TH64301B - ดรัมเบรก - Google Patents
ดรัมเบรกInfo
- Publication number
- TH64301B TH64301B TH1201000940A TH1201000940A TH64301B TH 64301 B TH64301 B TH 64301B TH 1201000940 A TH1201000940 A TH 1201000940A TH 1201000940 A TH1201000940 A TH 1201000940A TH 64301 B TH64301 B TH 64301B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- drum
- convex
- brake
- outer circumference
- brake drum
- Prior art date
Links
- 238000005266 casting Methods 0.000 claims abstract 3
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 claims 1
- 229910001018 Cast iron Inorganic materials 0.000 claims 1
- 229910001208 Crucible steel Inorganic materials 0.000 claims 1
- 229910000861 Mg alloy Inorganic materials 0.000 claims 1
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 230000001815 facial effect Effects 0.000 claims 1
- 230000008719 thickening Effects 0.000 claims 1
- 238000005406 washing Methods 0.000 claims 1
- 238000009750 centrifugal casting Methods 0.000 abstract 1
Abstract
DC60 (10/04/55) ดรัมเบรกซึ่งสามารถปรับปรุงความแข็งแรงต่อการลาก, ความแข็งแรง และความแข็งเกร็ง ในทิศทางตามเส้นผ่าศูนย์กลาง, ความแข็งแรงรอยต่อ และความสามารถในการแผ่ความร้อน, นั่นคือ, ดรัมเบรกซึ่งถูกใช้สำหรับเบรกดรัม, ที่ซึ่งดรัมมีส่วนที่นูนออกมาจำนวนหนึ่งที่ผิวหน้าเส้นรอบวง ด้านนอก, ส่วนที่นูนออกมาจำนวนหนึ่งถูกสร้างขึ้นที่ผิวหน้าเส้นรอบวงด้านนอกทั้งหมดเมื่อทำการ หล่อดรัมเบรก และอย่างน้อยบางส่วนของส่วนที่นูนออกมามีรูปร่างส่วนตรงกลางที่บาง ความสูง ของส่วนที่นูนออกมา คือ 0.3 ถึง 0.5 มิลลิเมตร, ในขณะที่จำนวนของส่วนที่นูนออกมานิยมคือ 5 ถึง 100/ตารางเซนติเมตร ดรัมเบรกถูกผลิตโดยการหล่อแบบหมุนเหวี่ยงหนีศูนย์กลาง
Claims (5)
1. ดรัมเบรกซึ่งถูกใช้สำหรับเบรกดรัม, ที่ซึ่งดรัมเบรกมีส่วนที่นูนออกมาจำนวนหนื่งที่ ผิวหน้าเส้นรอบวงด้านนอกของดรัมเบรก ส่วนที่นูนออกมาจำนวนหนํ่งดังกล่าวถูกสร้างขึ้นที่ผิวหน้า เส้น รอบวงด้านนอกทั้งหมดเมื่อทำการหล่อดรัมเบรก และอย่างน้อยบางส่วนของส่วนที่นูนออกมามี รูปร่างส่วนตรงกลางที่บางในลักษณะที่ว่าอย่างน้อยบางส่วนของส่วนที่นูนออกมาดังกล่าวมีส่วน ปลายสุดที่เปีนโดมอย่างแท้จริงที่ระยะไกลไปยังผิวหน้าเส้นรอบวงด้านนอก, ส่วนฐานอยู่ใกล้เคียงกับ ผิวหน้าเส้นรอบวงด้านนอก และส่วนตรงกลางที่ถูกตั้งอยู่ระหว่างส่วนปลายสุดที่เป็นโดม และส่วน ฐาน และมีส่วนบางที่สุดของส่วนที่นูนออกมา ที่ซึ่งส่วนตรงกลางบางลงทีละน้อยไปทางผิวหน้าเส้นรอบวงด้านนอกจากส่วนหนาที่สุดของ ส่วนปลายสุดที่เป็นโดมไปยังส่วนบางที่สุดของส่วนที่นูนออกมา และหนาขื้นทีละน้อยไปทางผิวหน้า เส้นรอบวงด้านนอกจากส่วนบางที่สุดของส่วนที่นูนออกมาไปยังส่วนตรงกลางตาที่สุด, ส่วนตรง กลางตาที่สุดที่มีความหนาเท่ากับความหนาของส่วนหนาที่สุดของส่วนปลายสุดที่เป็นโดมเพื่อ กำหนดขอบเขตรูปร่างส่วนตรงกลางที่บาง และ ที่ซึ่งส่วนฐานหนาขึ้นทีละน้อยจากส่วนตรงกลางตาที่สุดไปยังผิวหน้าเส้นรอบวงด้านนอก
2. ดรัมเบรกดังที่กำหนดไว้ก่อนในข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งความสูงของส่วนที่นูนออกมา คือ 0.3 ถึง 0.5 มิลลิเมตร, ในขณะที่จำนวนของส่วนที่นูนออกมาคือ 5 ถึง 100/ตารางเซนติเมตร
3. ดรัมเบรกดังที่กำหนดไว้ก่อนในข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งดรัมเบรกดังกล่าวถูกทำขึ้นโดย เหล็กหล่อ, เหล็กกล้าหล่อ
4. ดรัมเบรกดังที่กำหนดไว้ก่อนในข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งดรัมเบรกดังกล่าวถูกยึดติดโดยการ หล่อสอดเข้าไปยังชิ้นส่วนที่ประกอบรวมด้วยโลหะผสมของอะลูมินัม หรือ โลหะผสมของ แมกนีเซียม
5. ดรัมเบรกดังที่กำหนดไว้ก่อนในข้อถือสิทธิที่ 1 ที่1ซึ่งดรัมเบรกดังกล่าวอย่างน้อยบางส่วน ของส่วนที่นูนออกมามีรูปร่างที่ถูกสร้างขึ้นโดยการใช้แม่พิมพ์ที่มีรูที่มีซอกเว้าจำนวนหนง, รูทีมีซอก เว้าจำนวนหนงที่ถูกสร้างขึ้นโดยฟองของก๊าซที่ถูกผลิตจากด้านในของชั้นล้างแม่พิมพ์
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH123764A TH123764A (th) | 2013-05-23 |
| TH64301B true TH64301B (th) | 2018-08-17 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| USD707317S1 (en) | Striking face for golf club head | |
| USD716388S1 (en) | Striking face for golf club head | |
| JP2009149290A5 (th) | ||
| EA201071105A1 (ru) | Крышка | |
| CL2009001528S1 (es) | Automovil de competicion formado por un cuerpo anterior trapecial alargado de perfil curvo convexo y un cuerpo posterior trapecial de vertices basales redondeados que en su cara superior presenta una cavidad, a partir de la cual la superficie se rebaja en sus laterales. | |
| CL2013000476A1 (es) | Envase moldeado de aluminio que comprende una superficie lateral que presenta un grosor y una altura donde la superficie lateral comprende una seccion rebajada superior, dicho envase es fabricado mediante un proceso que comprende, rebajar una seccion inferior de la superficie lateral con un primer troquel de apriete, rebajar una seccion superior de la superficie lateral con un segundo troquel de apriete; y un proceso para moldear un envase metalico. | |
| JP2014528275A5 (th) | ||
| CL2012001132S1 (es) | Motocicleta constituida por una cubierta delantera, la cual presenta un sector inferior de perfil triangular invertido y silueta trapecial invertida de vertices inferiores biselados y lados oblicuos conformado por un tramo superior curvo convexo y un tramo inferior curvo concavo, provisto de un boqueron central. | |
| MX342817B (es) | Impulsor de metal fundido. | |
| JP2011005256A5 (th) | ||
| EP2957483A3 (en) | Suspension tower and vehicle front portion structure | |
| JP2012054107A5 (th) | ||
| JP2016176181A5 (th) | ||
| JP2017176607A5 (th) | ||
| MY178739A (en) | Railway wheel with brake disc | |
| JP6363710B2 (ja) | 内燃焼機関のためのピストン | |
| TH64301B (th) | ดรัมเบรก | |
| TH123764A (th) | ดรัมเบรก | |
| JP3181264U (ja) | オートバイ用ディスクブレーキのディスク | |
| MY180312A (en) | Railway wheel with brake disc | |
| CN201396387Y (zh) | 设有环形加强筋的制动鼓 | |
| CN204093970U (zh) | 球形封头的冲压模具 | |
| CN202459961U (zh) | 一种杠铃盘 | |
| JP2015528537A5 (th) | ||
| CN204561796U (zh) | 双层锅身结构和包含该双层锅身结构的锅 |