TH82661A

TH82661A - วิธีการประกอบรถแทรกเตอร์

Info

Publication number: TH82661A
Application number: TH601000834A
Authority: TH
Inventors: โอกะ นายโยโซะ; ทาคาฮาชิ นายโนบูอากิ
Original assignee: นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายบุญมา เตชะวณิช; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
Filing date: 2006-02-27
Publication date: 2007-01-25

Abstract

DC60 การประดิษฐ์นี้มีความมุ่งหมายที่จะลดสายหลักซึ่งประกอบกันขึ้นเป็นสายการประกอบ เพื่อให้บรรลุถึงความมุ่งหมายนี้ ในการประดิษฐ์นี้ สายการประกอบจะประกอบขึ้นด้วย สายการประกอบหลัก และสายการประกอบรอง และหน่วยที่หนึ่งประกอบขึ้นโดยการเชื่อมต่อ ส่วนคลัทช์และส่วนส่งกำลัง, หน่วยที่สองซึ่งประกอบขึ้นโดยส่วนเคลื่อนที่หลัก, หน่วยที่สาม ซึ่ง ประกอบลำตัวรองรับ และชิ้นส่วน ดังเช่น คันบังคับ แป้นเหยียบ แผงหน้าปัด ถังเชื้อเพลิง และสิ่งใน ทำนองเดียวกันนี้ ซึ่งรองรับไว้บนลำตัวรองรับ, หน่วยที่สี่ซึ่งประกอบลำตัวรองรับด้านหน้าและ ชิ้นส่วน ดังเช่น แบตเตอรี่ และหม้อน้ำ ซึ่งรองรับไว้บนลำตัวรองรับด้านหน้า, หน่วยที่ห้าซึ่ง ประกอบ ขั้นเหยียบ แผ่นป้องกัน และสิ่งในทำนองเดียวกันนี้ และหน่วยที่หก ซึ่งเป็นฝาครอบ ห้องเครื่อง โดยหน่วยทั้งหมดนี้ประกอบในขั้นต้นไว้แล้วบนสายการประกอบรอง และหลังจากนั้น จึงประกอบหน่วยที่หนึ่งถึงหน่วยที่หกที่กล่าวถึงข้างต้นเข้าด้วยกันบนสายการประกอบหลัก การประดิษฐ์นี้มีความมุ่งหมายที่จะลดสายหลักซึ่งประกอบกันขึ้นเป็นสายการประกอบ เพื่อให้บรรลุถึงความมุ่งหมายนี้ในการประดิษฐ์นี้ สายการประกอบจะประกอบขึ้นด้วย สายการประกอบหลัก และสายการประกอบรอง และหน่วยที่หนึ่งประกอบขึ้นโดยการเชื่อมต่อ ส่วนคลัทช์และส่วนส่งกำลัง, หน่วยที่สองซึ่งประกอบขึ้นโดยส่วนเคลื่อนที่หลัก, หน่วยที่สาม ซึ่ง ประกอบลำตัวรองรับ และชิ้นส่วน ดังเช่น คันบังคับ แป้นเหยียบ แผงหน้าปัด ถังเชื้อเพลิง และสิ่งใน ทำนองเดียวกันนี้ ซึ่งรองรับไว้บนลำตัวรองรับ, หน่วยที่สี่ซึ่งประกอบลำตัวรองรับด้านหน้าและ ชิ้นส่วน ดังเช่น แบตเตอรี่ และหม้อน้ำ ซึ่งรองรับไว้บนลำตัวรองรับด้านหน้า, หน่วยที่ห้าซึ่ง ประกอบ ขั้นเหยียบ แผ่นป้องกัน และสิ่งในทำนองเดียวกันนี้ และหน่วยที่หก ซึ่งเป็นฝาครอบ ห้องเครื่อง โดยหน่วยทั้งหมดนี้ประกอบในขั้นต้นไว้แล้วบนสายการประกอบรอง และหลังจากนั้น จึงประกอบหน่วยที่หนึ่งถึงหน่วยที่หกที่กล่าวถึงข้างต้นเข้าด้วยกันบนสายการประกอบหลัก

Claims

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :

1. วิธีการประกอบรถแทรกเตอร์ ซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือ สายการประกอบ ประกอบขึ้นด้วยสายการประกอบหลัก และสายการประกอบราง และ หน่วยที่หนึ่งซึ่งประกอบขึ้นโดยการเชื่อมต่อส่วนคลัทซ์ส่วนส่งกำลังและส่วนดำเนินการยก, หน่วยที่สองซึ่งประกอบขึ้นโดยการประกอบชิ้นส่วน, คันบังคับ, แป้นเหยียบ, แผงหน้าปัด และ ถังเชื้อเพลิงเข้ากับส่วนเคลื่อนที่หลักโดยใช้ชิ้นประกอบรองรับ, หน่วยที่สามซึ่งประกอบขึ้นโดยการ ประกอบลำตัวรองรับด้านหน้า และแบตเตอรีและหม้อน้ำ ซึ่งถูกรองรับไว้ในลำตัวรองรับด้านหน้า, หน่วยที่สี่ซึ่งประกอบขึ้นโดยการประกอบขั้นเหยียบ และแผ่นป้องกัน และหน่วยที่ห้าซึ่งประกอบขึ้น โดยฝาครอบห้องเครื่อง โดยทั้งห้าหน่วยนี้ได้รับการประกอบในขั้นต้นไว้แล้วบนสายการประกอบ รอง และ หลังจากนั้น จึงประกอบหน่วยที่หนึ่งถึงหน่วยที่ห้าที่กล่าวถึงข้างต้นเข้าด้วยกันบน สายการประกอบหลัก

2. วิธีการประกอบรถแทรกเตอร์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งในส่วนเคลื่อนที่หลัก, ชิ้น ประกอบรองรับแผงหน้าปัดซึ่งรองรับแผงหน้าปัดได้จัดไว้ข้างหลังเครื่องยนต์ และชิ้นประกอบ รองรับแป้นเหยียบและชิ้นประกอบรองรับแกนพวงมาลัยได้ติดตั้งไว้บนชิ้นประกอบรองรับ แผงหน้าปัด

3. วิธีการประกอบรถแทรกเตอร์ตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ซึ่งชิ้นประกอบรองรับฝาครอบ ห้องเครื่อง ซึ่งรองรับฝาครอบห้องเครื่องนั้นถูกติดตั้งไว้บนชิ้นประกอบรองรับแผงหน้าปัด

4. วิธีการประกอบรถแทรกเตอร์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งในส่วนเคลื่อนที่หลัก, ชิ้นประกอบรองรับแผงหน้าปัดซึ่งรองรับแผงหน้าปัดถูกจัดให้มีอยู่ข้างหลังเครื่องยนต์ และ ชิ้นประกอบรองรับฝาครอบห้องเครื่องซึ่งรองรับฝาครอบห้องเครื่องที่ถูกก่อรูปไว้ให้มีรูปร่างของ ประตู เมื่อมองในมุมมองทางด้านหลัง ได้รับการติดตั้งไว้บนชิ้นประกอบรองรับแผงหน้าปัด และ ฝาครอบห้องเครื่องรองรับไว้บนชิ้นประกอบรองรับฝาครอบห้องเครื่องในสถานะซึ่งฝาครอบ ห้องเครื่องสามารถจะถูกเปิดหรือปิด

5. วิธีการประกอบรถแทรกเตอร์ตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ซึ่งชิ้นประกอบรองรับฝาครอบ ห้องเครื่องได้รับการก่อรูปไว้ให้มีรูปร่างเป็นประตู เมื่อมองในมุมมองทางด้านหลังโดยการทอดตัว ชิ้นประกอบที่ก่อรูปเป็นชิ้นประกอบรองรับทางข้างในแนวขวาง ซึ่งทอดตัวไปทางด้านข้างระหว่าง คู่ของชิ้นประกอบที่ก่อรูปเป็นชิ้นประกอบรองรับตามยาวด้านซ้ายและด้านขวา ซึ่งทอดตัวตามยาว ในแนวดิ่ง ลำตัวสำหรับติดตั้งฝาครอบห้องเครื่องจะถูกติดตั้งไว้บนชิ้นประกอบที่ก่อรูปเป็น ชิ้นประกอบรองรับทางข้าง และลำตัวกำบังอากาศร้อนได้รับการทอดตัวไปเหนือคู่ของชิ้นประกอบ ที่ก่อรูปเป็นชิ้นประกอบรองรับตามยาวด้านซ้ายและด้านขวา ในสถานะที่ลำตัวกำบังอากาศร้อนทอด ตัวออกไปทางข้างนอก และด้านข้างของฝาครอบห้องเครื่องและด้านข้างของแผงหน้าปัดครอบถูก ปิดคลุมไว้ด้วยลำตัวกำบังอากาศร้อน

6. วิธีการประกอบรถแทรกเตอร์ตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ซึ่งถังเชื้อเพลิงถูกก่อรูปไว้ในลักษณะ ที่ทอดตัวตามยาว และในขณะเดียวกัน ในสถานะซึ่งถังเชื้อเพลิงถูกสอดเข้าไปในชิ้นประกอบรองรับ ฝาครอบห้องเครื่องที่มีรูปร่างเป็นประตู เมื่อมองในมุมมองทางด้านหลัง โดยถังเชื้อเพลิงนี้ได้รับการ รองรับไว้ที่ตำแหน่งหนึ่งเหนือเครื่องยนต์โดยใช้โครงรองรับถังเชื้อเพลิง

7. วิธีการประกอบรถแทรกเตอร์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งลำตัวรองรับด้านหน้าถูกจัดเตรียม ไว้ให้อยู่ข้างหน้าเครื่องยนต์ และในขณะเดียวกัน ลำตัวรองรับด้านหน้านี้ถูกเชื่อมต่อกับส่วนล่างของ ผนังข้างซ้ายและผนังข้างขวาของเครื่องยนต์ โดยใช้ลำตัวเชื่อมต่อที่ทอตัวตามยาวด้านซ้ายและ ด้านขวาคู่หนึ่ง

8. วิธีการประกอบรถแทรกเตอร์ตามข้อถือสิทธิข้อ 7 ซึ่งส่วนช่องโพรงเพื่อจัดวาง แบตเตอรีถูกก่อรูปไว้ในลำตัวรองรับด้านหน้า

9. วิธีการประกอบรถแทรกเตอร์ตามข้อถือสิทธิข้อ 7 ซึ่งแท่นติดตั้งเพลาหน้าถูกติดตั้งไว้ บนลำตัวรองรับด้านหน้า 1

0. วิธีการประกอบรถแทรกเตอร์ตามข้อถือสิทธิข้อ 7 ซึ่งส่วนติดตั้งตุ้มน้ำหนักด้านหน้า ซึ่งทอดตัวในทิศทางไปทางข้างได้รับการก่อรูปไว้บนส่วนปลายด้านหน้าของลำตัวรองรับด้านหน้า และในขณะเดียวกัน ส่วนติดตั้งตุ้มน้ำหนักด้านหน้าได้รับการจัดเตรียมไว้ที่ส่วนหน้าสุดของลำตัว