TH67404B - กลไกการล็อคสำหรับอุปกรณ์ล็อกประตูยานพาหนะ - Google Patents

Abstract

หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ กลไกการล็อกประตูยานพาหนะประกอบด้วยตัวถังเรซิน, แผ่นฐาน และแผ่นฐานย่อยที่ หนีบตัวถังนี้ ตัวถังมีส่วนการตัดเก็บที่ลามารถจัดเก็บตัวล็อกและแกนสปริง, ร่องการสอดซึ่งกลอน ประตูจะถูกสอดผ่าน, ส่วนรองรับแกนยื่นที่หนีบกลอนประตูกับผิวผนังด้านในที่หันเข้าหา, ส่วนการ รับสำหรับการจำถัดการเอียงของส่วนรองรับแกนยื่นไปยังปริมาณที่กำหนดไว้ และส่วนการจัดเก็บ ตัวลดการกระแทกที่สามารถจัดเก็บตัวลดการกระแทกสำหรับการดันส่วนรองรับแกนยื่นไปยัง กลอนประตู ส่วนรองรับลำหรับการยับยั้งการผิดรูปของส่วนการรับเมื่อปลายด้านหน้าอิสระของ ส่วนรองรับแกนยื่นถูกเกี่ยวกับส่วนการรับจะถูกตัดให้มีในแผ่นฐานย่อย

Claims (4)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้า ข้อถือสิทธิ

1. กลไกการล็อกสำหรับอุปกรณ์ล็อกประตูยานพาหนะ, ที่ประกอบรวมด้วย: ส่วนการจัดเก็บที่สามารถจัดเก็บตัวล็อกซึ่งถูกนำมาใช้เพื่อถูกดัน และถูกหมุนโดยกลอน ประตูซึ่งถูกติดบนด้านข้างตัวถังยานพาหนะ และแกนลปรังที่ลามารถเกี่ยวได้ และปลดจากตัวล็ อกด้านในฃองมัน; ร่องการลอดซึ่งถูกนำมาใช้แบบที่กลอนประตูถูกสอดผ่าน; ส่วนรองรับคานยื่นที่ทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของร่องการสอด และถูกนำมาใช้เพื่อหนีบ กลอนประตูด้วยผิวผนังด้านในที่หันเข้าหาของร่องการสอด; ส่วนการรับที่สามารถเกี่ยวได้กับปลายด้านหน้าอิสระของส่วนรองรับคานยื่นสำหรับจำกัด การเอียงของส่วนรองรับคานยื่นเพื่อปรัมาณที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้า; ตัวถังเรซินที่รวมถึงส่วนการจัดเก็บตัวลดการกระแทกซึ่งถูกจัดให้มีบนด้านส่วนการรับของ ส่วนรองรับคานยื่น, ส่วนการจัดเก็บตัวลดการกระแทกที่สามารถจัดเก็บตัวลดการกระแทกซึ่งถูก นำมาใช้เพื่อดันส่วนรองรับคานยื่นไปยังกลอนประตู; แผ่นฐานซึ่งถูกจัดเนียงบนหนึ่งด้านของตัวกัง; แผ่นฐานย่อยซึ่งถูกจัดเนียงบนอีกด้านหนึ่งของตัวกัง; แผ่นฐานและแผ่นฐานย่อยที่รองรับแบบหมุนได้ต่อตัวล็อก และ/หนีอแกนลปรัง; ส่วนรองรับสำหรับการยับยํ่งการผิดรูปของส่วนการรับเมื่อปลายด้านหน้าอิสระของส่วน รองรับคานยื่นเกี่ยวกับส่วนการรับและส่วนการรับเกิดผิดรูป

2. กลไกการล็อกของอุปกรณ์ล็อกประตูยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1, ที่ซึ่ง ส่วนรองรับถูกสร้างขืนรวมในแผ่นฐานย่อย

3. กลไกการล็อกของอุปกรณ์ล็อกประตูยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 2, ที่ซึ่ง แผ่นฐานมีรูการติดสำหรับการประกอบกับประตู, รูแกนตัวล็อกสำหรับการรองรับแบบ หมุนได้ต่อแกนรองรับตัวล็อกที่รองรับตัวล็อก, รูแกนแกนลปรังสำหรับการรองรับแบบหมุนได้ต่อ แกนรองรับแกนลปรังที่รองรับแกนสปรัง, และร่องการสอดซึ่งถูกนำมาใช้เพื่อให้กลอนประตูถูกสอด ผ่าน, และ แผ่นฐานย่อยมีรูแกนตัวล็อกสำหรับการรองรับแบบหมุนได้ต่อแกนรองรับตัวล็อก, และรู แกนแกนสปรังสำหรับการรองรับแบบหมุนได้ต่อแกนรองรับแกนสปรัง

4. กลไกการล็อกของอุปกรณ์ล็อกประตูยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 3, ที่ซึ่ง ส่วนรองรับมีผิวรองรับที่สามารถที่จะถูกตันคำกับผิวซึ่งถูกทำให้ผิดรูปของส่วนการรับใน ส่วนตรงกลางของมัน, พร้อมด้วยหนึ่งปลายที่ถูกต่อกับส่วนที่รูแกนตัวล็อกของแผ่นฐานย่อยถูก หน้า 2 ของจำนวน 2 หน้า สร้างขึ้น, และพร้อมด้วยอีกปลายหนึ่งที่ถูกต่อกับส่วนที่รูแกนแกนสปริงของแผ่นรานย่อยถูกสร้าง ขึ้น