TH89383A

TH89383A - รถจักรยานยนต์ที่มีตัวตรวจจับการเอียง

Info

Publication number: TH89383A
Application number: TH701001005A
Authority: TH
Inventors: คาวาชิมะ นายไดเฮย์
Original assignee: นางสาวปัณณพัฒน์ เหลืองธาตุทอง; นางสาวอภิญญา บัณฑิตวุฒิสกุล; นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์
Filing date: 2007-03-06
Publication date: 2008-04-10

Abstract

DC60 (19/08/52) รถจักรยานยนต์ที่รักษาความแม่นยำการตรวจจับของตัวตรวจจับการเอียงโดยไม่มีการใช้ของ ส่วนประกอบที่ถูกจัดให้มีเป็นพิเศษสำหรับการป้องกันของตัวตรวจจับการเอียงและไม่มีความจำเป็น สำหรับการติดแน่นของตัวตรวจจับการเอียง รถจักรยานยนต์นี้ประกอบด้วยตัวตรวจจับการเอียง สำหรับการตรวจจับมุมการเอียงด้านข้างของตัวถังยานพาหนะ ตัวตรวจจับการเอียงจะถูกติ้ดตั้งใต้ ส่วนประกอบที่ถูกติดตั้งแบบสามารถถอดออกได้บนตัวถังยานพาหนะ เพื่อที่จะจัดให้มีรถจักรยานซึ่งรักษาความแม่นยำการตรวจจับของตัวตรวจจับการเอียง โดยไม่มีการใช้ของส่วนประกอบที่ถูกจัดให้มีเป็นพิเศษสำหรับการป้องกันของตัวตรวจจับการเอียงและ ไม่มีความจำเป็นสำหรับการติดแน่นของตัวตรวจจับการเอียง ในรถจักรยานยนต์ 1 ที่ประกอบด้วยตัวตรวจจับการเอียง 45 สำหรับการตรวจจับมุมการเอียง ของตัวถังยานพาหนะในทิศความกว้างยานพาหนะ ตัวตรวจจับการเอียง 45 จะถูกติดตั้งให้ ส่วนประกอบ 30 ซึ่งจะถูกติดตั้งบนตัวถังยานพาหนะในแบบที่จะสามารถติดเข้าและถอดออกได้

Claims

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 19/5/2559

1. รถจักรยานยนต์ที่ประกอบด้วยตัวถังที่มีเบาะ รถจักรยานยนต์ประกอบต่อมาด้วยตัวตรวจจับ การเอียงสำหรับการตรวจจับมุมการเอียงของตัวถังยานพาหนะในทิศทางความกว้างยานพาหนะโดยที่ตัว ตรวจจับการเอียงจะถูกทำตำแหน่งใต้กล่องจัดเก็บซึ่งจะถูกติดตั้งแบบถอดได้บนตัวถังของรถจักรยาน ยนต์โดยกลุ่มของตัวยึดซึ่งกล่องจัดเก็บจะอยู่ใต้เบาะและสร้างส่วนประกอบการจัดเก็บโดยที่ตัวตรวจ จับการเอียงจะอยู่ภายในพื้นที่ที่ถูกทำขอบเขตโดยตัวยึดและตัวตรวจจับการเอียงจะถูกติดกับผิวพื้น ล่างของกล่องจัดเก็บด้านนอกส่วนประกอบการจัดเก็บ

2. รถจักรยานยนต์ของข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งความกว้างของพื้นที่ที่ถูกทำขอบโดยตัวยึดจะลดลง ในทิศจากด้านหลังไปยังด้านหน้าของตัวถังยานพาหนะ และตัวตรวจจับการเอียงจะอยู่ภายในครึ่งด้าน หน้าของพื้นที่

3. รถจักรยานยนต์ของข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งกล่องจัดเก็บประกอบด้วยส่วนรองรับสำหรับการรองรับ โหลดที่ถูกให้ไปยังส่วนประกอบโดยเบาะ

4. รถจักรยานยนต์ของข้อถือสิทธิที่ 3 ที่ซึ่งส่วนรองรับจะอยู่ด้านนอกพื้นที่ที่ถูกทำขอบเขตโดยตัว ยึด

5. รถจักรยานยนต์ของข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งกล่องจัดเก็บจะรองรับรายการที่มีน้ำหนักค่อนข้างมากที่ สร้างส่วนของรถจักรยานยนต์ซึ่งตัวตรวจจับการเอียงจะถูกติดตั้งใต้พื้นที่ว่างซึ่งรายการจะถูกรองรับ

6. รถจักรยานยนต์ของข้อถือสิทธิที่ 5 ที่ซึ่งรายการดังกล่าวคือแบบเตอรี่

7. รถจักรยานยนต์ของข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งกล่องจัดเก็บประกอบด้วยส่วนที่ถูกนำมาใช้เพื่อรองรับ แบตเตอรี่ซึ่งตัวตรวจจับการเอียงจะถูกทำตำแหน่งใต้ส่วนรองรับแบตเตอรี่ของกล่องจัดเก็บ

8. รถจักรยานยนต์ของข้อถือสิทธิที่ 7 ที่ซึ่งตัวตรวจจับการเอียงจะถูกทำตำแหน่งเพื่อถูกตัดกันโดย ระนาบศูนย์กลางแนวตั้งของตัวถังตามยาว

9. รถจักรยานยนต์ที่ประกอบด้วย ตัวถัง, และ ตัวตรวจจับการเอียงสำหรับการตรวจจับมุมการเอียงของตัวถังแนวด้านข้าง โดยที่ตัวตรวจจับการเอียงจะถูกทำตำแหน่งใต้ส่วนประกอบของรถจักรยานยนต์และโดยที่ส่วน ประกอบจะเป็นหนึ่งของกล่องจัดเก็บ, กล่องตัวทำความสะอาดอากาศ และถังน้ำมันเชื้อเพลิง, โดยที่ตัวตรวจจับการเอียงจะถูกติดกับผิวพื้นล่างของส่วนประกอบ และส่วนประกอบจะถูกติดตั้ง กับรถจักรยานยนต์โดยกลุ่มของตัวยึดและตัวตรวจจับการเอียงจะอยู่ภายในพื้นที่ที่ถูกทำขอบเขตโดย ตัวยึด 1

0. รถจักรยานยนต์ของข้อถือสิทธิที่ 9 ที่ซึ่งความกว้างของพื้นที่ที่ถูกทำขอบเขตโดยตัวยึดจะลดลง ในทิศจากด้านหลังไปยังด้านหน้าของรถจักรยานยนต์ และตัวตรวจจับการเอียงจะอยู่ภายในครึ่งด้าน หน้าของพื้นที่ 1

1. รถจักรยานยนต์ของข้อถือสิทธิที่ 9 ที่ซึ่งส่วนประกอบประกอบด้วยส่วนรองรับสำหรับการรอง รับโหลดที่ถูกให้ไปยังส่วนประกอบโดยเบาะของรถจักรยานยนต์ 1

2. รถจักรยานยนต์ของข้อถือสิทธิที่ 11 ที่ซึ่งส่วนรองรับจะอยู่ด้านนอกพื้นที่ที่ถูกทำขอบเขตโดยตัว ยึด 1

3. รถจักรยานยนต์ของข้อถือสิทธิที่ 9 ที่ซึ่งรถจักรยานยนต์จะมีรูปลักษณะแบบขั้นตลอดแนวซึ่งตัว ถังจะถูกทำรูปร่างตัวยูจากภาพด้านข้างและสร้างพื้นที่เปิดระหว่างเบาะและด้านจับของรถจักรยาน ยนต์ 1

4. ตัวถัง, และ ตัวตรวจจับการเอียงสำหรับการตรวจจับมุมการเอียงของตัวถังแนวด้านข้าง โดยที่ตัวตรวจจับการเอียงจะถูกทำตำแหน่งใต้ส่วนประกอบของรถจักรยานยนต์และโดยที่ส่วน ประกอบจะเป็นหนึ่งของกล่องจัดเก็บ, กล่องตัวทำความสะอาดอากาศ และถังน้ำมันเชื้อเพลิง, โดยที่ตัวตรวจจับการเอียงจะถูกติดกับผิวพื้นล่างของส่วนประกอบ และส่วยประกอบจะยังถูกติด กับส่วนรองรับ โดยที่ส่วนประกอบจะถูกติดตั้งกับรถจักรยานยนต์โดยกลุ่มของตัวยึดและตัวตรวจจับการเอียง จะอยู่ภายในพื้นที่ที่ถูกทำขอบเขตโดยตัวยึด 1

5. รถจักรยานยนต์ของข้อถือสิทธิที่ 14 ที่ซึ่งความกว้างของพื้นที่ที่ถูกทำขอบเขตโดยตัวยึดจะลด ลงในทิศจากด้านหลังไปยังด้านหน้าของรถจักรยานยนต์ และตัวตรวจจับการเอียงจะอยู่ภายในครึ่ง ด้านหน้าของพื้นที่ 1

6. รถจักรยานยนต์ของข้อถือสิทธิที่ 14 ที่ซึ่งส่วนประกอบประกอบด้วยส่วนรองรับสำหรับการรอง รับโหลดที่ถูกให้ไปยังส่วนประกอบโดยเบาะของรถยานยนต์ 1

7. รถจักรยานยนต์ของข้อถือสิทธิที่ 16 ที่ซึ่งส่วนรองรับจะอยู่ด้านนอกพื้นที่ที่ถูกทำขอบเขตโดยตัว ยึด 1

8. รถจักรยานยนต์ของข้อถือสิทธิที่ 14 ที่ซึ่งรถจักรยานยนต์จะมีรูปลักษณ์แบบขั้นตลอดแนวซึ่ง ตัวถังจะถูกทำรูปร่างตัวยูจากภาพด้านข้างและสร้างพื้นที่เปิดระหว่างเบาะและด้ามจับของรถจักรยาน ยนต์ -----------------------------------------------------------------------------

1. รถจักรยานยนต์ที่ประกอบด้วยตัวตรวจจับการเอียงสำหรับการตรวจจับมุมการเอียงของตัวถัง ยานพาหนะในทิศความกว้างยานพาหนะถูกกำหนดคุณลักษณะในแบบที่ว่าตัวตรวจจับการเอียงจะ ถูกติดตั้งใต้ส่วนประกอบซึ่งจะถูกติดตั้งบนตัวถังยานพาหนะในแบบที่จะสามารถติดเข้าและถอดออก ได้

2. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถูกกำหนดคุณลักษณะในแบบที่ว่าตัวตรวจจับการเอียงจะ ถูกติดกับผิวด้านล่างของส่วนประกอบที่ถูกติดตั้งบนยานพาหนะ

3. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ถูกกำหนดคุณลักษณะในแบบที่ว่า ส่วนประกอบที่ถูกติดตั้งบนยานพาหนะจะถูกติดกับตัวถังยานพาหนะผ่านกลุ่มของชิ้นส่วนการ ติด, และ ตัวตรวจจับการเอียงจะถูกติดตั้งภายในพื้นที่ที่ถูกล้อมรอบโดยชิ้นส่วนการติดนี้

4. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 3 ถูกกำหนดคุณลักษณะในแบบที่ว่า ความกว้างของพื้นที่ที่ถูกล้มรอบโดยชิ้นส่วนการติดในทิศความกว้างยานพาหนะจะลดลงจาก ด้านหลังไปด้านหน้าของตัวถังยานหาพนะ, และ ตัวตรวจจับการเอียงจะถูกติดตั้งในบริเวณด้านหน้าของพื้นที่เทียงกับตัวถังยานพาหนะ

5. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 3 ถูกกำหนดคุณลักษณะในแบบที่ว่าส่วนประกอบที่ถูกติดตั้ง บนยานพาหนะจะมีตัวรับโหลดสำหรับการรับโหลดจากเบาะซึ่งผู้ขับขี่นั่ง

6. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 5 ถูกกำหนดคุณลักษณะในแบบที่ว่าตัวรับโหลดของเบาะจะ ถูกติดตั้งออกนอกพื้นที่ที่ถูกล้อมรอบโดยชิ้นส่วนการติด

7. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถูกกำหนดคุณลักษณะในแบบที่ว่า ส่วนประกอบที่ถูกติดตั้งบนยานพาหนะจะรองรับโหลดน้ำหนักมากบนยานพาหนะ, และ ตัวตรวจจับการเอียงจะถูกติดตั้งใต้โหลดน้ำหนักมากบนยานพาหนะ

8. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 7 ถูกกำหนดคุณลักษณะในแบบที่ว่าโหลดน้ำหนักมากบน ยานพาหนะคือ แบตเตอรี่

9. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถูกกำหนดคุณลักษณะในแบบที่ว่า กล่องจัดเก็บที่เป็นส่วนประกอบที่ถูกติดตั้งบนตัวถังยานพาหนะในแบบที่สามารถถูกติดและถูก ถอดออกได้จะถูกติดตั้งใต้เบาะซึ่งผู้ขับขี่นั่ง, ชิ้นส่วนรองรับแบตเตอรีจะถูกประกอบบนกล่องจัดเก็บ, และ ตัวตรวจจับการเอียงจะถูกติดตั้งใต้ชิ้นส่วนรองรับแบตเตอรรี 1

0. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 9 ถูกกำหนดคุณลักษณะในแบบที่ว่าตัวตรวจจับการเอียงจะ ถูกติดตั้งที่ศูนย์กลางของตัวถังยานพาหนะในทิศความกว้างยานพาหนะ