TH77481B - โครงสร้างช่วงหน้าของยานพาหนะ - Google Patents

Abstract

แก้ไข 25/06/2558 โครงสร้างช่วงหน้าของยานพาหนะซึ่งประกอบรวมด้วยรางด้านข้างซึ่งทอดยาวออกไปตาม ทิศด้านหน้า-ด้านหลังของยานพาหนะบริเวณด้านนอกในทิศตามความกว้างของยานพาหนะของช่วง ด้านหน้าของยานพาหนะโดยที่รางด้านข้างดังกล่าวประกอบด้วยส่วนที่งอตรงบริเวณด้านหลัง ของยานพาหนะของยางล้อหน้าและส่วนที่งอซึ่งงอไปยังบริเวณด้านนอกในทิศทางตามความกว้าง ของยานพาหนะของยางล้อหน้าและส่วนที่งอซึ่งงอไปยังบริเวณด้านนอกในทิศตามความกว้าง ของยานพาหนะโดยไล่จากด้านหน้าของยานพาหนะไปยังบริเวณด้านหลังของยานพาหนะและชิ้นส่วน ยื่นที่ยื่นออกจากส่วนที่งอไปยังบริเวณด้านนอกในทิศตามความกว้างของยานพาหนะและมีผิวหน้าเอียง ทำมุมซึ่งเอียงทำมุมไปยังบริเวณด้านนอกในทิศตามความกว้างของยานพาหนะโดยไล่จากด้านหน้า ของยานพาหนะไปยังบริเวณด้านหลังของยานพาหนะตรงผิวหน้าด้านหนึ่งของชิ้นส่วนยื่นซึ่งหันเข้าหา ยางล้อหน้า ---------------------------------------------------------------------------------------- แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 30/04/2558 โครงสร้างช่วงหน้าของยานพาหนะซึ่งประกอบรวมด้วยรางด้านข้างซึ่งทอดยาวออกไปตาม ทิศด้านหน้า-ด้านหลังของยานพาหนะบริเวณด้านนอกในทิศตามความกว้างของยานพาหนะของช่วง ด้านหน้าของยานพาหนะโดยที่รางด้านข้างดังกล่าวประกอบด้วยส่วนที่งอตรงบริเวณด้านหลัง ของยานพาหนะของยางล้อหน้าและส่วนที่งอที่งอไปยังบริเวณด้านนอกในทิศตามความกว้าง ของยานพาหนะโดยไล่จากด้านหน้าของยานพาหนะไปยังบริเวณด้านหลังของยานพาหนะและชิ้นส่วน ยื่นที่ยื่นออกจากส่วนที่งอไปยังบริเวณด้านนอกในทิศตามความกว้างของยานพาหนะและมีผิวหน้าเอียง ทำมุมซึ่งเอียงทำมุมไปยังบริเวณด้านนอกในทิศตามความกว้างของยานพาหนะโดยไล่จากด้านหน้า ของยานพาหนะไปยังบริเวณด้านหลังของยานพาหนะตรงผิวหน้าด้านหนึ่งของชิ้นส่วนยื่นซึ่งหันเข้าหา ยางล้อหน้า ------------------------------------------------------------------------ คำขอใหม่ปรับปรุง 16/7/2559 โครงสร้างช่วงหน้าของยานพาหนะซึ่งประกอบรวมด้วยรางด้านข้างซึ่งทอดยาวออกไปตาม ทิศด้านหน้า-ด้านหลังของยานพาหนะบริเวณด้านนอกในทิศตามความกว้างของยานพาหนะของช่วง ด้านหน้าของยานพาหนะโดยที่รางด้านข้างดังกล่าวประกอบด้วยส่วนที่งอตรงบริเวณด้านหลัง ของยานพาหนะของยางล้อหน้าและส่วนที่งอที่งอไปยังบริเวณด้านนอกในทิศตามความกว้าง ของยานพาหนะโดยไล่จากด้านหน้าของยานพาหนะไปยังบริเวณด้านหลังของยานพาหนะและชิ้นส่วน ยื่นที่ยื่นออกจากส่วนที่งอไปยังบริเวณด้านนอกในทิศตามความกว้างของยานพาหนะและมีผิวหน้าเอียง ทำมุมซึ่งเอียงทำมุมไปยังบริเวณด้านนอกในทิศตามความกว้างของยานพาหนะโดยไล่จากด้านหน้า ของยานพาหนะไปยังบริเวณด้านหลังของยานพาหนะตรงผิวหน้าด้านหนึ่งของชิ้นส่วนยื่นซึ่งหันเข้าหา ยางล้อหน้า

Claims (6)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 21 ก.ค. 2563 ไม่มีข้อถือสิทธิ -------------------------------------------------------------------------- ------10/04/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า ข้อถือสิทธิ 1. โครงสร้างช่วงหน้าของยานพาหนะซึ่งประกอบรวมด้วย รางด้านข้างซงทอดยาวออกไปตามทิศด้านหน้า-ด้านหลังของยานพาหนะบริเวณด้านนอก ในทิศตามความกว้างของยานพาหนะของช่วงด้านหน้าของยานพาหนะโดยที่รางด้านข้างดังกล่าว ประกอบด้วยส่วนที่งอตรงบริเวณด้านหลังของยานพาหนะของยางล้อหน้าและส่วนที่งอซํ่งงอไปยัง บริเวณด้านนอกในทิศตามความกว้างของยานพาหนะโดยไล่จากด้านหน้าของยานพาหนะไปยังบริเวณ ด้านหลังของยานพาหนะและ ชิ้นส่วนยื่นที่ยื่นออกจากส่วนที่งอไปยังบริเวณด้านนอกในทิศตามความกว้าง ของยานพาหนะและมีผิวหน้าเอียงทำมุมซงเอียงทำมุมไปยังบริเวณด้านนอกในทิศตามความกว้าง ของยานพาหนะโดยไล่จากด้านหน้าของยานพาหนะไปยังบริเวณด้านหลังของยานพาหนะตรงผิวหน้า ด้านหนึ่งของชิ้นส่วนยื่นซํ่งหันเข้าหายางล้อหน้าโดยที่ ชิ้นส่วนยื่นดังกล่าวประกอบรวมด้วย แปนคํ้าสำหรับติดตั้งหลังคาห้องโดยสารที่ยื่นออกจากส่วนที่งอไปยังบริเวณด้านนอก ในทิศตามความกว้างของยานพาหนะ และ ชิ้นส่วนประกอบที่เอียงทำมุมซงถูกจัดเตริยมไว้ตรงบริเวณด้านหน้าของยานพาหนะของ แปนคํ้าสำหรับติดตั้งหลังคาห้องโดยสารและถูกรองรับไว้จากบริเวณด้านหลังของยานพาหนะโดย แปนคํ้าสำหรับติดตั้งหลังคาห้องโดยสาร และโดยที่ผิวหน้าเอียงทำมุมดังกล่าวถูกจัดทำไว้ตรงชิ้นส่วนประกอบที่เอียงทำมุม 2. โครงสร้างช่วงหน้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่ ชิ้นส่วนประกอบที่เอียงทำมุมจะถูกเชื่อมต่อเข้ากับผิวหน้าด้านนอกในทิศตามความกว้าง ของยานพาหนะของรางด้านข้าง และ ขนาดมิติของความสูงของชิ้นส่วนประกอบที่เอียงทำมุมในทิศขึ้น-ลงของยานพาหนะ ตรงบริเวณจุดเชื่อมต่อของชิ้นส่วนประกอบที่เอียงทำมุมเข้ากับรางด้านข้างจะมีขนาดโดยสำคัญเท่ากับ ขนาดมิติของความสูงของรางด้านข้าง 3. โครงสร้างช่วงหน้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือข้อถือสิทธิที่ 2 โดยที่ผิวหน้า เอียงทำมุมดังกล่าวถูกจัดทำให้มีขนาดในทิศตามความกว้างของยานพาหนะที่ยาวกว่าความกว้างของ ยางล้อของยางล้อหน้า ------------ แก้ไข 25/06/2558 1. โครงสร้างช่วงหน้าของยานพาหนะซึ่งประกอบรวมด้วย รางด้านข้างซึ่งทอดยาวออกไปตามทิศด้านหน้า-ด้านหลังของยานพาหนะบริเวณด้านนอก ในทิศตามความกว้างของยานพาหนะของช่วงด้านหน้าของยานพาหนะโดยที่รางด้านข้างดังกล่าว ประกอบด้วยส่วนที่งอตรงบริเวณด้านหลังของยานพาหนะของยางล้อหน้าและส่วนที่งอซึ่งงอไปยัง บริเวณด้านนอกในทิศตามความกว้างของยานพาหนะโดยไล่จากด้านหน้าของยานพาหนะไปยังบริเวณ ด้านหลังของยานพาหนะและ ชิ้นส่วนยื่นที่ยื่นออกจากส่วนที่งอไปยังบริเวณด้านนอกในทิศตามความกว้าง ของยานพาหนะและมีผิวหน้าเอียงทำมุมซึ่งเอียงทำมุมไปยังบริเวณด้านนอกในทิศตามความกว้าง ของยานพาหนะโดยไล่จากด้านหน้าของยานพาหนะไปยังบริเวณด้านหลังของยานพาหนะตรงผิวหน้า ด้านหนึ่งของชิ้นส่วนยื่นซึ่งหันเข้าหายางล้อหน้า 2. โครงสร้างช่วงหน้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่ชิ้นส่วนยื่นดังกล่าวประกอบ รวมด้วย แป้นค้ำสำหรับติดตั้งหลังคาห้องโดยสารที่ยื่นออกจากส่วนงอไปยังบริเวณด้านนอก ในทิศตามความกว้างของยานพาหนะและ ชิ้นส่วนประกอบที่เอียงทำมุมซึ่งถูกจัดเตรียมไว้ตรงบริเวณด้านหน้าของยานพาหนะของ แป้นค้ำสำหรับติดตั้งหลังคาห้องโดยสารและถูกรองรับไว้จากบริเวณด้านหลังของยานพาหนะโดย แป้นค้ำสำหรับติดตั้งหลังคาห้องโดยสารโดยที่ ผิวหน้าเอียงทำมุมดังกล่าวถูกจัดทำไว้ตรงชิ้นส่วนประกอบที่เอียงทำมุม 3. โครงสร้างช่วงหน้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 2 โดยที่ ชื้นส่วนประกอยที่เอียงทำมุมจะถูกเชื่อมต่อเข้ากับผิวหน้าด้านนอกในทิศทางตามความกว้าง ของยานพาหนะของรางด้านข้าง และ ขนาดมิติของความสูงของชิ้นส่วนประกอบที่เอียงทำมุมในทิศขึ้น-ลงของยานพาหนะ ตรงบริเวณจุดเชื่อมต่อของชิ้นส่วนประกอบที่เอียงทำมุมเข้ากับรางด้านข้างจะมีขนาดโดยสำคัญเท่ากับ ขนาดมิติของความสูงของรางด้านข้าง 4. โครงสร้างช่วงหน้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึงข้อถือสิทธิที่ 3 โดยที่ผิวหน้าเอียงทำมุมดังกล่าวถูกจัดทำให้มีขนาดในทิศตามความกว้าง ของยานพาหนะที่ยาวกว่าความกว้างของยางล้อของยางล้อหน้า 5. โครงสร้างช่วงหน้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งตามข้อถือสิทธิที่ 2 ถึงข้อถือสิทธิที่ 4 โดยที่ขนาดมิติของความสูงของชิ้นประกอบที่เอียงทำมุมในทิศขึ้น-ลง ของยานพาหนะจะค่อยๆ ลดลงโดยไล่จากทิศตามความกว้างของยานพาหนะตรงบริเวณด้านในไปยัง บริเวณด้านนอกในทิศตามความกว้างของยานพาหนะ 6. โครงสร้างช่วงหน้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งตามข้อถือสิทธิที่ 2 ถึงข้อถือสิทธิที่ 5 โดยที่ส่วนปลายด้านนอกในทิศตามความกว้างของยานพาหนะของชิ้น ส่วนประกอบที่เอียงทำมุมถูกเชื่อมต่อเข้ากับแป้นค้ำสำหรับติดตั้งหลังคาห้องโดยสาร -------------------------- แก้ไข 30/04/2558 1. โครงสร้างช่วงหน้าของยานพาหนะซึ่งประกอบรวมด้วย รางด้านข้างซึ่งทอดยาวไปตามด้านหน้า-ด้านหลังของยานพาหนะบริเวณด้านนอก ในทิศตามความกว้างของยานพาหนะของช่วงด้านหน้าของยานพาหนะโดยที่รางด้านข้างดังกล่าว ประกอบด้วยที่งอบริเวณด้านหลังของยานพาหนะของยางล้อหน้าและส่วนที่งอซึ่งงอไปยัง บริเวณด้านนอกในทิศตามความกว้างของยานพาหนะโดยไล่จากด้านหน้ายานพาหนะไปยังบริเวณ ด้านหลังของยานพาหนะและ ชิ้นส่วนยื่นที่ยื่นออกจากส่วนที่งอไปยังบริเวณด้านนอกในทิศตามความกว้าง ของยานพาหนะและมีผิวหนังเอียงทำมุมซึ่งเอียงทำมุมไปยังบริเวณด้านนอกในทิศตามความกว้าง ของยานพาหนะโดยไล่จากด้านหน้าของยานพาหนะไปยังบริเวณด้านหลังของยานพาหนะตรงผิวหน้า ด้านหนึ่งของชิ้นส่วนยื่นซึ่งหันเข้าหายางล้อหน้า 2. โครงสร้างช่วงหน้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่ชิ้นส่วนยื่นดังกล่าวประกอบ รวมด้วย แป้นค้ำสำหรับติดตั้งหลังคาห้องโดยสารที่ยื่นออกจากส่วนที่งอไปยังบริเวณด้านนอก ในทิศตามความกว้างของยานพาหนะและ ชิ้นส่วนประกอบที่เอียงทำมุมซึ่งถูกจัดเตรียมไว้ตรงบริเวณด้านหน้าของยานพาหนะของ แป้นค้ำสำหรับติดตั้งหลังคาห้องโดยสารและถูกรองรับไว้จากบริเวณด้านหลังของยานพาหนะโดย แป้นค้ำสำหรับติดตั้งหลังคาห้องโดยสารโดยที่ ผิวหน้าเอียงทำมุมดังกล่าวถูกจัดทำไว้ตรงชิ้นส่วนประกอบที่เอียงทำมุม 3. โครงสร้างช่วงหน้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่2 โดยที่ ชิ้นส่วนประกอบที่เอียงทำมุมจะถูกเชื่อมต่อเข้ากับผิวหน้าด้านนอกในทิศตามความกว้าง ของยานพาหนะของนางด้านข้าง และ ขนาดมิติของความสูงของชิ้นส่วนประกอบที่เอียงมุมในทิศขึ้น-ลงของยานพาหนะ ตรงบริเวณจุดเชื่อมต่อของชิ้นส่วนประกอบที่เอียงมทำมุมเข้ากับรางด้านข้างจะมีขนาดโดยสำคัญเท่ากับ ขนาดมิติของความสูงของรางด้านข้าง 4. โครงสร้างช่วงหน้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึงข้อถือสิทธิที่ 3 โดยที่ผิวหน้าเอียงทำมุมดังกล่าวถูกจัดทำให้มีขนาดในทิศตามความกว้าง ของยานพาหนะที่ยาวกว่าความกว้างของยางล้อของยางล้อหน้า 5. โครงสร้างช่วงหน้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งตามข้อถือสิทธิที่ 2 ถึงข้อถือสิทธิที่ 4 โดยที่ขนาดมิติของความสูงของชิ้นส่วนประกอบที่เอียงทำมุมในทิศขึ้น-ลง ของยานพาหนะจะค่อยๆ ลดลงโดยไล่จากทิศความกว้างของยานพาหนะตรงบริเวณด้านในไปยัง บริเวณด้านนอกในทิศตามความกว้างของยานพาหนะ 6. โครงสร้างช่วงหน้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งตามข้อถือสิทธิที่ 2 ถึงข้อถือสิทธิที่ 5 โดยที่ส่วนปลายด้านนอกในทิศตามความกว้างของยานพาหนะของชิ้น ส่วนประกอบที่เอียงทำมุมถูกเชื่อมต่อเข้ากับเเป้นค้ำสำหรับติดตั้งหลังคาห้องโดยสาร -------------------------------------------------------------------- คำขอใหม่ปรับปรุง 16/7/2559

1. โครงสร้างช่วงหน้าของยานพาหนะซึ่งประกอบรวมด้วย รางด้านข้างซึ่งทอดยาวไปตามด้านหน้า-ด้านหลังของยานพาหนะบริเวณด้านนอก ในทิศตามความกว้างของยานพาหนะของช่วงด้านหน้าของยานพาหนะโดยที่รางด้านข้างดังกล่าว ประกอบด้วยที่งอบริเวณด้านหลังของยานพาหนะของยางล้อหน้าและส่วนที่งอซึ่งงอไปยัง บริเวณด้านนอกในทิศตามความกว้างของยานพาหนะโดยไล่จากด้านหน้ายานพาหนะไปยังบริเวณ ด้านหลังของยานพาหนะและ ชิ้นส่วนยื่นที่ยื่นออกจากส่วนที่งอไปยังบริเวณด้านนอกในทิศตามความกว้าง ของยานพาหนะและมีผิวหนังเอียงทำมุมซึ่งเอียงทำมุมไปยังบริเวณด้านนอกในทิศตามความกว้าง ของยานพาหนะโดยไล่จากด้านหน้าของยานพาหนะไปยังบริเวณด้านหลังของยานพาหนะตรงผิวหน้า ด้านหนึ่งของชิ้นส่วนยื่นซึ่งหันเข้าหายางล้อหน้า

2. โครงสร้างช่วงหน้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่ชิ้นส่วนยื่นดังกล่าวประกอบ รวมด้วย แป้นค้ำสำหรับติดตั้งหลังคาห้องโดยสารที่ยื่นออกจากส่วนที่งอไปยังบริเวณด้านนอก ในทิศตามความกว้างของยานพาหนะและ ชิ้นส่วนประกอบที่เอียงทำมุมซึ่งถูกจัดเตรียมไว้ตรงบริเวณด้านหน้าของยานพาหนะของ แป้นค้ำสำหรับติดตั้งหลังคาห้องโดยสารและถูกรองรับไว้จากบริเวณด้านหลังของยานพาหนะโดย แป้นค้ำสำหรับติดตั้งหลังคาห้องโดยสารโดยที่ ผิวหน้าเอียงทำมุมดังกล่าวถูกจัดทำไว้ตรงชิ้นส่วนประกอบที่เอียงทำมุม

3. โครงสร้างช่วงหน้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่2 โดยที่ ชิ้นส่วนประกอบที่เอียงทำมุมจะถูกเชื่อมต่อเข้ากับผิวหน้าด้านนอกในทิศตามความกว้าง ของยานพาหนะของนางด้านข้าง และ ขนาดมิติของความสูงของชิ้นส่วนประกอบที่เอียงมุมในทิศขึ้น-ลงของยานพาหนะ ตรงบริเวณจุดเชื่อมต่อของชิ้นส่วนประกอบที่เอียงมทำมุมเข้ากับรางด้านข้างจะมีขนาดโดยสำคัญเท่ากับ ขนาดมิติของความสูงของรางด้านข้าง

4. โครงสร้างช่วงหน้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึงข้อถือสิทธิที่ 3 โดยที่ผิวหน้าเอียงทำมุมดังกล่าวถูกจัดทำให้มีขนาดในทิศตามความกว้าง ของยานพาหนะที่ยาวกว่าความกว้างของยางล้อของยางล้อหน้า

5. โครงสร้างช่วงหน้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งตามข้อถือสิทธิที่ 2 ถึงข้อถือสิทธิที่ 4 โดยที่ขนาดมิติของความสูงของชิ้นส่วนประกอบที่เอียงทำมุมในทิศขึ้น-ลง ของยานพาหนะจะค่อยๆ ลดลงโดยไล่จากทิศความกว้างของยานพาหนะตรงบริเวณด้านในไปยัง บริเวณด้านนอกในทิศตามความกว้างของยานพาหนะ

6. โครงสร้างช่วงหน้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งตามข้อถือสิทธิที่ 2 ถึงข้อถือสิทธิที่ 5 โดยที่ส่วนปลายด้านนอกในทิศตามความกว้างของยานพาหนะของชิ้น ส่วนประกอบที่เอียงทำมุมถูกเชื่อมต่อเข้ากับเเป้นค้ำสำหรับติดตั้งหลังคาห้องโดยสาร