TH77606B - อุปกรณ์ขนส่ง ตลอดจนวิธีขนส่ง - Google Patents

อุปกรณ์ขนส่ง ตลอดจนวิธีขนส่ง

Info

Publication number
TH77606B
TH77606B TH1601001658A TH1601001658A TH77606B TH 77606 B TH77606 B TH 77606B TH 1601001658 A TH1601001658 A TH 1601001658A TH 1601001658 A TH1601001658 A TH 1601001658A TH 77606 B TH77606 B TH 77606B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
transport
speed
transported
constant
division
Prior art date
Application number
TH1601001658A
Other languages
English (en)
Other versions
TH159910A (th
Inventor
ทสึจิโมโตะ นายคาสุชิ
อินาโตมิ นายชินจิ
Original Assignee
ไดฟุคุ โค
นางสาวปวริศา อุดมธนภัทร
นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์
นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์ นางสาวปวริศา อุดมธนภัทร นายอังคาร ตั้นพันธ์
นายอังคาร ตั้นพันธ์
Filing date
Publication date
Application filed by ไดฟุคุ โค, นางสาวปวริศา อุดมธนภัทร, นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์, นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์ นางสาวปวริศา อุดมธนภัทร นายอังคาร ตั้นพันธ์, นายอังคาร ตั้นพันธ์ filed Critical ไดฟุคุ โค
Publication of TH159910A publication Critical patent/TH159910A/th
Publication of TH77606B publication Critical patent/TH77606B/th

Links

Abstract

อุปกรณ์ขนส่งที่ทำให้ความเร็วขนส่งของสิ่งถูกขนส่งเป็นความเร็วสูงตลอดทางขนส่งทั้ง หมด พร้อมกับไม่ทำให้เกิดเเรงกระเเทกและการเอนเอียงต่อสิ่งถูกขนส่ง และยิ่งไปกว่านั้น นำเสนอ อุปกรณ์ขนส่งซึ่งมีความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพการขนส่งที่สูง และสามารถสร้างได้ด้วยต้นทุน ต่ำ กล่าวคือ ส่วนเพิ่มลดความเร็ว 23, 27 ซึ่งประกอบด้วยช่วงแบ่งขนส่งความเร็วเปลี่ยนได้ หลายอัน ถูกติดตั้งระหว่างช่วงแบ่งขนส่งความเร็วคงที่ 21, 25, 29 ความเร็วขนส่งของสิ่งถูกขนส่ง 50 ถูกเพิ่มความเร็วหรือลดความเร็วอย่างต่อเนื่องระหว่างสิ่งถูกขนส่ง 50 เคลื่อนผ่านส่วนเพิ่มลด ความเร็ว 23, 27 ด้วยวิธีนี้ ความเร็วขนส่งจะถูกเปลี่ยนแปลงจากความเร็วขนส่งของช่วงแบ่งช่วง แบ่งขนส่งความเร็วคงที่ของด้านกระเเสบน จนถึงความเร็วขนส่งของช่วงแบ่งขนส่งความเร็วคงที่ ของด้านกระเเสล่าง จากนั้น ความเร็วขนส่งกับความเร่งขนส่งที่จุดเวลาซึ่งสิ่งถูกขนส่ง 50 ถูกขน ย้ายจากช่วงแบ่งขนส่งของด้านกระแสบนไปยังช่วงแบ่งขนส่งของด้านกระแสล่าง ถูกควบคุมให้ เท่ากันที่ช่วงแบ่งขนส่งทั้งสองด้านกระเเสบนกับด้านกระเเสล่าง ยิ่งไปกว่านั้น ภายหลังสิ่งถูกขนส่ง 50 ถูกขนส่งไปยังช่วงแบ่งขนส่งของด้านกระเเสล่าง ความเร็วขนส่งของช่วงแบ่งขนส่งความเร็ว เปลี่ยนได้ของด้านกระเเสบนจะถูกเพิ่มลดความเร็วให้เข้าใกล้ความเร็วขนส่งของช่วงแบ่งขนส่ง ความเร็วคงที่ด้านกระเเสบน รูปที่เลือกใช้ รูปที่ 4

Claims (7)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 01/02/2562 ข้อถือสิทธิ 1.อุปกรณ์ขนส่งสำหรับขนส่งสิ่งถูกขนส่ง, อุปกรณ์ขนส่งดังกล่าวที่มีทางขนส่งตามแนว ทิศทางขนส่งของสิ่งถูกขนส่ง, ทางขนส่งดังกล่าวที่รวมถึงจำนวนที่มากกว่าหนึ่งของส่วนขนส่งซึ่ง ถูกจัดไว้ตามทิศทางขนส่งดังกล่าว, สิ่งถูกขนส่งดังกล่าวที่จะถูกขนส่งผ่านทางขนส่งดังกล่าว, ที่ซึ่งอย่างน้อยที่สุด สองอันของส่วนขนส่งเป็นส่วนขนส่งความเร็วคงที่แต่ละอันซึ่งขนส่งสิ่ง ถูกขนส่งด้วยความเร็วขนส่งคงที่, แต่ละอันของส่วนขนส่งความเร็วคงที่ที่มีความเร็วขนส่งคงที่ของ มันถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าที่สอดคล้องกับแต่ละอันของส่วนขนส่งความเร็วคงที่, ส่วนขนส่งความเร็ว คงที่ กระแสบนที่เป็นหนึ่งในส่วนขนส่งความเร็วคงที่ซึ่งถูกจัดวางในด้านกระแสบนในทิศทางขนส่ง, ส่วนขนส่งความเร็วคงที่กระแสล่างที่เป็นอีกหนึ่งในส่วนขนส่งความเร็วคงที่ซึ่งถูกจัดวางในด้าน กระแสล่างในทิศทางขนส่ง, ส่วนขนส่งความเร็วคงที่กระแสบนและส่วนขนส่งความเร็วคงที่กระแส ล่างที่มีความเร็วขนส่งที่แตกต่างซึ่งกันและกัน ทางขนส่งรวมถึงส่วนความเร่ง/ลดความเร่งระหว่างส่วนขนส่งความเร็วคงที่กระแสบนและ ส่วนขนส่งความเร็วคงที่กระแสล่าง, ส่วนความเร่ง/ลดความเร่งที่รวมถึงจำนวนที่มากกว่าหนึ่งของ ส่วนขนส่งความเร็วเปลี่ยนได้สามารถเปลี่ยนแปลงความเร็วขนส่งของสิ่งถูกขนส่งได้ แต่ละอันของส่วนขนส่งความเร็วเปลี่ยนได้ซึ่งรวมถึงในส่วนความเร่ง/ลดความเร่งมี ความเร็วขนส่งที่ถูกเร่งหรือลดความเร่งอย่างต่อเนื่องในระหว่างการขนส่งของสิ่งถูกขนส่ง, ขณะที่ สิ่งถูกขนส่งกำลังเคลื่อนผ่านส่วนความเร่ง/ลดความเร่งทั้งหมด, ความเร็วขนส่งของสิ่งถูกขนส่งที่ ถูกเร่ง หรือลดความเร่งจากความเร็วขนส่งของส่วนขอส่งความเร็วคงที่กระแสบนจนถึงความเร็ว ขนส่งของส่วนขนส่งความเร็วคงที่กระแสล่าง ความเร็วขนส่งและความเร่ง/ลดความเร่งขนส่งได้ถูกควบคุมให้เหมือนกันระหว่างส่วน ขนส่งกระแสบนที่ขนส่งสิ่งถูกขนส่งและส่วนขนส่งกระแสล่างซึ่งได้ถูกจัดวางในด้านกระแสล่างของ ส่วนขนส่งกระแสบนเมื่อสิ่งถูกขนส่งถูกขนย้ายจากส่วนขนส่งกระแสบนไปยังส่วนขนส่งกระแสล่าง , และ ภายหลังสิ่งถูกขนส่งได้ถูกขนส่งไปยังส่วนขนส่งกระแสล่าง, ความเร็วขนส่งของส่วนขนส่ง ความเร็วเปลี่ยนไดเซึ่งถูกจัดวางไว้ในด้านกระแสบนได้ถูกเร่งหรือลดความเร่งเพื่อให้เข้าใกล้ ความเร็วขนส่งของส่วนขนส่งความเร็วคงที่กระแสบนดังกล่าว ----------
1. อุปกรณ์ขนส่งซึ่งขนส่งสิ่งถูกขนส่ง และทางขนส่งถูกติดตั้งตามแนวทิศทางขนส่งที่ อุปกรณ์ขนส่งดังกล่าว ทางขนส่งดังกล่าวประกอบด้วยช่วงแบ่งขนส่งซึ่งถูกติดตั้งหลายอันตามแนว ทิศทางขนส่งดังกล่าว และใช้ทางขนส่งดังกล่าวในการขนส่งสิ่งถูกขนส่งดังกล่าว ซึ่งมีลักษณะ จำเพาะคือ ในจำนวนช่วงแบ่งขนส่งดังกล่าวหลายอัน อย่างน้อยที่สุด 2 อันเป็นช่วงแบ่งขนส่ง ความเร็วคงที่ซึ่งทำการขนส่งสิ่งถูกขนส่งด้วยความเร็วขนส่งคงที่ซึ่งถูกกำหนดเตรียมล่วงหน้าสอด รับกับแต่ละอันนั้น ในจำนวนช่วงแบ่งขนส่งความเร็วคงที่ดังกล่าว ช่วงแบ่งขนส่งความเร็วคงที่ด้าน กระเเสบนซึ่งอยู่ที่ตำแหน่งด้านกระเเสบนของทิศทางขนส่งดังกล่าว กับช่วงแบ่งขนส่งความเร็วคงที่ ด้านกระเเสล่างซึ่งอยู่ที่ตำแหน่งด้านกระเเสล่าง มีความเร็วขนส่งที่ต่างกัน ส่วนเพิ่มลดความเร็วถูกติดตั้งระหว่างช่วงแบ่งขนส่งความเร็วคงที่ด้านกระแสบนกับช่วง แบ่งขนส่งความเร็วคงที่ด้านกระเเสล่างดังกล่าว ส่วนเพิ่มลดความเร็วดังกล่าวประกอบด้วยช่วง แบ่งขนส่งความเร็วเปลี่ยนได้หลายอัน ช่วงแบ่งขนส่งความเร็วเปลี่ยนได้ดังกล่าวสามารถเปลี่ยน แปลงความเร็วขนส่งของสิ่งถูกขนส่งได้ ที่แต่ละอันของช่วงแบ่งขนส่งความเร็วเปลี่ยนได้ซึ่งถูกรวมอยู่ในส่วนเพิ่มลดความเร็วดัง กล่าว ความเร็วขนส่งของช่วงแบ่งขนส่งความเร็วเปลี่ยนได้จะถูกเพิ่มความเร็วหรือลดความเร็ว อย่างต่อเนื่องระหว่างที่กำลังทำการขนส่งสิ่งถูกขนส่ง ความเร็วขนส่งของสิ่งถูกขนส่งจะกลายเป็น ถูกเพิ่มความเร็วหรือลดความเร็วจากความเร็วขนส่งของช่วงแบ่งขนส่งความเร็วคงที่ด้านกระเเสบน จนถึงความเร็วขนส่งของช่วงแบ่งขนส่งความเร็วคงที่ด้านกระเเสล่าง ระหว่างที่สิ่งถูกขนส่งเคลื่อน ผ่านส่วนเพิ่มลดความเร็วดังกล่าวทั้งอัน ความเร็วขนส่งตลอดจนความเร็วขนส่งเพิ่มลดของขณะสิ่งถูกขนส่งถูกขนย้ายจากช่วงแบ่ง ขนส่งของด้านกระเเสบนที่กำลังขนส่งสิ่งถูกขนส่ง ไปยังช่วงแบ่งขนส่งของด้านกระเเสล่างกว่านั้น จะถูกควบคุมให้กลายเป็นเท่ากันที่ทั้งช่วงแบ่งขนส่งของด้านกระเเสบนและช่วงแบ่งขนส่งของด้าน กระเเสล่าง ภายหลังสิ่งถูกขนส่งถูกขนส่งไปยังช่วงแบ่งขนส่งของด้านกระแสล่างแล้ว ความเร็วขนส่ง ของช่วงแบ่งขนส่งความเร็วเปลี่ยนได้ซึ่งอยู่ที่ตำแหน่งด้านกระเเสบนจะถูกเพิ่มความเร็วหรือลด ความเร็วให้เข้าใกล้ความเร็วขนส่งของช่วงแบ่งขนส่งความเร็วคงที่ด้านกระเเสบนดังกล่าว
2. อุปกรณ์ขนส่งที่ระบุในข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง ตำแหน่งเกณฑ์เพิ่มลดความเร็วซึ่งสอดรับกับช่วงแบ่งขนส่งความเร็วเปลี่ยนได้แต่ละอันถูก ติดตั้งภายในทางขนส่ง การควบคุมขนย้ายถูกดำเนินการ ภายหลังสิ่งที่ถูกขนส่งไปถึงตำแหน่งเกณฑ์เพิ่มลด ความเร็วดังกล่าวแล้ว และในการควบคุมขนย้ายดังกล่าว จะทำการเพิ่มความเร็วหรือลดความเร็วด้วยความเร็ว ขนย้ายเพิ่มลดซึ่งความเร็วขนส่งของช่วงแบ่งขนส่งเปลี่ยนความเร็วได้ถูกกำหนดเตรียมล่วงหน้าให้ สอดรับกับตำแหน่งเกณฑ์เพิ่มลดความเร็วนั้น
3. อุปกรณ์ขนส่งที่ระบุในข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ซึ่ง ความเร็วเกณฑ์ถูกกำหนดให้สอดรับกับแต่ละอันของช่วงแบ่งขนส่งความเร็วเปลี่ยนได้ ความเร็วเกณฑ์ดังกล่าว ตำแหน่งเกณฑ์เพิ่มลดความเร็วดังกล่าว ความเร็วขนย้ายเพิ่มลด ดังกล่าวถูกกำหนดให้สอดคล้องกับเงื่อนไขต่อไปนี้ ความเร็วขนส่งของช่วงแบ่งขนส่งความเร็วเปลี่ยนได้ที่จุดเวลาซึ่งสิ่งถูกขนส่งไปถึงช่วงแบ่ง ขนส่งความเร็วเปลี่ยนได้ดังกล่าว จะเท่ากับความเร็วขนส่งของช่วงแบ่งขนส่งของด้านกระเเสบน ของช่วงแบ่งขนส่งความเร็วเปลี่ยนได้ดังกล่าว ด้วยการดำเนินการควบคุมขนย้ายในลักษณะ ความเร็วขนส่งของช่วงแบ่งขนส่งความเร็วเปลี่ยนได้ซึ่งสอดรับกับตำแหน่งเกณฑ์เพิ่มลดความเร็ว นั้นเพิ่มความเร็วหรือลดความเร็วจากความเร็วเกณฑ์ดังกล่าวอย่างต่อเนื่องด้วยความเร็วขนย้าย เพิ่มลดคงที่ ตั้งแต่สิ่งถูกขนส่งไปถึงตำแหน่งเกณฑ์เพิ่มลดความเร็วเเล้ว
4. อุปกรณ์ขนส่งที่ระบุในข้อถือสิทธิที่ 3 ที่ซึ่ง เมื่อสิ่งถูกขนส่งซึ่งถูกกำลังขนส่งอยู่ที่ช่วงแบ่งขนส่งความเร็วเปลี่ยนได้ ถูกขนย้ายไปยัง ช่วงแบ่งขนส่งของด้านกระเเสล่างกว่าช่วงแบ่งขนส่งความเร็วปลี่ยนได้ดังกล่าว การควบคุมกลับ คืนความเร็วจะถูกดำเนินการ ในการควบคุมกลับคืนความเร็วดังกล่าว จะทำการเพิ่มความเร็วหรือลดความเร็วของ ความเร็วขนส่งในช่วงแบ่งขนส่งความเร็วเปลี่ยนได้ดังกล่าว เข้าสู่ความเร็วเกณฑ์ด้วยความเร็วเพิ่ม ลดกลับคืนของค่าสัมบูรณ์มากกว่าความเร็วเพิ่มลดขนย้าย
5. อุปกรณ์ขนส่งที่ระบุในข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง ภายในทางขนส่ง การขนส่งของสิ่งถูกขนส่งถูกดำเนินการ ด้วยการที่ภาชนะถูกขนส่งหลาย อันรูปลักษณ์แบบเดียวกันถูกขนส่งโดยคอนเวเยอร์ และในช่วงแบ่งขนส่งแต่ละอัน ภาชนะถูกขนส่ง ดังกล่าวจะถูกขนส่งในสถานะหลังบรรจุสิ่งถูกขนส่งแล้ว
6. อุปกรณ์ขนส่งที่ระบุในข้อถือสิทธิที่ 5 ที่ซึ่ง มีการติดตั้งส่วนเทเปอร์กลับหัวซึ่งขนาดตามเเนวทิศทางขนส่งขยายออกไปทางด้านบน กว่าผิวหน้าด้านฐาน ที่ส่วนล่างของภาชนะถูกขนส่ง
7. วิธีขนส่งสำหรับขนส่งสิ่งถูกขนส่ง ซึ่งขนส่งสิ่งถูกขนส่งด้วยทางขนส่งที่ประกอบด้วยช่วง แบ่งขนส่งซึ่งถูกติดตั้งหลายอันตามเเนวทิศทางขนส่งของสิ่งถูกขนส่ง ซึ่งมีลักษณะจำเพาะคือ ในจำนวนช่วงแบ่งขนส่งดังกล่าวหลายอัน กำหนดให้อย่างน้อยที่สุด 2 อันเป็นช่วงแบ่งขน ส่งความเร็วคงที่ซึ่งทำการขนส่งสิ่งถูกขนส่งด้วยความเร็วขนส่งคงที่ซึ่งถูกกำหนดเตรียมล่วงหน้า สอดรับกับแต่ละอันนั้น ในจำนวนช่วงแบ่งขนส่งความเร็วคงที่ดังกล่าว กำหนดให้ช่วงแบ่งขนส่ง ความเร็วคงที่ด้านกระเเสบนซึ่งอยู่ที่ตำแหน่งด้านกระเเสบนของทิศทางขนส่งดังกล่าว กับช่วงแบ่ง ขนส่งความเร็วคงที่ด้านกระเเสล่างซึ่งอยู่ที่ตำแหน่งด้านกระเเสล่าง มีความเร็วขนส่งที่ต่างกัน ติดตั้งส่วนเพิ่มลดความเร็วระหว่างช่วงแบ่งขนส่งความเร็วคงที่ด้านกระเเสบนกับช่วงแบ่ง ขนส่งความเร็วคงที่ด้านกระเเสล่างดังกล่าว ประกอบส่วนเพิ่มลดความเร็วดังกล่าวด้วยช่วงแบ่งขน ส่งความเร็วเปลี่ยนได้หลายอันซึ่งสามารถเปลี่ยนแปลงความเร็วขนส่งของสิ่งถูกขนส่งได้ ที่แต่ละอันของช่วงแบ่งขนส่งความเร็วเปลี่ยนได้ซึ่งถูกรวมอยู่ในส่วนเพิ่มลดความเร็วดัง กล่าว กำหนดให้ความเร็วขนส่งของช่วงแบ่งขนส่งความเร็วเปลี่ยนได้ถูกเพิ่มความเร็วหรือลด ความเร็วอย่างต่อเนื่องระหว่างที่กำลังทำการขนส่งสิ่งถูกขนส่ง ทำให้ความเร็วขนส่งของสิ่งถูกขน ส่งถูกเพิ่มความเร็วหรือลดความเร็วจากความเร็วขนส่งของช่วงแบ่งขนส่งความเร็วคงที่ด้านกระเเส บน จนถึงความเร็วขนส่งของช่วงแบ่งขนส่งความเร็วคงที่ด้านกระเเสล่าง ระหว่างที่สิ่งถูกขนส่ง เคลื่อนผ่านส่วนเพิ่มลดความเร็วดังกล่าวทั้งอัน ควบคู่กับควบคุมความเร็วขนส่งตลอดจนความเร็วขนส่งเพิ่มลดของขณะสิ่งถูกขนส่งถูก ขนย้ายจากช่วงแบ่งขนส่งของด้านกระเเสบนที่กำลังขนส่งสิ่งถูกขนส่ง ไปยังช่วงแบ่งขนส่งของด้าน กระเเสล่างกว่านั้น ให้กลายเป็นเท่ากันที่ทั้งช่วงแบ่งขนส่งของด้านกระเเสบนและช่วงแบ่งขนส่งของ ด้านกระแสล่าง ยิ่งไปกว่านั้น ภายหลังสิ่งถูกขนส่งถูกขนส่งไปยังช่วงแบ่งขนส่งของด้านกระเเสล่างแล้ว ทำให้ ความเร็วขนส่งของช่วงแบ่งขนส่งความเร็วเปลี่ยนได้ซึ่งอยู่ที่ตำแหน่งด้านกระเเสบนถูกเพิ่ม ความเร็วหรือลดความเร็วให้เข้าใกล้ความเร็วขนส่งของช่วงแบ่งขนส่งความเร็วที่ด้านกระเเสบน ดังกล่าว
TH1601001658A 2016-03-23 อุปกรณ์ขนส่ง ตลอดจนวิธีขนส่ง TH77606B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH159910A TH159910A (th) 2017-02-07
TH77606B true TH77606B (th) 2020-07-24

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2011526869A5 (th)
EP0927689B1 (en) Method and equipment for the sorting of parcels
JP2019108227A (ja) 選別機を制御する方法
CN102583155A (zh) 一种时间最优的抓斗运行方法
WO2014128557A4 (en) Method and apparatus for changing carriage speed on a closed-loop track
EP4527761A3 (en) Systems and methods for processing objects including a linear gantry system
WO2014178784A1 (en) Transition device
JP2019098938A (ja) 自動搬送車
CN112027472B (zh) 一种仓库搬运调度系统及控制方法
TH77606B (th) อุปกรณ์ขนส่ง ตลอดจนวิธีขนส่ง
TH159910A (th) อุปกรณ์ขนส่ง ตลอดจนวิธีขนส่ง
CN207521270U (zh) 颗粒状宠物食品分拣传送装置
Telek Transport channels in advanced material handling systems
KR910002702A (ko) 반송장치
EP1634827B1 (en) Method and device for transferring products
US11740640B2 (en) Method for moving a driverless transport vehicle on an inclined transport roadway
US2326098A (en) Conveyer system
CN100465077C (zh) 巷道两端均可入出库的双向自动化物流仓储方法
US3913730A (en) Article transferring apparatus
CN204368910U (zh) 一种多用传送装置
US10870541B2 (en) Logistics trolley and production line using the same
Wu et al. Research on path planning of locally added path factor dijkstra algorithm for multiple AGV systems
JPH06127659A (ja) 搬送装置
US3517794A (en) Reversible container handling apparatus
US20220379736A1 (en) Path correction of a vehicle relative to projected magnetic flight path