DC60 (22/01/61) โครงสร้างรองรับถังเชื้อเพลิงสำหรับยานพาหนะแบบที่มีอานนั่งจะรวมถึงท่อแกนบังคับเลี้ยว ซึ่งรองรับให้สามารถบังคับเลี้ยวได้แก่ล้อหน้า ส่วนโครงหลักที่ยื่นขยายไปทางด้านท้ายและลง ด้านล่างจากท่อแกนบังคับเลี้ยว และคู่หนึ่งของส่วนโครงด้านล่างทางซ้ายและขวาซึ่งยื่นขยายตามแนว ระดับไปทางด้านท้ายอย่างเป็นสำคัญจากส่วนด้านล่างของส่วนโครงหลัก ถังเชื้อเพลิงได้รับการจัดวาง ทางด้านหลังของส่วนโครงหลักและระหว่างส่วนโครงด้านล่าง และพื้นแบบขั้นได้รับการจัดวางอยู่ เหนือถังเชื้อเพลิง ในโครงสร้างรองรับถังเชื้อเพลิง ชิ้นประกอบรองรับพื้นได้รับการจัดวางอยู่ข้างใต้ พื้นแบบขั้นเป็นชิ้นประกอบรองรับ ชิ้นประกอบรองรับพื้นได้รับการจัดวางไว้เป็นคู่ซ้ายขวาบนด้าน นอกอย่างสัมพัทธ์กับส่วนโครงด้านล่าง ถังเชื้อเพลิงได้รับการรองรับไว้โดยชิ้นประกอบรองรับพื้น ส่วนโครงด้านล่างได้รับการจัดวางเพื่อที่ว่าขอบด้านล่างของส่วนดังกล่าวจะยื่นขยายตามแนวพื้นผิว ด้านล่างของถังเชื้อเพลิง ------22/01/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ โครงสร้างรองรับถังเชือเพลิงสำหรับยานพาหนะแบบที่มีอานนั่งจะรวมถึงท่อแกนบังคับเลียว ซึ่งรองรับให้สามารถบังคับเลี้ยวได้แก่ล้อหน้า ส่วนโครงหลักที่ยื่นขยายไปทางด้านท้ายและลง ด้านล่างจากท่อแกนบังคับเลี้ยว และคู่หนึ่งของส่วนโครงด้านล่างทางซ้ายและขวาซึ่งยื่นขยายตามแนว ระดับไปทางด้านท้ายอย่างเป็นสำคัญจากส่วนด้านล่างของส่วนโครงหลัก ถังเชือเพลิงได้รับการจัดวาง ทางด้านหลังของส่วนโครงหลักและระหว่างส่วนโครงด้านล่าง และพืนแบบขันได้รับการจัดวางอยู่ เหนือลังเชือเพลิง ในโครงสร้างรองรับถังเชือเพลิง ชินประกอบรองรับพืนได้รับการจัดวางอยู่ข้างใต้ พื้นแบบขั้นเป็นชิ้นประกอบรองรับ ชิ้นประกอบรองรับพื้นได้รับการจัดวางไว้เป็นคู่ซ้ายขวาบนด้าน นอกอย่างสัมพัทธ์กับส่วนโครงด้านล่าง ถังเชื้อเพลิงได้รับการรองรับไว้โดยชิ้นประกอบรองรับพื้น ส่วนโครงด้านล่างได้รับการจัดวางเพื่อที่ว่าขอบด้านล่างของส่วนดังกล่าวจะยื่นขยายตามแนวพืนผิว ด้านล่างของถังเชือเพลิง ------------ ------29/12/2560------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ โครงสร้างรองรับถังเชือเพลิงสำหรับยานพาหนะที่มีอานนั่งจะรวมถึงท่อแกนบังคับเลียว ซึ่ง รองรับให้สามารถบังคับเลียวได้แก่ล้อหน้า ส่วนโครงหลักที่ยื่นขยายไปทางด้านท้ายและลงด้านล่าง จากท่อแกนบังคับเลียว และคู่หนึ่งของส่วนโครงด้านล่างทางซ้ายและขวาซึ่งยื่นขยายตามแนวระดับ ไปทางด้านท้ายอย่างเป็นสำคัญจากส่วนด้านล่างของส่วนโครงหลัก ลังเชื้อเพลิงได้รับการจัดวาง ทางด้านหลังของส่วนโครงหลักและระหว่างส่วนโครงด้านล่าง และพืนแบบขันได้รับการจัดวางอยู่ เหนือลังเชือเพลิง ในโครงสร้างรองรับลังเชือเพลิง ชินประกอบรองรับพืนได้รับการจัดวางอยู่ข้างใต้ พืนแบบขันเป็นชินประกอบรองรับ ชินประกอบรองรับพืนได้รับการจัดวางไว้เป็นคู่ซ้ายขวาบนด้าน นอกอย่างสัมพัทธ์ลับส่วนโครงด้านล่าง ลังเชือเพลิงได้รับการรองรับไว้โดยชินประกอบรองรับพื้น ส่วนโครงด้านล่างได้รับการจัดวางเพื่อที่ว่าขอบด้านล่างของส่วนดังกล่าวจะยื่นขยายตามแนวพืนผิว ด้านล่างของลังเชื้อเพลิง ------------ แก้ไข 19/1/59 เพื่อทำให้เป็นไปได้ที่จะเพิ่มความจุของถังเชื้อเพลิง โครงสร้างรองรับถังเชื้อเพลิงสำหรับยานพาหนะที่มีอานนั่ง จะได้รับการเปิดเผย จะรวมถึง ท่อแกนบังคับเลี้ยว ซึ่งรองรับการบังคับเลี้ยวระบบบังคับเลี้ยว ซึ่งจะรวมถึง ล้อหน้า โครงหลักที่ยื่น ขยายลงด้านล่างไปทางด้านท้ายจากท่อแกนบังคับเลี้ยว คู่หนึ่งของโครงด้านล่างทางซ้ายและขวา 32, 32 ซึ่งจะยื่นขยายตามแนวระดับไปทางด้านท้ายอย่างเป็นสำคัญจากส่วนด้านล่างของโครงหลัก ถัง เชื้อเพลิง 24 ที่ได้รับการจัดวางทางด้านท้ายของโครงหลักและระหว่างโครงด้านล่าง 32, 32 และพื้น แบบขั้น 47 ที่ได้รับการจัดวางอยู่เหนือถังเชื้อเพลิง 24 ในโครงสร้างรองรับถังเชื้อเพลิงนี้ โครงพื้น 37, 37 ที่ได้รับการจัดวางอยู่ข้างใต้พื้นแบบขั้น 47 เพื่อรองรับพื้นแบบขั้น 47 จะได้รับการจัดเตรียมไว้ โครงพื้น 37, 37 จะได้รับการจัดวางไว้เป็นคู่ซ้ายขวาบนด้านนอกอย่างสัมพัมธ์กับโครงด้านล่าง 32, 32 ถังเชื้อเพลิง 24 จะได้รับการรองรับไว้ด้วยโครงพื้น 37, 37 โครงด้านล่าง 32, 32 จะได้รับการจัดวางอยู่ ที่ขอบด้านล่าง 32B ของโครงดังกล่าวที่จะยื่นขยายตามแนวพื้นผิวด้านล่าง 78A ของถังเชื้อเพลิง 24 ในรูปตามแนวระนาบ -------------------------------------------------------------- เพื่อทำให้เป็นไปได้ที่จะเพิ่มความจุของถังเชื้อเพลิง โครงสร้างรองรับถังน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับยานยนต์ที่มีอานนั่ง จะได้รับการเปิดเผย จะ รวมถึงท่อด้านหน้า ซึ่งรองรับการบังคับเลี้ยวระบบบังคับเลี้ยว ซึ่งจะรวมถึง ล้อหน้า โครงหลักที่ยื่น ขยายลงด้านล่างไปทางด้านท้ายจากท่อด้านหน้า คู่หนึ่งของโครงด้านล่างทางซ้ายและขวา 32, 32 ซึ่ง จะยื่นขยายตามแนวระดับไปทางด้านท้ายอย่างเป็นสำคัญจากส่วนด้านล่างของโครงหลัก ถังน้ำมัน เชื้อเพลิง 24 ที่ได้รับการจัดวางทางด้านท้ายของโครงหลักและระหว่างโครงด้านล่าง 32, 32 และพื้น แบบขั้น 47 ที่ได้รับการจัดวางอยู่เหนือถังน้ำมันเชื้อเพลิง 24 ในโครงสร้างรองรับถังน้ำมันเชื้อเพลิงนี้ โครงพื้น 37, 37 ที่ได้รับการจัดวางอยู่ข้างใต้พื้นแบบขั้น 47 เพื่อรองรับพื้นแบบขั้น 47 จะได้รับการ จัดเตรียมไว้ โครงพื้น 37, 37 จะได้รับการจัดวางไว้เป็นคู่ซ้ายขวาบนด้านนอกอย่างสัมพัทธ์กับ โครงด้านล่าง 32, 32 ถังน้ำมันเชื้อเพลิง 24 จะได้รับการรองรับไว้ด้ายโครงพื้น 37, 37 โครงด้านล่าง 32, 32 จะได้รับการจัดวางอยู่ที่ขอบด้านล่าง 32B โครงดังกล่าวที่จะยื่นขยายตามแนวพื้นผิว ด้านล่าง 78A ของถังน้ำมันเชื้อเพลิง 24 ในรูปตามแนวระนาบ DC60 (22/01/18) The fuel tank support structure for saddle-mounted vehicles includes steering column tubes. which supports to be able to steer, including the front wheels The main frame extends to the rear and down. bottom from steering rod pipe and a pair of left and right bottom truss sections extending along the Significantly level towards the rear from the bottom part of the main frame section. The fuel tank has been positioned. behind the main frame and between the bottom frame and a stepped floor is laid out. above the fuel tank in the structure supporting the fuel tank The floor support assembly is positioned underneath. The stepped floor is a supporting piece. The floor supports are arranged in pairs left and right on the sides. outside relative to the bottom frame The fuel tank is supported by a floor support assembly. The bottom frame is positioned so that the bottom edge of the section extends along the surface. bottom of fuel tank ------22/01/2018------(OCR) Page 1 of 1 page Summary of Invention The supporting structure for the fuel tank for seated vehicles includes a steering rod tube. which supports to be able to steer, including the front wheels The main frame extends to the rear and down. bottom from steering rod pipe and a pair of left and right bottom truss sections extending along the Significantly level towards the rear from the bottom part of the main frame section. The fuel tank has been placed. behind the main frame and between the bottom frame and a bowl floor was arranged. above the fuel crate in the structure supporting the fuel tank The floor support assembly has been positioned underneath. The stepped floor is a supporting piece. The floor supports are arranged in pairs left and right on the sides. outside relative to the bottom frame The fuel tank is supported by a floor support assembly. The bottom frame is positioned so that the bottom edge of the section extends along the surface. The bottom of the fuel tank ------------ ------29/12/2017------(OCR) Page 1 of 1 Page Summary of Invention The fuel tank support structure for vehicles with a saddle includes a steer tube, which supports the steering of the front wheels. The main frame extends to the rear and down. from the spool and a pair of left and right lower trusses that extend horizontally. Significantly towards the end from the bottom part of the main frame. The fuel crates have been arranged. behind the main frame and between the bottom frame and a bowl floor was arranged. above the fuel crate in the structure supporting the fuel crate The floor support assembly has been positioned underneath. The floor is screwed into a supporting piece. The floor support pieces are arranged in pairs left and right on the side. outside the relative secret part of the bottom frame The fuel crate is supported by a floor support assembly. The bottom frame is positioned so that the bottom edge of the section extends along the surface. Bottom of Fuel Crate ------------ Revised 19/1/16 to make it possible to increase fuel tank capacity. The structure supports the fuel tank for vehicles with saddles. will be revealed will include the steering rod pipe which supports the steering, steering system, which will include the front wheel, the main frame extends downwards towards the rear from the steering axle tube A pair of underframes left and right 32, 32 which extends significantly horizontally towards the rear from the bottom portion of the main frame. Between the underframe 32, 32 and the step 47 floor deck that is positioned above the fuel tank 24 in this fuel tank support structure, floor frame 37, 37 is positioned under the step 47 floor deck to support the floor. Stage 47 will be provided, floor frame 37, 37 will be arranged in pairs left and right on the outside relative to the underframe 32, 32 fuel tanks 24 will be supported. with floor frames 37, 37 underframes 32, 32 will be arranged at the bottom edge 32B of the frame to extend along the bottom surface of the 78A of the fuel tank 24 in planar form. ---------------------------------------------------- ------------ To make it possible to increase the capacity of the fuel tank Support structure for fuel tanks for vehicles with saddles will be revealed will include the front pipe which supports the steering, steering system, which will include the front wheel, the main frame extends downward towards the end from the front tube A pair of bottom frames left and right 32, 32 which extends significantly horizontally towards the rear from the bottom portion of the main frame. The fuel tank 24 is positioned at the rear of the main frame. and between the underframe 32, 32, and the 47 stage deck that is positioned above the fuel tank 24 in this fuel tank support structure. To support the step floor 47 will be provided, floor frame 37, 37 will be arranged in pairs left-right on the outside relative to the underframe 32, 32 fuel tank 24 will be supported. Threaded to the floor frame 37, 37 Underframe 32, 32 are positioned on the bottom edge 32B. The frame extends along the 78A bottom surface of the fuel tank 24 in a horizontal form.