Claims (8)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 29/09/2558Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: edit 29/09/2015
1. ยานพาหนะชนิดสกูตเทอร์ (10) ซึ่งประกอบรวมด้วย: โครงตัวถัง (11) กล่องอำนวยความสะดวก (41) ที่ได้รับการรองรับไว้อย่างถอดออกได้บนโครงตัวถัง (11) เครื่องยนต์ชนิดโยกแกว่งทั้งชุด (33) ที่ได้รับการรองรับไว้อย่างโยกแกว่งได้บนโครงตัวถัง (11) โดยอาศัยชิ้นเชื่อมโยง (23) ถังเชื้อเพลิง (31) ที่ได้รับการรองรับไว้บนโครงตัวถัง (11) เส้นทางจ่ายเชื้อเพลิง (54) ที่ซึ่งเชื้อเพลิงในถังเชื้อเพลิง (31) จะถูกจ่ายผ่านเส้นทางนั้นไปยัง เครื่องยนต์ชนิดโยกแกว่งทั้งชุด (33) และ ตัวกรองเชื้อเพลิง (57) ซึ่งได้จัดวางไว้ที่ส่วนตรงกลางของเส้นทางจ่ายเชื้อเพลิง (54) และซึ่ง เชื้อเพลิงได้รับการทำให้สะอาดโดยตัวกรองเชื้อเพลิง (57) นั้น ที่ซึ่งเชื่อมโยง (23) ได้รับการยึดติดเข้ากับส่วนด้านล่างของห้องข้อเหวี่ยง (61) ของ เครื่องยนต์ชนิดโยกแกว่งทั้งชุด (33) และตัวกรองเชื้อเพลิง (57) ได้รับการจัดวางไว้บนพื้นผิวด้านบน (76) ของห้องข้อเหวี่ยง (61) ผ่านชิ้นยึด (101) โดยมีทิศทางตามยาวของตัวกรองเชื้อเพลิงนั้นถูก กำหนดตั้งอยู่ตามแนวทิศทางทางตามกว้างยานพาหนะในลักษณะที่เมื่อกล่องอำนวยความสะดวก (41) ถูกถอดออกจากโครงตัวถัง (11) ตัวกรองเชื้อเพลิง (57) สามารถถูกถอดออกเหนือยานพาหนะ1. Scooters (10) vehicles, which are composed of: a body frame (11), an amenity box (41), that is removable on the chassis (11), the engine. The full swing type (33) is swayed on the chassis (11) by means of a link piece (23), the fuel tank (31) is supported on the body frame (11). A) fuel supply path (54) where fuel in the fuel tank (31) is supplied through that route to The full swing type engine (33) and the fuel filter (57) are placed in the middle part of the fuel supply path (54), and where the fuel is cleaned by the fuel filter (57), where The link (23) has been attached to the lower part of the crankcase (61) of the rocker-swing type engine (33) and the fuel filter (57) has been placed on the top surface. (76) of the crankcase (61) through the mounting piece (101) with the longitudinal direction of the fuel filter is Designated along the vehicle wide direction in such a way that when the facility box (41) is removed from the body frame (11), the fuel filter (57) can be removed above the vehicle.
2.ยานพาหนะชนิดสกูตเทอร์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งเครื่องยนต์ชนิดโยกแกว่งทั้งชุด (33) มีส่วนกระบอกสูบ (62) ที่ยื่นจากห้องข้อเหวี่ยง (61) ไปในทางด้านหน้ายานพาหนะ และท่อไอเสีย (96) ที่ยื่นจากส่วนกระบอกสูบ (62) ไปทางด้านท้าย ยานพาหนะผ่านทางด้านข้างล่างของห้องข้อเหวี่ยง (61)2.Scooter-type vehicles according to claim 1, where the entire swing-type engine (33) has a cylinder section (62) extending from the crankcase (61) towards the front of the vehicle; and Exhaust (96) that extends from the cylinder section (62) towards the rear Vehicles pass through the lower side of the crankcase (61).
3.ยานพาหนะชนิดสกูตเทอร์ตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งระบบไอดี (36) ได้รับการจัดวางไว้บนด้านข้างบนของเครื่องยนต์ชนิดโยกแกว่งทั้งชุด (33) ระบบไอดี (36) รวมถึงท่อไอดี (71) ที่เชื่อมต่อกับส่วนกระบอกสูบ (62) และยื่นไปทางด้าน ท้ายจากส่วนกระบอกสูบ (62) ช่องลิ้นปีกผีเสื้อ (68) ที่เชื่อมต่อกับส่วนด้านท้ายของท่อไอดี (71) ท่อเชื่อมต่อ (67) ที่เชื่อมต่อกับส่วนด้านท้ายของช่องลิ้นปีกผีเสื้อ (68) และผ่านไปบนด้านข้างบน ของห้องท่อเหวี่ยง (61) และหม้อกรองอากาศ (66) ที่เชื่อมต่อกับส่วนด้านท้ายของท่อเชื่อมต่อ (67) และ ตัวกรองเชื้อเพลิง (57) ได้รับการจัดวางไว้บนด้านข้างล่างของท่อเชื่อมต่อ (67)3. Scooters, according to claim 2, where the intake system (36) is positioned on the upper side of the full swing type engine (33), the intake system (36 ) Includes the intake manifold (71) connected to the cylinder section (62) and extends to the side From the cylinder section (62) the throttle channel (68) that connects to the rear end of the intake manifold (71), the connecting tube (67) that connects to the tail section of the throttle channel (68) and Pass on the side above Of the chamber, the crankcase (61) and the air filter (66) connected to the end of the connecting pipe (67) and the fuel filter (57) are arranged on the lower side of the connecting pipe ( 67)
4.ยานพาหนะชนิดสกูตเทอร์ตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่งยานพาหนะชนิดสกูตเทอร์ (10) มีกล่องอำนวยความสะดวก (41) บนด้านข้างบนของ ระบบไอดี (36) และตัวกรองเชื้อเพลิง (57) ได้รับการบรรจุรับไว้ในตัวเรือนรองรับ (114) และตัว เรือนรองรับ (114) ได้รับการติดตั้งเข้ากับห้องข้อเหวี่ยง (61)4. Scooter type vehicle according to claim 3, where scooter type vehicle (10) has a convenience box (41) on the upper side of the intake system (36). And the fuel filter (57) is loaded in the support housing (114) and the support housing (114) is installed to the crankcase (61).
5.ยานพาหนะชนิดสกูตเทอร์ตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่งทิศทางการยึดตรึงในการยึดตรึงตัวเรือนรองรับ (114) กับห้องข้อเหวี่ยง (61) นั้นอยู่ใน ทิศทางแนวตั้งของยานพาหนะ และ ชิ้นส่วนยึดตรึง (91, 92) สำหรับการยึดตรึงตัวเรือนรองรับ (114) กับห้องข้อเหวี่ยง (61) ได้รับ การจัดให้อยู่บนด้านนอกของท่อเชื่อมต่อ (67) ในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ5.Scooter-type vehicles according to claim 4, where the direction of fixation in the fixation of the supporting housing (114) to the crankcase (61) is in the vertical direction of the vehicle and The fixing element (91, 92) for fixing the support housing (114) to the crankcase (61) is arranged on the outside of the connecting tube (67) in the direction along the vehicle width.
6.ยานพาหนะชนิดสกูตเทอร์ตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ที่ซึ่งมอเตอร์ติดเครื่อง (94) ได้รับการจัดวางไว้บนพื้นผิวด้านบน (76) ของห้องข้อเหวี่ยง (61) และ ตัวกรองเชื้อเพลิง (57) ได้รับการจัดวางไว้บนพื้นผิวด้านบน (76) ของห้องข้อเหวี่ยง (61) โดยมีทิศทางตามยาวของตัวกรองเชื้อเพลิงนั้นถูกกำหนดตั้งอยู่ตามแนวของทิศทางตามยาวของ มอเตอร์ติดเครื่อง (94)6.Scooters type vehicles according to claim 5, where the engine start (94) is placed on the upper surface (76) of the crankcase (61) and the fuel filter ( 57) has been placed on the upper surface (76) of the crankcase (61) with the longitudinal direction of the fuel filter being set along the longitudinal direction of the Engine Start Motor (94)
7.ยานพาหนะชนิดสกูตเทอร์ตามข้อถือสิทธิข้อ 6 ที่ซึ่งตัวกรองก่อนเข้าปั๊ม (55) ซึ่งเชื้อเพลิงในถังเชื้อเพลิง (31) ได้รับการทำให้สะอาดโดยตัว กรองนั้น ปั๊มเชื้อเพลิง (56) ที่ได้จัดวางไว้บนด้านปลายทางของตัวกรองก่อนเข้าปั๊ม (55) ตัวกรอง เชื้อเพลิง (57) ที่ได้จัดวางไว้บนด้านปลายทางของปั๊มเชื้อเพลิง (56) และตัวฉีด (58) สำหรับการฉีด เชื้อเพลิงสู่เครื่องยนต์ชนิดโยกแกว่งทั้งชุด (33) ได้รับการจัดวางไว้โดยเรียงลำดับตามนี้ในเส้นทางจ่าย เชื้อเพลิง (54) ตัวคุมค่าความดัน (85) ซึ่งส่วนหนึ่งของเชื้อเพลิงจะได้รับการส่งกลับโดยตัวคุมค่าความดัน นั้นเข้าในถังเชื้อเพลิง (31) เมื่อความดันเชื้อเพลิงระหว่างปั๊มเชื้อเพลิง (56) และตัวฉีด (58) ได้รับการ ทำให้เพิ่มขึ้นจนบรรลุถึงความดันที่กำหนดไว้ก่อนหน้าได้รับการจัดให้มีไว้บนด้านปลายทางของตัว กรองเชื้อเพลิง (57) และ ตัวคุมค่าความดัน (85) ได้รับการบรรจุรับไว้ในตัวเรือนรองรับ (114) ด้วยกันกับตัวกรอง เชื้อเพลิง (57)7.Scooter type vehicles according to claim 6, where the pre-pump filter (55), where the fuel in the fuel tank (31) is cleaned by that filter, the fuel pump (56) at The fuel filter (57) is placed on the end side of the fuel pump (56) and the injector (58) for fuel injection into rocker engines. The whole swing (33) is arranged in this order in the fuel supply route (54), the pressure regulator (85), where part of the fuel is returned by the pressure regulator. It enters the fuel tank (31) when the fuel pressure between the fuel pump (56) and the injector (58) has been raised to the point that previously set pressure has been provided on the destination side. Body The fuel filter (57) and the pressure regulator (85) are loaded in the support housing (114) together with the fuel filter (57).
8.ยานพาหนะชนิดสกูตเทอร์ตามข้อถือสิทธิข้อ 7 ที่ซึ่งตัวกรองเชื้อเพลิง (57) ได้รับการจัดวางไว้ที่ตำแหน่งข้างใต้ตัวฉีด (58) ในทิศทางแนวตั้ง ของยานพาหนะ -------------------------------8.Scooters type vehicles according to claim 7 where the fuel filter (57) is positioned under the injector (58) in the vertical direction of the vehicle --- ----------------------------