TH7214C3 - รถจักรยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันหรือไฟฟ้าหรือการปั่น - Google Patents

Abstract

DC60 (05/03/55) ลักษณะโครงสร้างที่สำคัญมีดังนี้ การขับเคลื่อนด้วย3ระบบคือ ระบบปั่นด้วยเท้าและขับเคลื่อน ด้วยระบบไฟฟ้าที่ได้ติดตั้งบนรถจักรยานยนต์ที่ใช้น้ำมันในการขับเคลื่อนประกอบไปด้วยชุด โครงสร้าง รถจักรยานยนต์เดิมๆ โดยการเพิ่มอุปกรณ์การขับเคลื่อน2ระบบเข้าไปยังตัว รถจักรยานยนต์ การขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้าที่ได้ติดตั้งไว้บนรถตัวรถจักรยานยนต์ ซึ่งประกอบ ไปด้วยมอเตอร์ (14)และ(333)โดย รับคำสั่งจากชุดควบคุม(1)จากการบิดคันเร่ง (6) โดยการจ่ายพลังงานจาก แบตเตอรี่ (5) ทำให้มอเตอร์หมุนโดยส่งไปที่ตัวสายพานชุดแรก (443)ทำงาน โดยการเข้าเกีย1ที่พัก เท้าขวา (555) หลังจากความเร็วได้ระดับหนึ่ง แล้ว สามารถเข้าเกีย2ได้ โดยการเข้าเกียสองที่เท้าซ้าย (666) ทำให้สายพานชุดสองทำงาน (444) ในการขับเคลื่อนนั้นสามารถปั่น ด้วยเท้าได้ทุก ขณะ กล่าวโดยสรุปคือ การประดิษฐ์นี้ เน้นที่การ ใช้ระบบไฟฟ้าและการปั่นด้วยเท้าเพื่อใช้ในการ ขับเคลื่อนโดยมี2 สายพานที่เป็นตัว ขับเคลื่อนตามที่ได้เปิดเผยไว้ในการเปิดเผยการ ประดิษฐ์แล้ว ลักษณะโครงสร้างที่สำคัญมีดังนี้ การขับเคลื่อนด้วย3ระบบคือ ระบบปั่นด้วยเท้าและขับเคลื่อน ด้วยระบบไฟฟ้าที่ได้ติดตั้งบนรถจักรยานยนต์ที่ใช้น้ำมันในการขับเคลื่อนประกอบไปด้วยชุด โครงสร้างรถจักรยานยนต์เดิมๆ โดยการเพิ่มอุปกรณ์การขับเคลื่อน2ระบบเข้าไปยังตัว รถจักรยานยนต์ การขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้าที่ได้ติดตั้งไว้บนรถตัวถังรถจักรยานยนต์ ซึ่งประกอบ ไปด้วยมอเตอร์(14) และ (333) โดยรับคำสั่งจากชุดควบคุม(1)จากการบิดคันเร่ง (6) โดยการจ่ายพลังงานจากแบตเตอรี่ (5) ทำให้มอเตอร์หมุน โดยส่งไปที่ตัวสายพานชุดแรก (b3)ทำงาน โดยการแตะเกีย1ที่พักเท้าขวา (X) ของ(L1)ในรูปที่5หลังจากความเร็วได้ระดับหนึ่ง แล้ว สามารถเข้าเกีย2ได้ โดยการเข้าเกียสองที่เท้าซ้าย (666) ทำให้สายพานชุดสองทำงาน (444) ในการขับเคลือนนั้นสามารถปั่น ด้วยเท้าได้ทุก ขณะ กล่าวโดยสรุปคือ การประดิษฐ์นี้ เน้นที่การ ใช้ระบบไฟฟ้าและการปั่นด้วยเท้าเพื่อใช้ในการ ขับเคลื่อนโดยมี 2 สายพานที่เป็นตัว ขับเคลื่อนตามที่ได้เปิดเผยไว้ในการเปิดเผยการประดิษฐ์แล้ว

Claims (1)

1. ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :1 รถจักรยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันและไฟฟ้าหรือการปั้่น ประกอบด้วย รถจักรยานยนต์ ที่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิงทำการขับเคลื่อน โดยมีการเพิ่ม ชุดมอเตอร์ ไฟฟ้าสองตัวเข้าไปยังตัว รถจักรยานยนต์ ที่ถูกติดตั้งไว้ที่ดุมล้อหน้า ฮับมอตอร์ (333) และ แทรกชั่นมอเตอร์ (14)ที่ถูก ติด ตั้งอยู่ที่ใต้เขาคนนั้งล้อหลัง มีหน้าที่ขับเคลื่อนตัวลอเพื่อให้รถได้เคลื่อนไปข้างหน้า โดยมีความ สัมพันธ์ไปในทิศทางเดียวกันของทั้งสองมอเตอร์ ด้วยวิธีการ โดยอาศัยจากชุด ควบคุม (1) ตัวเดียวกัน ซึ่งทำหน้าที่ออกคำสั่งให้มอเตอร์ล้อหน้า ฮับมอเตอร์ (333) ทำงานก่อน หลังจากวิ่งได้ ระยะหนึ่ง ตัวมอเตอร์หลัง แทรกชั่นมอเตอร์ (14) ก็จะทำงานต่อจากล้อหน้า ฮับมอเตอร์ (333) " มีลักษณะพิเศษคือ : รถจักรยานยนต์ดังกล่าวประกอบเพิ่มเติมด้วยระบบปั่นจัดวางไว้ตรง กลางตัว รถจักรยานยนต์ ซึ่งประกอบไปด้วยชุดสเตอร์หน้าสองอันคือสเตอร์หน้า (111) และ (111.1) ที่อยู่บริเวณตรงกลางที่วางเท้าของโครงสร้าง (777) และสเตอร์หลัง (112) ที่อยู่บริเวณ ดุมล้อหลัง กับโซ่ ขับเคลื่อนอีก 1 เส้น (113) พร้อมด้วยขาปั่น 1 คู่ (11) ที่ติดตั้งอยู่ระหว่าง สเตอร์หน้าทั้งสอง (111) และ (111.1) ที่มีแกนหลัก (888) จับยึดไว้ ทำหน้าที่เชื่อมสเตอร์ทั้ง สอง (111) และ (111.1) ให้เข้าด้วยกัน พร้อมติดตั้งขาปั่น 1 คู่ (11) เพื่อส่งกำลังการปั่นผ่าน สเตอร์หน้า (111) และ (111.1) เพื่อส่งผ่านการหมุน โดยอาสัยโซ่ขับเคลื่อน (113) ไปยังสเตอร์ ตัวหลัง (112) ที่เชื่อมต่อกับชุดพลูเลย์ (441) และ (442) ทำให้ล้อหลังหมุนตามแรงการปั่น ของสเตอร์ ที่นำมาประประกอบเข้าไปที่ตัวรถจักรยานยนต์ โดยอาศัยสเตอร์ทั้งสองที่มีโซ่ ขับเคลื่อนเชื่อมสเตอร์ทั้งสองเข้าด้วยกัน โดยมีหน้าที่ทำให้ล้อหลังหมุน ซึ่ง อยู่ตำแนห่งเดียวกัน กับชุดพลูเลย์ (441)(442) ที่ดุมล้อหลัง ซึ่งทำหน้าที่ร่วมกันกับชุดพลูเลย์ (441) (442) ที่ใช้ระบบ ไฟฟ้าทำการขับเคลื่อน