TH68279B - โครงสร้างด้านท้ายของยานพาหนะเเบบนั่งขับขี่บนอาน - Google Patents

Abstract

หน้า1ของจำนวน1หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ การประดิษฐ์นี้จะเป็นการจัดให้มีโครงสร้างด้านท้ายของยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอาน ที่ทำให้มีการลดลงเพิ่มเติมของความต้านทานอากาศที่ได้ประสบโดยยานพาหนะในระหว่างเคลื่อนที่ ในโครงสร้างด้านท้ายของจักรยานยนต์10ที่รวมถึงที่นั่งผู้ขี่17และโครงกระจัง24 ที่ปิดครอบตัวถังยานพาหนะทางด้านท้ายของที่นั่งผู้ขี่17และที่ซึ่งเบาะที่นั่ง37จะได้รับการยึดติดเข้า กับพื้นผิวด้านบนสุด24aของโครงกระจัง24ชิ้นส่วนร่อง45ที่ซึ่งลมที่เคลื่อนที่จะไหลผ่านชิ้นส่วน ร่องนี้จะได้รับการก่อรูปขึ้นระหว่างโครงกระจัง24และเบาะที่นั่ง37และช่องไอดี46ที่จะนำเข้าลม ที่เคลื่อนที่และช่องปล่อย47ที่จะปล่อยลมที่เคลื่อนที่ที่ได้รับการนำเข้าจากช่องไอดี46ไปยังข้างท้าย ของยานพาหนะนั้นจะได้รับการก่อรูปขึ้นในเบาะที่นั่ง37เพื่อให้ลมที่เคลื่อนที่ไหลเข้าในชิ้นส่วนร่อง 45

Claims (7)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้า ข้อถือสิทธิ

1. โครงสร้างด้านท้ายของยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานซึ่งโครงสร้างด้านท้ายดังกล่าว รวมถึงที่นั่งผู้ขี่ (17) ที่ซึ่งผู้ขี่จะนั่งอยู่บนนั้นและชิ้นประกอบเพิ่มเติม (18, 24) ที่ได้รับการจัดที่ตั้ง ไปทางด้านท้ายของที่นั่งผู้ขี่ (17) และที่ซึ่งเบาะที่นั่ง (37) เพื่อรองรับชิ้นส่วนด้านท้ายของผู้ขี่นั้นจะ ได้รับการยึดติดเข้ากับชิ้นส่วนด้านบนของชิ้นประกอบเพิ่มเติม (18, 24) ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า ชิ้นส่วนร่อง (45) ที่ซึ่งลมที่เคลื่อนที่สามารถไหลผ่านชิ้นส่วนร่องจะได้รับการก่อรูปขึ้น ระหว่างชิ้นประกอบเพิ่มเติม (24) และเบาะที่นั่ง (37) และ ช่องไอดี (46) ที่จะนำเข้าลมที่เคลื่อนที่และช่องปล่อย (47) ที่จะปล่อยลมที่เคลื่อนที่ที่ได้รับ การนำเข้าจากช่องไอดี (46) ไปยังด้านท้ายของยานพาหนะนั้นจะได้รับการก่อรูปขึ้นในอย่างน้อยที่สุด ชิ้นหนึ่งของชิ้นประกอบเพิ่มเติม (18, 24) และเบาะที่นั่ง (37) เพื่อสำหรับให้ลมที่เคลื่อนที่ไหลเข้าใน ชิ้นส่วนร่อง (45)

2. โครงสร้างด้านท้ายของยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิ ที่ 1, ที่ซึ่งชิ้นประกอบเพิ่มเติมดังกล่าวคือโครงกระจัง (24) ที่ปิดครอบตัวถังยานพาหนะไปถึงด้านท้าย ของที่นั่งผู้ขับขี่ (17), และที่ซึ่งเบาะที่นั่ง (37) ดังกล่าวได้รับการยึดติดในนั้นเข้ากับชิ้นส่วนด้านบน ของโครงกระจัง (24)

3. โครงสร้างด้านท้ายของยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิ ที่ 1, ที่ซึ่งชิ้นประกอบเพิ่มเติมดังกล่าวคือที่นั่งผู้โดยสาร (18) ที่ซึ่งผู้โดยสารนั่งอยู่บนนั้นไปทางด้าน ท้ายของที่นั่งผู้ขี่ (17), และที่ซึ่งเบาะที่นั่ง (37) ดังกล่าวได้รันการยึดติดในนั้นเข้ากับชิ้นส่วนด้านบน ของที่นั่งผู้โดยสาร (18)

4. โครงสร้างด้านท้ายของยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิ ที่ 1, ที่ประกอบรวมต่อไปอีกด้วยที่นั่งผู้โดยสาร (18) ที่ซึ่งผู้โดยสารนั่งอยู่บนนั้นไปทางด้านท้ายของ ที่นั่งผู้ขี่ (17), ซึ่งที่นั่งผู้โดยสาร (18) ได้รับการทำให้เป็นชิ้นเดียวกันกับที่นั่งผู้ขี่ (17) เพื่อก่อรูปที่นั่ง แบบเรียงตามกัน (19), ที่ซึ่งชิ้นประกอบเพิ่มเติมดังกล่าวคือโครงกระจัง (24) ที่ปิดครอบชิ้นส่วนของ ที่นั่งแบบเรียงตามกัน (19) จากข้างบน, และที่ซึ่งเบาะที่นั่ง (37) ดังกล่าวได้รับการยึดติดในนั้นเข้ากับ พื้นผิวด้านบนสุด (24a) ของโครงกระจัง (24) ดังกล่าว

5. โครงสร้างด้านท้ายของยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 2, ข้อถือสิทธิที่ 3 หรือข้อถือสิทธิที่ 4 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า หน้า 2 ของจำนวน 2 หน้า เทปกาวสองหน้า (55) จะได้รับการยึดติดเข้ากับโครงกระจัง (24), ที่นั่งผู้โดยสาร (18), หรือ เบาะที่นั่ง (37), และเบาะที่นั่ง (37) จะได้รับการยึดติดอย่างสามารถถอดออกได้เข้ากับพื้นผิวด้านบน สุด (24a) ของโครงกระจัง (24) หรือที่นั่งผู้โดยสาร (18) โดยเทปกาวสองหน้า (55)

6. โครงสร้างด้านท้ายของยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้า ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า ชิ้นส่วนร่อง (45) ยื่นในลักษณะที่เป็นเส้นตรงอย่างเป็นสำคัญในทิศทางตามแนวยาวของ ยานพาหนะ และ พื้นที่ภาคตัดขวางของช่องไอดี (46) และช่องปล่อย (47) จะเหมือนกันอย่างเป็นสำคัญกับ พื้นที่ภาคตัดขวางของชิ้นส่วนร่อง (45)

7. โครงสร้างด้านท้ายของยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้า ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า ช่องไอดี (46), ชิ้นส่วนร่อง (45) และช่องปล่อย (47) ต่างก็จะได้รับการทำขึ้นเป็นคู่หนึ่งของ ชิ้นส่วน, ซึ่งหนึ่งในคู่นั้นอยู่ที่ด้านซ้ายของยานพาหนะ และหนึ่งในคู่นั้นอยู่ที่ด้านขวาของยานพาหนะ