ที่ได้รับการประกอบติดไว้ภายในตัวเรือน และ ตัวหมุนของมอเตอร์ที่ได้รับการขับแบบหมุนโดยตัวหมุนของมอเตอร์ ซึ่งตัวหมุนของมอเตอร์ได้รับการประกอบติดกับด้านเส้นผ่าศูนย์กลางด้านในของใบพัด คอมเพรสเซอร์ตามการติดตั้ง
2. ตัวอัดบรรจุอากาศขับด้วยมอเตอร์ดังที่ได้อ้างสิทธิไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งตัวหมุน ของมอเตอร์มีปลอกรูปทรงกระบอกกลวงซึ่งมีรูทะลุล้อมรอบเพลากังหัน และใบพัดคอมเพรสเซอร์มี รูรูปทรงกระบอกกลวงที่ประกอบติดส่วนปลายหนึ่งไว้ในทิศทางตามแนวแกนของปลอกตามการติด ตั้ง
3. ตัวอัดบรรจุอากาศขับด้วยมอเตอร์ดังที่ได้อ้างสิทธิไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งตัวหมุน ของมอเตอร์ได้รับการวางตำแหน่งไว้ระหว่างใบพัดกังหันและใบพัดคอมเพรสเซอร์ และมีปลอกรูป ทรงกระบอกที่เชื่อมต่อสองสิ่งนี้แบบมีศูนย์กลางร่วมกัน
TH701002671A 2007-05-30 ตัวล็อคประตูห้องลิฟต์ TH90467A (th)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH90467A true TH90467A (th) 2008-07-10

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2894692T3 (es) Sistema de desbloqueo de puerta de descansillo de elevador
US6739092B2 (en) Transit vehicle door operator and lock
US8602736B2 (en) Stow abort mechanism for a ram air turbine
EP2709865B1 (en) Electric door operator
US8434720B2 (en) Pressurised aircraft door equipped with a vent flap
US6220396B1 (en) Door restrictor apparatus for elevators
CN1227150C (zh) 用于升降机的竖井安全系统
US6669144B2 (en) Access apparatus
RU2493347C2 (ru) Устройство регистрации углового перемещения
CN108263937B (zh) 电梯层站门解锁系统
CN1239696A (zh) 运送车车门
US6484449B1 (en) Access apparatus
CN107250025B (zh) 电梯井的出入门装置
CN110107186A (zh) 摆动门控制连杆
US5899302A (en) Elevator door interlock
US6951320B2 (en) Lock mechanism for securing a door kinematics system and process of operating same
TH45514B (th) ตัวอัดบรรจุอากาศขับด้วยมอเตอร์
TH90470A (th) ตัวอัดบรรจุอากาศขับด้วยมอเตอร์
ES2923436T3 (es) Sistema de bloqueo de una hoja de puerta de rellano
US10081976B2 (en) Double hinged access panel for aircraft
CN215948000U (zh) 行人阻挡设备和用于行人阻挡设备的阻挡装置
CA3252508A1 (en) ELEVATOR
EP4385784B1 (en) Charge port door assembly for an electrically propelled vehicle
CN119284696A (zh) 磁性门联接器
CN117902021A (zh) 一种内藏投送机构