TH65977B - The frame structure of a saddle-mounted vehicle. - Google Patents

The frame structure of a saddle-mounted vehicle.

Info

Publication number
TH65977B
TH65977B TH1201000990A TH1201000990A TH65977B TH 65977 B TH65977 B TH 65977B TH 1201000990 A TH1201000990 A TH 1201000990A TH 1201000990 A TH1201000990 A TH 1201000990A TH 65977 B TH65977 B TH 65977B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
pair
seat
vehicle
saddle
seat rails
Prior art date
Application number
TH1201000990A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH131270A (en
Inventor
โยโคอูชิ โคเฮ
มารุยามะ โตโมยูกิ
นากายามะ มาซาชิ
Original Assignee
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายบุญมา เตชะวณิช filed Critical นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
Publication of TH131270A publication Critical patent/TH131270A/en
Publication of TH65977B publication Critical patent/TH65977B/en

Links

Abstract

DC60 (24/11/59) เพื่อที่จะจัดให้มีโครงสร้างโครงของยานพาหนะแบบขี่บนอาน, ซึ่งสามารถทำให้มีความจุ ของกล่องเก็บของขนาดโตได้ด้วยการลดขนาดท่อขวางให้เล็กลง, ในขณะที่จะทำให้ได้มาซึ่ง ความแข็งตึงของโครงตัวถังยานพาหนะนั้น โครงสร้างโครง 30 ของยานพาหนะแบบขี่บนอาน 1 จะได้รับการจัดเตรียมไว้ โครงสร้าง โครง 30 จะรวมถึง โครงตัวถังยานพาหนะ 10 ซึ่งรวมถึงคู่ของรางที่นั่งด้านซ้ายและด้านขวาคู่หนึ่ง 16 ซึ่งจัดวางไว้ในลักษณะลงทางด้านล่างของที่นั่ง 72 สำหรับการนั่งของผู้ใช้; กล่องเก็บของ 74 ซึ่งจัด วางไว้ในลักษณะลงทางด้านล่างของที่นั่ง 72 และระหว่างคู่ของรางที่นั่ง 16; แขนแกว่ง 40 ซึ่งได้รับ การรองรับไว้อย่างแกว่งได้บนโครงตัวถังยานพาหนะ 10 สำหรับการยึดจับล้อหลัง 25 ไว้อย่าง หมุนได้; และชุดกันสะเทือน 26 ซึ่งมีส่วนปลายด้านล่าง ซึ่งเชื่อมต่อกับแขนแกว่ง 40 โครงตัวถัง ยานพาหนะ 10 จะรวมถึงต่อไปอีกด้วย: คู่ของท่อขวาง 32 และ 33 ซึ่งยื่นไปตามแนวด้านข้างในส่วน ด้านหลังของคู่ของรางที่นั่ง 16 ดังนั้นจึงเป็นการเชื่อมต่อคู่ของรางที่นั่ง 16 และได้รับการเว้นระยะห่าง จากกันตามยาว; และแผ่นยึดรองรับปลายด้านบน 87 ซึ่งเชื่อมต่อคู่ของท่อขวาง 32 และ 33 สำหรับ การรองรับส่วนปลายด้านบนของชุดกันสะเทือน 26 ไว้ แก้ไข 24/11/2559 เพื่อที่จะจัดให้มีโครงสร้างโครงของยานพาหนะแบบขี่บนอาน, ซึ่งสามารถทำให้มีความจุ ของกล่องเก็บของขนาดโตได้ด้วยการลดขนาดท่อขวางให้เล็กลง, ในขณะที่จะทำให้ได้มาซึ่ง ความแข็งตึงของโครงตัวถังยานพาหนะนั้น โครงสร้างโครง 30 ของยานพาหนะแบบขี่บนอาน 1 จะได้รับการจัดเตรียมไว้ โครงสร้าง โครง 30 จะรวมถึง: โครงตัวถังยานพาหนะ 10 ซึ่งรวมถึงคู่ของรางที่นั่งด้านซ้ายและด้านขวาคู่หนึ่ง 16 ซึ่งจัดวางไว้ในลักษณะลงทางด้านล่างของที่นั่ง 72 สำหรับการนั่งของผู้ใช้; กล่องเก็บของ 74 ซึ่งจัด วางไว้ในลักษณะลงทางด้านล่างของที่นั่ง 72 และระหว่างคู่ของรางที่นั่ง 16; แขนแกว่ง 40 ซึ่งได้รับ การรองรับไว้อย่างแกว่งได้บนโครงตัวถังยานพาหนะ 10 สำหรับการยึดจับล้อหลัง 25 ไว้อย่าง หมุนได้; และชุดกันสะเทือน 26 ซึ่งมีส่วนปลายด้านล่าง ซึ่งเชื่อมต่อกับแขนแกว่ง 40 โครงตัวถัง ยานพาหนะ 10 จะรวมถึงต่อไปอีกด้วย: คู่ของท่อขวาง 32 และ 33 ซึ่งยื่นไปตามแนวด้านข้างในส่วน ด้านหลังของคู่ของรางที่นั่ง 16 ดังนั้นจึงเป็นการเชื่อมต่อคู่ของรางที่นั่ง 16 และได้รับการเว้นระยะห่าง จากกันตามยาว; และแผ่นยึดรองรับปลายด้านบน 87 ซึ่งเชื่อมต่อคู่ของท่อขวาง 32 และ 33 สำหรับ การรองรับส่วนปลายด้านบนของชุดกันสะเทือน 26 ไว้ ---------------------: DC60 (24/11/16) in order to provide the frame structure of the saddle-mounted vehicle, which can make the capacity of a large storage box by reducing the size of the transverse tube, while achieving The stiffness of the vehicle body frame The frame 30 structure of a saddle-mounted vehicle 1 is provided. The frame 30 structure will include vehicle chassis 10, which includes a pair of left and right seat rails 16 arranged in Styles down the bottom of the 72 seats for the user's ride; Storage box 74, arranged in a downward manner on Seat 72 and between a pair of seat rails 16; Swing arm 40 which is sway supported on vehicle chassis 10 for swivel holding of rear wheel 25; and suspension kit 26, which has a lower end. which is connected to the swing arm 40 chassis. Vehicle 10 will also include the following: a pair of transverse pipes 32 and 33, which extend along the sides in sections. the back of a pair of seat rails 16, so it connects a pair of seat rails 16 and is spaced. longitudinally from each other; and the upper end support mounting plate 87 connecting pairs of cross tubes 32 and 33 for supporting the upper end of the 26 suspension. on the saddle, which can make a capacity of a large storage box by reducing the size of the transverse tube, while achieving The stiffness of the vehicle body frame The frame 30 structure of a saddle-mounted vehicle 1 is provided. The frame 30 structure will include: Vehicle chassis 10, which includes a pair of left and right seat rails 16, which are arranged. in a downward manner towards the bottom of the seat 72 for the user's seat; Storage box 74, arranged in a downward manner on Seat 72 and between a pair of seat rails 16; Swing arm 40 which is sway supported on vehicle chassis 10 for swivel holding of rear wheel 25; and suspension kit 26, which has a lower end. which is connected to the swing arm 40 chassis. Vehicle 10 will also include the following: a pair of transverse pipes 32 and 33, which extend along the sides in sections. the back of a pair of seat rails 16, so it connects a pair of seat rails 16 and is spaced. longitudinally from each other; and the upper end support plate 87 connecting pairs of cross tubes 32 and 33 for supporting the upper end of suspension 26. ------------------- --:

Claims (5)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 24/11/2559Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: edit 24/11/2016 1. โครงสร้างโครง (30) ของยานพาหนะแบบขี่บนอาน (1), ซึ่งประกอบรวมด้วย: โครงตัวถังยานพาหนะ (10) ซึ่งรวมถึงรางที่นั่งด้านซ้ายและด้านขวาคู่หนึ่ง (16) ซึ่งจัดวางไว้ ในลักษณะลงทางด้านล่างของที่นั่ง (72) สำหรับการนั่งของผู้ใช้; กล่องเก็บของ (74) ซึ่งจัดวางไว้ในลักษณะลงทางด้านล่างของที่นั่ง (72) และระหว่างคู่ของ รางที่นั่ง (16); แขนแกว่ง (40), ซึ่งได้รับการรองรับไว้อย่างแกว่งได้บนโครงตัวถังยานพาหนะ (10), สำหรับ การยึดจับล้อหลัง (25) ไว้อย่างหมุนได้; และ ชุดกันสะเทือน (cushion) (26) ซึ่งมีส่วนปลายด้านล่างซึ่งเชื่อมต่อกับแขนแกว่ง (40), ที่ซึ่ง โครงตัวถังยานพาหนะ (10) รวมถึงต่อไปอีกด้วย ท่อขวางคู่หนึ่ง (32, 33A) ซึ่งยื่นไปตามแนวด้านข้างในส่วนด้านหลังของคู่ของรางที่นั่ง (16) ด้วยเหตุนั้นเพื่อเชื่อมต่อคู่ของรางที่นั่ง (16), และ ซึ่งมีลักษณะเฉพาะ ตรงที่ว่า คู่ของท่อขวาง (32, 33A) ได้รับการเว้นระยะห่างจากกันตามแนวยาว, และ ตรงที่ว่า รางที่นั่ง (16A) มีส่วนปลายด้านหลังซึ่งดัดงอลงทางด้านล่างในรูปด้านข้าง, และของ คู่ของท่อขวาง (32, 33A), ท่อขวางที่สอง (33A) ซึ่งจัดวางไว้ที่ด้านหลังได้รับการเชื่อมต่อกับส่วน ปลายด้านหลังของรางที่นั่ง (16A), และ ตรงที่ว่า โครงตัวถังยานพาหนะ (10) รวมถึงต่อไปอีกด้วยแผ่นยึดรองรับปลายด้านบน (87, 870), ซึ่งเชื่อมต่อคู่ของท่อขวาง (32, 33A), สำหรับการรองรับส่วนปลายด้านบนของชุดกันสะเทือน (26)1. The frame structure (30) of the saddle-mounted vehicle (1), which consists of: the vehicle body frame (10) which includes a pair of left and right seat rails (16) which are arranged. In a downward manner of the seat (72) for the user's seat; Storage boxes (74), which are arranged in such a way that down the seat (72) and between pairs of seat rails (16); Swing arm (40), which is supported sway on the vehicle body frame (10), for holding the rear wheel (25) in turn; And the cushion (26), which has the lower end which is connected to the swing arm (40), where the vehicle body frame (10) includes further. A pair of transverse tubes (32, 33A), which extend along the sides in the rear part of a pair of seat rails (16), thereby connecting a pair of seat rails (16), and which are characterized by that A pair of transverse tubes (32, 33A) are spaced longitudinally, and where the seat rail (16A) has a rear end bent downward in the side shape, and of A pair of transverse tubes (32, 33A), a second transverse tube (33A), arranged at the rear, were connected to the section. The rear end of the seat rail (16A), and where the vehicle body frame (10) includes further, the top end support mounting plate (87, 870), which connects a pair of transverse tubes (32, 33A), for supporting the upper end of the suspension unit (26). 2. โครงสร้างโครงของยานพาหนะแบบขี่บนอาน ตามข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่ง คู่ของท่อขวางมีส่วนโค้งซึ่งได้รับการทำให้โค้งเพื่อที่จะยื่นไปยังด้านลงทางด้านล่าง, และ กล่องเก็บของได้รับการจัดวางไว้บนด้านขึ้นทางด้านบนของส่วนโค้ง2. The frame structure of the vehicle riding on the saddle. According to claim 1, where a pair of transverse tubes has an arc that has been curved so that it extends downward, and the storage box is positioned on the top upward. Of the arc 3. โครงสร้างโครงของยานพาหนะแบบขี่บนอาน ตามข้อถือสิทธิข้อ 2, ที่ซึ่งของคู่ของท่อขวาง, ท่อขวางที่หนึ่ง ซึ่งจัดวางไว้ที่ด้านหน้าได้รับการทำให้เอียงเพื่อที่จะ ยื่นลงทางด้านล่างเข้าหาด้านหลังในรูปด้านข้าง3. The frame structure of the vehicle riding on the saddle. According to claim 2, where of the pair of transverse tubes, the first transverse pipe Which is placed at the front, has been tilted in order to Extend downward toward the back in the side figure. 4. โครงสร้างโครงของยานพาหนะแบบขี่บนอาน ตามข้อถือสิทธิข้อ 2 หรือ 3, ที่ซึ่งคู่ของท่อขวางได้รับการยึดติดเข้ากับส่วนด้านล่างบนด้านในของคู่ของรางที่นั่ง; และ แผ่นยึดรองรับปลายด้านบนได้รับการก่อรูปขึ้นมาเป็นรูปตัวยูซึ่งเปิดลงทางด้านล่าง ในรูปด้านหลัง4. The frame structure of the vehicle riding on the saddle. According to claim 2 or 3, where a pair of transverse tubes is attached to the bottom section on the inside of the pair of seat rails; And the top end support mounting plate has been formed into a U shape which opens downwards. In the back photo 5. โครงสร้างโครงของยานพาหนะแบบขี่บนอาน ตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง, ที่ซึ่งส่วนโค้งในท่อขวางที่หนึ่ง ซึ่งจัดวางไว้ที่ด้านหน้าหรือท่อขวางที่สอง ซึ่งจัดวางไว้ที่ ด้านหลังของคู่ของท่อขวาง รวมถึงส่วนตามแนวระดับ, แผ่นยึดรองรับปลายด้านบนมีส่วนรูติดตั้งสำหรับการรองรับชุดกันสะเทือน, และ อย่างน้อยที่สุดส่วนของส่วนรูติดตั้ง ได้รับการจัดวางไว้ระหว่างปลายด้านบนสุดและปลาย ด้านล่างสุดของส่วนตามแนวระดับในรูปด้านข้าง ---------------------5. The frame structure of the vehicle riding on the saddle. According to one of the claims 2 to 4, where the arc in the first cross-section Which is placed at the front or the second transverse pipe Which is placed at The back of a pair of transverse tubes Including the horizontal section, the top end support mounting plate has a mounting hole section for supporting the suspension unit, and at least the mounting hole section. Has been arranged between the top and the tip. The bottom of the horizontal section in the side figure. ---------------------
TH1201000990A 2012-03-08 The frame structure of a saddle-mounted vehicle. TH65977B (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH131270A TH131270A (en) 2014-02-07
TH65977B true TH65977B (en) 2018-11-01

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9376156B2 (en) Bicycle frame with assymetric seat support
CN105523123A (en) Main frame body of electric bicycle which is comfortable for riding
TH65977B (en) The frame structure of a saddle-mounted vehicle.
CN205837071U (en) A kind of electric bicycle is put oblique pull shock-damping structure
TH131270A (en) The frame structure of a saddle-mounted vehicle.
CN201633848U (en) Vehicle frame of load-carrying type electric vehicle
CN203698540U (en) Electric bicycle frame
CN216887069U (en) Folding frame with damping structure under seat
CN203975078U (en) Light damping vehicle frame
CN203698538U (en) Motorcycle frame head structure
CN201998849U (en) Turnover spring seat of agricultural vehicle
CN206900530U (en) Bicycle saddle
CN203294239U (en) Damping structure for electric tricycle seat
CN204606091U (en) A kind of frame of motorcycle
CN101618746B (en) Rear rack device for motorcycle
CN203832621U (en) Rear saddle with independent shock absorption and electric bicycle
CN209085749U (en) Front double balance stand
CN220786025U (en) Electric bicycle frame assembly
CN205440721U (en) Damping bicycle frame
CN203391924U (en) Riding type motorcycle frame
CN203651972U (en) Multifunctional shock absorption buggy chair
CN102233930A (en) Suspension with alterable gravity centre
CN201283966Y (en) Tailstock of motorcycle frame with curved beam
CN201961422U (en) Head cushion
CN204979053U (en) Electronic frame