Claims (1)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 28/10/2562 ข้อถือสิทธิไม่มี ---------------------------------------------------------------------------------------------------- แก้ไข 31/08/2561 ข้อถือสิทธิ 2. โครงสร้างกล่องจัดเก็บสำหรับยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งมี ลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า กล่องจัดเก็บที่หนึ่งดังกล่าว (30) ได้รับการรองรับไว้บนโครงที่นั่ง (15) ในโครงตัวถัง ซึ่งรองรับที่นั่งดังกล่าว (16) จากข้างใต้ และ กล่องจัดเก็บที่สองดังกล่าว (31) ได้รับการรองรับไว้บนส่วนเหนี่ยวรั้ง (14B, 14C) ซึ่งเชื่อมต่อกับส่วนด้านหน้าของโครงที่นั่งดังกล่าว (15) ---------- หน้า 1 ของจำนวน 3 หน้า ข้อถือสิทธิ 1. ในโครงสร้างกล่องจัดเก็บสำหรับยานพาหนะแบบนั่งคร่อมซึ่งประกอบรวมด้วย: ที่จับบังคับเลี้ยว (10) ซึ่งรองรับไว้บนท่อส่วนหัว (12) ที่นั่ง (16) สำหรับผู้โดยสารซึ่งจัดไว้ข้างหลังที่จับบังคับเลี้ยวดังกล่าว (10) ส่วนพื้นที่วางเท้า (20) ซึ่งจัดไว้ระหว่างและข้างใด้ที่จับบังคับเลี้ยวดังกล่าว (10) และ ที่นั่งดังกล่าว (16) ที่ซึ่งผู้โดยสารซึ่งนั่งบนที่นั่งดังกล่าว (16) จัดวางเท้าไว้บนบัน ส่วนอุโมงค์กึ่งกลาง (TN) ซึ่งนูนขึ้นทางด้านบนจากส่วนพื้นที่วางเท้าดังกล่าว (20) ซึ่งก่อรูปขึ้นมาเป็นเนื้อที่ในส่วนอุโมงค์กึ่งกลาง กล่องจัดเก็บที่หนึ่ง (30) ซึ่งจัดไว้ข้างใด้ที่นั่งดังกล่าว (16) และซึ่งปิดครอบด้วยที่นั่ง (16) โดยที่จะให้สามารถเปิดได้และสามารถปิดได้ และ กล่องจัดเก็บที่สอง (31) ซึ่งจัดไว้ในด้านหน้าของกล่องจัดเก็บที่หนึ่งดังกล่าว (30) ซึ่งจัดเก็บแบตเตอรี (B) โดยที่โครงสร้างกล่องจัดเก็บสำหรับยานพาหนะแบบนั่งคร่อมมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า ส่วนอุโมงค์กึ่งกลางดังกล่าว (TN) จะมีส่วนปิดครอบตัวลังด้านล่าง (25) ซึ่งยื่นขึ้นทาง ด้านบนจากส่วนพื้นที่วางเท้าดังกล่าว (20) กล่องจัดเก็บที่สองดังกล่าว (31) จะรองรับส่วนปิดครอบตัวถังด้านล่างดังกล่าว (25) ส่วนอุโมงค์กึ่งกลางดังกล่าว (TN) มีส่วนปิดครอบกึ่งกลาง (24) ซึ่งยื่นไปจากส่วนปิดครอบ ตัวลังด้านล่างดังกล่าว (25) ในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ ส่วนปิดครอบกึ่งกลางดังกล่าว (24) ได้รับการยึดตรึงเข้าคับกล่องจัดเก็บที่สองดังกล่าว (31) ส่วนยึดตรึง (55) ซึ่งยึดตรึงส่วนปิดครอบกึ่งกลางดังกล่าว (24) ได้รับการก่อรูปขึ้นมาบน กล่องจัดเก็บที่สองดังกล่าว (31) ส่วนนูน (60) ซึ่งนูนไปยังด้านของส่วนปิดครอบกึ่งกลางดังกล่าว (24) ได้รับการก่อรูปขึ้นมา รอบส่วนยึดตรึงดังกล่าว (55) ในกล่องจัดเก็บที่สองดังกล่าว (31) โดยที่ส่วนนูนดังกล่าว (60) จะก่อรูปขึ้นมาเป็นพื้นผิวประสาน (61) ซึ่งหันหน้าไปยัง ทิศทางซึ่งข้ามผ่านไปถึงทิศทางการนูนของส่วนนูน (60) ในรูปภาคดัดขวาง และ ส่วนประกอบเชิงไฟฟ้า (50) ซึ่งจัดเก็บไว้ในกล่องจัดเก็บที่สองดังกล่าว (31) ได้รับการทำให้ ยันประชิดและได้รับการรองรับไว้บนพืนผิวประสานดังกล่าว (61) หน้า 2 ของจำนวน 3 หน้า 2. โครงสร้างกล่องจัดเก็บสำหรับยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งมี ลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า กล่องจัดเก็บที่หนึ่งดังกล่าว (30) ได้รับการรองรับไว้บนโครงที่นั่ง (15) ในโครงตัวถัง ซึ่งรองรับที่นั่งดังกล่าว (16) จากข้างใต้ และ กล่องจัดเก็บที่สองดังกล่าว (31) ได้รับการรองรับไว้บนส่วนเหนี่ยวรั้ง (14B, 14C) ซึ่งเชื่อมต่อกับส่วนด้านหน้าของโครงที่นั่งดังกล่าว (15) 3. โครงสร้างกล่องจัดเก็บสำหรับยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า กล่องจัดเก็บที่หนึ่งดังกล่าว (30) ได้รับการรองรับไว้บนโครงที่นั่ง (15) ในโครงตัวถัง ซึ่งรองรับที่นั่งดังกล่าว (16) จากข้างใต้ กล่องจัดเก็บที่สองดังกล่าว (31) ได้รับการรองรับไว้บนส่วนเหนี่ยวรั้ง (14B, 14C) ซึ่งเชื่อมต่อกับส่วนด้านหน้าของโครงที่นั่งดังกล่าว (15) และ ส่วนปิดครอบตัวถังด้านล่างดังกล่าว (25) ได้รับการยึดตรึงเข้ากับและได้รับการรองรับไว้บน ส่วนยื่น(46,47)ซึ่งจัดให้มีไว้บนพื้นผิวด้านข้างของกล่องจัดเก็บที่สองดังกล่าว(31) 4. โครงสร้างกล่องจัดเก็บสำหรับยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า ส่วนยื่นดังกล่าว (46, 47) ได้รับการจัดให้มีไว้อย่างใกล้ชิดกับส่วนเชื่อมต่อ (40, 41) พร้อมด้วยส่วนเหนี่ยวรังดังกล่าว (14B, 14C) ซึ่งก่อรูปขึ้นมาบนกล่องจัดเก็บที่สองดังกล่าว (31) 5. โครงสร้างกล่องจัดเก็บสำหรับยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า ส่วนเชื่อมต่อดังกล่าว (40, 41) ได้รับการจัดไว้โดยที่จะให้ได้รับการซ้อนทับด้วย ส่วนปิดครอบตัวกังด้านล่างดังกล่าว (25) ในรูปด้านข้าง โครงสร้างกล่องจัดเก็บสำหรับยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อ หนึ่ง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า ส่วนปิดครอบตัวกังด้านหลัง (29) ได้รับการจัดให้มีไว้ข้างหลังส่วนปิดครอบกึ่งกลาง ดังกล่าว (24) และส่วนปิดครอบตัวกังด้านล่างตังกล่าว (25) โดยที่จะให้ได้รับการเชื่อมต่อ อย่างต่อเนื่องกับส่วนปิดครอบกึ่งกลางดังกล่าว (24) และส่วนปิดครอบตัวกังด้านล่างดังกล่าว (25) และโดยที่จะทำให้ยื่นไปยังทิศทางด้านหลัง หน้า 3 ของจำนวน 3 หน้า โดยที่ส่วนปิดครอบตัวถังด้านล่างดังกล่าว (25) ได้รับการยึดตรึงเข้ากับและได้รับการ รองรับไว้บนส่วนยื่น (46, 47) ซึ่งจัดให้มีไว้บนพื้นผิวด้านข้างของกล่องจัดเก็บที่สองดังกล่าว (31) และ ส่วนปิดครอบตัวถังด้านหลังดังกล่าว (29) จะปิดครอบส่วนยื่นดังกล่าว (46, 47) 7. โครงสร้างกล่องจัดเก็บสำหรับยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 6 ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า กล่องจัดเก็บที่สองดังกล่าว (31) ได้รับการจัดไว้โดยที่จะให้ได้รับการทำให้เอียงลงทาง ด้านล่างไปยังทิศทางด้านหน้าจากด้านของกล่องจัดเก็บที่หนึ่งดังกล่าว (30) รูระบาย (63) สำหรับการปล่อยของเหลวได้รับการจัดให้มีไว้บนส่วนด้านหน้าของ กล่องจัดเก็บที่สองดังกล่าว (31) และ รูระบายดังกล่าว (63) ได้รับการก่อรูปขึ้นมาบนส่วนนูนของถังพักของไหล (65) ซึ่งนูนลงทางด้านล่างไปยังทิศทางด้านหน้าจากส่วนด้านหน้าของกล่องจัดเก็บที่สองดังกล่าว (31) 8. โครงสร้างกล่องจัดเก็บสำหรับยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 7 ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า กล่องจัดเก็บที่สองดังกล่าว (31) ได้รับการจัดไว้โดยที่จะให้ได้รับการทำให้เอียงลงทางด้าน ล่างไปยังทิศทางด้านหน้าจากด้านของกล่องจัดเก็บที่หนึ่งดังกล่าว (30) และ แบตเตอรีดังกล่าว (B) ได้รับการจัดเก็บไว้ในกล่องจัดเก็บที่สองดังกล่าว (31) ซึ่งหันหน้าไป ยังทิศทางด้านหน้าและด้านล่างจากด้านของกล่องจัดเก็บที่หนึ่งดังกล่าว (30) โดยทีจะให้อยู่ในสภาพ ซึ่งส่วนขั้วปลาย (52, 53) ของแบตเตอรี ได้รับการกำหนดตำแหน่งให้อยู่บนด้านของส่วนด้านบนใน กล่องจัดเก็บที่สองดังกล่าว (31)Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: Amendment 28/10/2019 Claims None -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- Amendment 31/08/2018 Clause 2. The storage box structure for straddle vehicles according to claim 1, which is unique in that The first storage box (30) is supported on the seat frame (15) in the body frame, which supports the seat (16) from under, and the aforementioned second storage box (31) has been installed. It is supported on the restraint (14B, 14C) which is connected to the front of the aforementioned frame (15) ---------- Page 1 of 3 pages. Claims 1. In the storage box structure For straddling vehicles, which include: steering handles (10), which are supported on the header tube (12), the passenger seats (16), arranged behind the steering handle (10) area. Foot (20) placed between and on either side of the steering handle (10) and the aforementioned seat (16) where the passenger sitting on the said seat (16) places his foot on the platform. The center tunnel (TN), raised upwards from the footboard (20), formed the space in the center tunnel. The first storage box (30), which is located either side of the seat (16) and covered by the seat (16), allows it to be opened and closed, and the second storage box (31), which is organized. In front of the one such storage box (30), which stores the battery (B), the bracket structure for the straddle vehicle is unique in that The center tunnel (TN) has the lower casing (25), which extends up the path. Above from the footwell section (20), the second storage box (31) supports the lower hull cover (25) and the center tunnel (TN) has the center cover ( 24) which extends from the covering. The bottom case (25) in the vehicle width direction The center cover (24) is fixed into the second storage box (31), the retention (55), which holds the center cover (24), has been formed. Come on The second storage box (31), the convex portion (60), which is convex to the side of the center cover (24), has been formed. Around the fixing part (55) in the second storage box (31) where the bulge (60) forms a solder surface (61) facing the The direction across to the convex direction of the convex section (60) in the cross-sectional form and the electrical component (50), stored in the aforementioned storage box (31), has been made. It is upright and supported on the interlocking surface (61), page 2 of the number 3, page 2. The storage box structure for straddle vehicles according to claim 1, which is unique in that The first storage box (30) is supported on the seat frame (15) in the body frame, which supports the seat (16) from under, and the aforementioned second storage box (31) has been installed. It is supported on the restraint (14B, 14C), which is connected to the front of the frame (15). 3. The storage box structure for straddle vehicles according to claim 1 or 2, which is unique in that that The first storage box (30) is supported on the seat frame (15) in the body frame, which supports the said seat (16) from under the aforementioned second storage box (31). On the restraint (14B, 14C), which is connected to the front of the said seat frame (15), and the lower hull cover (25) is fixed to and supported on The overhang (46,47), which is provided on the side surface of the second storage box (31) 4. The structure of the storage box for the straddle vehicle according to claim 3, which is unique. Exactly Such protrusions (46, 47) are arranged closely to the connections (40, 41) with the inductance (14B, 14C) formed on the storage box at (31) 5. Storage box structure for straddle vehicles according to claim 4, which is unique in that Such connections (40, 41) are provided so that they are overlaid. The lower casing cover (25) in the figure side. The storage box structure for the straddle vehicle according to one of the claims 1 to 5, which is unique in that The rear casing cover (29) is provided behind the center casing (24) and the lower casing cover (25) so that it is connected. Continuously with the center cover of the said center (24) and the cover of the casing below (25) and to make it protrude to the 3-page rear direction of the number of 3 pages by the body cover Below it (25) has been fixed to and It is supported on the overhang (46, 47) which is provided on the side surface of the second storage box (31) and the said rear hull cover (29) covers that overhang. Said (46, 47) 7. The storage box structure for any straddle vehicle according to Claims 1 to 6, which is unique in that The aforementioned second storage box (31) was arranged so that it was tilted down the way. Bottom to the front direction from the side of the storage box one such (30) vent holes (63) for liquid discharge are provided on the front part of the The second storage box (31) and the aforementioned vent (63) have been formed on the convex section of the fluid reservoir (65), which is convex downwards towards the front from the front of the box. (31) 8. The storage box structure for any straddle vehicle according to Claims 1 to 7, which is unique in that The aforementioned second storage box (31) was arranged so that it was tilted downwards. Down to the front direction from the side of the first storage box (30), and that battery (B) is stored in that second storage box (31) facing To the front and bottom directions from the sides of the one such storage box (30) so that it is in Where the terminal portion (52, 53) of the battery is positioned on the top side of the Such a second storage box (31).