TH71147A

TH71147A - ตัวกรองอากาศซึ่งเป็นผ้าไม่ทอสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน

Info

Publication number: TH71147A
Application number: TH401003553A
Authority: TH
Inventors: ฟูจิวาระ นายคาซูมาโร; อุเอซากะ นายชิเกมิ; นิชิกาวา นายโชจิ; ยามาซากิ นายยาซูยูกิ
Original assignee: นางสาวปัณณพัฒน์ เหลืองธาตุทอง; นายชาญชัย ศุภดิลกลักษณ์; นายทวีพูล ศรีหงส์; แอมบิค โค
Filing date: 2004-09-14
Publication date: 2005-10-13

Abstract

DC60 (14/09/47) ตัวกรองอากาศซึ่งเป็นผ้าไม่ทอสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในซึ่งมีลักษณะเป็นจีบ ไม่เป็น มลภาวะ มีประสิทธิภาพการเก็บ รวบรวมฝุ่นสูง มีอายุการใช้งานที่ยาวนาน มีขนาดบางและ สม่ำเสมอ ที่ประกอบจากผ้าไม่ทอแบบเป็นชั้น ๆ ที่ทำให้ติดกัน ด้วยความร้อนที่ขึ้นรูปโดยวิธีสร้างผ้าไม่ทอแบบ เป็นชั้น ๆ ซึ่งซ้อนชั้นจำนวนหนึ่งโดยมีเส้นใยทำให้ติดกันประเภทโพลิ เอสเตอร์ขนาดความยาว 1 ถึง 10 มิลลิเมตรเป็นหลัก ซึ่งด้าน ชั้นบน (ด้านไหลเข้าของของไหล) ประกอบจากเส้นใยที่มีความ หนา ชั้นด้าน ล่าง (ด้านไหลออกของของไหล) ประกอบจากเส้นใยที่ มีความบาง ด้านไหลออกปลายสุดของของไหล ประกอบจากเส้นใยที่ทำ ให้ติดกันประเภทโพลิเอสเตอร์ 100% โดยมีน้ำหนัก 100 ถึง 350 กรัมต่อตา รางเมตร และความหนาแน่นปรากฏ(Apparent Density) เป็น 0.04 ถึง 0.3 กรัมต่อตารางเซนติเมตร และ ประกอบจากผ้าไม่ทอแบบซ้อนเป็นชั้น ๆ ที่มีอัตราส่วนการหด ตัวจากการทำให้แห้งด้วยความร้อน หลัง 300 ชั่วโมงที่ อุณหภูมิ 100 องศาเซลเซียสต่ำกว่า 3% ตัวกรองอากาศซึ่งเป็นผ้าไม่ทอสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในซึ่งมีลักษณะเป็นจีบ ไม่เป็น มลภาวะ มีประสิทธิภาพการเก็บ รวบรวมฝุ่นสูง มีอายุการใช้งานที่ยาวนาน มีขนาดบางและ สม่ำเสมอ ที่ประกอบจากผ้าไม่ทอแบบเป็นชั้น ๆ ที่ทำให้ติดกัน ด้วยความร้อนที่ขึ้นรูปโดยวิธีสร้างผ้าไม่ทอแบบ เป็นชั้น ๆ ซึ่งซ้อนชั้นจำนวนหนึ่งโดยมีเส้นใยทำให้ติดกันประเภทโพลิ เอสเตอร์ขนาดความยาว 1 ถึง 10 มิลลิเมตรเป็นหลัก ซึ่งด้าน ชั้นบน (ด้านไหลเข้าของของไหล) ประกอบจากเส้นใยที่มีความ หนา ชั้นด้าน ล่าง (ด้านไหลออกของของไหล) ประกอบจากเส้นใยที่ มีความบาง ด้านไหลออกปลายสุดของของไหล ประกอบจากเส้นใยที่ทำ ให้ติดกันประเภทโพลิเอสเตอร์ 100% โดยมีน้ำหนัก 100 ถึง 350 กรัมต่อตา รางเมตร และความหนาแน่นปรากฎ(Apparent Density) เป็น 0.04 ถึง 0.3 กรัมต่อตารางเซนติเมตร และ ประกอบจากผ้าไม่ทอแบบซ้อนเป็นชั้น ๆ ที่มีอัตราส่วนการหด ตัวจากการทำให้แห้งด้วยความร้อน หลัง 300 ชั่วโมงที่ อุณหภูมิ 100 องศาเซลเซียสต่ำกว่า 3%

Claims

1. ตัวกรองอากาศซึ่งเป็นผ้าไม่ทอสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในซึ่งมีลักษณะเป็นจีบ ที่ ประกอบจากผ้าไม่ทอแบบเป็นชั้น ๆ ที่ทำให้ติดกันด้วยความร้อนที่ขึ้นรูปโดยวิธีสร้างผ้าไม่ ทอแบบเป็น ชั้น ๆ ซึ่งซ้อนชั้นจำนวนหนึ่งโดยมีเส้นใยทำให้ ติดกันประเภทโพลิเอสเตอร์ขนาดความยาว 1 ถึง 10 มิลลิเมตร เป็นหลัก ซึ่งด้านชั้นบน (ด้านไหลเข้าของของไหล) ประกอบจาก เส้นใยที่มีความหนา ชั้นด้าน ล่าง (ด้านไหลออกของของไหล) ประกอบจากเส้นใยที่มีความบาง ด้านไหลออกปลายสุดของของไหล ประกอบจากเส้นใยที่ทำให้ติดกันประเภทโพลิเอสเตอร์ 100% โดย มีน้ำหนัก 100 ถึง 350 กรัมต่อตา รางเมตร และความหนาแน่น ปรากฎเป็น 0.04 ถึง 0.3 กรัมต่อตารางเซนติเมตร และ โดยประกอบเป็น ผ้าไม่ทอแบบซ้อนเป็นชั้น ๆ ซึ่งมีอัตราส่วน การหดตัวจากการทำให้แห้งด้วยความร้อนหลัง 300 ชั่วโมง ที่ อุณหภูมิ 100 องศาต่ำกว่า 3%

2. ตัวกรองอากาศซึ่งเป็นผ้าไม่ทอสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ ภายในตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งชั้น บนของเส้นใยที่มีความหนา ของด้านชั้นบน ความหนาของเส้นใยเป็น 20 ถึง 45 ไมโครเมตร น้ำ หนัก เป็น 10 ถึง 75 กรัมต่อตารางเมตร ที่ชั้นกลาง ความหนา ของเส้นใยเป็น 15 ถึง 30 ไมโครเมตร น้ำหนัก เป็น 20 ถึง 105 กรัมต่อตารางเมตร ที่ชั้นที่มีเส้นใยขนาดเล็กของด้านชั้น ล่าง ความหนาของเส้นใยเป็น 7 ถึง 20 ไมโครเมตร น้ำหนักเป็น 70 ถึง 170 กรัมต่อตารางเมตร

3. ตัวกรองอากาศซึ่งเป็นผ้าไม่ทอสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ ภายในตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งชั้น บนของเส้นใยที่มีความหนา ของด้านชั้นบน ความหนาของเส้นใยเป็น 20 ถึง 50 ไมโครเมตร และมีน้ำ หนักเป็น 5 ถึง 50 กรัมต่อตารางเมตร ที่ชั้นกลาง ความหนาของเส้นใยเป็น 20 ถึง 35 ไมโครเมตร และ มีน้ำหนัก เป็น 15 ถึง 70 กรัมต่อตารางเมตร ที่ชั้นที่มีเส้นใยขนาด เล็กของด้านชั้นล่าง ความหนาของ เส้นใยเป็น 15 ถึง 25 ไมโคร เมตร และมีน้ำหนักเป็น 30 ถึง 190 กรัมต่อตารางเมตร และ ความหนา ของชั้นเส้นใยที่มีขนาดของชั้นล่างสุดเป็น 7 ถึง 20 ไมโครเมตร และมีน้ำหนัก 50 ถึง 140 กรัมต่อตารา รางเมตร

4. ตัวกรองอากาศซึ่งเป็นผ้าไม่ทอสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ ภายในซึ่งประกอบจากตัวกรอง อากาศตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่งผสมกัน 2 แผ่นหรือมากกว่า

5. ตัวกรองอากาศซึ่งเป็นผ้าไม่ทอสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ ภายในซึ่งประกอบจากตัวกรอง อากาศตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งมีคุณสมบัติน้ำไม่เกาะ

6. ตัวกรองอากาศซึ่งเป็นผ้าไม่ทอสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ ภายในซึ่งประกอบจากตัวกรอง อากาศตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งชั้นนอกเหนือจากด้านไหลออกปลายสุดของ ของ ไหลเป็นการผสมเส้นใยที่ทำให้ติดกันประเภทโพลิเอสเตอร์ กับเส้นใยอื่น ๆ

7. ตัวกรองอากาศซึ่งเป็นผ้าไม่ทอสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ ภายในซึ่งประกอบจากตัวกรอง อากาศตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ถึง 6 ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งผสมกับแผ่นที่มีคุณสมบัติให้อากาศผ่าน อื่น ๆ