TH159910A - อุปกรณ์ขนส่ง ตลอดจนวิธีขนส่ง - Google Patents
อุปกรณ์ขนส่ง ตลอดจนวิธีขนส่งInfo
- Publication number
- TH159910A TH159910A TH1601001658A TH1601001658A TH159910A TH 159910 A TH159910 A TH 159910A TH 1601001658 A TH1601001658 A TH 1601001658A TH 1601001658 A TH1601001658 A TH 1601001658A TH 159910 A TH159910 A TH 159910A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- transport
- speed
- transported
- constant
- division
- Prior art date
Links
Abstract
อุปกรณ์ขนส่งที่ทำให้ความเร็วขนส่งของสิ่งถูกขนส่งเป็นความเร็วสูงตลอดทางขนส่งทั้ง หมด พร้อมกับไม่ทำให้เกิดเเรงกระเเทกและการเอนเอียงต่อสิ่งถูกขนส่ง และยิ่งไปกว่านั้น นำเสนอ อุปกรณ์ขนส่งซึ่งมีความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพการขนส่งที่สูง และสามารถสร้างได้ด้วยต้นทุน ต่ำ กล่าวคือ ส่วนเพิ่มลดความเร็ว 23, 27 ซึ่งประกอบด้วยช่วงแบ่งขนส่งความเร็วเปลี่ยนได้ หลายอัน ถูกติดตั้งระหว่างช่วงแบ่งขนส่งความเร็วคงที่ 21, 25, 29 ความเร็วขนส่งของสิ่งถูกขนส่ง 50 ถูกเพิ่มความเร็วหรือลดความเร็วอย่างต่อเนื่องระหว่างสิ่งถูกขนส่ง 50 เคลื่อนผ่านส่วนเพิ่มลด ความเร็ว 23, 27 ด้วยวิธีนี้ ความเร็วขนส่งจะถูกเปลี่ยนแปลงจากความเร็วขนส่งของช่วงแบ่งช่วง แบ่งขนส่งความเร็วคงที่ของด้านกระเเสบน จนถึงความเร็วขนส่งของช่วงแบ่งขนส่งความเร็วคงที่ ของด้านกระเเสล่าง จากนั้น ความเร็วขนส่งกับความเร่งขนส่งที่จุดเวลาซึ่งสิ่งถูกขนส่ง 50 ถูกขน ย้ายจากช่วงแบ่งขนส่งของด้านกระแสบนไปยังช่วงแบ่งขนส่งของด้านกระแสล่าง ถูกควบคุมให้ เท่ากันที่ช่วงแบ่งขนส่งทั้งสองด้านกระเเสบนกับด้านกระเเสล่าง ยิ่งไปกว่านั้น ภายหลังสิ่งถูกขนส่ง 50 ถูกขนส่งไปยังช่วงแบ่งขนส่งของด้านกระเเสล่าง ความเร็วขนส่งของช่วงแบ่งขนส่งความเร็ว เปลี่ยนได้ของด้านกระเเสบนจะถูกเพิ่มลดความเร็วให้เข้าใกล้ความเร็วขนส่งของช่วงแบ่งขนส่ง ความเร็วคงที่ด้านกระเเสบน รูปที่เลือกใช้ รูปที่ 4
Claims (7)
1. อุปกรณ์ขนส่งซึ่งขนส่งสิ่งถูกขนส่ง และทางขนส่งถูกติดตั้งตามแนวทิศทางขนส่งที่ อุปกรณ์ขนส่งดังกล่าว ทางขนส่งดังกล่าวประกอบด้วยช่วงแบ่งขนส่งซึ่งถูกติดตั้งหลายอันตามแนว ทิศทางขนส่งดังกล่าว และใช้ทางขนส่งดังกล่าวในการขนส่งสิ่งถูกขนส่งดังกล่าว ซึ่งมีลักษณะ จำเพาะคือ ในจำนวนช่วงแบ่งขนส่งดังกล่าวหลายอัน อย่างน้อยที่สุด 2 อันเป็นช่วงแบ่งขนส่ง ความเร็วคงที่ซึ่งทำการขนส่งสิ่งถูกขนส่งด้วยความเร็วขนส่งคงที่ซึ่งถูกกำหนดเตรียมล่วงหน้าสอด รับกับแต่ละอันนั้น ในจำนวนช่วงแบ่งขนส่งความเร็วคงที่ดังกล่าว ช่วงแบ่งขนส่งความเร็วคงที่ด้าน กระเเสบนซึ่งอยู่ที่ตำแหน่งด้านกระเเสบนของทิศทางขนส่งดังกล่าว กับช่วงแบ่งขนส่งความเร็วคงที่ ด้านกระเเสล่างซึ่งอยู่ที่ตำแหน่งด้านกระเเสล่าง มีความเร็วขนส่งที่ต่างกัน ส่วนเพิ่มลดความเร็วถูกติดตั้งระหว่างช่วงแบ่งขนส่งความเร็วคงที่ด้านกระแสบนกับช่วง แบ่งขนส่งความเร็วคงที่ด้านกระเเสล่างดังกล่าว ส่วนเพิ่มลดความเร็วดังกล่าวประกอบด้วยช่วง แบ่งขนส่งความเร็วเปลี่ยนได้หลายอัน ช่วงแบ่งขนส่งความเร็วเปลี่ยนได้ดังกล่าวสามารถเปลี่ยน แปลงความเร็วขนส่งของสิ่งถูกขนส่งได้ ที่แต่ละอันของช่วงแบ่งขนส่งความเร็วเปลี่ยนได้ซึ่งถูกรวมอยู่ในส่วนเพิ่มลดความเร็วดัง กล่าว ความเร็วขนส่งของช่วงแบ่งขนส่งความเร็วเปลี่ยนได้จะถูกเพิ่มความเร็วหรือลดความเร็ว อย่างต่อเนื่องระหว่างที่กำลังทำการขนส่งสิ่งถูกขนส่ง ความเร็วขนส่งของสิ่งถูกขนส่งจะกลายเป็น ถูกเพิ่มความเร็วหรือลดความเร็วจากความเร็วขนส่งของช่วงแบ่งขนส่งความเร็วคงที่ด้านกระเเสบน จนถึงความเร็วขนส่งของช่วงแบ่งขนส่งความเร็วคงที่ด้านกระเเสล่าง ระหว่างที่สิ่งถูกขนส่งเคลื่อน ผ่านส่วนเพิ่มลดความเร็วดังกล่าวทั้งอัน ความเร็วขนส่งตลอดจนความเร็วขนส่งเพิ่มลดของขณะสิ่งถูกขนส่งถูกขนย้ายจากช่วงแบ่ง ขนส่งของด้านกระเเสบนที่กำลังขนส่งสิ่งถูกขนส่ง ไปยังช่วงแบ่งขนส่งของด้านกระเเสล่างกว่านั้น จะถูกควบคุมให้กลายเป็นเท่ากันที่ทั้งช่วงแบ่งขนส่งของด้านกระเเสบนและช่วงแบ่งขนส่งของด้าน กระเเสล่าง ภายหลังสิ่งถูกขนส่งถูกขนส่งไปยังช่วงแบ่งขนส่งของด้านกระแสล่างแล้ว ความเร็วขนส่ง ของช่วงแบ่งขนส่งความเร็วเปลี่ยนได้ซึ่งอยู่ที่ตำแหน่งด้านกระเเสบนจะถูกเพิ่มความเร็วหรือลด ความเร็วให้เข้าใกล้ความเร็วขนส่งของช่วงแบ่งขนส่งความเร็วคงที่ด้านกระเเสบนดังกล่าว
2. อุปกรณ์ขนส่งที่ระบุในข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง ตำแหน่งเกณฑ์เพิ่มลดความเร็วซึ่งสอดรับกับช่วงแบ่งขนส่งความเร็วเปลี่ยนได้แต่ละอันถูก ติดตั้งภายในทางขนส่ง การควบคุมขนย้ายถูกดำเนินการ ภายหลังสิ่งที่ถูกขนส่งไปถึงตำแหน่งเกณฑ์เพิ่มลด ความเร็วดังกล่าวแล้ว และในการควบคุมขนย้ายดังกล่าว จะทำการเพิ่มความเร็วหรือลดความเร็วด้วยความเร็ว ขนย้ายเพิ่มลดซึ่งความเร็วขนส่งของช่วงแบ่งขนส่งเปลี่ยนความเร็วได้ถูกกำหนดเตรียมล่วงหน้าให้ สอดรับกับตำแหน่งเกณฑ์เพิ่มลดความเร็วนั้น
3. อุปกรณ์ขนส่งที่ระบุในข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ซึ่ง ความเร็วเกณฑ์ถูกกำหนดให้สอดรับกับแต่ละอันของช่วงแบ่งขนส่งความเร็วเปลี่ยนได้ ความเร็วเกณฑ์ดังกล่าว ตำแหน่งเกณฑ์เพิ่มลดความเร็วดังกล่าว ความเร็วขนย้ายเพิ่มลด ดังกล่าวถูกกำหนดให้สอดคล้องกับเงื่อนไขต่อไปนี้ ความเร็วขนส่งของช่วงแบ่งขนส่งความเร็วเปลี่ยนได้ที่จุดเวลาซึ่งสิ่งถูกขนส่งไปถึงช่วงแบ่ง ขนส่งความเร็วเปลี่ยนได้ดังกล่าว จะเท่ากับความเร็วขนส่งของช่วงแบ่งขนส่งของด้านกระเเสบน ของช่วงแบ่งขนส่งความเร็วเปลี่ยนได้ดังกล่าว ด้วยการดำเนินการควบคุมขนย้ายในลักษณะ ความเร็วขนส่งของช่วงแบ่งขนส่งความเร็วเปลี่ยนได้ซึ่งสอดรับกับตำแหน่งเกณฑ์เพิ่มลดความเร็ว นั้นเพิ่มความเร็วหรือลดความเร็วจากความเร็วเกณฑ์ดังกล่าวอย่างต่อเนื่องด้วยความเร็วขนย้าย เพิ่มลดคงที่ ตั้งแต่สิ่งถูกขนส่งไปถึงตำแหน่งเกณฑ์เพิ่มลดความเร็วเเล้ว
4. อุปกรณ์ขนส่งที่ระบุในข้อถือสิทธิที่ 3 ที่ซึ่ง เมื่อสิ่งถูกขนส่งซึ่งถูกกำลังขนส่งอยู่ที่ช่วงแบ่งขนส่งความเร็วเปลี่ยนได้ ถูกขนย้ายไปยัง ช่วงแบ่งขนส่งของด้านกระเเสล่างกว่าช่วงแบ่งขนส่งความเร็วปลี่ยนได้ดังกล่าว การควบคุมกลับ คืนความเร็วจะถูกดำเนินการ ในการควบคุมกลับคืนความเร็วดังกล่าว จะทำการเพิ่มความเร็วหรือลดความเร็วของ ความเร็วขนส่งในช่วงแบ่งขนส่งความเร็วเปลี่ยนได้ดังกล่าว เข้าสู่ความเร็วเกณฑ์ด้วยความเร็วเพิ่ม ลดกลับคืนของค่าสัมบูรณ์มากกว่าความเร็วเพิ่มลดขนย้าย
5. อุปกรณ์ขนส่งที่ระบุในข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง ภายในทางขนส่ง การขนส่งของสิ่งถูกขนส่งถูกดำเนินการ ด้วยการที่ภาชนะถูกขนส่งหลาย อันรูปลักษณ์แบบเดียวกันถูกขนส่งโดยคอนเวเยอร์ และในช่วงแบ่งขนส่งแต่ละอัน ภาชนะถูกขนส่ง ดังกล่าวจะถูกขนส่งในสถานะหลังบรรจุสิ่งถูกขนส่งแล้ว
6. อุปกรณ์ขนส่งที่ระบุในข้อถือสิทธิที่ 5 ที่ซึ่ง มีการติดตั้งส่วนเทเปอร์กลับหัวซึ่งขนาดตามเเนวทิศทางขนส่งขยายออกไปทางด้านบน กว่าผิวหน้าด้านฐาน ที่ส่วนล่างของภาชนะถูกขนส่ง
7. วิธีขนส่งสำหรับขนส่งสิ่งถูกขนส่ง ซึ่งขนส่งสิ่งถูกขนส่งด้วยทางขนส่งที่ประกอบด้วยช่วง แบ่งขนส่งซึ่งถูกติดตั้งหลายอันตามเเนวทิศทางขนส่งของสิ่งถูกขนส่ง ซึ่งมีลักษณะจำเพาะคือ ในจำนวนช่วงแบ่งขนส่งดังกล่าวหลายอัน กำหนดให้อย่างน้อยที่สุด 2 อันเป็นช่วงแบ่งขน ส่งความเร็วคงที่ซึ่งทำการขนส่งสิ่งถูกขนส่งด้วยความเร็วขนส่งคงที่ซึ่งถูกกำหนดเตรียมล่วงหน้า สอดรับกับแต่ละอันนั้น ในจำนวนช่วงแบ่งขนส่งความเร็วคงที่ดังกล่าว กำหนดให้ช่วงแบ่งขนส่ง ความเร็วคงที่ด้านกระเเสบนซึ่งอยู่ที่ตำแหน่งด้านกระเเสบนของทิศทางขนส่งดังกล่าว กับช่วงแบ่ง ขนส่งความเร็วคงที่ด้านกระเเสล่างซึ่งอยู่ที่ตำแหน่งด้านกระเเสล่าง มีความเร็วขนส่งที่ต่างกัน ติดตั้งส่วนเพิ่มลดความเร็วระหว่างช่วงแบ่งขนส่งความเร็วคงที่ด้านกระเเสบนกับช่วงแบ่ง ขนส่งความเร็วคงที่ด้านกระเเสล่างดังกล่าว ประกอบส่วนเพิ่มลดความเร็วดังกล่าวด้วยช่วงแบ่งขน ส่งความเร็วเปลี่ยนได้หลายอันซึ่งสามารถเปลี่ยนแปลงความเร็วขนส่งของสิ่งถูกขนส่งได้ ที่แต่ละอันของช่วงแบ่งขนส่งความเร็วเปลี่ยนได้ซึ่งถูกรวมอยู่ในส่วนเพิ่มลดความเร็วดัง กล่าว กำหนดให้ความเร็วขนส่งของช่วงแบ่งขนส่งความเร็วเปลี่ยนได้ถูกเพิ่มความเร็วหรือลด ความเร็วอย่างต่อเนื่องระหว่างที่กำลังทำการขนส่งสิ่งถูกขนส่ง ทำให้ความเร็วขนส่งของสิ่งถูกขน ส่งถูกเพิ่มความเร็วหรือลดความเร็วจากความเร็วขนส่งของช่วงแบ่งขนส่งความเร็วคงที่ด้านกระเเส บน จนถึงความเร็วขนส่งของช่วงแบ่งขนส่งความเร็วคงที่ด้านกระเเสล่าง ระหว่างที่สิ่งถูกขนส่ง เคลื่อนผ่านส่วนเพิ่มลดความเร็วดังกล่าวทั้งอัน ควบคู่กับควบคุมความเร็วขนส่งตลอดจนความเร็วขนส่งเพิ่มลดของขณะสิ่งถูกขนส่งถูก ขนย้ายจากช่วงแบ่งขนส่งของด้านกระเเสบนที่กำลังขนส่งสิ่งถูกขนส่ง ไปยังช่วงแบ่งขนส่งของด้าน กระเเสล่างกว่านั้น ให้กลายเป็นเท่ากันที่ทั้งช่วงแบ่งขนส่งของด้านกระเเสบนและช่วงแบ่งขนส่งของ ด้านกระแสล่าง ยิ่งไปกว่านั้น ภายหลังสิ่งถูกขนส่งถูกขนส่งไปยังช่วงแบ่งขนส่งของด้านกระเเสล่างแล้ว ทำให้ ความเร็วขนส่งของช่วงแบ่งขนส่งความเร็วเปลี่ยนได้ซึ่งอยู่ที่ตำแหน่งด้านกระเเสบนถูกเพิ่ม ความเร็วหรือลดความเร็วให้เข้าใกล้ความเร็วขนส่งของช่วงแบ่งขนส่งความเร็วที่ด้านกระเเสบน ดังกล่าว
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH159910A true TH159910A (th) | 2017-02-07 |
| TH77606B TH77606B (th) | 2020-07-24 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2011526869A5 (th) | ||
| JP2019108227A (ja) | 選別機を制御する方法 | |
| WO2014128557A4 (en) | Method and apparatus for changing carriage speed on a closed-loop track | |
| CN102583155A (zh) | 一种时间最优的抓斗运行方法 | |
| CN101450751A (zh) | 分类装置 | |
| WO2014178784A1 (en) | Transition device | |
| JP2019098938A (ja) | 自動搬送車 | |
| US3826351A (en) | Tray conveyor | |
| Korytov et al. | Analytical solution of the problem of acceleration of cargo by a bridge crane with constant acceleration at elimination of swings of a cargo rope | |
| TH159910A (th) | อุปกรณ์ขนส่ง ตลอดจนวิธีขนส่ง | |
| TH77606B (th) | อุปกรณ์ขนส่ง ตลอดจนวิธีขนส่ง | |
| WO2019054920A1 (en) | BRAKE DEVICE FOR A CONVEYOR SYSTEM | |
| CN207521270U (zh) | 颗粒状宠物食品分拣传送装置 | |
| US11740640B2 (en) | Method for moving a driverless transport vehicle on an inclined transport roadway | |
| Telek | Transport channels in advanced material handling systems | |
| EP1634827B1 (en) | Method and device for transferring products | |
| KR910002702A (ko) | 반송장치 | |
| US2326098A (en) | Conveyer system | |
| US3319768A (en) | Structure for controlling the flow of bulk solids | |
| CN204368910U (zh) | 一种多用传送装置 | |
| CN100465077C (zh) | 巷道两端均可入出库的双向自动化物流仓储方法 | |
| US3913730A (en) | Article transferring apparatus | |
| US10870541B2 (en) | Logistics trolley and production line using the same | |
| Wu et al. | Research on path planning of locally added path factor dijkstra algorithm for multiple AGV systems | |
| JPH06127659A (ja) | 搬送装置 |