TH62824A - Anti-loosening structure of the camshaft chain for the internal combustion engine - Google Patents

Anti-loosening structure of the camshaft chain for the internal combustion engine

Info

Publication number
TH62824A
TH62824A TH301003525A TH0301003525A TH62824A TH 62824 A TH62824 A TH 62824A TH 301003525 A TH301003525 A TH 301003525A TH 0301003525 A TH0301003525 A TH 0301003525A TH 62824 A TH62824 A TH 62824A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
camshaft chain
chain
camshaft
base
internal combustion
Prior art date
Application number
TH301003525A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH40477B (en
Inventor
คัมเบะ นายทาคาชิ
ซาโตห์ นายโตโมยาสุ
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายบุญมา เตชะวณิช
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายบุญมา เตชะวณิช, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH62824A publication Critical patent/TH62824A/en
Publication of TH40477B publication Critical patent/TH40477B/en

Links

Abstract

DC60 (19/02/56) ในโครงสร้างกันการหลุดออกของโซ่เพลาลูกเบี้ยวสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในที่มี เพลาข้อเหวี่ยงที่ได้รับการรองรับไว้อย่างให้หมุนได้โดยห้องข้อเหวี่ยงโดยอาศัยตลับลูกปืนเม็ดกลม และแผ่นกันการหลุดออกของโซ่เพลาลูกเบี้ยวที่จัดเตรียมไว้ใกล้กับส่วนรอบรูปด้านนอกของจาน โซ่ขับสำหรับโซ่เพลาลูกเบี้ยวในระบบส่งกำลังของชุดเปิดปิดลิ้นที่ประกอบเข้ากับเพลาข้อเหวี่ยง จะ จัดให้มีชิ้นประกอบหนึ่งชิ้นที่สามารถทำหน้าที่เป็นแผ่นกันการหลุดออกของโซ่เพลาลูกเบี้ยว และ ชิ้นประกอบยึดจับส่วนฐานของตัวปรับความตึงโซ่เพลาลูกเบี้ยวได้ เพื่อให้จำนวนของส่วนประกอบ และงานการประกอบลดลง และ ดังนั้น ความสามารถในการผลิตได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น แผ่นกันการหลุดออกของโซ่เพลาลูกเบี้ยวที่กล่าวข้างต้นได้รับการก่อรูปขึ้นมาอย่างเป็น ชิ้นเดียวกันกับชิ้นประกอบยึดจับส่วนฐานสำหรับตัวปรับความตึงลูกเบี้ยวที่กล่าวถึงข้างต้น ในโครงสร้างกันการหลุดออกของโซ่เพลาลูกเบี้ยวสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในที่มี เพลาข้อเหวี่ยงที่ได้รับการรองรับไว้อย่างให้หมุนได้โดยห้องข้อเหวี่ยงโดยอาศัยตลับลูกปืนเม็ดกลม และแผ่นกันการหลุดออกของโซ่เพลาลูกเบี้ยวที่จัดเตรียมไว้ใกล้กับส่วนรอบรูปด้านนอกของจาน โซ่ขับสำหรับโซ่เพลาลูกเบี้ยวในระบบส่งกำลังของชุดเปิดปิดลิ้นที่ประกอบเข้ากับเพลาข้อเหวี่ยง จะ จัดให้มีชิ้นประกอบหนึ่งชิ้นที่สามารถทำหน้าที่เป็นแผ่นกันการหลุดออกของโซ่เพลาลูกเบี้ยว และ ชิ้นประกอบยึดจับส่วนฐานของตัวปรับความตึงโซ่เพลาลูกเบี้ยวได้ เพื่อให้จำนวนของส่วนประกอบ และงานการประกอบลดลง และ ดังนั้น ความสามารถในการผลิตได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น แผ่นกันการหลุดออกของโซ่เพลาลูกเบี้ยวที่กล่าวข้างต้นได้รับการก่อรูปขึ้นมาอย่างเป็น ชิ้นเดียวกันกับชิ้นประกอบยึดจับส่วนฐานสำหรับตัวปรับความตึงลูกเบี้ยวที่กล่าวถึงข้างต้น DC60 (19/02/56) in the camshaft chain spill protection structure for the internal combustion engine with The crankshaft is supported so that it can be rotated by the crankcase by means of ball bearings. And a camshaft chain spill guard provided near the periphery of the plate. The drive chain for the camshaft chain in the valve actuator powertrain assembled on the crankshaft provides one assembly that can act as a camshaft chain release plate and a gripping assembly. The base of the camshaft chain tensioner can be To provide a number of components And assembly work decreases, and therefore productivity has been improved. The anti-loosening plates of the camshaft chains mentioned above have been formally formed Same piece as the base clamping assembly for the cam tensioners mentioned above. In the anti-loosening structure of the camshaft chain for the internal combustion engine with The crankshaft is supported so that it can be rotated by the crankcase by means of ball bearings. And a camshaft chain spill guard provided near the periphery of the plate. The drive chain for the camshaft chain in the valve actuator powertrain assembled on the crankshaft provides one assembly that can act as the camshaft chain release plate and the gripping assembly. The base of the camshaft chain tensioner can be To provide a number of components And assembly work decreased, and therefore productivity has been improved. The anti-loosening plate of the above-mentioned camshaft chain has been formally formed Same as the base clamping assembly for the cam tensioners mentioned above.

Claims (2)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :Disclaimers (all) that will not appear on the advertisement page: 1. โครงสร้างกันการหลุดออกของโซ่เพลาลูกเบี้ยวสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในที่ ประกอบรวมด้วย: เพลาข้อเหวี่ยงที่ได้รับการรองรับไว้อย่างให้หมุนได้โดยห้องข้อเหวี่ยงโดยอาศัยตลับลูกปืน เม็ดกลม; และ แผ่นกันการหลุดออกของโซ่เพลาลูกเบี้ยวที่จัดเตรียมไว้ใกล้กับส่วนรอบรูปด้านนอกของจาน โซ่ขับสำหรับโซ่เพลาลูกเบี้ยวในระบบส่งกำลังของชุดเปิดปิดลิ้นที่ประกอบเข้ากับ เพลาข้อเหวี่ยง, ที่ซึ่งรูทะลุจะถูกก่อรูปขึ้นไว้ในส่วนปลายฐานของตัวปรับความตึงโซ่เพลาลูกเบี้ยวสำหรับ การกดโซ่เพลาลูกเบี้ยวนั้น, ชิ้นประกอบยึดจับส่วนปลายฐาน สำหรับตัวปรับความตีงโซ่เพลาลูกเบี้ยว ได้รับการก่อรูป ขึ้นอย่างเป็นชิ้นเดียวกับแผ่นกันการหลุดออกของโซ่เพลาลูกเบี้ยว และยังถูกก่อรูปขึ้นพร้อมด้วย รูสอดสลักด้วยเช่นกัน, สลักได้รับการยึดตรึงโดยยื่นโผล่ออกบนห้องข้อเหวี่ยงนั้น, สลักบนห้องข้อเหวี่ยงนั้นมีส่วนฐานซึ่งถูกประกอบเข้าไปในรูทะลุนั้น ซึ่งถูกก่อรูปขึ้นใน ส่วนปลายฐานของตัวปรับความตึงโซ่นั้น และส่วนปลายซึ่งถูกประกอบเข้าไปในรูสอดสลักนั้น ซึ่ง ถูกก่อรูปขึ้นในชิ้นประกอบยึดจับส่วนปลายฐาน ของแผ่นกันการหลุดออกของโซ่เพลาลูกเบี้ยวนั้น, และ แผ่นกันการหลุดออกของโซ่เพลาลูกเบี้ยว จะถูกยึดตรึงเข้ากับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในนั้น1. Anti-fall structure of the camshaft chain for the internal combustion engine that It includes: a completely supported crankshaft that can be rotated by the crankcase via ball bearings; And a camshaft chain spill guard provided near the periphery of the plate. Drive chain for the camshaft chain in the valve actuation system assembled with Crankshaft, where through holes are formed in the base end of the camshaft chain tensioner for Pressing on the camshaft chain, base end clamping assembly For the camshaft chain tensioner. Has been formed Up like a piece with the disc to prevent the coming off of the camshaft chain. And also being formed along with As well, the bolt is fixed with a protrusion on the crankcase, the bolt on the crankcase has a base which is assembled into the through hole. Formed in The end of the base of the chain tensioner. And the tip, which is assembled into the keyhole, which is formed into the base end clamping assembly. Of the detachment plate of the camshaft chain, and the detachment plate of the camshaft chain Will be fixed to the internal combustion engine 2. โครงสร้างกันการหลุดออกของโซ่เพลาลูกเบี้ยวสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน ตามข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่งตัวปรับความตึงโซ่เพลาลูกเบี้ยว มีส่วนปลายฐาน ที่มีโครงสร้างคู่ (double structure) ซึ่ง ประกอบรวมด้วย ส่วนปลายฐานแขน ที่ทำด้วยโลหะที่มีเหล็กกล้าเป็นฐาน และส่วนปลายฐาน ฝักแนบที่ก่อรูปด้วยเรซินที่มียางแข็งเป็นฐาน, และ ส่วนปลายฐานฝักแนบนั้น หันเข้าหาชิ้นประกอบยึดจับส่วนปลานฐานนั้น2. Anti-loosening structure of camshaft chain for internal combustion engines. According to claim 1, where the camshaft chain tensioner With a base tip With a double structure, which includes Forearm Iron-based metal And the base end The pod is attached to the resin with solid rubber base, and the pod end is attached. Facing the mounting piece to catch the fish on the base
TH301003525A 2003-09-19 Anti-loosening structure of the camshaft chain for the internal combustion engine TH40477B (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH62824A true TH62824A (en) 2004-07-02
TH40477B TH40477B (en) 2014-06-18

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7441533B1 (en) Cover assembly for an internal combustion engine
EA200701067A1 (en) AUTOMOTIVE AND SELF-PROPELLED INSTALLATIONS EQUIPPED WITH INTERNAL COMBUSTION ENGINE
WO2007083224A3 (en) Camshaft support structure of an internal combustion engine and assembly method thereof
US20120304948A1 (en) Rocker cover system
KR100652523B1 (en) Cam chain detachment preventive structure for internal combustion engine
WO2006053047A3 (en) Individual cylinder assemblies and modular cylinder carrier
TH62824A (en) Anti-loosening structure of the camshaft chain for the internal combustion engine
US7975381B2 (en) Valve operating camshaft system for internal combustion engine
EP1803797A3 (en) A method of improving the acrylic rubber sealant compatability in an internal combustion engine
TH40477B (en) Anti-loosening structure of the camshaft chain for the internal combustion engine
CN114473932A (en) Assembly positioning tool and assembly method for timing chain system of double overhead camshaft engine
DE502005003975D1 (en) Cylinder head for a direct-injection internal combustion engine with a hold-down device for two injection valves
BR0304158A (en) Ohc internal combustion engine
US9643302B2 (en) Pre-tensioning tool for an engine tensioner
CN1530566A (en) Internal combustion engine cam chain detachment prevention structure
EP1243760A3 (en) Internal combustion engine
EP1710403A4 (en) Engine
EP2584165A4 (en) MOTOR AND SLED VEHICLE
PH12013500178A1 (en) Engine and straddle type vehicle
ES2118655T3 (en) ADMISSION VALVE DEVICE TO PREVENT THE ADHESION OF DEPOSITS.
RU2005141262A (en) METHOD FOR ENSURING MINIMUM MECHANICAL LOSSES IN CYLINDER-PISTON ENGINE GROUPS OF ANY TYPES WHEN FORMING SURFACES UNDER DEPLOYMENT
KR200155584Y1 (en) Front tool belt cover for vehicle engine mounting
WO2004113688A3 (en) Internal combustion engine
JP5145055B2 (en) Valve timing variable device in internal combustion engine
KR20090062817A (en) Timing Chain Cover of Engine