TH61028B - อุปกรณ์ล็อคประตูสำหรับยานพาหนะ - Google Patents

Abstract

DC60 (27/09/54) อุปกรณ์ล็อคประตูสำหรับยานพาหนะ A0 ซึ่งยูนิตพื้นฐาน A2 ที่มีกลไกกลอน A2a อยู่เป็นชิ้น เดียวกันกับยูนิตปิดครอบ A1 ที่มีกลไกเคลื่อนไหวเพื่อให้กลไกกลอน A2a เคลื่อนไหว แผ่นพื้นฐานรอง ผลิตจากโลหะ 27 ของยูนิตพื้นฐาน A2 มีรูติดตั้ง 27a เพื่อสอดประกบกับแกนรองรับ 11a ที่ยาวออก ในทิศทางหน้าหลังของยานพาหนะซึ่งติดตั้งที่ยูนิตปิดครอบ A1 ในทิศทางแกนนั้น เพื่อให้ยูนิตพื้นฐาน A2 อยู่เป็นชิ้นเดียวกันกับยูนิตปิดครอบ A1 โดยการสอดประกบแกนรองรับ 11a เข้ากับแผ่นพื้นฐาน รองผลิตจากโลหะ 27 ด้วยรูติดตั้ง 27a และที่แผ่นพื้นฐานรองผลิตจากโลหะ 27 มีส่วนรับ 27b เพื่อ ควบคุมการล้มเอียงของก้านป้องกันเด็ก 36 ไปในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ (ทิศทาง W) อยู่ที่ ด้านหลังของก้านป้องกันเด็ก 36 อุปกรณ์ล็อคประตูสำหรับยานพาหนะ A0ซึ่งยูนิตพื้นฐาน A2ที่มีกลไกกลอน A2aอยู่เป็นชิ้น เดียวกันกับยูนิตปิดครอบ A1 ที่มีกลไกเคลื่อนไหวเพื่อให้กลไกลอน A2a เคลื่อนไหว แผ่นพื้นฐานรอง ผลิตจากโลหะ 27 ของยูนิตพื้นฐาน A2 มีรูติดตั้ง 27a เพื่อสอดประกบกับแกนรองรับ 11a ที่ยาวออก ในทิศทางหน้าหลังของยานพาหนะซึ่งติดตั้งที่ยูนิตปิดครอบ A1ในทิศทางแกนนั้น เพื่อให้ยูนิตพื้นฐาน A2 อยู่เป็นชิ้นเดียวกันกับยูนิตปิดครอบ A1 โดยการสอดประกบแกนรองรับ 11a เข้ากับแผ่นพื้นฐาน รองผลิตจากโลหะ 27 ด้วยรูติดตั้ง 27a และที่แผ่นพื้นฐานรองผลิตจากโลหะ 27 มีส่วนรับ 27b เพื่อ ควบคุมการล้มเอียงของก้านป้องกันเด็ก 36 ไปในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ(ทิศทางW)อยู่ที่ ด้านหลังของก้านป้องกันเด็ก 36

Claims (1)

1. ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 03/03/2560 1 อุปกรณ์ล็อคประตูสำหรับยานพาหนะซึ่งประกอบด้วย ยูนิตพื้นฐานที่มีกลไกกลอนเพื่อจับยึดประตูของยานพาหนะให้อยู่ในสภาพปิดเข้ากับตัวถัง ยานพาหนะโดยให้ใช้ได้กับการติดตั้งที่ประตูของยานพาหนะ ยูนิตปิดครอบที่มีกลไกทำงานซึ่งทำให้กลไกกลอนที่กล่าวทำงาน แผ่นพื้นฐานรองผลิตจากโลหะที่ยูนิตพื้นฐานที่กล่าวเพื่อประกอบยูนิตพื้นฐานที่กล่าวเข้ากับยู นิตปิดครอบที่กล่าว ก้านป้องกันเด็กที่ติดตั้งที่ยูนิตปิดครอบที่กล่าว ซึ่งสามารถใช้งานได้ด้วยมือประกอบเข้ากับ ประตูสำหรับยานพาหนะที่กล่าวผ่านยูนิตพื้นฐานที่กล่าวที่ติดตั้งที่ยูนิตปิดครอบนี้โดยให้สามารถแกว่ง ได้รอบๆ ของแนวแกนซึ่งอยู่ในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ และ ส่วนรับที่ติดตั้งที่แผ่นพื้นฐานรองผลิตจากโลหะที่กล่าว ซึ่งสามารถแตะสัมผัสกับส่วนหลังของ ก้านป้องกันเด็กที่กล่าว, ที่ซึ่ง ยูนิตพื้นฐานที่ประกอบเข้ากับยูนิตปิดครอบตามทิศทางหน้าหลังของยานพาหนะ 2 อุปกรณ์ล็อคประตูสำหรับยานพาหนะที่ระบุในข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งส่วนเชื่อมต่อที่หนึ่งถูกติดตั้งที่ ยูนิตปิดครอบ, ส่วนเชื่อมต่อที่สองซึ่งถูกเชื่อมเข้ากับส่วนเชื่อมต่อที่หนึ่งถูกติดตั้งที่แผ่นพื้นฐานรองผลิต จากโลหะที่กล่าว และยูนิตพื้นฐานที่ประกอบเข้ากับยูนิตปิดครอบ โดยการเชื่อมส่วนเชื่อมต่อที่หนึ่ง เข้ากับตัวเชื่อมส่วนเชื่อมต่อที่สองในทิศทางความยาวของยานพาหนะ 3 อุปกรณ์ล็อคประตูสำหรับยานพาหนะที่ระบุในข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งมีแกนรองรับที่ยาวออกในทิศ ทางหน้าหลังของยานพาหนะติดตั้งที่ยูนิตปิดครอบที่กล่าว และรูติดตั้งเพื่อสอดประกบกับแกนรองรับที่ กล่าวในทิศทางแกนนั้นติดตั้งที่แผ่นพื้นฐานรองผลิตจากโลหะที่กล่าว เพื่อให้ยูนิตพื้นฐานที่กล่าวและยู นิตปิดครอบที่กล่าวประกอบเป็นชิ้นเดียวกันด้วยการสอดประกบกันของรูติดตั้งที่กล่าวและแกนรองรับ ที่กล่าว 4 อุปกรณ์ล็อคประตูสำหรับยานพาหนะที่ระบุในข้อถือสิทธิ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่ง ก้านป้อง กันเด็กที่กล่าวมีหัวจับใช้งานถูกทำอยู่ในรูปพับงออยู่ที่ด้านผิวหน้าของก้านป้องกันเด็กที่กล่าวเป็นชิ้น เดียวกัน ส่วนรับที่กล่าวสามารถแตะสัมผัสกับส่วนหลังของก้านป้องกันเด็กที่กล่าวที่ส่วนโคนของหัวจับ ใช้งานที่กล่าว เพื่อควบคุมการล้มเอียงของก้านป้องกันเด็กที่กล่าวไปในทิศทางความกว้างของยาน พาหนะด้วยการแตะสัมผัสดังกล่าว 5 อุปกรณ์ล็อคประตูสำหรับยานพาหนะที่ระบุในข้อถือลิทธิ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมีสลัก กำหนดตำแหน่งที่ยาวออกในทิศทางหน้าหลังของยานพาหนะติดตั้งที่ยูนิตปิดครอบที่กล่าว และรู กำหนดตำแหน่งเพื่อสอดประกบกับสลักกำหนดตำแหน่งที่กล่าวติดตั้งที่แผ่นพื้นฐานรองผลิตจากโลหะ ที่กล่าว 6 อุปกรณ์ล็อคประตูสำหรับยานพาหนะซึ่งประกอบด้วย ยูนิตพื้นฐานที่มืกลไกกลอนเพื่อจับยึดประตูของยานพาหนะให้อยู่ในสภาพปิดเข้ากับตัวถัง ยานพาหนะโดยให้ใช้ได้กับการติดตั้งที่ประตูของยานพาหนะ ยูนิตปิดครอบที่มีกลไกทำงานซึ่งทำให้กลไกกลอนที่กล่าวทำงาน แผ่นโลหะที่ยูนิตพื้นฐานที่กล่าวเพื่อประกอบยูนิตพื้นฐานที่กล่าวเข้ากับยูนิตปิดครอบที่กล่าว ก้านป้องกันเด็กที่ติดตั้งที่ยูนิตปิดครอบที่กล่าว ซึ่งสามารถใช้งานได้ด้วยมือประกอบเข้ากับ ประตูสำหรับยานพาหนะที่กล่าวผ่านยูนิตพื้นฐานที่กล่าวที่ติดตั้งที่ยูนิตปิดครอบนี้โดยให้สามารถแกว่ง ได้รอบๆ ของแนวแกนซึ่งอยู่ในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ และ ส่วนรับที่ติดตั้งที่แผ่นโลหะที่กล่าว ซึ่งสามารถแตะสัมผัสกับส่วนหลังของก้านป้องกันเด็กที่ กล่าว, ที่ซึ่ง ยูนิตพื้นฐานที่ประกอบเข้ากับยูนิตปิดครอบตามทิศทางหน้าหลังของยานพาหนะ ----------------------------------------------------- แก้ไข 04/11/2559 1 อุปกรณ์ล็อคประตูสำหรับยานพาหนะซึ่งประกอบด้วย ยูนิตพื้นฐานที่มีกลไกกลอนเพื่อจับยึดประตูของยานพาหนะให้อยู่ในสภาพปิดเข้ากับตัวถัง ยานพาหนะโดยให้ใช้ได้กับการติดตั้งที่ประตูของยานพาหนะ ยูนิตปิดครอบที่มีกลไกทำงานซึ่งทำให้กลไกกลอนที่กล่าวทำงาน แผ่นพื้นฐานรองผลิตจากโลหะที่ยูนิตพื้นฐานที่กล่าวเพื่อประกอบยูนิตพื้นฐานที่กล่าวเข้ากับยู นิตปิดครอบที่กล่าว ก้านป้องกันเด็กที่ติดตั้งที่ยูนิตปิดครอบที่กล่าว ซึ่งสามารถใช้งานได้ด้วยมือประกอบเข้ากับ ประตูสำหรับยานพาหนะที่กล่าวผ่านยูนิตพื้นฐานที่กล่าวที่ติดตั้งที่ยูนิตปิดครอบนี้โดยให้สามารถแกว่ง ได้รอบๆ ของแนวแกนซึ่งอยู่ในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ และ ส่วนรับที่ติดตั้งที่แผ่นพื้นฐานรองผลิตจากโลหะที่กล่าว ซึ่งสามารถแตะสัมผัสกับส่วนหลังของ ก้านป้องกันเด็กที่กล่าว, ที่ซึ่ง ยูนิตพื้นฐานที่ประกอบเข้ากับยูนิตปิดครอบตามทิศทางหน้าหลังของยานพาหนะ 2 อุปกรณ์ล็อคประตูสำหรับยานพาหนะที่ระบุในข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งส่วนเชื่อมต่อที่หนึ่งถูกติดตั้งที่ ยูนิตปิดครอบ, ล่วนเชื่อมต่อที่สองถูกติดตั้งที่แผ่นพื้นฐานรองผลิตจากโลหะที่กล่าว และยูนิตพื้นฐานที่ ประกอบเข้ากับยูนิตปิดครอบ โดยการเชื่อมส่วนเชื่อมต่อที่หนึ่งไปยังตัวเชื่อมส่วนเชื่อมต่อที่สอง 3 อุปกรณ์ล็อคประตูสำหรับยานพาหนะที่ระบุในข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งมีแกนรองรับที่ยาวออกในทิศ ทางหน้าหลังของยานพาหนะติดตั้งที่ยูนิตปิดครอบที่กล่าว และรูติดตั้งเพื่อสอดประกบกับแกนรองรับที่ กล่าวในทิศทางแกนนั้นติดตั้งที่แผ่นพื้นฐานรองผลิตจากโลหะที่กล่าว เพื่อให้ยูนิตพื้นฐานที่กล่าวและยู นิตปิดครอบที่กล่าวประกอบเป็นชิ้นเดียวกันด้วยการสอดประกบกันของรูติดตั้งที่กล่าวและแกนรองรับ ที่กล่าว 4 อุปกรณ์ล็อคประตูสำหรับยานพาหนะที่ระบุในข้อถือสิทธิ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่ง ก้านป้อง กันเด็กที่กล่าวมีหัวจับใช้งานถูกทำอยู่ในรูปพับงออยู่ที่ด้านผิวหน้าของก้านป้องกันเด็กที่กล่าวเป็นชิ้น เดียวกัน ส่วนรับที่กล่าวสามารถ แตะลัมผัสกับส่วนหลังของก้านป้องกันเด็กที่กล่าวที่ส่วนโคนของหัวจับ ใช้งานที่กล่าว เพื่อควบคุมการล้มเอียงของก้านป้องกันเด็กที่กล่าวไปในทิศทางความกว้างของยาน พาหนะด้วยการแตะสัมผัสดังกล่าว 5 อุปกรณ์ล็อคประตูสำหรับยานพาหนะที่ระบุในข้อถือสิทธิ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมีสลัก กำหนดตำแหน่งที่ยาวออกในทิศทางหน้าหลังของยานพาหนะติดตั้งที่ยูนิตปิดครอบที่กล่าว และรู กำหนดตำแหน่งเพื่อฺสอดประกบกับสลักกำหนดตำแหน่งที่กล่าวติดตั้งที่แผ่นพื้นฐานรองผลิตจากโลหะ ที่กล่าว 6 อุปกรณ์ล็อคประตูสำหรับยานพาหนะซึ่งประกอบด้วย ยูนิตพื้นฐานที่มีกลไกกลอนเพื่อจับยึดประตูของยานพาหนะให้อยู่ในสภาพปิดเข้ากับตัวถัง ยานพาหนะโดยให้ใช้ได้กับการติดตั้งที่ประตูของยานพาหนะ ยูนิตปิดครอบที่มีกลไกทำงานซึ่งทำให้กลไกกลอนที่กล่าวทำงาน แผ่นโลหะที่ยูนิตพื้นฐานที่กล่าวเพื่อประกอบยูนิตพื้นฐานที่กล่าวเข้ากับยูนิตปิดครอบที่กล่าว ก้านป้องกันเด็กที่ติดตั้งที่ยูนิตปิดครอบที่กล่าว ซึ่งสามารถใช้งานได้ด้วยมือประกอบเข้ากับ ประตูสำหรับยานพาหนะที่กล่าวผ่านยูนิตพื้นฐานที่กล่าวที่ติดตั้งที่ยูนิตปิดครอบนี้โดยให้สามารถแกว่ง ได้รอบๆ ของแนวแกนซึ่งอยู่ในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ และ ส่วนรับที่ติดตั้งที่แผ่นโลหะที่กล่าว ซึ่งสามารถแตะสัมผัสกับส่วนหลังของก้านป้องกันเด็กที่ กล่าว, ที่ซึ่ง ยูนิตพื้นฐานที่ประกอบเข้ากับยูนิตปิดครอบตามทิศทางหน้าหลังของยานพาหนะ ---------------------------------- 1 อุปกรณ์ล็อคประตูสำหรับยานพาหนะซึ่งประกอบด้วย ยูนิตพื้นฐานที่มีกลไกกลอนเพื่อจับยึดประตูของยานพาหนะให้อยู่ในสภาพปิดเข้ากับตัวถัง ยานพาหนะโดยให้ใช้ได้กับการติดตั้งที่ประตูของยานพาหนะ ยูนิตปิดครอบที่มีกลไกทำงานซึ่งทำให้กลไกกลอนที่กล่าวทำงาน แผ่นพื้นฐานรองผลิตจากโลหะที่ยูนิตพื้นฐานที่กล่าวเพื่อประกอบยูนิตพื้นฐานที่กล่าวเข้ากับยู นิตปิดครอบที่กล่าว ก้านป้องกันเด็กที่ติดตั้งที่ยูนิตปิดครอบที่กล่าว ซึ่งสามารถใช้งานได้ด้วยมือประกอบเข้ากับ ประตูสำหรับยานพาหนะที่กล่าวผ่านยูนิตพื้นฐานที่กล่าวที่ติดตั้งที่ยูันิตปิดครอบนี้โดยให้สามารถแกว่ง ได้รอบๆ ของแนวแกนซึ่งอยู่ในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ และส่วนรับที่ติดตั้งที่แผ่นพื้นฐานรองผลิตจากโลหะที่กล่าว ซึ่งสามารถแตะสัมผัสกับส่วนหลัง ของก้านป้องกันเด็กที่กล่าว