TH66021A - โครงสร้างติดตั้งตัวรับรู้การน็อกในเครื่องยนต์?เผาไหม้ภายใน - Google Patents
โครงสร้างติดตั้งตัวรับรู้การน็อกในเครื่องยนต์?เผาไหม้ภายในInfo
- Publication number
- TH66021A TH66021A TH401001037A TH0401001037A TH66021A TH 66021 A TH66021 A TH 66021A TH 401001037 A TH401001037 A TH 401001037A TH 0401001037 A TH0401001037 A TH 0401001037A TH 66021 A TH66021 A TH 66021A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- cylinder
- knock sensor
- cylinder block
- combustion engine
- internal combustion
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 (17/06/47) ในการเลือกตำแหน่งติดตั้งของตัวรับรู้การน็อกบนกระบอกสูบของเครื่องยนต์เผาไหม้ ภายในอย่างเหมาะสม ซึ่งเป็นการปรับปรุงความแม่นยำในการตรวจหาของตัวรับรู้ให้ดียิ่งขึ้นนั้น ส่วนนูน CB6 จะได้รับการจัดเตรียมไว้บนพื้นผิวด้านข้างกระบอกสูบ CB5 และ ตัวรับรู้การน็อก Ks จะได้รับการติดตั้งบนส่วนนูน CB6 ตำแหน่งที่ซึ่งส่วนนูน CB6 ได้รับการ จัดเตรียมไว้จะค่อนข้างใกล้มากกว่ากับห้องข้อเหวี่ยง C ของกระบอกสูบ และมีการหลีกเลี่ยงทิศทาง บนด้านไอดี/ไอเสีย ยิ่งไปกว่านั้น บนชิ้นประกอบด้านข้างของกระบอกสูบที่อยู่คนละด้านกับ ด้านติดตั้งของโซ่เพลาลูกเบี้ยว Tc เครื่องสูบน้ำ Wp และสิ่งในทำนองเดียวกัน ในการจัดนี้ ตัวรับรู้การน็อก Ks จะได้รับการติดตั้งในตำแหน่งซึ่งหลีกเลี่ยงผลของความร้อน เนื่องด้วยแก๊สไอเสียหรือสิ่งในทำนองเดียวกันและอยู่ห่างจากแหล่งขับ ดังเช่น โซ่เพลาลูกเบี้ยว Tc และอุปกรณ์ประกอบ ในการเลือกตำแหน่งติดตั้งของตัวรับรู้การน็อกบนกระบอกสูบของเครื่องยนต์เผาไหม้ ภายในอย่างเหมาะสม ซึ่งเป็นการปรับปรุงความแม่นยำในการตรวจหาของตัวรับรู้ให้ดียิ่งขึ้นนั้น ส่วนนูน CB6 จะได้รับการจัดเตรียมไว้บนพื้นผิวด้านข้างกระบอกสูบ CB5 และ ตัวรับรู้การน็อก Ks จะได้รับการติดตั้งบนส่วนนูน CB6 ตำแหน่งที่ซึ่งส่วนนูน CB6 ได้รับการ จัดเตรียมไว้จะค่อนข้างใกล้มากกว่ากับห้องข้อเหวี่ยง C ของกระบอกสูบ และมีการหลีกเลี่ยงทิศทาง บนด้านไอดี/ไอเสีย ยิ่งไปกว่านั้น บนชิ้นประกอบด้านข้างของกระบอกสูบที่อยู่คนละด้านกับ ด้านติดตั้งของโซ่เพลาลูกเบี้ยว Tc เครื่องสูบน้ำ Wp และสิ่งในทำนองเดียวกัน ในการจัดนี้ ตัวรับรู้การน็อก Ks จะได้รับการติดตั้งในตำแหน่งซึ่งหลีกเลี่ยงผลของความร้อน เนื่องด้วยแก๊สไอเสียหรือสิ่งในทำนองเดียวกันและอยู่ห่างจากแหล่งขับ ดังเช่น โซ่เพลาลูกเบี้ยว Tc และอุปกรณ์ประกอบ
Claims (3)
1. โครงสร้างติดตั้งตัวรับรู้การน็อกในเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในแบบสูบเดียว 4 จังหวะ ที่ซึ่งช่องเปิดเพื่อการติดตั้งโซ่เพลาลูกเบี้ยว(timing chain)ได้รับการจัดเตรียมไว้บนด้านนอกของ ชิ้นประกอบด้านข้างผนังด้านนอกชิ้นประกอบหนึ่งของเสื้อสูบ(cylinder block)และเชื้อเพลิงได้รับ การจ่ายจากอุปกรณ์จ่ายเชื้อเพลิง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า อุปกรณ์ประกอบของขบวนส่งกำลัง(drive-line accessories)ได้รับการติดตั้งบนด้านเดียวกัน ของชิ้นประกอบด้านข้างผนังด้านนอกชิ้นประกอบหนึ่งของเสื้อสูบ โดยที่ช่องเปิดเพื่อการติดตั้ง โซ่เพลาลูกเบี้ยวได้รับการจัดเตรียมไว้และบนชิ้นประกอบด้านข้างผนังด้านนอกของฝาสูบ, ตัวรับรู้การน็อกได้รับการติดตั้งบนส่วนนูน ซึ่งจัดเตรียมไว้บนชิ้นประกอบด้านข้างผนังด้าน นอกอีกชิ้นประกอบของเสื้อสูบที่อยู่คนละด้านกับชิ้นประกอบด้านข้างผนังด้านนอกชิ้นประกอบหนึ่ง ของเสื้อสูบ โดยที่ช่องเปิดเพื่อการติดตั้งโซ่เพลาลูกเบี้ยวได้รับการจัดเตรียมไว้,และ เพลาข้อเหวี่ยงได้รับการจัดเตรียมไว้เพื่อยื่นออกไปจากชิ้นประกอบด้านช้างผนังด้านนอก ชิ้นประกอบหนึ่งของเสื้อสูบไปยังชิ้นประกอบด้านข้างผนังด้านนอกอีกชิ้นประกอบของเสื้อสูบที่อยู่ คนละด้านไปยังสิ่งนั้น,ซึ่งเพลาข้อเหวี่ยงได้รับการรองรับไว้ในห้องข้อเหวี่ยงบนหนึ่งด้านข้าง ชิ้นประกอบด้านข้างผนังด้านนอกของเสื้อสูบด้วยตลับลูกปืนเม็ดกลม และบนอีกด้านข้าง ชิ้นประกอบด้านข้างผนังด้านนอกของเสื้อสูบที่อยู่คนละด้านไปยังสิ่งนั้นด้วยตลับลูกปืนเม็ดยาว (roller bearing)
2. โครงสร้างติดตั้งตัวรับรู้การน็อกในเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง ผนังด้านในช่องเปิดของกระบอกสูบของกระลอกสูบดังกล่าวได้รับการดำเนินกระบวนการด้วย การปฏิบัติการพอกผิวแข็ง
3. โครงสร้างติดตั้งตัวรับรู้การน็อกในเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง ส่วนรองรับตลับลูกปืนของเพลาข้อเหวี่ยงในเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในดังกล่าวได้รับการทำขึ้นมา พร้อมด้วยตลับลูกปืนเม็ดยาวหรือตลับลูกปืนเม็ดกลม
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH66021A true TH66021A (th) | 2004-12-30 |
| TH39553B TH39553B (th) | 2014-04-03 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2008520907A5 (th) | ||
| EP0945598A3 (en) | Four stroke internal combustion engine | |
| DE602005008126D1 (de) | Brennkraftmaschine mit Zylinderschmiervorrichtung | |
| DE602004026143D1 (de) | Zylinderkopf für eine Brennkraftmaschine mit Nockenwellenpositionssensor | |
| CN101092897A (zh) | 车辆用内燃机 | |
| ATE341703T1 (de) | Massenausgleich für eine brennkraftmaschine | |
| SE0301623D0 (sv) | Bränsleblandningssmörjning av en fyrtakts förbränningsmotor | |
| BR0307251A (pt) | Motor de cárter limpo, de quatro cilindradas | |
| MY136810A (en) | Sensor mounting structure for engine | |
| TH39553B (th) | โครงสร้างติดตั้งตัวรับรู้การน็อกในเครื่องยนต์?เผาไหม้ภายใน | |
| JP2009215922A5 (th) | ||
| WO2009116065A3 (en) | A novel crank case for inline two cylinder ic engine | |
| EP1710403A4 (en) | ENGINE | |
| EP1243760A3 (en) | Internal combustion engine | |
| EP2067973A4 (en) | FOUR-STROKE ENGINE | |
| CN106687678B (zh) | Ohc型内燃机 | |
| US8616173B2 (en) | Engine assembly including modified intake port arrangement | |
| DE502007001943D1 (de) | Modul zur Druckumlaufschmierung einer Brennkraftmaschine | |
| KR960041676A (ko) | 실린더 헤드 | |
| SE0200967L (sv) | Kompakt fyrtaktsförbränningsmotor i synnerhet för användning i ett bärbart arbetsredskap | |
| TH2201008179A (th) | เสื้อสูบของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | |
| ATE464460T1 (de) | Brennkraftmaschine | |
| JP2008014231A (ja) | インジェクタの取付構造 | |
| TH93433B (th) | ฝาปิดลูกเบี้ยว | |
| JP2011052589A (ja) | カムシャフト支持装置 |