TH68794B - เครื่องปรับอากาศพาหนะ - Google Patents

Abstract

------26/06/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ เปลือกทุ้มเครื่องปรับอากาศ (14) ที่สร้างเครื่องปรับอากาศพาหนะ (10) จะรวมถึงเปลือกทุ้ม แบ่งที่หนึ่งถึงที่สาม (26, 28, 30) และส่วนตอที่หนึ่ง (34) และส่วนต่อที่สอง (36) จะถูกแยกโดยผนัง แบ่งกั้น (38) ที่ขึ้นรูปอยู่ในภายในของเปลือกทุ้มแบ่งที่สอง (28) ส่วนต่อที่หนึ่ง (34) และเปลือกทุ้ม แบ่งที่หนึ่ง (26) จะทำหน้าที่โดยรวมเป็นหน่วยตัวให้ความร้อนที่ซึ่งเครื่องระเหย (20) แกนตัวให้ ความร้อน (22) และพัดลมเครื่องเป่า (18) จะถูกจัดให้อยู่ในภายในของมัน ในทางตรงกันข้ามส่วนต่อ ที่สอง (36) และเปลือกทุ้มแบ่งที่สาม (30) จะทำหน้าที่เป็นตัวเรือนของหน่วยการสวิตช์อากาศด้านใน/ ด้านนอก (16) และในภายในของมัน จะเป็นที่อยู่ของตัวกรอง (52) และชุดแผ่นปรับอากาศการสวิตช์ (50) ------------ เปลือกหุ้มเครื่องปรับอากาศ (14) ที่สร้างเคื่องปรับอากาศยานพาหนะ (10) จะรวมทั้งเปลือกหุ้ม แบ่งที่หนึ่งถึงที่สาม (26,30,28) และส่วนต่อที่หนึ่ง (34) และส่วนต่อที่สอง (36) จะถูกแยกโดยผนัง แบ่งกั้น (38) ที่ขึ้นรูปอยู่ในภายในของเปลือกหุ้มแบ่งที่สอง (28) ส่วนต่อที่หนึ่ง (34) และเปลือกหุ้ม แบ่งที่หนึ่ง (26) จะทำหน้าที่โดยรวมเป็นหน่วยตัวให้ความร้อนที่ซึ่งเครื่องระเหย (20) แกนตัวให้ ความร้อน (22) และพัดลมเครื่องเป่า (18) จะถูกจัดให้อยู่ในภายในของมัน ในทางตรงกันข้ามส่วนต่อ ที่สอง (36) และเปลือกหุ้มแบ่งที่สาม (30) จะทำหน้าที่เป็นตัวเรือนของหน่ยการสวิตช์ลมด้านใน / ด้านนอก (16) และในภายในของมัน จะเป็นที่อยู่ของตัวกรอง (52) และชุดแผ่นปรับลมการสวิช์ (50)

Claims (1)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :------26/06/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้า ข้อถือสิทธิ 1. เครื่องปรับอากาศพาหนะที่มีหน่วยการสวิตช์อากาศด้านใน/ด้านนอกที่ได้รับการ สร้างโครงแบบเพื่อให้สวิตซ์และนำเข้าอากาศภายในและอากาศภายนอก และหน่วยปรับอากาศที่มี ช่องเปิดเครื่องเป่าที่ได้รับการสร้างโครงแบบเพื่อให้เป่าอากาศเข้าไปในทางผ่านการไหลซึ่งอากาศจะ ไหลผ่านช่องทางนั้น และเข้าไปในภายในของห้องโดยสารของพาหนะนั้น, เครื่องปรับอากาศพาหนะ ซึ่งรวมถึงพัดลมเครื่องเป่า ที่ถูกจัดวางไว้ในศูนย์กลางอย่างมีนัยสำคัญในทิศทางด้านกว้างของหน่วย ปรับอากาศและที่ได้รับการสร้างโครงแบบให้เป่าอากาศเข้าไปในภายในของห้องโดยสารของพาหนะ, เครื่องระเหยที่ถูกจัดวางไว้ในภายในของหน่วยปรับอากาศและที่ได้รันการสร้างโครงแบบเพื่อให้ทำ ให้อากาศเย็น และแกนตัวให้ความร้อนที่ได้รับการสร้างโครงแบบเพื่อให้ความร้อนอากาศ, โดย เครื่องปรับอากาศพาหนะ ซึ่งประกอบรวมต่อไปด้วย: ส่วนเปลือกหุ้มที่หนึ่ง ที่สร้างขึนเป็นหน่วยปรับอากาศนั้น ส่วนเปลือกหุ้มที่สอง ที่สร้างขึนเป็นหน่วยการสวิตช์อากาศด้านใน/ด้านนอก และ ส่วนเปลือกหุ้มที่สาม ที่ถูกจัดวางอยู่ระหว่างส่วนเปลือกหุ้มที่หนึ่ง และส่วนเปลือกหุ้มที่สอง และถูกจัดวางคร่อมเหนือหน่วยปรับอากาศและหน่วยการสวิตช์อากาศด้านใน/ด้านนอก ที่ซึ่งเพลาหมุนของชุดแผ่นปรับอากาศในหน่วยการสวิตช์อากาศด้านใน/ด้านนอก และ เพลาขับของพัดลมเครื่องเป่าจะยื่นอยู่ในทิศทางเดียวกัน และส่วนเปลือกหุ้มที่หนึ่งถึงที่สามถูกสร้าง ประกอบไว้อย่างแยกคันไปตามทิศทางแกนของเพลาหมุน และเพลาขับ, และ ที่ซึ่งในส่วนเปลือกหุ้มที่สาม, เพลาหมุนของชุดแผ่นปรับอากาศซึ่งถูกจัดให้อยู่ในส่วนเปลือก หุ้มที่สอง และอีกชุดแผ่นปรับอากาศซึ่งถูกจัดให้อยู่ในส่วนเปลือกหุ้มที่หนึ่ง ถูกแยกจากกันอย่าง ร่วมคันในทิศทางแกน และเพลาหมุน ของอีกชุดแผ่นปรับอากาศ และชุดแผ่นปรับอากาศ จะถูกแยก จากคันอย่างร่วมคันในทิศทางแกน 2. เครื่องปรับอากาศพาหนะที่มีหน่วยการสวิตช์อากาศด้านใน/ด้านนอกที่ได้รับการ สร้างโครงแบบเพื่อให้สวิตช์และนำเข้าอากาศภายในและอากาศภายนอก และหน่วยปรับอากาศที่มี ช่องเปิดเครื่องเป่าที่ได้รับการสร้างโครงแบบเพื่อให้เป่าอากาศเข้าไปในทางผ่านการไหลซึ่งอากาศจะ ไหลผ่านช่องทางนั้น และเข้าไปในภายในของห้องโดยสารของพาหนะนั้น, เครื่องปรับอากาศพาหนะ ซึ่งรวมทั้งพัดลมเครื่องเป่า ที่ถูกจัดวางไว้ในศูนย์กลางอย่างมีพัยสำคัญในทิศทางด้านกว้างของหน่วย ปรับอากาศและที่ได้รับการสร้างโครงแบบให้เป่าอากาศเข้าไปในภายในของห้องโดยสารของพาหนะ, เครื่องระเหยที่ถูกจัดวางไว้ในภายในของหน่วยปรับอากาศ และที่ได้รับการสร้างโครงแบบเพื่อให้ทำ หน้า 2 ของจำนวน 2 หน้า ให้อากาศเย็น และแกนตัวให้ความร้อนที่ได้รับการสร้างโครงแบบเพื่อให้ความร้อนอากาศ, โดย เครื่องปรับอากาศพาหนะ ซึ่งประกอบรวมต่อไปด้วย: ส่วนเปลือกหุ้มที่หนึ่ง ที่สร้างขึ้นเป็นหน่วยปรับอากาศนั้น ส่วนเปลือกหุ้มที่สอง ที่สร้างขึ้นเป็นหน่วยการสวิตช์อากาศด้านใน/ด้านนอก และ ส่วนเปลือกหุ้มที่สาม ที่ถูกจัดวางอยู่ระหว่างส่วนเปลือกหุ้มที่หนึ่ง และส่วนเปลือกหุ้มที่สอง และถูกจัดวางคร่อมเหนือหน่วยปรับอากาศ และหน่วยการสวิตช์อากาศด้านใน/ด้านนอก ที่ซึ่งเพลาหมุนของชุดแผ่นปรับอากาศในหน่วยการสวิตช์อากาศด้านใน/ด้านนอก และ เพลาขับของพัดลมเครื่องเป่าจะยื่นอยู่ในทิศทางเดียวกัน และส่วนเปลือกหุ้มทีหนึ่งถึงที่สามถูกสร้าง ประกอบไว้อย่างแยกกันไปตามทิศทางแกนของเพลาหมุน และเพลาขับ, และ ที่ซึ่งส่วนเปลือกหุ้มที่สาม จะรวมถึงผนังแบ่งกั้นที่ถูกจัดวางอยู่ระหว่างหน่วยปรับอากาศ และหน่วยการสวิตช์อากาศด้านใน/ด้านนอกและความยาวจากผนังแบ่งกันไปยังพื้นผิวต่อกับส่วน เปลือกหุ้มที่สองจะสันกว่าความยาวของส่วนเปลือกหุ้มที่สองไปตามทิศทางด้านกว้าง ------------

1. เครื่องปรับอากาศยานพาหนะ (10) ที่มีหน่วยการสวิตช์ด้านใน/ด้านนอก (16) ที่สร้าง โครงแบบเพื่อให้สวิตช์และนำเข้าลมภายในและลมภายนอก และหน่วยปรับอากาศที่มีช่องเปิดเครื่อง เป่า (42,44,68) ที่สร้างโครงแบบเพื่อให้เป่าลมเข้าไปในทางผ่านไหลซึ่งลมจะไหล และเข้าไปใน ภายในของห้องพาหนะผ่านที่นั้น เครื่องปรับอากาศพาหนะ (10)ซึ่งรวมทั้งพัดลมเครื่องเป่า (18) ที่ถูก จัดวางไว้ในศูนย์กลางอย่างมีนัยสำคัญในทิศทางด้านกว้างของหน่วยปรับอากาศ และที่สร้างโครง แบบให้เป่าลมเข้าไปในภายในของห้องพาหนะ เครื่องระเหย (20) ที่จัดวางไว้ในภายในของหน่วย ปรับอากาศ และที่สร้างโครงแบบเพื่อให้ทำให้ลมเย็น และแกนตัวให้ความร้อน (22) ที่สร้างโครงแบบ เพื่อให้ความร้อนลม เครื่องปรับอากาศพาหนะ (10) ซึ่งประกอบรวมต่อไปด้วย ส่วนเปลือกหุ้มที่หนึ่ง (26) ที่สร้างหน่วยปรับอากาศ ส่วนเปลือกหุ้มที่สอง (30) ที่สร้างหน่วยสวิตช์ลมด้านใน/ด้านนอก (16) และ ส่วนเปลือกหุ้มที่สาม (28) ที่จัดวางอยู่ระหว่างสวนเปลือกหุ้มที่หนึ่ง (26) และส่วนเปลือกหุ้ม ที่สอง (30) และจัดวางคร่อมห่วยปรับอากาศและหน่วยการสวิตช์ลมด้านในด้านนอก (16) ที่ซึ่งเพลาหมุน (54) ของชุดแผ่นปรับลม (50) ในหน่วยการสวิตช์ลมด้านใน /ด้านนอก (16) และเพลาขับของพัดลมเครื่องเป่า (18) จะยื่นอย่ในทิศทางเดียวกัน และส่วนเปลือกหุ้มที่หนึ่งถึงที่สาม (26,30,28) จะถูกสร้างประกอบไว้อย่างแยกไปตามทิศทางแกนของเพลาหมุน (54) และเพลาขับ