TH61716B - Anti-theft device for two-wheeled motorcycles - Google Patents

Anti-theft device for two-wheeled motorcycles

Info

Publication number
TH61716B
TH61716B TH901004652A TH0901004652A TH61716B TH 61716 B TH61716 B TH 61716B TH 901004652 A TH901004652 A TH 901004652A TH 0901004652 A TH0901004652 A TH 0901004652A TH 61716 B TH61716 B TH 61716B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
alarm
buzzer
acceleration sensor
motorcycle
sensor
Prior art date
Application number
TH901004652A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH106518A (en
TH106518B (en
Inventor
อิชิคาวะ นายโตชิคาซุ
ฟูจิวาระ นายทาคาโอะ
คอนโนะ นายทาเคชิ
มิตสึโยชิ นายมาซายูกิ
อิกิ นายโยชิกะ
โคมิยามะ นายอัตสึโร
Original Assignee
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายบุญมา เตชะวณิช
ฮอนดา มอเตอร์ โก
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายบุญมา เตชะวณิช, ฮอนดา มอเตอร์ โก filed Critical นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
Publication of TH106518A publication Critical patent/TH106518A/en
Publication of TH106518B publication Critical patent/TH106518B/en
Publication of TH61716B publication Critical patent/TH61716B/en

Links

Abstract

DC60 (24/06/59) อุปกรณ์กันการโจรกรรมรถจักรยานยนต์สองล้อได้รับการจัดให้มีตัวรับรู้จี (51) ออด (50) และตัวควบคุมการขับอุปกรณ์แจ้งเตือน (60) สำหรับกระตุ้นออด (50) อย่างน้อยที่สุดบนพื้นฐานของ เอาต์พุตจากตัวรับรู้จี (51) ที่ซึ่งตัวรับรู้จี (51) และออด (50) ได้รับการจัดให้อยู่ใกล้กัน เพื่อการส่ง เสียงเตือน เมื่อตรวจวัดการสั่น เป็นต้น ที่เป็นผลมาจากตัวถังยานพาหนะของรถจักรยานยนต์ใน ขณะที่รถจักรยานยนต์สองล้อไม่ได้กำลังเคลื่อนที่ ตัวควบคุมการขับอุปกรณ์แจ้งเตือน (60) จะคงให้ ตัวรับรู้จี (51) อยู่ในสถานะที่ไม่ทำงาน ในขณะที่ออด (50) กำลังส่งเสียง เพื่อการยับยั้งตัวรับรู้จี (51) จากการส่งออกสัญญาณและการตรวจวัดการส่งเข้าสัญญาณจากตัวรับรู้จี (51) ในขณะที่ออด (50) กำลังส่งเสียง นอกจากนั้นต่อไปอีก สิ่งนี้จะไม่กระตุ้นออด (50) แม้ว่าเอาต์พุตจากตัวรับรู้จี 51 ได้รับการตรวจวัดในขณะที่ออด (50) กำลังส่งเสียง แก้ไข 24/06/2559 อุปกรณ์กันการโจรกรรมรถจักรยานยนต์สองล้อได้รับการจัดให้มีตัวรับรู้จี (51) ออด (50) และตัวควบคุมการขับอุปกรณ์แจ้งเตือน (60) สำหรับกระตุ้นออด (50) อย่างน้อยที่สุดบนพื้นฐานของ เอาต์พุตจากตัวรับรู้จี (51) ที่ซึ่งตัวรับรู้จี (51) และออด (50) ได้รับการจัดให้อยู่ใกล้กัน เพื่อการส่ง เสียงเตือน เมื่อตรวจวัดการสั่น เป็นต้น ที่เป็นผลมาจากตัวถังยานพาหนะของรถจักรยานยนต์ใน ขณะที่รถจักรยานยนต์สองล้อไม่ได้กำลังเคลื่อนที่ ตัวควบคุมการขับอุปกรณ์แจ้งเตือน (60) จะคงให้ ตัวรับรู้จี (51) อยู่ในสถานะที่ไม่ทำงาน ในขณะที่ออด (50) กำลังส่งเสียง เพื่อการยับยั้งตัวรับรู้จี (51) จากการส่งออกสัญญาณและการตรวจวัดการส่งเข้าสัญญาณจากตัวรับรู้จี (51) ในขณะที่จอด (50) กำลังส่งเสียง นอกจากนั้นต่อไปอีก สิ่งนี้จะไม่กระตุ้นออด (50) แม้ว่าเอาต์พุตจากตัวรับรู้จี 51 ได้รับการตรวจวัดในขณะที่ออด (50) กำลังส่งเสียง ------------------------------------------------------------------------------------------------- The DC60 (24/06/16), a two wheel motorcycle anti-theft device, is provided with a G-sensor (51), a buzzer (50) and a driving controller, an alarm (60) for triggering the buzzer (50). Minimal on the basis of The output from the G (51) sensor, where the G (51) and buzzer (50) sensors are located close to each other, to deliver an audible alarm when measuring vibrations, etc. as a result of the vehicle body. The vehicle of the motorcycle in While the two-wheeled motorcycle is not in motion The alarm driver (60) keeps the G-Sensor (51) in a idle state while the buzzer (50) is ringing. To suppress the G (51) from the signal output and to measure the input from the G (51) while the buzzer (50) is ringing. In addition to that further This will not trigger the buzzer (50), although the output from the G51 sensor is measured while the buzzer (50) is ringing. Correction 24/06/2016 A two wheel motorcycle anti-theft device has been provided. The G-sensor (51), the buzzer (50) and the driving controller, the alarm device (60), for triggering the buzzer (50), at least on the basis of The output from the G (51) sensor, where the G (51) and buzzer (50) sensors are located close to each other, to deliver an audible alarm when measuring vibrations, etc. as a result of the vehicle body. The vehicle of the motorcycle in While the two-wheeled motorcycle is not in motion The alarm driver (60) keeps the G-Sensor (51) in a idle state while the buzzer (50) is ringing. To suppress the G (51) from signal output and to measure the input from the G (51) while parked (50) is emitting. In addition to that further This will not trigger the buzzer (50) even if the output from the G51 sensor is measured while the buzzer (50) is ringing. -------------------------------------------------- -----------------------------------------------

Claims (3)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 24/06/2559Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: edit 24/06/2016 1. อุปกรณ์กันการโจรกรรมรถจักรยานยนต์สองล้อ ซึ่งตรวจวัดการสั่น ที่เป็นผลมาจากตัวถัง ยานพาหนะของรถจักรยานยนต์ ในขณะที่รถจักรยานยนต์สองล้อไม่ได้กำลังเคลื่อนที่ เพื่อการส่ง เสียงเตือน อุปกรณ์กันการโจรกรรมรถจักรยานยนต์สองล้อประกอบรวมด้วย ตัวรับรู้ความเร่งสำหรับตรวจวัดการสั่น ชุดส่งเสียงเตือนสำหรับการส่งเสียงเตือนออกไป และ ตัวควบคุมสำหรับกระตุ้นชุดส่งเสียงเตือนอย่างน้อยที่สุดบนพื้นฐานของเอาต์พุตจากตัวรับรู้ ความเร่ง ที่ซึ่งตัวรับรู้ความเร่งและชุดส่งเสียงเตือนได้รับการจัดให้อยู่ใกล้กัน ที่ซึ่งตัวควบคุมจะคงให้ตัวรับรู้ความเร่งอยู่ในสถานะที่ไม่ทำงานเพื่อยับยั้งการส่งออก สัญญาณของตัวรับรู้นั้น ในขณะที่มีการกระตุ้นชุดส่งเสียงเตือน ที่ซึ่งตัวควบคุมอุปกรณ์กันการโจรกรรมรถจักรยานยนต์สองล้อ ได้รับการประกอบรวมเพื่อให้สามารถ ถูกควบคุมได้อย่างเหมาะสมโดยการกำหนดตั้งตัวควบคุมแม้แต่ในขณะที่มีการกระตุ้นชุดส่งเสียง เตือน ที่ซึ่งตัวรับรู้ความเร่งและชุดส่งเสียงเตือนได้รับการจัดวางไว้ภายในชุดมาตรวัด ที่ซึ่งตัวรับรู้ความเร่งและชุดส่งเสียงเตือนได้รับการจัดวางไว้บนฐานใช้ร่วมภายในชุดมาตร วัด และ ที่ซึ่งตัวรับรู้ความเร่งได้รับการจัดวางไว้ที่ด้านกึ่งกลางของฐานมากกว่าชุดส่งเสียงเตือน1.Two-wheel motorcycle anti-theft device Which detects vibration As a result of the hull Vehicles of motorcycles While the two-wheeled motorcycle is not moving in order to sound an alarm, the two-wheeled motorcycle theft protection device is included. Accelerator sensor for measuring vibration The beeper emits the alarm and the control to trigger the alarm, at least on the basis of the output from the accelerometer, where the acceleration sensor and the beep module are located close to each other. Where the controller keeps the accelerator sensing in a idle state to suppress output. The signal of that receptor While the alarm is triggered Where the two wheel motorcycle anti-theft device controller Has been assembled to be able to It is optimally controlled by setting the controller even when the buzzer is triggered, where the acceleration sensor and the beep module are placed within the gauge unit. Where the acceleration sensor and the buzzer are placed on the common base within the gauge set, and where the acceleration sensor is positioned at the center side of the base rather than the alarm unit. 2. อุปกรณ์กันการโจรกรรมรถจักรยานยนต์สองล้อ ซึ่งตรวจวัดการสั่น ที่เป็นผลมาจาก ตัวถังยานพาหนะของรถจักรยานยนต์ ในขณะที่รถจักรยานยนต์สองล้อไม่ได้กำลังเคลื่อนที่ เพื่อการ ส่งเสียงเตือน อุปกรณ์กันการโจรกรรมรถจักรยานยนต์สองล้อประกอบรวมด้วย ตัวรับรู้ความเร่งสำหรับตรวจวัดการสั่น ชุดส่งเสียงเตือนสำหรับส่งเสียงเตือนออกไป และ ตัวควบคุมสำหรับกระตุ้นชุดส่งเตือนอย่างน้อยที่ฉุดบนพื้นฐานของเอาต์พุตจากตัวรับรู้ ความเร่ง ที่ซึ่งตัวรับรู้ความเร่งและชุดส่งเสียงเตือนได้รักบารจัดให้อยู่ใกล้กัน ที่ซึ่งตัวควบคุมจะยับยั้งการตรวจจับสัญญาณที่ถูกส่งเข้ามาจากตัวรับรู้ความเร่ง ในขณะที่มี การกระตุ้นชุดส่งเสียงเตือน ที่ซึ่งตัวรับรู้ความเร่งและชุดส่งเสียงเตือนได้รับการจัดวางไว้ภายในชุดมาตรวัด ที่ซึ่งตัวรับรู้ความเร่งและชุดส่งเสียงเตือนได้รับการจัดวางไว้บนฐานใช้ร่วมภายในชุดมาตร วัด และ ที่ซึ่งตัวรับรู้ความเร่งได้รับการจัดวางไว้ที่ด้านกึ่งกลางของฐานมากกว่าชุดส่งเสียงเตือน2. Anti-theft device for two-wheeled motorcycles Which detects vibration As a result of Vehicle body of a motorcycle While the two-wheeled motorcycle is not moving to sound the alarm. Two wheel motorcycle anti-theft device included. Accelerator sensor for measuring vibration Beeps to emit alarms and controls for triggering at least traction alarms based on the output from the accelerometer, where the acceleration sensor and the beacon are close together. Where the controller suppresses detection of an incoming signal from the accelerator while the alarm is triggered. Where the acceleration sensor and the buzzer are placed within the gauge assembly. Where the acceleration sensor and the buzzer are placed on the common base within the gauge set, and where the acceleration sensor is positioned at the center side of the base rather than the alarm unit. 3. อุปกรณ์กันการโจรกรรมรถจักรยานยนต์สองล้อ ซึ่งตรวจวัดการสั่น ที่เป็นผลมาจาก ตัวถังยานพาหนะของรถจักรยานยนต์ ในขณะที่รถจักรยานยนต์สองล้อไม่ได้กำลังเคลื่อนที่ เพื่อการ ส่งเสียงเตือน อุปกรณ์กันการโจรกรรมรถจักรยานยนต์สองล้อประกอบรวมด้วย ตัวรับรู้ความเร่งสำหรับตรวจวัดการสั่น ชุดส่งเสียงเตือนสำหรับส่งเสียงเตือนออกไป และ ตัวควบคุมสำหรับกระตุ้นชุดส่งเสียงเตือนอย่างน้อยที่สุดบนพื้นฐานของเอาต์พุตจากตัวรับรู้ ความเร่ง ที่ซึ่งตัวรับรู้ความเร่งและชุดส่งเสียงเตือนได้รับการจัดให้อยู่ใกล้กัน ที่ซึ่งตัวควบคุมจะยับยั้งการกระตุ้นชุดส่งเสียงเตือน แม้ว่าจะมีการตรวจพบเอาต์พุตจากตัว รับรู้ความเร่ง ในขณะที่มีการกระตุ้นชุดส่งเสียงเตือน ที่ซึ่งตัวควบคุมจะยับยั้งการตรวจพบสัญญาณที่ถูกส่งเข้ามาจากตัวรับรู้ความเร่ง ในขณะที่มี การกระตุ้นชุดเสียงเตือน ที่ซึ่งตัวรับรู้ความเร่งและชุดส่งเสียงเตือนได้รับการจัดวางไว้ภายในชุดมาตรวัด ที่ซึ่งตัวรับรู้ความเร่งและชุดส่งเสียงเตือนได้รับการจัดวางไว้บนฐานใช้ร่วมภายในชุดมาตร วัด และ ที่ซึ่งตัวรับรู้ความเร่งได้รับการจัดวางไว้ที่ด้านกึ่งกลางของฐานมากกว่าชุดส่งเสียงเตือน ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------3. Anti-theft device for two-wheeled motorcycles Which detects vibration As a result of Vehicle body of a motorcycle While the two-wheeled motorcycle is not moving to sound the alarm. Two wheel motorcycle anti-theft device included. Accelerator sensor for measuring vibration The beeper emits the alarm and the control to trigger the alarm, at least based on the output from the accelerator, where the acceleration sensor and the beep module are located close to each other. Where the controller will suppress the trigger of the alarm unit. Even if the output from the Acknowledge the acceleration While the alarm is triggered Where the controller suppresses the detection of an incoming signal from the acceleration sensor while the buzzer is triggered. Where the acceleration sensor and the buzzer are placed within the gauge assembly. Where the acceleration sensor and the buzzer are placed on the common base within the gauge set, and where the acceleration sensor is positioned at the center side of the base rather than the alarm unit. -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------
TH901004652A 2009-10-16 Anti-theft device for two-wheeled motorcycles TH61716B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH106518A TH106518A (en) 2011-03-15
TH106518B TH106518B (en) 2011-03-15
TH61716B true TH61716B (en) 2018-03-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9457709B2 (en) Bicycle helmet with an adaptive light notification system that varies brightness
KR100948233B1 (en) Rear detection system for bicycle
CA2555938A1 (en) Impact detection sensor attachment structure for motorcycle
EP2048039A3 (en) Post impact safety system with vehicle contact information.
JP6250910B2 (en) Automatic notification device and automatic notification method
WO2018033882A1 (en) Safety system for a two-wheeler
US8378803B1 (en) Safety system for all-terrain vehicles
WO2009095986A1 (en) Overturn detecting sensor for compaction machine
JP2005265800A (en) Vehicular acceleration display
TH61716B (en) Anti-theft device for two-wheeled motorcycles
TH106518A (en) Anti-theft device for two-wheeled motorcycles
CN101723016A (en) Anti-theft device for motorcycle
WO2008156378A4 (en) Pedestrian warning system
US11649001B2 (en) Kickstand mounted alarm device
TW200718591A (en) Method and apparatus for securing car against theft via wireless sensor
TW201131521A (en) Intelligent riding safety monitoring system for two-wheeled vehicles
CN210591451U (en) New energy automobile who takes anticollision early warning function fills electric pile
JP2013035430A (en) Motorcycle
JP3999711B2 (en) Mounting structure of tire pressure detector
JP2010116128A5 (en)
ATE416106T1 (en) DEVICE FOR DETECTING A COLLISION OF A MOTOR VEHICLE WITH A PERSON
CN202448978U (en) Accelerator pedal protecting system
TW202142428A (en) Method and apparatus for classifying an accident event involving a two-wheeled vehicle
TWI682861B (en) Vehicle warning device and operation method thereof
KR101308061B1 (en) Device for preventing drowsed driving