TH72282B - โครงสร้างเชื่อมต่อสำหรับชิ้นส่วนในตัวถังยานพาหนะ - Google Patents
โครงสร้างเชื่อมต่อสำหรับชิ้นส่วนในตัวถังยานพาหนะInfo
- Publication number
- TH72282B TH72282B TH1601007024A TH1601007024A TH72282B TH 72282 B TH72282 B TH 72282B TH 1601007024 A TH1601007024 A TH 1601007024A TH 1601007024 A TH1601007024 A TH 1601007024A TH 72282 B TH72282 B TH 72282B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- section
- tensile strength
- main body
- mpa
- plated
- Prior art date
Links
Abstract
OCR 09WP ไม่เพียงการลดลงของสมรรถภาพต้านทานภาระของชิ้นส่วนโครงสร้างในตัวถัง ยานพาหนะที่มีส่วนถูกชุบที่มีความทนแรงดึง 1,470 MPa หรือมากกว่า แต่ยังรวมถึงการลดลงของ สมรรถภาพดูดซับแรงกระแทกที่เกี่ยวข้องกับการทำให้อ่อนด้วย HAZ โดยการเชื่อม ถูกยับยั้ง ในโครงสร้างเชื่อมต่อ (10) สำหรับชิ้นส่วน ในตัวถังยานพาหนะในที่ซึ่งชิ้นส่วนที่หนึ่ง (11) ที่ทำมา จากเหล็กกล้า มีส่วนตัดตามขวางโพรงปิดที่ไม่มีปีกยื่นไปข้างนอก และถูกจัดให้มีส่วนถูกชุบ ที่มีความทนแรงดึง 1,470 MPa หรือมากกว่า ส่วนวัตถุหลักที่มีความทนแรงดึงน้อยกว่า 700 MPa และส่วนส่งผ่าน (17) ระหว่างส่วนถูกชุบ (16) และส่วนวัตถุหลัก (18) ในทิศทางตามยาวของมัน และชิ้นส่วนที่สอง (12) ที่ทำมาจากเหล็กกล้าและเหลื่อมกับชิ้นส่วนที่หนึ่ง (11) ถูกเชื่อมกันในส่วน ที่เหลื่อมกัน ส่วนที่เหลื่อมกันมีอยู่เหนือส่วนวัตถุหลัก (18) จากส่วนถูกชุบ (16) ของชิ้นส่วนที่หนึ่ง (11) ผ่านส่วนส่งผ่าน (17) และส่วนเชื่อม (13) ซึ่งถูกสร้างโดยการเชื่อม มีอยู่ในส่วนส่งผ่าน (17) หรือส่วนวัตถุหลัก (18) ในชิ้นส่วนที่หนึ่ง (11)
Claims (1)
1. โครงสร้างเชื่อมต่อสำหรับชิ้นส่วนในตัวถังยานพาหนะ ที่ประกอบรวมด้วย ชิ้นส่วนที่หนึ่งที่ทำมาจากเหล็กกล้า มีส่วนตัดตามขวางโพรงปิดที่ปราศจากปีกที่ยื่นออกไป ทางด้านนอกขยายออกไปในทิศทางหนึ่ง และถูกจัดให้มีส่วนถูกชุบที่มีความทนแรงดึง 1,470 เมกะ ปาสคาล หรือมากกว่า ส่วนวัตถุหลักที่มีความทนแรงดึงน้อยกว่า 700 เมกะปาสคาล และส่วน ส่งผ่านระหว่างส่วนถูกชุบและส่วนวัตถุหลัก ซึ่งความทนแรงดึงค่อยๆเปลี่ยนจากความทนแรงดึง ของส่วนถูกชุบไปเป็นความทนแรงดึงของส่วนวัตถุหลัก และ ชิ้นส่วนที่สองที่ทำมาจากเหล็กกล้า และบางส่วนเหลื่อมกับพื้นผิวด้านนอกของชิ้นส่วน ที่หนึ่ง โดยส่วนที่เหลื่อมกัน ที่ซึ่ง ชิ้นส่วนที่หนึ่งและชิ้นส่วนที่สองถูกเชื่อมกันในส่วนที่เหลื่อมกัน ส่วนที่เหลื่อมกันมีอยู่เหนือส่วนวัตถุหลักจากส่วนถูกชุบของชิ้นส่วนที่หนึ่งผ่านส่วน ส่งผ่าน และ ส่วนเชื่อมซึ่งถูกสร้างโดยการเชื่อมมีอยู่ในส่วนส่งผ่านหรือส่วนวัตถุหลักในชิ้นส่วน ที่หนึ่ง
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH171217A TH171217A (th) | 2017-12-07 |
| TH72282B true TH72282B (th) | 2019-10-30 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9452724B2 (en) | Bumper beam | |
| JP6480413B2 (ja) | 車体用シル | |
| RU2664857C1 (ru) | Ударопоглощающий элемент | |
| JP5786627B2 (ja) | スパイラル管を用いた二重管構造 | |
| US10336369B2 (en) | Vehicle front body structure | |
| NZ599190A (en) | Thin-walled, cold formed lightweight structural profile element and method for producing such a profile element | |
| MX373571B (es) | Estructura de unión para miembro en la carrocera de vehículos. | |
| JP2015168420A (ja) | 車両のアンダーフロアフレームシステム | |
| CN104228949B (zh) | 一种分段焊接的变截面箱形车架纵梁 | |
| JP2015202820A (ja) | ピラー構造及び車両側部構造 | |
| JP2015168419A (ja) | 車両のアンダーフロアフレームシステム | |
| US9381953B2 (en) | Structural member | |
| RU2012150316A (ru) | Усиленная продольная балка для рельсового транспортного средства | |
| KR20140075124A (ko) | 루프 사이드 레일 | |
| US20180178853A1 (en) | Axle or chassis component for a motor vehicle | |
| WO2017097424A3 (en) | Vehicle underbody structure comprising a reinforcement element between a longitudinal beam and a lowerside sill part | |
| TH72282B (th) | โครงสร้างเชื่อมต่อสำหรับชิ้นส่วนในตัวถังยานพาหนะ | |
| DE102019126375A1 (de) | Stützstrukturmodul für einen Wagenkasten | |
| TH171217A (th) | โครงสร้างเชื่อมต่อสำหรับชิ้นส่วนในตัวถังยานพาหนะ | |
| KR20140021028A (ko) | 차체 측부 구조 | |
| US10988181B2 (en) | Structure for vehicle | |
| PH12020500097A1 (en) | Vehicle body frame structure | |
| JP2016107804A (ja) | 車体フレームの補強構造 | |
| US20180266067A1 (en) | Water Gate | |
| JP6105386B2 (ja) | 車両の側部構造 |