TH73372A - เครื่องลำเลียงแบบล้อ - Google Patents

Abstract

DC60 การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับเครื่องลำเลียงแบบล้อที่ได้รับการสร้างขึ้นโดยการติดตั้งชุด ประกบล้อ ซึ่งประกอบด้วยล้อและเพลตรองรับที่ได้รับการจัดไว้ที่ทั้งสองด้านและรองรับแกนของ ล้อไว้แบบหมุนได้ ในร่องหนึ่งของวัสดุเฟรม เครื่องลำเลียงแบบล้อได้รัยการถอดออกและทำความ สะอาดได้โดยง่าย ได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยการทำหน้าที่หน่วงความสั่นสะเทือน และยังได้ รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยการทำหน้าที่ดักฝุ่น ล้อมีสลักแกน และเพลตรองรับได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยรูสลัก ชุดประกอบล้อได้ รับการสร้างขึ้นโดยการสอดสลักแกนเข้าไปในรูสลักที่จะได้รับการรองรับไว้แบบหมุนได้ รูปร่าง ภาคตัดขวางของวัสดุเฟรมได้รับการก่อรูปในลักษณะที่ว่าส่วนลักษณะคล้ายร่องที่หนึ่งที่ได้รับการ ก่อรูปเป็นชิ้นเดียวกับส่วนปากจะรองรับเพลตรองรับเพื่อให้สามารถเคลื่อนที่ได้ในทิศทางตามยาว ส่วนลักษณะคล้ายร่องด้านล่างซึ่งได้รับการก่อรูปเป็นชิ้นเดียวกับผนังด้านล่างได้รับการก่อรูปเพื่อ ให้กางออกมากกว่าขอบของส่วนปาก ส่วนลักษณะคล้ายร่องสองส่วนได้รับการเชื่อมต่อเป็นชิ้น เดียวกันด้วยส่วนข้อต่อ เพลตรองรับของชุดประกอบล้อจำนวนหนึ่งได้รับการสอดเข้าตามแนว ส่วนลักษณะคล้ายล้อที่หนึ่งของวัสดุเฟรม และล้อจำนวนหนึ่งได้รับการจัดไว้ตรงแนวกัน การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับเครื่องลำเลียงแบล้อที่ได้รับการสร้างขึ้นโดยการติดตั้งชุด ประกบล้อ ซึ่งประกอบด้วยล้อและเพลตรองรับที่ได้รับการจัดไว้ที่ทั้งสองด้านและรอวรับแกนของ ล้อไว้แบบหมุนได้ ในร่องหนึ่งของวัสดุเฟรม เครื่องลำเลียงแบบล้อได้รัยการถอดออกและทำความ สะอาดได้โดยง่าย ได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยการทำหน้าที่หน่วงความสั่นสะเทือน และยังได้ รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยการทำหน้าที่ดักฝุ่น ล้อมีสลักแกน และเพลตรองรับได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้สนรูสลัก ชุดประกอบล้อได้ รับการสร้างขึ้นโดยการสอดสลักแกนเข้าไปในรูสลักที่จะได้รับการรองรับไว้แบบหมุนได้ รูปร่าง ภาคตัดขวางของวัสดุเฟรมได้รับการก่อรูปในลักษณะที่ว่าส่วนลักาณะคล้ายร่องที่หนึ่งที่ได้รับการ ก่อรูปเป็นชิ้นเดียวกับส่วนปากจะรองรับเพลารองรับเพื่อให้สามารถเคลื่อนที่ได้ในทิศทางตามยาว ส่วนลักาณะคล้ายร่องด้านล่างซึ่งได้รับการก่อรูปเป็นชิ้นเดียวกับผนังด้านล่างได้รับการก่อรูปเพื่อ ให้กางออกมากกว่าขอบของส่วนปาก ส่วนลักาณะคล้ายร่องสองส่วนได้รับการเชื่อมต่อเป็นชิ้น เดียวกันด้วยส่วนข้อต่อเพลตรองรับของชุดประกอบล้อจำนวนหนึ่งได้รับการสอดเข้าตามแนว ส่วนลักษณะคล้ายที่หนึ่งของวัสดุเฟรม และล้อจำนวนหนึ่งได้รับการจัดไว้ตรงแนวกัน

Claims (12)

1. เครื่องลำเลียงแบล้อ ซึ่งประกอบรวมด้วยวัสดุเฟรมที่มีรูปร่างภาคตัดลักษณะคล้าย ร่องอย่างเป็นสำคัญ ซึ่งรวมถึงช่องเปิดในส่วนพื้นผิวด้านบน และชุดประกอบล้อที่ได้รับการสอด และได้รับการติดตั้งไว้ในร่องของวัสดุเฟรมดังกล่าว เครื่องลำเลียงแบบล้อดังกล่าวได้รับการสร้าง ขึ้นมาจากล้อจำนวนมากที่ได้รับการรองรับแบบหมุนได้โดยใช้ชุดประกอบล้อดังกล่าว และมีพื้นผิวเส้น รอบวงด้านนอกที่ยื่นออกเหนือพื้นผิวช่องเปิดเล็กน้อย ซึ่ง ล้อมีสลักแกนที่ได้รับการทำให้ทะลุผ่านส่วนตรงกลางของดุมล้อเพื่อยื่นออกจากปลายทั้ง สอง รูสลักซึ่งปลายยื่นออกของสลกัแกนดังกล่าวได้รับการสอดไว้ ได้รับการก่อรูปในเพลตรองรับ ที่ได้รับการจัดไว้ที่ทั้งสองด้านของล้อดังกล่าว ชุดประกอบล้อดังกล่าวได้รับการสร้างขึ้นโดยการ สอดปลายยื่นออกของสลักแกนดังกล่าว ในรูสลักของเพลตรองรับดังกล่าว เพื่อได้รับการรองรับ แบบหมุนได้ ซึ่ง รูปร่างภาคตัดของวัสดุเฟรมดังกล่าวได้รับการก่อรูปเพื่อให้ส่วนลักษณะคล้ายร่องที่หนึ่ง หันเข้าด้านใน ซึ่งได้รับการก่อรูปเป็นชิ้นเดียวกับส่วนปากเข้าด้านในที่ก่อรูปเป็นช่องเปิดของส่วน พื้นผิวด้านบนมีรูปร่างและขนาดเหมือนกับรูปร่างภาคตัดของเพลตรองรับดังกล่าวอย่างเป็น สำคัญและรองรับเพลตรองรับดังกล่าวให้สามารถเคลื่อนที่ได้ในทิศทางตามยาว ส่วนลักษณะ คล้ายร่องส่วนกันเข้าด้านในที่ได้รับการก่อรูปเป็นชิ้นเดียวกับผนังด้านล่างได้รับการก่อรูปให้กาง ออกมากกว่าขอบหนึ่งของส่วนปากดังกล่าว ปลายด้านในของส่วนลักษณะคล้ายร่องสองส่วนดัง กล่าวได้รับการเชื่อมต่อเป็นชิ้นเดียวกันด้วยส่วนข้อต่อ และรูปร่างภาคตัดของเพลตรองรับดัง กล่าวโดยรวมจึงได้รับการก่อรูปไว้เป็นรูปร่างภาคตัดลักษณะคล้ายร่องอย่างเป็นสำคัญซึ่งมีช่อง เปิดดังกล่าวในส่วนพื้นผิวด้านบนและได้รับการก่อรูปเป็นภาคตัดขวางสม่ำเสมอในทิศทางตาม ยาว ซึ่ง เพลตรองรับดังกล่าวของชุดประกอบล้อดังกล่าวจำนวนหนึ่งได้รับการสอดตามแนวส่วน ลักษณะคล้ายร่องที่หนึ่งของวัสดุดังกล่าว และล้อดังกล่าวจำนวนหนึ่งได้รับการจัดไว้เป็นแถว

2. เครื่องลำเลียงแบบล้อตามข้อถือสิทธิข้อ ซึ่งแต่ละล้อดังกล่าวมีส่วนแกนที่ยื่นออก จากปลายทั้งสองของส่วนตรงกลางของดุมล้อ ชุดประกอบดังกล่าวได้รับการสร้างขึ้นโดยการ สอดส่วนแกนดังกล่าวเข้าไปในรูสลักดังกล่าวของเพลตรองรับดังกล่าวเพื่อให้ได้รับการรองรับไว้ แบบหมุนได้ เพลตรองรับดังกล่าวของชุดประกอบล้อดังกล่าวได้รับการสอดตามแนวส่วนลักษณะ คล้ายร่องที่หนึ่งดังกล่าวของวัสดุเฟรมดังกล่าวเพื่อทำให้เกิดเครื่องลำเลียงแบบล้อดังกล่าว

3. เครื่องลำเลียงแบบล้อตามข้อถือสิทธิข้อ1หรือ2ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งชุดประกอบ ล้อดังกล่าวหนึ่งชนิดหรือมากกว่านั้น ซึ่งมีล้อจำนวนแตกต่างกัน นั้นคือ หนึ่ง สอง สามหรือมาก กว่านั้น วึ่งแต่ละส่วนสร้างจากชุดประกอบล้อดังกล่าวและมีควมถี่ธรรมชาติแตกต่างกัน ได้รับ การติดตั้งเข้าด้วยกัน และเพลตรองรับดังกล่าวของแต่ละชุดประกอบล้อดังกล่าวได้รับการสอด ตามแนวส่วนลักาณะคล้ายร่องที่หนึ่งดังกล่าวของวัสดุเฟรมดังกล่าว

4. เครื่องลำเลียงแบบล้อตามข้อถือสิทธิข้อ1ถึง3ข้อใดขห้อหนึ่ง ซึ่งรูสลักดังกล่าว ของเพลตรองรับดังกล่าวซึ่งประกอบขึ้นเป็นชุดประกอบล้อดังกล่าวมีองค์ประกอบซึ่งรูเส้นผ่านเส้นศูนย์ กลางเล็กดังกล่าวทะลุผ่านเป็นชิ้นเดียวกับส่วนรูดังกล่าวซึ่งสลักแกนดังกล่าวหรือส่วนแกนดัง กล่าวได้รับการสอดไว้ และปลายยอดของสลักแกนดังกล่าวหรือของส่วนแกนดังกล่าวได้รับการ สอดไม่ไกลกว่าส่วนขั้นระหว่างส่วนรูดังกล่าวและรูเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กดังกล่าวที่สอดคล้องกัน และไม่สัมผัสกับวัสดุเฟรมดังกล่าว

5. เครื่องลำเลียงแบบล้อตามข้อถือสิทธิข้อ1ถึง4ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งผนังร่อด้าน ล่างของส่วนลักษณะคล้ายร่องที่หนึ่งดังกล่าวในวัสดุเฟรมดังกล่าวได้รับการก่อรูปเป็นผิวหน้าเอียง ออกด้านนอก และผิวหน้าปลายด้านล่างของเพลตรองรับดังกล่าวในชุดประกอบดังกล่าวได้รับ การก่อรูปเป็นผิวหน้าที่เอียงออกด้านนอกคล้ายคลึงกัน

6. เครื่องลำเลียงแบบล้อตามข้อถือสิทธิข้อ1ถึง5ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งส่วนซอกส่วน ยื่นออก หรือส่วนรูใด ได้รับการก่อรูปในส่วนปากดังกล่าว ผนังร่องตามยาวดังกล่าวหรือผนังร่อง ด้านล่างส่วนใดๆซึ่งก่อรูปเป็นส่วนลักษณะคล้ายคลึงร่องที่หนึ่งของวัสดุเฟรมดังกล่าว เพลตรองรับดังกล่าวไม่ได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้ายส่วนยื่นหรือส่วนซอกที่ได้รับการติดตั้งไว้ ระหว่างนั้นกับส่วนซอกใดๆส่วนยื่นออกดังกล่าว หรือส่วนรูใดๆ ดังกล่าว และชุดประกอบล้อดัง กล่าวได้รับการวางตำแหน่งโดยการประกอบระหว่างกันของส่วนยื่นหรือส่วนซอกดังกล่าวของ เพลตรองรับดังกล่าวด้วยส่วนซอกดังกล่าว ส่วนยื่นออกดังกล่าวหรือส่วนรูดังกล่าวใดๆที่ได้รับ การก่อรูปไว้ในลักษณะคล้ายร่องที่หนึ่งดีงกล่าวของวัสดุเฟรมดังกล่าว และซึ่ง ชุดประกอบล้อดังกล่าวซึ่งเพลตรองรับดังกล่าวได้รับการสอดไว้ในส่วนลักษณะคล้ายร่อง ที่หนึ่งดังกล่าวของวัสดุเฟรมดังกล่าวได้รับการปรับตั้งไว้ในตำแหน่งที่ต้องการโดยการประกอบ ระหว่างกันของส่วนยื่นออกดังกล่าวและส่วนซอกดังกล่าว ของเพลตรองรับดังกล่าวด้วยส่วนซอก ดังกล่าว ส่วนยื่นอกดังกล่าวหรือส่วนรูดังกล่าวใดๆของส่วนลักษณะคล้ายร่องที่หนึ่งดังกล่าวทำ ให้การปรับตั้งและควบคุมวงรอบความสั่นสะเทือนของเครื่องลำเลียงแบบล้อดังกล่าว

7. เครือ่งลำเลียงแบบตามข้อถือสิทธิข้อ1ถึง6ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งทั้งส่วนแคบเป็น ซอกหรือส่วนแคบยื่นออกไม่ได้รับการก่อรูปในส่วนใดส่วนหนึ่งหรือทั้งสองส่วนของส่วน ลักษณะคล้ายร่องส่วนก้นเข้าด้านในดังกล่าวและส่วนข้อต่อดังกล่าวและส่วนข้อต่อดังกล่าวทำให้ กระทำตามปรับตั้งและควบคุมวงรอบความสั่นสะเทือนดังกล่าวของเครื่องลำเลียงแบบล้อดังกล่าว

8. เครื่องลำเลียงแบบล้อตามข้อถือสิทธิข้อ1ถึง7ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งเพลตรองรับดัง กล่าวของชุดประกอบล้อดังกล่าว ทำมาจากวัสดุพลาสติกที่มีมอดูลัสความยืดหยุ่นต่ำถึงระดับซึ่ง การทำหน้าที่หน่วงความสั่สะเทือนได้รับการคงไว้

9. เครื่องลำเลียงแบบล้อตามข้อถือสิทธิข้อ1ถึง8ข้อใดข้อนหนึ่งซึ่งเพลตรองรับดัง กล่าวแต่ละส่วนของชุดประกอบล้อดังกล่าวมีส่วนลำตัวยืดหยุ่นหรือชิ้นส่วนประกอบพลาสติกซึ่งมี การทำหน้าที่หน่วงความสั่นสะเทือนในส่วนล่างของตนเอง

10. เครื่องลำเลียงแบบล้อตามข้อถือสิทธิข้อ1ถึง7ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งชิ้นส่วน ประกอบของล้อดังกล่าวมีส่วนวัสดุซึ่งมีมอดูลัสของความยืดหยุ่นต่ำถึงระดับการทำหน้าที่ หน่วงความสั่นสะเทือนไว้

11. เครือ่งลำเลียงแบบล้อตามข้อถือสิทธิข้อ1ถึง10ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งชุดประกอบล้อ ดังกล่าวมีล้อดังกล่าวและเพลตรองรับดังกล่าวซึ่งทำมาจากวัสดุพลาสติกที่มีสภาพนำไฟฟ้าหรือ สมบัติป้องกันไฟฟ้าสถิต อย่างใดอย่างหนึ่ง

12. เครื่องลำเลียงแบบล้อตามข้อถือสิทธิข้อ1ถึง11ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งแผ่นดักฝุ่นซึ่ง มีความกว้างทอดเข้ามาภายในของส่วนลักษณะคล้ายร่องด้านล่างทางขวาและทางซ้ายได้รับการ ซ้อนทับไว้บนพื้นผิวผนังด้านล่างดังกล่าวของวัสดุเฟรมดังกล่าว