TH64824B - Vehicle information management system - Google Patents

Vehicle information management system

Info

Publication number
TH64824B
TH64824B TH1201006003A TH1201006003A TH64824B TH 64824 B TH64824 B TH 64824B TH 1201006003 A TH1201006003 A TH 1201006003A TH 1201006003 A TH1201006003 A TH 1201006003A TH 64824 B TH64824 B TH 64824B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
information
type
vehicle
fault
storage
Prior art date
Application number
TH1201006003A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH128886A (en
TH128886B (en
Inventor
ฟูจิเมะ โยโกะ
Original Assignee
นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
นายสัตยะพล สัจจเดชะ
นายสัตยะพล สัจจเดชะ นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
Filing date
Publication date
Application filed by นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์, นายสัตยะพล สัจจเดชะ, นายสัตยะพล สัจจเดชะ นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์ filed Critical นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
Publication of TH128886A publication Critical patent/TH128886A/en
Publication of TH128886B publication Critical patent/TH128886B/en
Publication of TH64824B publication Critical patent/TH64824B/en

Links

Abstract

DC60 (15/01/56) ได้จัดให้มีระบบจัดการสารสนเทศเกี่ยวกับยานพาหนะซึ่งมีโครงสร้างที่จะป้องกัน ไม่ให้ความจุในการจัดเก็บเพิ่มขึ้นและทำให้ระบุความผิดปกติและการขัดข้องได้โดยง่าย หน่วยจัดเก็บ 24 มีบริเวณจัดเก็บที่สามารถจัดเก็บข้อมูลเกี่ยวกับความผิดปกติซึ่งจะรวม ถึงข้อมูลเกี่ยวกับการวินิจฉัย, สารสนเทศเกี่ยวกับชนิดที่บ่งบอกชนิดของความผิดปกติ, และสารสนเทศเกี่ยวกับจำนวนการเกิดซึ่งบ่งบอกจำนวนการเกิดความปกติที่ระบุ โดยสารสนเทศเกี่ยวกับชนิด เมื่อมีการระบุความผิดปกติชนิดหนึ่งโดยหน่วยระบุความผิด ปกติและข้อมูลเกี่ยวกับการวินิจฉัยชิ้นใหม่ถูกผลิตขึ้นและถ้าข้อมูลเกี่ยวกับความผิดปกติ ชนิดเดียวกันกับชนิดที่ระบุไว้ได้ถูกจัดเก็บไว้ในบริเวณจัดเก็บในหน่วยจัดเก็บ 24 แล้ว หน่วยอัพเดท 234 ก็จะเปลี่ยนสารสนเทศเกี่ยวกับจำนวนการเกิดให้เป็นสารสนเทศล่าสุด และเขียนทับและบันทึกข้อมูลเกี่ยวกับการวินิจฉัยในบริเวณจัดเก็บที่มีข้อมูลเกี่ยวกับ ความผิดปกติชนิดเดียวกันกับชนิดที่ระบุไว้ถูกจัดเก็บไว้ในนั้นแล้ว DC60 (15/01/56) provides a vehicle information management system which is structured to prevent It does not provide additional storage capacity and makes it easy to identify faults and failures. This includes information about the diagnosis, information about the type that indicates the type of anomaly, and information about the number of births indicating the number of occurrences of a given abnormality. by information about the species When a type of fault is identified by the fault identification unit normal and new diagnostic information is produced and if information about anomaly Once the same type as the specified type has been stored in storage in storage 24, update 234 will change the birth count information to the latest information. and overwrites and saves diagnostic information in a storage area containing information about Anomalies of the same type as the specified type are stored there.

Claims (1)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :------22/02/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 5 หน้า ข้อถือสิทธิ 1. ระบบจัดการสารสนเทศเกี่ยวกับยานพาหนะ ชึ่งจะจัดการข้อมูลเกี่ยวกับการ วินิจฉัยที่บ่งบอกสถานะของยานพาหนะ ซึ่งมีส่วนประกอบดังต่อไปนี้ ตัวตรวจจับพารามิเตอร์ หลายตัวซึ่งแต่ละตัวถูกจัดโครงแบบเพื่อตรวจจับ พารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องกับสถานะของยานพาหนะ หน่วยระบุความผิดปกติ ซึ่งถูกเขียนโปรแกรมเพื่อระบุชนิดของความผิดปกติที่ เกิดในยานพาหนะ โดยขีนอยู่กับพารามิเตอร์ที่ถูกตรวจจับโดยตัว ตรวจจับพารามิเตอร์ หลายตัว หน่วยผลิตข้อมูลเกี่ยวกับการวินิจฉัย ซึ่งถูกเขียนโปรแกรมเพื่อผลิตข้อมูลเกี่ยวกับ การวินิจฉัย โดยขีนอยู่กับพารามิเตอร์ที่ถูกตรวจจับโดยตัวตรวจจับพารามิเตอร์หลายตัว เมื่อมีการระบุความผิดปกติชนิดหนึ่งโดยหน่วยระบุความผิดปกติ หน่วยจัดเก็บ ประกอบด้วย บวิเวณจัดเก็บ ที่ถูกจัดโครงแบบเพื่อจัดเก็บข้อมูล เกี่ยวกับความผิดปกติซึ่งรวมถึงข้อมูลเกี่ยวกับการวินิจฉัย, สารลนเทศเกี่ยวกับชนิดซึ่งจะ บ่งบอกชนิดของความผิดปกติ, และสารสนเทศเกี่ยวกับจำนวนการเกิดซึ่งจะบ่งบอก จำนวนการเกิดความผิดปกติที่ระบุโดยสารสนเทศเกี่ยวกับชนิด; และ หน่วยอัพเดท ซึ่งถูกเขียนโปรแกรมเพื่อเปลี่ยนสารสนเทศเกี่ยวกับจำนวนการเกิด ให้เป็นสารสนเทศส่าสุดและเพื่อเขียนทับและบันทึกข้อมูลเกี่ยวกับการวินิจฉัยใหม่ไว้ใน บวิ\'เวณจัดเก็บ เมื่อมีการระบุความผิดปกติชนิดหนึ่งโดยหน่วยระบุความผิดปกติ และ ข้อมูลเกี่ยวกับการวินิจฉัยชินใหม่ถูกผลิตขีน ถ้าข้อมูลเกี่ยวกับความผิดปกติชนิดเดียวกัน กับชนิดที่ระบุไว้ได้ถูกจัดเก็บไว้ในบวิเวณจัดเก็บ แล้ว 2. ระบบจัดการสารลนเทศเกี่ยวกับยานพาหนะ ตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่เมื่อเปิด สวิตช์หลัก ของยานพาหนะ ตัวตรวจจับพารามิเตอร์หลายตัว แต่ละตัวก็จะเริ่มตรวจจับ พารามิเตอร์ของยานพาหนะ หน้า 2 ของจำนวน 5 หน้า หน่วยผลิตข้อมูลเกี่ยวกับการวินิจฉัย จะถูกเขียนโปรแกรมเพื่อผลิตข้อมูลเกี่ยวกับ การวินิจฉัย โดยขึนอยู่กับพารามิเตอร์ที่ถูกตรวจจับในระยะเวลาที่กำหนดไว้หลังจากเปิด สวิตช์หลัก และ เมื่อมีการระบุความผิดปกติชนิดหนึ่งโดยหน่วยระบุความผิดปกติ โดยขีนอยู่กับ ข้อมูลเกี่ยวกับการวินิจฉัยที่ผลิตขีนในระยะเวลาที่กำหนดไว้หลังจากเปิดสวิตช์หลัก และ ข้อมูลเกี่ยวกับความผิดปกติชนิดเดียวกันกับชนิดที่ระบุไว้ได้ถูกจัดเก็บไว้ในบริเวณจัดเก็บ แล้ว หน่วยอัพเดท ก็จะถูกจัดโครงแบบไม่ให้เขียนทับข้อมูลเกี่ยวกับการวินิจฉัยในบริเวณ จัดเก็บ ซึ่งมีข้อมูลเกี่ยวกับความผิดปกติชนิดเดียวกันกับชนิดที่ระบุไว้ถูกจัดเก็บไว้ในนั้น แล้วไม่เปลี่ยนสารลนเทศเกี่ยวกับจำนวนการเกิดให้เป็นสารสนเทคล่าสุด 3. ระบบจัดการสารสนเทศเกี่ยวกับยานพาหนะ ตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่หน่วย จัดเก็บ จะประกอบด้วยบริเวณจัดเก็บหลายแห่ง และ เมื่อมีการระบุความผิดปกติชนิดหนึ่งโดยหน่วยระบุความผิดปกติ และข้อมูล เกี่ยวกับการวินิจฉัยชินใหม่ถูกผลิตขีน และ เมื่อข้อมูลเกี่ยวกับความผิดปกติชนิดเดียวกันกับชนิดที่ระบุไว้ไม่ได้ถูกจัดเก็บไว้ใน บริเวณจัดเก็บใดๆ ที่มีอยู่หลายแห่ง และมีบริเวณที่ว่างเปล่าในบรรดาบริเวณจัดเก็บ หลายแห่ง หน่วยอัพเดท ก็จะถูกเขียนโปรแกรมเพื่อจัดเก็บข้อมูลเกี่ยวกับความผิดปกติไว้ ในปริเ\'วณที่1ว่างเปล่า 4.ระบบจัดการสารสนเทศเกี่ยวกับยานพาหนะตามข้อถือสิทธิ3โดยที่เมื่อมีการ ระบุความผิดปกติชนิดหนึ่งโดยหน่วยระบุความผิดปกติ และข้อมูลเกี่ยวกับการวินิจฉัยที่ ถูกผลิตขีนและเมื่อข้อมูลเกี่ยวกับความผิดปกติชนิดเดียวกันกับชนิดที่ระบุไว้ไม่ได้ถูก จัดเก็บไว้ในปริเวณจัดเก็บแห่งใดแห่งหนึ่งที่มีอยู่หลายแห่ง และไม่มีบริเวณที่ว่างเปล่าใน บรรดาบริเวณจัดเก็บหลายแห่ง หน่วยอัพเดทก็จะถูกเขียนโปรแกรมเพื่อลบข้อมูลเกี่ยวกับ ความผิดปกติที่เก่าที่สุดเพื่อผลิตบริเวณที่ว่างเปล่า แล้วจึงจัดเก็บข้อมูลเกี่ยวกับความ ผิดปกติใหม่ไว้ในบริเวณที่ว่างเปล่า หน้า 3 ของจำนวน 5 หน้า 5. ระบบจัดการสารสนเทศเกี่ยวกับยานพาหนะ ตามข้อถือสิทธิ 4 ซึ่งยังประกอบ รวมด้วยตัวตรวจจับเวลาในการเปิดใช้งาน ที่ถูกจัดโครงแบบเพื่อตรวจจับระยะเวลาใน ระหว่างที่มีการเปิดใช้งานหน่วยควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์ของยานพาหนะซึ่งถูกป้อน ด้วยกำลังเพื่อตอบสนองต่อปฏิปติการของสวิตช์หลักโดยที่ ข้อมูลเกี่ยวกับความผิดปกติยังรวมถึงสารสนเทศเกี่ยวกับเวลาที่เกี่ยวช้องกับเวลา ในการเปิดใช้งานที่ถูกตรวจจับโดยตัวตรวจจับเวลาในการเปิดใช้งาน 6. ระบบจัดการสารสนเทศเกี่ยวกับยานพาหนะ ตามข้อถือสิทธิ 4ซึ่งยังประกอบ รวมด้วยตัวตรวจจับจำนวนในการเปิดใช้งาน ซึ่งถูกจัดโครงแบบเพื่อนับจำนวนครั้งที่มีการ เปิดใช้งานหน่วยควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์ของยานพาหนะซึ่งถูกป้อนด้วยกำลังเพื่อ ตอบสนองต่อปฏิปติการของสวิตช์หลัก โดยที่ ข้อมูลเกี่ยวกับความผิดปกติยังรวมถึงสารสนเทศเกี่ยวกับจำนวนที่เกี่ยวช้องกับ จำนวนในการเปิดใช้งานที่ถูกตรวจจับโดยตัวตรวจจับจำนวนในการเปิดใช้งาน 7. ระบบวินิจฉัยการขัดข้องซึ่งมีส่วนประกอบตังต่อไปนี้ ระบบจัดการสารลนเทศเกี่ยวกับยานพาหนะ ซึ่งจะจัดการข้อมูลเกี่ยวกับการ วินิจฉัยที่บ่งบอกสถานะของยานพาหนะ ระบบจัดการสารลนเทศเกี่ยวกับยานพาหนะ ประกอบด้วย : ตัวตรวจจับพารามิเตอร์ หลายตัวซึ่งแต่ละตัวถูกจัดโครงแบบเพื่อตรวจจับ พารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องกับสถานะของยานพาหนะ; หน่วยระบุความผิดปกติ ซึ่งถูกเขียน โปรแกรมเพื่อระบุชนิดของความผิดปกติที่เกิดในยานพาหนะ โดยขีนอยู่กับพารามิเตอร์ที่ ถูกตรวจจับโดยตัว ตรวจจับพารามิเตอร์หลายตัว; หน่วยผลิตข้อมูลเกี่ยวกับการวินิจฉัย ซึ่งถูกเขียนโปรแกรมเพื่อผลิตข้อมูลเกี่ยวกับการวินิจฉัย โดยขีนอยู่กับพารามิเตอร์ที่คูก ตรวจจับโดยตัวตรวจจับพารามิเตอร์หลายตัว เมื่อมีการระบุความผิดปกติชนิดหนึ่งโดย หน่วยระบุความผิดปกติ; หน่วยจัดเก็บ ประกอบด้วย บรเวณจัดเก็บ ที่ถูกจัดโครงแบบเพื่อ จัดเก็บข้อมูลเกี่ยวกับความผิดปกติซึ่งรวมถึงข้อมูลเกี่ยวกับการวินิจฉัย, สารลนเทศ เกี่ยวกับชนิดซึ่งจะบ่งบอกชนิดของความผิดปกติ, และสารลนเทศเกี่ยวกับจำนวนการเกิด ซึ่งจะบ่งบอกจำนวนการเกิดความผิดปกติที่ระบุโดยสารสนเทศเกี่ยวกับชนิด; และ หน่วย หน้า 4 ของจำนวน 5 หน้า อัพเดท ซึ่งถูกเขียนโปรแกรมเพื่อเปลี่ยนสารลนเทศเกี่ยวกับจำนวนการเกิดให้เป็น สารสนเทศล่าสุดและเพื่อเขียนทับและบันทึกข้อมูลเกี่ยวกับการวินิจฉัยใหม่ไว้ในบวิ\'เวณ จัดเก็บ เมื่อมีการระบุความผิดปกติชนิดหนึ่งโดยหน่วยระบุความผิดปกติ และข้อมูล เกี่ยวกับการวินิจฉัยชินใหม่ถูกผลิตขีน ถ้าข้อมูลเกี่ยวกับความผิดปกติชนิดเดียวกันกับ ชนิดที่ระบุไว้ได้ถูกจัดเก็บไว้ในบวิ\'เวณจัดเก็บ แล้ว; เครองอ่าน ถูกจัดโครงแบบให้อ่าน ข้อมูลเกี่ยวกับความผิดปกติที่ถูกจัดเก็บไว้ในหน่วยจัดเก็บ จากระบบจัดการสารสนเทศ เกี่ยวกับยานพาหนะ และ อุปกรณ์แสดงผล ซึ่งแสดงข้อมูลเกี่ยวกับความผิดปกติที่อ่าน จากระบบจัดการสารสนเทศเกี่ยวกับยานพาหนะ 8. ยานพาหนะประ๓ทนั่งบนอาน ซึ่งประกอบด้วย: ระบบจัดการสารสนเทศเกี่ยวกับยานพาหนะ ซึ่งจะจัดการข้อมูลเกี่ยวกับการ วินิจฉัยที่บ่งบอกสถานะของยานพาหนะ ระบบจัดการสารสนเทศเกี่ยวกับยานพาหนะ ประกอบด้วย: ตัวตรวจจับพารามิเตอร์หลายตัวซึ่งแต่ละตัวถูกจัดโครงแบบเพื่อตรวจจับ พารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องกับสถานะของยานพาหนะ; หน่วยระบุความผิดปกติ ซึ่งถูกเขียน โปรแกรมเพื่อระบุชนิดของความผิดปกติที่เกิดในยานพาหนะ โดยขีนอยู่กับพารามิเตอร์ที ถูกตรวจจับโดยตัว ตรวจจับพารามิเตอร์หลายตัว; หน่วยผลิตข้อมูลเกี่ยวกับการวินิจฉัย ซึ่งถูกเขียนโปรแกรมเพื่อผลิตข้อมูลเกี่ยวกับการวินิจฉัย โดยขีนอยู่กับพารามิเตอร์ทึถูก ตรวจจับโดยตัวตรวจจับพารามิเตอร์หลายตัว เมื่อมีการระบุความผิดปกติชนิดหนึ่งโดย หน่วยระบุความผิดปกติ; หน่วยจัดเก็บ ประกอบด้วย บวิ\'เวณจัดเก็บ ที่ถูกจัดโครงแบบเพือ จัดเก็บข้อมูลเกี่ยวกับความผิดปกติซึ่งรวมถึงข้อมูลเกี่ยวกับการวินิจฉัย, สารลนเทศ เกี่ยวกับชนิดซึ่งจะบ่งบอกชนิดของความผิดปกติ, และสารสนเทศเกี่ยวกับจำนวนการเกิด ซึ่งจะบ่งบอกจำนวนการเกิดความผิดปกติที่ระบุโดยสารสนเทศเกี่ยวกับชนิด; และ หน่วย อัพเดท ซึ่งถูกเขียนโปรแกรมเพื่อเปลี่ยนสารลนเทศเกี่ยวกับจำนวนการเกิดให้เป็น สารสนเทศล่าสุดและเพื่อเขียนทับและบันทึกข้อมูลเกี่ยวกับการวินิจฉัยใหม่ไว้ในปวิเวณ จัดเก็บ เมื่อมีการระบุความผิดปกติชนิดหนึ่งโดยหน่วยระบุความผิดปกติ และข้อมูล หน้า 5 ของจำนวน 5 หน้า เกี่ยวกับการวินิจฉัยชินใหม่ถูกผลิตขึน ถ้าข้อมูลเกี่ยวกับความผิดปกติชนิดเดียวกันกับ ชนิดที่ระบไว้ได้ถูกจัดเก็บไว้ในบรเวณจัดเก็บ แล้ว 9. ยานพาหนะประ๓ทนั่งบนอาน ตามข้อถือสิทธิ 8 ซึ่งยังประกอบรวมด้วยหน่วย ส่งสัญญาณเตือน ที่ถูกจัดโครงแบบให้เตือนผู้ขับขี่เกี่ยวกับความผิดปกติ โดยที่ หน่วยส่งสัญญาณเตือนจะเปล่งแลงเมื่อมีการระบุความผิดปกติชนิดหนึ่ง โดยหน่วยระบุความผิดปกติ 1 0. วิธีการจัดการสารลนเทศเกี่ยวกับยานพาหนะลำหรับจัดการข้อมูลเกี่ยวกับ การวินิจฉัยที่บ่งบอกลถานะของยานพาหนะ ซึ่งวิธีการจะประกอบด้วยขนตอนดังต่อไปนี้ การตรวจจับพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องกับลถานะของยานพาหนะ การผลิตข้อมูลเกี่ยวกับการวินิจฉัยโดยขึนอยู่กับพารามิเตอร์ที่ถูกตรวจจับ การระบุชนิดของความผิดปกติที่เกิดในยานพาหนะ โดยขึนอยู่กับข้อมูลเกี่ยวกับ การวินิจฉัย และ การเปลี่ยนสารสนเทศเกี่ยวกับจำนวนการเกิดให้เป็นสารสนเทศส่าสุด และ จากนั่นเขียนทับและบันทึกข้อมูลเกี่ยวกับการวินิจฉัยใหม่ไว้ในบรเวณจัดเก็บเมื่อข้อมูล เกี่ยวกับการวินิจฉัยใหม่ถูกผลิตและข้อมูลเกี่ยวกับความผิดปกติชนิดเดียวกันกับชนิดที่ ระบุไว้ได้ถูกจัด เก็บไว้ในบรเวณจัด เก็บ แล้ว ------------Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page. : ------ 22/02/2018 ------ (OCR) Page 1 of 5 pages. Claims 1. Vehicle information management system. To manage information about Diagnosis that indicates the vehicle status Which contains the following components Parameter detectors Multiple, each of which is configured to detect Parameters related to vehicle status Anomaly identification unit Which is programmed to identify the type of fault that Born in a vehicle It depends on the parameters that are detected by the Detecting multiple parameters, the unit produces diagnostic information. It is programmed to produce diagnostic information based on the parameters detected by the multi-parameter detector. When a type of fault is identified by the fault identification unit, the storage unit consists of the storage facility. That are configured to store data About the disorder, which includes information about the diagnosis, information about the type which will Indicate the type of fault, and information about the number of births that will indicate The number of anomalies identified by the type information; And the update unit, which is programmed to change information about the number of births As the latest information and to overwrite and save the new diagnostic information in Vee \ 'storage time When a type of anomaly is identified by the fault identification unit and new diagnostic information is produced. If the information about the same kind of anomaly The specified type has been stored in the storage facility. 2. Vehicle information management system. According to claim 1, where when the vehicle's main switch is turned on, the multi-parameter detector Each will start to detect. Vehicle parameters page 2 of the number 5 page units produce information about the diagnosis. It is programmed to produce diagnostic information based on the parameters that are detected for the specified time after the main switch is turned on and when a type of fault is identified by the fault identification unit. By living with Diagnostic information produced during the predetermined time after the main switch is turned on and the same fault information of the specified type is stored in the storage area, the update unit is configured. No diagnostic data can be overwritten in the storage area where information about the same fault type as specified is stored. Then do not change information about the number of births to the latest information. 3. Vehicle information management system. According to claim 1, where the storage consists of several storage areas and when a type of anomaly is identified, a new fault identification unit and diagnostic information is produced and when information about The same fault of the specified type was not stored in the Any storage area There are many places. And there are empty areas among many storage areas, the update unit is programmed to store information about the malfunction. In the number \ 'calculated number 1 is empty. 4. Vehicle information management system according to claim 3 where, when Identify a type of anomaly by the fault identification unit. And information about the diagnosis Is produced and when information about the same fault type as specified has not been Stored in one of the many contained quarantines. And there is no empty area in Many storage areas Update units are also programmed to delete information about them. The oldest anomalies to produce an empty area. And then collect information about New abnormalities in the empty area. Page 3 of the number 5 pages 5. Vehicle information management system. According to claim 4, which also includes Included with an activation timer That is configured to detect the length of During the activation of the vehicle's electronic control unit, which is fed With force in response to the performance of the main switch, where The information about the anomaly also includes information about time related to time. The activation is detected by the activation timer 6. Vehicle information management system. According to the claim 4 which also assembled Included with a activation number detector Which is configured to count the number of times Enable the vehicle's electronic control unit, which is fed by force to Responds to the performance of the master switch, where fault information also includes information on the number associated with The number of activations detected by the activation count detector 7. A crash diagnosis system which includes the following components. Vehicle information management system Which will manage information about Diagnosis that indicates the vehicle status The vehicle information management system consists of: parameter detector. Multiple, each of which is configured to detect Parameters related to vehicle status; A fault identification unit that is programmed to identify the type of fault that occurs in a vehicle. Based on the parameters Was detected by the body Detects multiple parameters; The unit produces information about the diagnosis. Which is programmed to produce diagnostic information. Based on the parameters Detected by multiple parameter detectors When one of the abnormalities is identified by The unit identified anomalies; The storage unit consists of a storage service that is configured to Stores information about the anomaly, which includes diagnostic information, information about the type that indicates the type of the disorder, and the information on the number of births. This indicates the number of anomalies identified by the type information; And the 4 page unit of the 5 update page, which is programmed to turn the information on the number of births to The latest information and to overwrite and record new diagnostic information to the time stored when a type of anomaly is identified by the fault identification unit and new diagnostic information is produced. A If the information about the fault type is the same as The specified type has already been stored in the storage time; The reader has been configured to be read. Information about the anomaly is stored in the storage unit. From information management system On vehicles and display devices Which shows information about the anomaly read From the vehicle information management system. 8. Vehicle type 3 sit on the saddle. Which includes: vehicle information management system Which will manage information about Diagnosis that indicates the vehicle status The vehicle information management system consists of: multiple parameter detectors, each of which is configured to detect. Parameters related to vehicle status; A fault identification unit that is programmed to identify the type of fault that occurs in a vehicle. It depends on the parameters that Was detected by the body Detects multiple parameters; The unit produces information about the diagnosis. Which is programmed to produce diagnostic information. With the correct parameters Detected by multiple parameter detectors When one of the abnormalities is identified by The unit identified anomalies; The storage unit contains the storage space. That is configured to Stores information about the anomaly, which includes diagnostic information, information about the type that indicates the type of the disorder, and information about the number of births. This indicates the number of anomalies identified by the type information; And the update unit, which is programmed to convert the information about the number of births to The latest information and to overwrite and record new diagnostic information in the history of storage when a type of anomaly is identified by the fault identification unit and data on page 5 of 5 pages about the diagnosis. New was produced If the information about the fault type is the same as The type of system has been stored in the storage space. 9. Vehicle type 3 seats on the saddle. According to claim 8, which also includes units Send alarm It is configured to alert the driver of a fault, with the alarm unit emitting when a type of fault has been identified. By anomaly identification unit 1 0. Vehicle information management method for managing information about Diagnostics indicating vehicle status Which the method will consist of the following hairs Detecting parameters related to vehicle status Production of diagnostic information based on the parameters being detected. Identification of the type of vehicle fault It is based on the diagnostic data and the conversion of the birth count information to the lowest information and then overwrites and records the new diagnostic data to the storage area when the data. New diagnoses are produced and information about the same type of anomaly. Specified has been arranged Stored in the storage space ------------ 1. ระบบจัดวางสารสนเทศเกี่ยวกับยานพาหนะ (3) ซึ่งจะจุดการข้อมูลเกี่ยวกับ การวินิจฉัยที่บ่งบอกสถานะของยานพาหนะ ซึ่งมีส่วนประกอบดังต่อไปนี้ ตัวตรวจจับพารามิเตอร์ (21) หลายตัวซึ่งแต่ละตัวถูกจัดโครงแบบเพื่อตรวจจับ พารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องกับสถานะของยานพาหนะ หน่วยระบุความผิดปกติ (232) ซึ่งถูกจัดโครงแบบเพื่อระชุชนิดของความผิดปกติ ที่เกิดในยานพาหนะ โดยขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์ที่ถูกตรวจจับโดยตัวตรวจจับพารามิเตอร์ (21) หน่วยผลิตข้อมูลเกี่ยกวับการวินิจฉัย (233) ซึ่งถูกจัดโครงแบบเพื่อผลิตข้อมูล เกี่ยวกับการวินิจฉัย โดยขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์ ที่ถูกตรวจจับโดยตัวตรวจจับพารามิเตอร์ (21) เมื่อมีการระบุความปิดปกชนิดหนึ่งโดยหน่วยระบุความผิดปกติ (232) หน่วยจัดเก็บ (24) ซึ่งมีบริเวณจัดเก็บ (241,242,243) ที่ถูกจัดโครงแบบเพื่อจัด เก็บข้อมูลเกี่ยวกับความผิดปกติซึ่งรวมถึงข้อมูลเกี่ยวกับการวินิจฉัย สารสนเทศเกี่ยวกับ ชนิดซึ่งจะบ่งบอกชนิดของความผิดปกติ และสารสนเทศเกี่ยวกับจำนวนการเกิดซึ่งจะบ่ง บอกจำนวนการเกิดความผิดปกติที่ระบุโดยสารสนเทศเกี่ยวกับชนิด และ หน่วยอัพเดท (234) ซึ่งถูกจัดโครงแบบเพื่อเปลี่ยนสารสนเทศเกี่ยวกับจำนวนการ เกิดให้เป็นสารสนเทศล่าสุดและเพื่อเขียนทับและบันทึกข้อมูลเกี่ยบกับวินิจฉัยชิ้นใหม่ ไว้ในบริเวณจัดเก็บ (241,242,243) ในหน่วยจัดเก็บ (24) เมื่อมีการระบุความผิดปกติ ชนิดหนึ่งโดยหน่วยระบุความผิดปกติ (232) และข้อมูลเกี่ยวกับการวินิจฉัยชิ้นใหม่ถูก ผลิตขึ้นและถ้าข้อมูลเกี่ยวกับความผิดปกติชนิดเดียวกันกับชนิดที่ระบุไว้ได้ถูกจัดเก็บไว้ ในบริเวณจัดเก็บ (241,242,243) แล้ว1. System for placing vehicle information (3) which will point to information about Diagnostics indicating the vehicle status Which contains the following components Multiple (21) parameter detectors, each configured to detect Parameters related to vehicle status The fault identification unit (232) is configured to determine the type of fault. Born in vehicles Depending on the parameters being detected by the parameter detector (21), the diagnostic data production unit (233) is configured to produce the data. Diagnostic Depending on the parameters That was detected by the parameter detector (21) when a type of cover was identified by the fault identification unit (232), the storage unit (24), which had a storage area. (241,242,243) that are configured to organize Collect information about the disorder, including diagnostic information. Information about Type, which indicates the type of fault And information about the number of births, which will indicate Indicates the number of anomalies identified by the type information and update units (234), which are configured to change information about the number of failures. To generate the latest information and to overwrite and save new diagnostic information. In the storage area (241,242,243) in storage (24) when anomalies are identified One type by the fault identification unit (232) and new diagnostic information Produced and if information about the same fault type specified is stored In storage area (241,242,243) already
TH1201006003A 2012-11-19 Vehicle information management system TH64824B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH128886A TH128886A (en) 2013-11-07
TH128886B TH128886B (en) 2013-11-07
TH64824B true TH64824B (en) 2018-09-12

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20200258323A1 (en) Method and apparatus for remote vehicle diagnosis
EP1569174B1 (en) Data recording apparatus and data recording method
US20200302710A1 (en) Automobile trouble diagnosis method, automobile trouble diagnosis apparatus, and electronic device
CN101464218B (en) Data communication apparatus for vehicle remote control diagonosis system
EP2948744B1 (en) Determining a remedial action for a motorized vehicle based on sensed vibration
CN106843190A (en) distributed vehicle health management system
CN103538536B (en) Vehicle information management system
CN103493019A (en) Collaborative multi-agent vehicle fault diagnostic system & associated methodology
CN101826135A (en) Be used to strengthen the integrated information fusion of vehicle diagnostics, prediction and maintenance practice
KR101757075B1 (en) Monitoring System And Method Of Driving Data For Vehicle Breakdown Diagnostics And Analysis
US9159178B2 (en) In-vehicle control system and in-vehicle control apparatus
CN103538537B (en) Vehicle information management system
DE102020206946A1 (en) AUTONOMOUS VEHICLE CONTROL SYSTEM AND AUTONOMOUS VEHICLE CONTROL METHOD USING THE SAME
CN104035429A (en) Field device
CN105335599B (en) A kind of detection method and system of automobile failure diagnosis rate
WO2020051523A1 (en) Computer system and method for recommending an operating mode of an asset
JP5540037B2 (en) Vehicle information collecting apparatus and vehicle information collecting method
TH64824B (en) Vehicle information management system
TH128886A (en) Vehicle information management system
CN106094791B (en) Vehicle Controller and its fault time acquisition methods, diagnostic system and automobile
DE102019202879A1 (en) Method for monitoring temperature values of vehicle tires on a vehicle
CN110648428A (en) Vehicle remaining service life prediction
CN112446980B (en) Enhanced component fault diagnosis method for providing minimum probability fault
AU2021107427A4 (en) Artificial Intelligence based Smart Computing On-Board ECU for Predicting Vehicle Parts Reliability and Failure
BR112021006118A2 (en) fault diagnostic device