TH60322A - ลิ้นควบคุมอัตราการไหลของ ของไหล แท่นยึดสำหรับตัวเคลื่อนที่ และระบบฉีดเชื้อเพลิง - Google Patents
ลิ้นควบคุมอัตราการไหลของ ของไหล แท่นยึดสำหรับตัวเคลื่อนที่ และระบบฉีดเชื้อเพลิงInfo
- Publication number
- TH60322A TH60322A TH201004357A TH0201004357A TH60322A TH 60322 A TH60322 A TH 60322A TH 201004357 A TH201004357 A TH 201004357A TH 0201004357 A TH0201004357 A TH 0201004357A TH 60322 A TH60322 A TH 60322A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- flow
- motion
- fluid
- control valve
- accordance
- Prior art date
Links
- 239000012530 fluid Substances 0.000 title claims abstract 18
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims 8
- 238000002347 injection Methods 0.000 title claims 2
- 239000007924 injection Substances 0.000 title claims 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims abstract 4
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 7
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims 4
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 claims 2
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims 2
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims 1
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 claims 1
- 239000003502 gasoline Substances 0.000 claims 1
- 238000005086 pumping Methods 0.000 claims 1
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims 1
- 239000013589 supplement Substances 0.000 claims 1
- 230000001788 irregular Effects 0.000 abstract 2
- 230000007123 defense Effects 0.000 abstract 1
Abstract
DC60 (24/01/46) เพื่อเป็นการป้องกัน การสึกที่ไม่สม่ำเสมอของ ตัวเคลื่อนที่ซึ่งเคลื่อนไหว 70 อย่างมีประสิทธิภาพ และเพื่อทำให้ คุณ ลักษณะการควบคุมโดยลิ้น มีเสถียรภาพ แรงการหมุนถูกกระทำไป ที่ ตัวเคลื่อนที่ 70 โดยการไหลของ ของไหลจากห้องที่หนึ่ง ไปยังห้องที่สอง และในทางกลับกัน ซึ่งถูกก่อตัวขึ้นที่ด้าน ตรงข้ามของตัวเคลื่อนที่ 70 เมื่อเทียบกับทางผ่านการไหล 110 ซึ่งก่อตัวขึ้น ภายในแท่นยึด 72 และสำหรับการยอมให้เป็น ทางผ่านของ ของไหลที่ไหลผ่าน ได้มีการจัดเตรียม ส่วนทางผ่าน 111 ซึ่งถูกจัดวางไปตามทิศแนวแกน และส่วนทางผ่านอีก ส่วนหนึ่ง 112 ซึ่งตัดผ่าน ทิศแนวแกน ด้วยเหตุนี้ แรงการ หมุนจึงถูกกำเนิดขึ้น ณ เวลาที่ของไหลผ่านจาก ส่วนทางผ่านก่อนหน้านี้ 111 ไปยังส่วนทางผ่านที่ตามหลัง 112 (หรือในทางกลับกัน) ซึ่งตัดผ่าน ทิศแนวแกน เพื่อเป็นการป้องกัน การสึกที่ไม่สม่ำเสมอของ ตัวเคลื่อนที่ซึ่งเคลื่อนไหว 70 อย่างมีประสิทธิภาพ และเพื่อทำให้ คุณ ลักษณะการควบคุมโดยลิ้น มีเสถียรภาพ แรงการหมุนถูกกระทำไป ที่ ตัวเคลื่อนที่ 70 โดยการไหลของ ของไหลจากห้องที่หนึ่ง ไปยังห้องที่สอง และในทางกลับกัน ซึ่งถูกก่อตัวขึ้นที่ด้าน ตรงข้ามของตัวเคลื่อนที่ 70 เมื่อเทียบกับทางผ่านการไหล 110 ซึ่งก่อตัวขึ้น ภายในแท่นยึด 72 และสำหรับการยอมให้เป็น ทางผ่านของ ของไหลที่ไหลผ่าน ได้มีการจัดเตรียม ส่วนทางผ่าน 111 ซึ่งถูกจัดวางไปตามทิศแนวแกน และส่วนทางผ่านผ่านอีก ส่วนหนึ่ง 112 ซึ่งตัดผ่าน ทิศแนวแกน ด้วยเหตุนี้ แรงการ หมุนจึงถูกกำเนิดขึ้น ณ เวลาที่ของไหลผ่านจาก ส่วนทางผ่านก่อนหน้านี้ 111 ไปยังส่วนทางผ่านที่ตามหลัง 112 (หรือในทางกลับกัน) ซึ่งตัดผ่าน ทิศแนวแกน
Claims (2)
1. แท่นยึดสำหรับตัวเคลื่อนที่ ตามความสอดคล้องกับข้อถือ สิทธิข้อที่ 9 ในที่ซึ่ง ทางผ่าน การไหลดังกล่าวเป็นทางผ่าน เดี่ยว 1
2. ระบบฉีดเชื้อเพลิง ประกอบด้วย ปั๊มป้อนความดันต่ำ สำหรับการสูบน้ำมันเชื้อเพลิงที่เป็น ของไหล ขึ้นจากถังเชื้อ เพลิง ลิ้นปีกผีเสื้อควบคุมปริมาณสำหรับการควบคุม ภายใต้ผล ของการบังคับ การไหล ปริมาณของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ถูกป้อนโดย ปั๊มป้อนดังกล่าว และปั๊มแหล่งจ่ายสำหรับ การเสริมน้ำมัน เชื้อเพลิง ซึ่งได้ถูกควบคุมจำนวนด้วย ลิ้นปีกผีเสื้อควบ คุมปริมาณดังกล่าว ให้ไปสู่ ความดันที่สูงขึ้น โดยการ เคลื่อนที่ของลูกสูบเล็ก และการป้อนที่เหมือนกัน แก่ วิธี ทางการอัดเชื้อเพลิง ในที่ซึ่ง ลิ้นปีกผีเสื้อควบคุมปริมาณดังกล่าว เป็นลิ้น ควบคุมอัตราการไหล สำหรับ การควบคุมอัตรากากรไหลของ ของไหล ที่ไหลผ่านลิ้นโดยการควบคุม การเปิด/การปิด ของลิ้น ดัง กล่าว ภายใต้ผลของแรงแม่เหล็กไฟฟ้า ในที่ซึ่ง ลิ้นควบคุมอัตราการไหลดังกล่าว ประกอบด้วย โครง ติดตั้งที่มีแกนและ พื้นที่ว่างภายใน ตัวเคลื่อนที่รูปเสา ทรงกระบอก ซึ่งถูกวางไว้ใน พื้นที่ว่างภายในของโครงติดตั้ง ดังกล่าว และเคลื่อนที่ได้ในทิศแนวแกน ภายใต้ผลของแรงแม่ เหล็กไฟฟ้า พร้อมกันกับการกำหนด ห้องที่หนึ่งและห้องที่สอง ซึ่งถูกปิดด้วยส่วนปลายที่อยู่ตรงข้ามของมัน ชิ้นส่วนลิ้น สำหรับ การควบคุม พื้นที่ทางผ่านที่ซึ่งของไหล ไหล ซึ่งตอบ สนองต่อการเคลื่อนที่ของตัวเคลื่อนที่ดังกล่าว และทางผ่าน การไหลที่ติดอยู่กับ ตัวเคลื่อนที่รูปเสาทรงกระบอก และ สำหรับการไหลของไหลจาก ห้องที่หนึ่งดังกล่าว ไปยังห้องที่ สองดังกล่าว หรือในทางกลับกัน ตามความสอดคล้องกับ การ เคลื่อนที่ของตัวเคลื่อนที่ดังกล่าว และ ในที่ซึ่ง ลิ้นควบคุมอัตราการไหลดังกล่าว ประกอบต่อไป ด้วยถึง วิธีทางการหมุนสำหรับ การหมุน ตัวเคลื่อนที่ดังกล่าว รอบแกนดังกล่าวโดยการใช้ของ งานของ ของไหล ซึงเป็นของไหล ที่ ไหลผ่านทางผ่านการไหลดังกล่าว
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH60322A true TH60322A (th) | 2004-01-09 |
| TH27776B TH27776B (th) | 2010-04-08 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5884606A (en) | System for generating high fuel pressure for a fuel injection system used in internal combustion engines | |
| CN105008709B (zh) | 电控式入口计量单活塞燃油泵 | |
| US6637675B2 (en) | Rate shaping fuel injector with limited throttling | |
| US7690588B2 (en) | Fuel injector nozzle with flow restricting device | |
| US5878720A (en) | Hydraulically actuated fuel injector with proportional control | |
| US8202064B2 (en) | Inlet throttle controlled liquid pump with cavitation damage avoidance feature | |
| US20160290184A1 (en) | Variable valve actuator | |
| CN101382108A (zh) | 低回流脉动燃料喷射泵 | |
| JP3502456B2 (ja) | 内燃機関用の燃料噴射装置 | |
| US3814537A (en) | Turbine nozzle control | |
| JP2013011273A (ja) | ターボ過給型大型2サイクルディーゼルエンジン用の燃料弁 | |
| WO2007100471A1 (en) | Fuel injector having nozzle member with annular groove | |
| US5996556A (en) | Quantity control valve | |
| KR20140022457A (ko) | 밸브 조립체 및 이를 포함하는 연료 펌프 | |
| JPH0146709B2 (th) | ||
| US8464692B2 (en) | Device for supplying an internal combustion engine with fuel | |
| TH60322A (th) | ลิ้นควบคุมอัตราการไหลของ ของไหล แท่นยึดสำหรับตัวเคลื่อนที่ และระบบฉีดเชื้อเพลิง | |
| TH27776B (th) | ลิ้นควบคุมอัตราการไหลของ ของไหล แท่นยึดสำหรับตัวเคลื่อนที่ และระบบฉีดเชื้อเพลิง | |
| GB2589861A (en) | Injector apparatus | |
| JPH04214914A (ja) | 往復動内燃機関の排気弁を制御する装置 | |
| KR20020097283A (ko) | 3/2방 밸브 | |
| US20020179063A1 (en) | Fuel injection system for an internal-combustion engine | |
| US6170466B1 (en) | Quantity control valve for a fuel injection system | |
| DE102004012183A1 (de) | Kraftstoffförderpumpe für Verbrennungsmotoren | |
| US10539104B2 (en) | Three stage proportional control valve |