TH76906B

TH76906B - อุปกรณ์ควบคุมวาล์วและระบบวาล์ว

Info

Publication number: TH76906B
Application number: TH1701005518A
Authority: TH
Inventors: ชิเกคิ โยชิตาเกะ; ซาชิโอะ โฮโจ; ยูอิชิโร ชิคิเนะ; เคนสึเกะ ยามาโมโต; เท็ตสึโอะ ยามาชิตะ; อากิฮิโต อิโนอูเอะ
Original assignee: นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายบุญมา เตชะวณิช; นายรุทร นพคุณ
Filing date: 2016-03-24
Publication date: 2020-06-26

Abstract

------09/10/2560------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ อุปกรณ์ควบคุมวาล์วนี้ควบคุมกลไกการขับของวาล์วบนพื้นฐานของสัญญาณองศา-ของ- การเปิดสำหรับวาล์วและสัญญาณเริ่มต้นสำหรับเครื่องยนต์ และรวมถึง หน่วยการสร้างสัญญาณขับ ที่ เมื่อได้รับการกำหนดไว้บนพื้นฐานของสัญญาณเริ่มต้นที่เครื่องยนต์จะไต้รับการติดเครื่อง สร้าง สัญญาณขับทดสอบสำหรับการขับทดสอบวาล์วก่อนการสร้างสัญญาณขับปกติซึ่งสัมพันธ์กับการขับ ปกติของวาล์ว และหน่วยการกำหนดสภาพความผิดปกติที่ บนพื้นฐานของสัญญาณองศา-ของ-การ เปิดระหว่างการขับทดสอบ กำหนดว่าสภาพความผิดปกตินั้นเกิดขึ้นในกลไกการขับหรือไม่ หน่วย สร้างสัญญาณขับจะหยุดการสร้างสัญญาณขับทดสอบและสัญญาณขับปกติเมื่อหน่วยการกำหนด สภาพความผิดปกติกำหนดว่าสภาพความผิดปกติเกิดขึ้นในกลไกการขับ ------------ อุปกรณ์ควบคุมวาล์วนี้ควบคุมกลไกการขับของวาล์วบนพื้นฐานของสัญญาณองศา-ของ- การเปิดสำหรับวาล์วและสัญญาณเริ่มต้นสำหรับเครื่องยนต์และรวมถึง: หน่วยการสร้างสัญญาณขับที่ เมื่อได้รับการกำหนดไว้บนพื้นฐานของสัญญาณเริ่มต้นที่เครื่องยนต์จะได้รับการติดเครื่อง สร้าง สัญญาณขับทดสอบสำหรับการทดสอบวาล์วก่อนการสร้างสัญญาณขับปกติซึ่งสัมพันธ์กับการขับ ปกติของวาล์ว และหน่วยการกำหนดสภาพความผิดปกติที่ บนพื้นฐานของสัญญาณองศา-ของ-การ เปิดระหว่างการขับทดสอบกำหนดว่าสภาพความผิดปกตินั้นเกิดขึ้นในกลไกการขับหรือไม่ หน่วย สร้างสัญญาณขับจะหยุดการสร้างสัญญาณขับทดสอบและสัญญาณขับปกติเมื่อหน่วยการกำหนด สภาพความผิดปกติกำหนดว่าสภาพความผิดปกติเกิดขึ้นในกลไกการขับ:

Claims

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :------09/10/2560------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้า ข้อถือสิทธิ 1. อุปกรณ์ควบคุมวาล์วที่ได้รับการทำโครงแบบเพื่อควบคุมกลไกการขับของวาล์วบนพื้นฐาน ของสัญญาณองศา-ของ-การเปิดสำหรับวาล์วและสัญญาณเริ่มต้นสำหรับเครื่องยนต์ ซึ่งอุปกรณ์ ควบคุมวาล์วนี้ประกอบรวมด้วย หน่วยการสร้างสัญญาณขับที่ได้รับการทำโครงแบบเพื่อ เมื่อได้รับการกำหนดไว้บนพื้นฐาน ของสัญญาณเริ่มต้นที่เครื่องยนต์จะได้รับการติดเครื่อง สร้างสัญญาณขับทดสอบสำหรับการทดสอบ การขับวาล์วก่อนการสร้างสัญญาณขับปกติซึ่งสัมพันธ์กับการขับปกติของวาล์ว และ หน่วยการกำหนดสภาพความผิดปกติที่ได้รับการทำโครงแบบเพื่อกำหนด บนพื้นฐานของ สัญญาณองศา-ของ-การเปิดระหว่างการขับทดสอบ ว่าสภาพความผิดปกตินั้นเกิดขึ้นในกลไกการขับ หรือไม่ ที่ซึ่ง เมื่อหน่วยการกำหนดสภาพความผิดปกติกำหนดว่าสภาพความผิดปกติเกิดขึ้นในกลไก การขับ หน่วยการสร้างสัญญาณขับจะหยุดการสร้างสัญญาณขับทดสอบและสัญญาณขับปกติ 2. อุปกรณ์ควบคุมวาล์วที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งหน่วยการกำหนดสภาพความ ผิดปกติกำหนดว่าอุณหภูมิของสารทำความเย็นของเครื่องยนต์นั้นตํ่ากว่าหรือเท่ากับอุณหภูมิของการ ทำให้เยือกแข็งหรือไม่ โดยมีพื้นฐานของสัญญาณอุณหภูมิที่ระบุชี้อุณหภูมิของสารทำความเย็น และ กำหนดว่าสภาพความผิดปกติของการเยือกแข็งได้เกิดขึ้นในกลไกการขับเมื่ออุณหภูมิของสารทำความ เย็นนั้นตํ่ากว่าหรือเท่ากับอุณหภูมิของการทำให้เยือกแข็ง และองศาการเปิดวาล์วจะไม่ทำตามค่า เป้าหมายของการควบคุมระหว่างการขับทดสอบสำหรับช่วงเวลาที่ได้รับการกำหนดไว้ก่อน 3. อุปกรณ์ควบคุมวาล์วที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 ที่ซึ่งหน่วยการกำหนดสภาพ ความผิดปกตินี้กำหนดว่าตัวรับรู้อุณหภูมิสำหรับการตรวจหาอุณหภูมิของสารทำความเย็นของ เครื่องยนต์นั้นผิดปกติหรือไม่ โดยมีพื้นฐานของสัญญาณความบกพร่องของตัวรับรู้ที่ระบุชี้สภาพ ความผิดปกติในตัวรับรู้อุณหภูมิ และทำให้หน่วยสร้างสัญญาณขับทำการสร้างสัญญาณขับที่มีระดับ ซึ่งสัญญาณขับนั้นสามารถได้รับการจ่ายอย่างต่อเนื่องไปยังกลไกการขับเมื่อตัวรับรู้อุณหภูมินั้นไม่ ปกติ 4. อุปกรณ์ควบคุมวาล์วที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อหนึ่งข้อใดของข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ที่ซึ่ง เมื่อสิ่งนี้ได้รับการกำหนดบนพื้นฐานของสัญญาณเริ่มต้นที่เครื่องยนต์จะได้รับการหยุดทำงาน หน่วยสร้างสัญญาณขับจะสร้างสัญญาณขับที่ทำให้วาล์วอยู่ในสถานะปิดอย่างสมบูรณ์ หน้า 2 ของจำนวน 2 หน้า 5. อุปกรณ์ควบคุมวาล์วที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อหนึ่งข้อใดของข้อถือสิทธิข้อ 2 ถึง 4 ที่ซึ่ง เมื่อหน่วยกำหนดสภาพความผิดปกติกำหนดสภาพความผิดปกติของการเยือกแข็ง หน่วยสร้าง สัญญาณขับจะหยุดการสร้างสัญญาณขับทดสอบและสัญญาณขับปกติ และจากนั้นจะยืนยันการสร้าง สัญญาณขับปกติเมื่อได้รับการกำหนดบนพื้นฐานของสัญญาณอุณหภูมิว่าอุณหภูมิของสารทำความ เย็นนั้นสูงกว่าอุณหภูมิของการทำให้เยือกแข็ง 6. อุปกรณ์ควบคุมวาล์วที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อหนึ่งข้อใดของข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 5 ที่ซึ่ง วาล์วเป็นวาล์วของที่ผ่อนไอเสียที่ได้รับการจัดให้มีสำหรับตัวอัดบรรจุอากาศของเครื่องยนต์ 7. ระบบวาล์วที่ประกอบรวมด้วย: วาล์ว; กลไกการขับ; และ อุปกรณ์ควบคุมวาล์วที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อหนึ่งข้อใดของข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 6 ------------

1. อุปกรณ์ควบคุมวาล์วที่ได้รับการทำโครงแบบเพื่อควบคุมกลไกการขับของวาล์วบน พื้นฐานของสัญญาณองศา-ของ-การเปิดสำหรับวาล์วและสัญญาณเริ่มต้นสำหรับเครื่องยนต์ซึ่ง อุปกรณ์ควบคุมวาล์วนี้ประกอบรวมด้วย: หน่วยการสร้างสัญญาณขับที่ได้รับการทำโครงแบบเพื่อ, เมื่อได้รับการกำหนดไว้บนพื้นฐาน ของสัญญาณเริ่มต้นที่เครื่องยนต์จะได้รับการติดเครื่อง, สร้างสัญญาณขับทดสอบสำหรับการทดสอบ การขับวาล์วก่อนการสร้างสัญญาณขับปกติซึ่งสัมพันธ์กับการขับปกติของวาล์ว; และ หน่วยการกำหนดสภาพความผิดปกติที่ได้รับการทำโครงแบบเพื่อกำหนด, บนพื้นฐานของ สัญญาณองศา-ของ-การเปิดระหว่างการขับทดสอบว่าสภาพความผิดปกตินั้นเกิดขึ้นในกลไกการขับ หรือไม่, ที่ซึ่ง, เมื่อหน่วยการกำหนดสภาพความผิดปกติกำหนดว่าสภาพความผิดปกติเกิดขึ้นในกลไก การขับ, หน่วยการสร้างสัญญาณขับจะหยุดการสร้างสัญญาณขับทดสอบและสัญญาณขับปกติ