TH8157A - เครื่องสูบลมยางรถจักรยานยนต์ด้วยระบบเครื่องยนต์ภายในตัวถังรถเอง - Google Patents
เครื่องสูบลมยางรถจักรยานยนต์ด้วยระบบเครื่องยนต์ภายในตัวถังรถเองInfo
- Publication number
- TH8157A TH8157A TH8801000803A TH8801000803A TH8157A TH 8157 A TH8157 A TH 8157A TH 8801000803 A TH8801000803 A TH 8801000803A TH 8801000803 A TH8801000803 A TH 8801000803A TH 8157 A TH8157 A TH 8157A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- pressure
- compressed air
- box
- car
- engine system
- Prior art date
Links
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims abstract 4
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims abstract 4
Abstract
เครื่องสูบลมยางรถจักรยานยนต์ด้วยระบบเครื่องยนต์ภายในตัวรถเองนี้ เป็นผลของความคิดจากการนำลมอัดในจังหวะอัดของ เครื่องยนต์ของรถมาใช้ โดยเอาชุดเครื่องสูบลมนี้ใส่เข้าแทน ที่หัวเทียน เมื่อเครื่องยนต์หมุนถึงจังหวะอัดลูกสูบจะ อัดไอดีซึ่งในที่นี้เรียกว่า "ลมอัด" ให้มีความดันสูงขึ้น ลิ้นปิดเปิดของชุดที่ยึดติดกับ ฝาสูบจะเปิดให้ลมอัดนี้ผ่านเข้าไปในกล่องเพิ่มความดัน สิ้น สุดจังหวะอัดลิ้นปิดเปิด ก็จะปิดไม่ให้ลมอัดไหลย้อนกลับ ให้ลูกสูบเลื่อนขึ้นลงติด ต่อไปกับ ลมอัดก็จะเข้าไป สะสมในกล่องเพิ่มความดันเพิ่มขึ้น ประกอบกับอุณหภูมิใน กล่องเพิ่มความดันสูงขึ้น ยิ่งทวีให้ความดันในกล่องเพิ่มความดันมีค่าสูงขึ้น เมื่อ ความดันในกล่องเพิ่มความ ดันสูงกว่าความดันในยางรถ ลิ้นปิดเปิดของกล่องเพิ่มความดัน จะเปิดให้ลมอัดไหล เข้าสู่ยางรถ และลิ้นปิดเปิดนี้จะปิดเมื่อความดันในยางรถ สูงกว่าความดันในกล่อง เพิ่มความดัน
Claims (3)
1.เครื่องสูบลมยางรถจักรยานยนต์ด้วยระบบเครื่องยนต์ภายในตัวรถเอง เกิดจาก การนำลมอัดในจังหวะอัดของ เครื่องยนต์ในรถจักรยานยนต์มาใช้ โดยประกอบด้วยอุปกรณ์ 2 ชุด คือ ชุดที่ยึดติดกับฝาสูบ และ ชุดช่วยเพิ่มความดัน
2.เครื่องสูบลมยางรถจักรยานยนต์ด้วยระบบเครื่องยนต์ภายใน ตัวรถเองที่ระบุใน ข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งชุดที่ยึดติดกับฝาสูบใช้ใส่เข้าแทน ที่หัวเทียน เพื่อนำลมอัดจากกระบอกสูบเครื่องยนต์เข้ามา เก็บกัดในกล่องเพิ่มความดัน
3.เครื่องสูบลมยางรถจักรยานยนต์ด้วยระบบเครื่องยนต์ภายใน ตัวรถเองที่ระบุใน ข้อแท็ก :
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH8157A true TH8157A (th) | 1990-09-03 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA2338877A1 (en) | Compressed air assisted fuel injection system | |
| KR880000679A (ko) | 압축가스 해재형의 엔진 지연시스템 및 방법 | |
| GB1138633A (en) | Improvements in devices for starting a double action free piston engine having a single cylinder | |
| TH8157A (th) | เครื่องสูบลมยางรถจักรยานยนต์ด้วยระบบเครื่องยนต์ภายในตัวถังรถเอง | |
| CA2234150A1 (en) | Floating piston, piston-valve engine | |
| FR2441073A1 (fr) | Compresseur a action directe equipe d'un piston monobloc | |
| ES2082656T3 (es) | Motor de combustion interna de embolos. | |
| RU93000723A (ru) | Способ получения сжатого воздуха и устройство для его осуществления | |
| JPS6347888B2 (th) | ||
| JPH0452929U (th) | ||
| JPS6036506U (ja) | 車両のブレ−キ装置 | |
| JPS594878U (ja) | 排気通路切換弁装置 | |
| JPH0421737U (th) | ||
| ATE193095T1 (de) | Verbrennungsmotor | |
| CN2083081U (zh) | 摩托车油路快速高压疏通器 | |
| KR960008015A (ko) | 무 방열기 엔진 | |
| JPH02105567U (th) | ||
| JPH03104179U (th) | ||
| JPS6036507U (ja) | エンジンブレ−キ装置 | |
| JPS61159635U (th) | ||
| JPS6093553U (ja) | エアバツグ装置用バルブ | |
| JPH0250129U (th) | ||
| JPS6432014A (en) | Aerating device for internal combustion engine | |
| JPH02103140U (th) | ||
| JPS5882477U (ja) | 内燃機関の空気式燃料噴射装置 |