TH67740B - Scooter type vehicles - Google Patents

Scooter type vehicles

Info

Publication number
TH67740B
TH67740B TH1501000746A TH1501000746A TH67740B TH 67740 B TH67740 B TH 67740B TH 1501000746 A TH1501000746 A TH 1501000746A TH 1501000746 A TH1501000746 A TH 1501000746A TH 67740 B TH67740 B TH 67740B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
intake
vehicle
power unit
frame
fuel injection
Prior art date
Application number
TH1501000746A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH1501000746B (en
TH148126A (en
Inventor
มูรามัทสุ โก
อิกูชิ ทาคูยะ
ฟูคูอิ อะคิฮิโตะ
โอฮาชิ อัทซูชิ
Original Assignee
ซูซุกิ มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น
นางมธุรส ปิยโชติสุกิจ
นางสาวเอกดรุณ ศรีสนิท
นายเอนก ศรีสนิท
นายเอนก ศรีสนิท นางสาวเอกดรุณ ศรีสนิท นางมธุรส ปิยโชติสุกิจ
Filing date
Publication date
Application filed by ซูซุกิ มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น, นางมธุรส ปิยโชติสุกิจ, นางสาวเอกดรุณ ศรีสนิท, นายเอนก ศรีสนิท, นายเอนก ศรีสนิท นางสาวเอกดรุณ ศรีสนิท นางมธุรส ปิยโชติสุกิจ filed Critical ซูซุกิ มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น
Publication of TH1501000746B publication Critical patent/TH1501000746B/en
Publication of TH148126A publication Critical patent/TH148126A/en
Publication of TH67740B publication Critical patent/TH67740B/en

Links

Abstract

------15/06/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ ได้จัดให้มีชุดกำลัง (5) ที่ถูกรองรับแบบสวิงโดยตัวเฟรม (11) ระบบไอดี (54) ที่ประกอบด้วย ตัวเรือนปีกผีเสื้อ (543) ที่ปรับปริมาณอากาศเผาไหม้ ท่อไอดี (544) ที่เชื่อมต่อตัวเรือนปีกผีเสื้อ (543) และ ช่องไอดี (601) เพื่อปล่อยอากาศเผาไหม้ให้ไหลผ่านในนั้น และส่วนที่เก็บของ (17) ที่ถูกจัดไว้เหนือชุดกำลัง (5) ชุดกำลัง (5) ถูกรองรับแบบสวิงโดยตัวเฟรม (11) ที่ด้านล่างของมัน ท่อไอดี (544) เชื่อมต่อกับช่องไอดี (601) จากด้านบนแนวเฉียงในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ และอุปกรณ์การฉีดเชื้อเพลิง (602) ถูกจัด ไว้ที่ตำแหน่งที่อยู่ระหว่างชิ้นส่วนประกอบกระบอกสูบ (51) และส่วนที่เก็บของ (17) และบนพื้นผิวด้านบน ของฝาสูบ (512) ของชิ้นส่วนประกอบกระบอกสูบ (51) ------------ คำขอใหม่ปรับปรุง 19/08/2016 สิ่งเหล่านั้นถูกจัดไว้โดยหน่วยกำลัง (5) ถูกสนับสนุนโดยตัวโครง (11) สามารถแกว่งไปมาได้ ระบบไอดี (54) ประกอบด้วยเรือนปีกผีเสื้อ (543) ที่ซึ่งปรับปริมาณของอากาศเผาไหม้ ท้อไอดี (544) เชื่อมต่อเรือนปีกผีเสื้อ (543) และช่องไอดี (601) เพื่อที่จะแบ่งสรรอากาศเผาไหม้ไหลผ่านในที่นั้น และส่วน ที่เก็บของ (17) จัดไว้บนหน่วยกำลัง (5) หน่วยกำลัง (5) ถูกสนับสนุนโดยตัวโครง (11) สามารถแกว่งไปมา ได้ที่ด้านข้างล่าง ท่อไอดี (544) เชื่อมโยงกับช่องไอดี (601) จากด้านบนที่ลาดเอียงในรูปแบบของทิศทาง ความกว้างยานพาหนะและอุปกรณ์การฉีดเชื้อเพลิง (602) ถูกจัดไว้ที่ตำแหน่งที่ซึ่งอยู่ระหว่างชิ้นส่วน กระบอกสูง (51) และส่วนที่เก็บของ (17) และบนพื้นผิวข้างบนของฝาสูบ (512) ของชิ้นส่วนกระบอกสูบ (51) ------15/06/2018------(OCR) Page 1 of 1 Page Summary of Invention Provided with a power unit (5) that is supported by a swing by the frame (11), an intake system (54) consisting of Throttle body (543) that adjusts the amount of combustion air The intake pipe (544) that connects the throttle housing (543) and the intake (601) inlet to allow combustion air to flow through it. and the storage section (17) is arranged above the power unit (5). The power unit (5) is swing-supported by the frame (11) at its bottom. The intake pipe (544) is connected to the intake vents. (601) from the top obliquely in the direction along the width of the vehicle and the fuel injection device (602) are located between the cylinder assembly (51) and the storage part (17) and on the top surface of the cylinder head (512) of the cylinder assembly (51) - ----------- New Request Update 19/08/2016 Those are organized by power unit (5), supported by frame (11), can swing back and forth, intake system (54). It consists of a throttle housing (543) which adjusts the amount of combustion air, the intake pipe (544) connects the throttle housing (543) and the intake (601) in order to allocate the combustion air flowing through it; and The storage part (17) is arranged on the power unit (5). The power unit (5) is supported by the frame (11) can swing back and forth. At the bottom, the intake manifold (544) is linked to the intake manifold (601) from a sloping top in a directional pattern. The vehicle width and the fuel injection device (602) are arranged where they are located between the high cylinder element (51) and the storage part (17) and on the top surface of the cylinder head (512) of the piece. Cylinder section (51)

Claims (2)

------15/06/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้า ข้อถือสิทธิ------15/06/2561------(OCR) Page 1 of 2 pages. Claims. 1. ยานพาหนะประเภทสคูเตอร์ประกอบด้วย ตัวเฟรม ชุดกำลังที่ประกอบด้วยชิ้นส่วนประกอบกระบอกสูบในที่ซึ่งห้องเผาไหม้ถูกสร้างขึ้น ช่องไอดี ที่ถูกสร้างขึ้นรวมในฝาสูบของชิ้นส่วนประกอบกระบอกสูบโดยทำหน้าที่เป็นเส้นทางสำหรับจ่ายอากาศเผา ไหม้ไปยังห้องเผาไหม้ และอุปกรณ์การฉีดเชื้อเพลิงที่ฉีดเชื้อเพลิงเข้าไปในช่องไอดี ชุดกำลังที่ถูกรองรับ แบบสวิงโดยตัวเฟรม ระบบไอดีประกอบด้วยหม้อกรองอากาศและตัวเรือนปีกผีเสือที่ปรับปริมาณอากาศเผาไหม้ที่ จะถูกจ่ายไปยังช่องไอดี ท่อไอดีที่เชื่อมต่อตัวเรือนปีกผีเสื้อและช่องไอดีเพื่อที่จะปล่อยอากาศเผาไหม้ให้ไหลผ่าน และ ส่วนที่เก็บของที่ถูกจัดไว้เหนือชุดกำลัง ในที่ซึ่งชุดกำลังถูกรองรับแบบสวิงโดยตัวเฟรมที่ด้านล่าง ในที่ซึ่ง ส่วนที่เก็บของมีส่วนล่างเป็นแนวนอนเป็นหลักในมุมมองด้านข้างยานพาหนะ หม้อกรองอากาศถูกจัดวางไว้ที่ด้านหลังยานพาหนะมากกว่าด้านล่างของส่วนที่เก็บของ และ ด้านล่างของส่วนที่เก็บของนั้นถูกจัดวางไว้ที่ด้านพื้นผิวฐาน (ground surface side) มากกว่าส่วนปลายบนสูด ของหม้อกรองอากาศ ช่องไอดีถูกจัดวางไว้ใต้ด้านล่างของส่วนที่เก็บของและยื่นออกมาจากด้านข้างของฝาสูบเฉียง ขึ้นไปตามทิศทางการเคลื่อนที่ ส่วนปลายตอนด้นของท่อไอดีถูกเชื่อมต่อกับตัวเรือนปีกปีเสื้อ โดยที่ส่วนปลายตอนท้ายของท่อ ไอดีถูกจัดไว้ที่ตำแหน่งที่ถูกเบนไปทางด้านหนึ่งจากเส้นกงกลางของทิศทางตามความกว้างยานพาหนะและ ถูกเชื่อมต่อกับส่วนปลายตอนต้นของช่องไอดีจากด้านบนแนวเอียงในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ และ ในขณะที่อุปกรณ์การฉีดเชื้อเพลิงถูกจัดไว้ที่ตำแหน่งที่อยู่ระหว่างชิ้นส่วนประกอบกระบอกสูบ และส่วนที่เก็บของและบนพื้นผิวด้านบนของฝาสูบ อุปกรณ์การฉีดเชื้อเพลิงถูกจัดวางไว้ใกล้ตรงกลาง มากกว่าท่อไอดีในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะและซ้อนกับส่วนหน้าของท่อไอดีในมุมมองด้านข้าง ยานพาหนะ หน้า 2 ของจำนวน 2 หน้า1. A scooter-type vehicle consists of a frame, a power unit comprising cylinder assembly components where the combustion chamber is built, an intake port integrated into the cylinder head of the cylinder assembly serving as a pathway for combustion air to the combustion chamber, and a fuel injection device that injects fuel into the intake port. The power unit is swung backed by the frame. The intake system comprises an air filter and a throttle body that adjusts the amount of combustion air supplied to the intake port, an intake pipe connecting the throttle body and the intake port for combustion air to flow through, and a storage compartment mounted above the power unit, where the power unit is swung back by the frame at the bottom. The storage compartment is primarily horizontal in the side view of the vehicle. The air filter is positioned further rear of the vehicle than below the storage compartment, and the bottom of the storage compartment is positioned closer to the ground surface than to the top end of the air filter. The intake port is positioned below the bottom of the storage compartment and extends upward from the side of the cylinder head at an angle in the direction of movement. The lower end of the intake pipe is connected to the throttle body, while the lower end of the pipe... The intake manifold is positioned offset to one side from the centerline of the vehicle width direction and connected to the anterior end of the intake port from the top of the incline in the vehicle width direction. While the fuel injection device is positioned between the cylinder bore and sump components and on the upper surface of the cylinder head, the fuel injection device is positioned closer to the center than the intake manifold in the vehicle width direction and overlaps the front part of the intake manifold in the side view of the vehicle. (Page 2 of 2) 2. ยานพาหนะประเภทสคูเตอร์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง ตัวเฟรมประกอบด้วยคู่ของตัวท่อซ้ายและขวาที่ถูกนัดให้ห่างจากกันในทิศทางตามความกว้าง ยานพาหนะและแท่นยึดที่ถูกจัดให้แผ่ไปยังคู่ของตัวท่อซ้ายและขวา ส่วนที่เก็บของถูกทำให้ติดกับแท่นยึดที่ตำแหน่งไปทางด้านหน้าและด้านบนมากกว่าอุปกรณ์ การฉีดเชื้อเพลิง ตัวเรือนปีกผีเสื้อถูกนัดวางไว้ใต้ส่วนที่เก็บของ และ ในมุมมองด้านข้างยานพาหนะ อุปกรณ์การฉีดเชื้อเพลิงถูกวางไว้ที่ตำแหน่งต่ำกว่าเส้นตรงที่ เชื่อมต่อพื้นผิวด้านบนของแท่นยึดและส่วนปลายบนสุดของตัวเรือนปีกผีเสื้อ 3.ยานพาหนะประเภทสคูเตอร์ตามข้อถือสิทธิ 2 ในที่ซึ่ง เส้นตรงที่เชื่อมต่อกับพื้นผิวด้านบนของแท่นยึดและส่วนปลายบนสุดของตัวเรือนปีกผีเสื้อจะ ขนานกับพื้นเป็นหลัก ------------ คำขอใหม่ปรับปรุง 19/08/2016 1.ยานพาหนะประเภทสคูเตอร์ประกอบด้วย ตัวโครง หน่วยกำลังประกอบด้วยชิ้นส่วนกระบอกสูบในที่ซึ่งห้องเผาไหม้หรือห้องถูกสร้างขึ้น ช่องไอ ดีสร้างขึ้นอย่างสมบูรณ์ในชิ้นส่วนกระบอกสูบและการใช้งานดังเส้นทางสำหรับลำเลียงอากาศเผาไหม้ไปยัง ห้องเผาไหม้และอุปกรณ์การฉีดเชื้อเพลิงที่ซึ่งฉีดเชื้อเพลิงเข้าไปในช่องไอดี หน่วยกำลังถูกสนับสนุนโดยตัว โครงสามารถแกว่งไปมาได้ ระบบไอดีประกอบด้วยเรือนปีกผีเสื้อที่ซึ่งปรับปริมาณของอากาศเผาไหม้ที่ซึ่งส่งไปยังช่อง ไอดี ท่อไอดีเชื่อมต่อเรือนปีกผีเสื้อและช่องไอดีเพื่อที่จะปล่อยให้อากาศเผาไหม้ไหลผ่าน และ ส่วนที่เก็บของจัดไว้ด้านบนหน่วยกำลังที่ซึ่ง หน่วยกำลังถูกสนับสนุนโดยตัวโครงสามารถแกว่งไปมาได้ที่ด้านข้างล่าง ท่อไอดีเชื่อมโยงกับช่องไอดีจากด้านบนที่ลาดเอียงในรูปแบบของทิศทางความกว้าง ยานพาหนะและ อุปกรณ์การฉีดเชื้อเพลิงถูกจัดไว้ที่ตำแหน่งที่ซึ่งอยู่ระหว่างชิ้นส่วนกระบอกสูบและส่วนที่เก็บ ของและบนพื้นผิวข้างบนฝาสูบของชิ้นส่วนกระบอกสูบ 2.ยานพหนะประเภทสคูเตอร์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง ท่อไอดีถูกจัดไว้ที่ตำแหน่งเบี่ยงเบนไปข้างหน้าด้านหนึ่งจากศูนย์กลางในรูปแบบของทิศทาง ความกว้างยานพหนะและ อุปกรณ์การฉีดเชื้อเพลิงถูกติดตั้งใกล้ศูนย์กลางกว่าท่อไอดีหรือตรงข้ามท่อไอดีข้ามศูนย์กลาง ความกว้างยานพาหนะในรูปแบบของทิศทางความกว้างยานพหนะและวางทับกับท่อไอดีในมุมมอง ด้านข้าง 3.ยานพหนะประเภทสคูเตอร์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ที่ซึ่ง ตัวโครงประกอบด้วยคู่ของตัวท่อซ้ายและขวาจัดให้ห่างจากกันในทิศทางความกว้าง ยานพหนะและแท่นยึดจัดให้คาบเกี่ยวของตัวท่อซ้ายและขวา ส่วนที่เก็บของถูกทำให้ติดกันกับแท่นยึดและ ในมุมมองด้านข้าง อุปกรณ์การฉีดวัดเชื้อเพลิงถูกจัดไว้ที่ตำแหน่งต่ำกว่าเส้นตรงเชื่อมต่อพื้นผิว ด้านบนของแท่นยึดและปลายสูงสุดของเรือนปีกผีเสื้อ2. A scooter vehicle under Reputation 1 where the frame consists of a pair of left and right tubes positioned spaced apart along the width of the vehicle and a mounting bracket arranged to extend to the pair of left and right tubes. The storage compartment is attached to the mounting bracket at a position further forward and upward than the fuel injection device. The throttle body is positioned below the storage compartment, and in a side view of the vehicle, the fuel injection device is positioned below the straight line connecting the upper surface of the mounting bracket and the upper end of the throttle body. 3. A scooter vehicle under Reputation 2 where the straight line connecting the upper surface of the mounting bracket and the upper end of the throttle body is primarily parallel to the ground. ------------ New Request Updated 19/08/2016 1. A scooter vehicle consists of a frame; a power unit consisting of a cylinder section in which the combustion chamber or chamber is constructed; an intake port is constructed entirely in the cylinder section and serves as a pathway for conveying combustion air to the combustion chamber; and a fuel injection device where fuel is injected into the intake port. The power unit is supported by a frame that is swivel. The intake system consists of a throttle body which adjusts the amount of combustion air delivered to the intake port, an intake manifold connecting the throttle body and the intake port to allow combustion air to flow through, and a storage compartment positioned above the power unit, which is supported by a swivel frame at the bottom. The intake manifold connects to the intake port from the top, sloping in a width-direction configuration. The vehicle and fuel injection equipment are positioned between the cylinder block and the storage compartment and on the upper surface of the cylinder block. 2. Scooter type vehicles under claim 1, where the intake manifold is positioned slightly forward from the center in a width-direction configuration, and the fuel injection equipment is mounted closer to the center than the intake manifold or opposite the intake manifold across the center width of the vehicle in a width-direction configuration and overlaps the intake manifold in a side view. 3. Scooter type vehicles under claim 1 or 2, where the frame consists of a pair of left and right tubes spaced apart in the width-direction configuration, and the mounting bracket is arranged overlapping the left and right tubes. The storage compartment is attached to the mounting bracket and in a side view. The fuel injection device is positioned below the straight line connecting the upper surface of the mounting bracket and the highest point of the throttle body.
TH1501000746A 2013-07-25 Scooter type vehicles TH67740B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH1501000746B TH1501000746B (en) 2016-03-23
TH148126A TH148126A (en) 2016-03-23
TH67740B true TH67740B (en) 2019-01-25

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8584783B2 (en) Motorcycle with supercharger
CA2713515A1 (en) Fuel supply system for motorcycle
BR102014024930B1 (en) ASSEMBLY TYPE VEHICLE INCLUDING A VEHICLE BODY STRUCTURE
CN101209737A (en) Fuel supply device for motorcycle
JP2019065749A5 (en)
CN101113709B (en) Fuel supply device for motocycles
US20140290627A1 (en) Fuel supply device and saddle type vehicle
TH148126A (en) Scooter type vehicles
JP4835405B2 (en) Motorcycle fuel supply system
CA2769876A1 (en) Evaporated fuel treatment device for motorcycle
BR102013030693B1 (en) motorcycle
CN104775960A (en) Ejector attachment
TH95877B (en) motorcycle
TH27749B (en) Vehicle
BR102016006691A2 (en) compact vehicle fuel injection system layout
TH51649B (en) Scooter type vehicles
MY147086A (en) Motorcycle
TH55288B (en) Motorcycle fuel supply system
TH2101007792A (en) straddling type vehicle
TH102092A (en) Intake device for scooter type vehicles
TH111819A (en) Motorcycle fuel supply system
TH35942B (en) Vehicle
TH124971A (en) Evaporative fuel control for saddle-driven vehicles
TH99594A (en) Scooters
TH46940B (en) Motorcycles