TH59398C3 - ยานพาหนะประเภทนั่งบนอาน - Google Patents

ยานพาหนะประเภทนั่งบนอาน

Info

Publication number
TH59398C3
TH59398C3 TH1601005512A TH1601005512A TH59398C3 TH 59398 C3 TH59398 C3 TH 59398C3 TH 1601005512 A TH1601005512 A TH 1601005512A TH 1601005512 A TH1601005512 A TH 1601005512A TH 59398 C3 TH59398 C3 TH 59398C3
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
locking
saddle
condition
detector
lock
Prior art date
Application number
TH1601005512A
Other languages
English (en)
Other versions
TH165154A3 (th
Inventor
ชิบูยา ยู
ฮาระ โนบูโอะ
Original Assignee
นายสัตยะพล สัจจเดชะ
นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
Filing date
Publication date
Application filed by นายสัตยะพล สัจจเดชะ, นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์ filed Critical นายสัตยะพล สัจจเดชะ
Publication of TH165154A3 publication Critical patent/TH165154A3/th
Publication of TH59398C3 publication Critical patent/TH59398C3/th

Links

Abstract

ยานพาหนะประเภทนั่งบนอานซึ่งสามารถจำกัดปฎิบัติการของกลไกเชื่อมโยง อย่างรวดเร็วเมื่อมีการบรรลุผลตามเงื่อนไขที่กำหนดไว้และทำความสามารถสนองความ ตั้งใจของผู้ขับขี่ได้ง่ายขึ้นจะถูกจัดให้มีขึ้น ยานพาหนะประเภทนั่งบนอาน 10 จะมีส่วนที่ เป็นกลไกเชื่อมโยง 36, กลไกล็อค 80, ตัวควบคุม 86 และหน่วยปฎิบัติการ 104 กลไก เชื่อมโยง 36 จะเชื่อมต่อล้อหน้า 14L และ 14R คู่หนึ่งกับโครงตัวถังรถ 12 กลไกล็อค 80 จะล็อคกลไกเชื่อมโยง 36 โดยการจำกัดปฎิบัติการของกลไกเชื่อมโยง 36 และปลดล็อค กลไกเชื่อมโยง 36 โดยยอมให้กลไกเชื่อมโยง 36 ทำงาน หน่วยปฎิบัติการ 104 จะส่งออก สัญญาณปฎิบัติการ D6 ไปยังตัวควบคุม 86 ต่อไปในขณะที่ปฎิบัติการถูกนำเข้าโดยผู้ขับขี่ ตัวควบคุม 86 จะควบคุมกลไกล็อค 80 ให้ล็อคกลไกเชื่อมโยง 36 ถ้าสัญญาณปฎิบัติการ D6 ถูกนำเข้าเมื่อมีการบรรลุผลตามเงื่อนไขการล็อคซึ่งทำให้กลไกเชื่อมโยง 36 สามารถ จะถูกล็อค

Claims (3)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : 1. ยานพาหนะประเภทนั่งบนอานซึ่งประกอบด้วย: โครงตัวถังรถ; ล้อหน้าคู่หนึ่ง; กลไกเชื่อมโยงซึ่งเชื่อมต่อของล้อหน้ากับโครงตัวถังรถ; กลไกล็อคซึ่งล็อคกลไกเชื่อมโยงโดยการจำกัดปฎิบัติการของกลไกเชื่อมโยงและ ปลดล็อคกลไกเชื่อมโยงโดยยอมให้กลไกเชื่อมโยงทำงาน; ตัวควบคุมซึ่งควบคุมการล็อคและการปลดล็อคกลไกเชื่อมโยงโดยกลไกล็อค; และ หน่วยปฎิบัติการซึ่งส่งสัญญาณปฏิบัติการออกไปยังตัวควบคุมต่อไปขณะที่มีการ นำเข้าปฏิบัติการโดยผู้ขับขี่, โดยที่่ตัวควบคุมจะควบคุมกลไกล็อคเพื่อล็อคกลไกเชื่อมโยงถ้าบรรลุผลตาม เงื่อนไขการล็อคซึ่งทำให้กลไกเชื่อมโยงสามารถจะถูกล็อคเมื่อสัญญาณปฎิบัติการถูก นำเข้า 2. ยานพาหนะประเภทนั่งบนอานตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ตัวควบคุมจะคงสภาพ กลไกเชื่อมโยงไว้ในสภาวะที่ปลดล็อคและโดยกลไกล็อคถ้าสัญญาณปฏิบัติการที่นำเข้า เมื่อมีการบรรลุผลตามเงื่อนไขการล็อคได้ถูกนำเข้าอย่างต่อเนื่องนับจากการบรรลุผลตาม เงื่อนไขการล็อคก่อนหน้านี้ 3. ยานพาหนะประเภทนั่งบนอานตามข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 ซึ่งยังประกอบรวมด้วย หน่วยบอกแจ้งการล็อคซึ่งบอกแจ้งว่ากลไกเชื่อมโยงถูกล็อคโดยกลไกล็อค 4. ยานพาหนะประเภทนั่งบนอานตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งยัง ประกอบรวมด้วยหน่วยบอกแจ้งการบรรลุผลตามเงื่อนไขซึ่งบอกแจ้งการบรรลุผลตาม เงื่อนไขการล็อค 5. ยานพาหนะประเภทนั่งบนอานตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งยังประกอบรวมด้วยตัว ตรวจจับซึ่งตรวจจับสภาวะของยานพาหนะโดยที่ตัวควบคุมจะประกอบรวมด้วย: ตัวตัดสินกำหนดเงื่อนไขการล็อคซึ่งตัดสินกำหนดว่าบรรลุผลตามเงื่อนไขการล็อค หรือไม่โดยยึดเกณฑ์จากสภาวะของยานพาหนะที่ถูกตรวจจับโดยตัวตรวจจับ; ตัวตัดสินกำหนดการนำเข้าสัญญาณซึ่งตัดสินกำหนดว่าสัญญาณปฎิบัติการถูก นำเข้าขณะที่บรรลุผลตามเงื่อนไขการล็อคหรือไม่; และ ตัวควบคุมการล็อคซึ่งควบคุมกลไกล็อคให้ล็อคกลไกเชื่อมโยงถ้าสัญญาณ ปฎิบัติการถูกนำเข้าขณะที่บรรลุผลตามเงื่อนไขการล็อค 6. ยานพาหนะประเภทนั่งบนอานตามข้อถือสิทธิ 5 ซึ่งประกอบรวมด้วยตัว ตัดสินกำหนดความผิดปกติซึ่งตัดสินกำหนดว่าตัวตรวจจับมีความผิดปกติหรือไม่ โดยที่ ตัวตัดสินกำหนดเงื่อนไขการล็อคจะไม่ตัดสินกำหนดว่าบรรลุผลตามเงื่อนไขการล็อค หรือไม่ถ้าตัวตรวจจับมีความผิดปกติ 7. ยานพาหนะประเภทนั่งบนอานตามข้อถือสิทธิ 5 หรือ 6 โดยที่ตัวตัดสิน กำหนดการนำเข้าสัญญาณจะประกอบรวมด้วยตัวตัดสินกำหนดช่วงเวลานำเข้าซึ่งตัดสิน กำหนดว่าสัญญาณปฎิบัติการที่นำเข้าเมื่อมีการบรรลุผลตามเงื่อนไขการล้อคได้ถูกนำเข้า อย่างต่อเนื่องนับจากการบรรลุผลตามเงื่อนไขการล็อคก่อนหน้านี้หรือไม่ และ ตัวควบคุมการล็อคจะประกอบรวมด้วยตัวรักษาสภาพการปลดล็อคซึ่งคงสภาพ กลไกเชื่อมโยงไว้ในสภาวะที่ปลดล็อคแล้วโดยกลไกล็อคถ้าสัญญาณปฎิบัติการที่นำเข้า เมื่อมีการบรรลุผลตามเงื่อนไขการล็อคได้ถูกนำเข้าอย่างต่อเนื่องนับจากการบรรลุผลตาม เงื่อนไขการล็อคก่อนหน้านี้ 8. ยานพาหนะประเภทนั่งบนอานตามข้อถือสิทธิ 5 ถึง 7 ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งยัง ประกอบรวมด้วยตัวตรวจจับหลายตัว โดยที่ตังตัดสินกำหนดเงื่อนไขการล็อคจะตัดสิน กำหนดว่าบรรลุผลตามเงื่อนไขการล็อคหรือไม่โดยยึดเกณฑ์จากสภาวะของยานพาหนะที่ ถูกตรวจจับโดยตัวตรวจจับหลายตัว 9. ยานพาหนะประเภทนั่งบนอานตามข้อถือสิทธิ 8 โดยที่ตัวตรวจจับหลายตัวจะ ประกอบรวมด้วย: ตัวตวจจับสภาวะซึ่งตรวจจับสภาวะของกลไกเชื่อมโยง; ตัวตรวจจับระดับการเปิดช่องนำมันซึ่งตรวจจับระดับการเปิดช่องน้ำมัน; และ ตัวตรวจจับอัตราเร็วของยานพหนะซึ่งตรวจจับอัตราเร็วของยานพาหนะ 1 0. ยานพาหนะประเภทนั่งบนอานตามข้อถือสิทธิ 9 โดยที่ตัวตรวจจับหลายตัวยัง ประกอบด้วยตัวตรวจจับอัตราเร็วของเครื่องยนต์ซึ่งตรวจจับอัตราเร็วของเครื่องยนต์ 1
1. ยานพาหนะประเภทนั่งบนอานตามข้อถือสิทธิ 9 หรือ 10 โดยที่ตัวตรวจจับ หลายตัวยังประกอบด้วยตัวตรวจจับอัตราการเปลี่ยนแปลงอัตราเร็วของยานพาหนะซึ่ง ตรวจจับอัตราการเปลี่ยนแปลงอัตราเร็วของยานพาหนะ 1
2. ยานพาหนะประเภทนั่งบนอานตามข้อถือสิทธิ 11 โดยที่ตัวตรวจจับอัตราการ เปลี่ยนแปลงอัตราเร็วของยานพหนะจะส่งออกผลต่างระหว่างอัตราเร็วของยานพาหนะ ที่ถูกตรวจจับโดยตัวตรวจจับอัตราเร็วของยานพาหนะที่จุดเวลาที่หนึ่งกับอัตราเร็วของ ยานพาหนะที่ถูกตรวจจับโดยตัวตรวจจับอัตราเร็วของยานพาหนะที่จุดเวลาที่สองในรูป อัตราการเปลี่ยนแปลงอัตราเร็วของยานพาหนะ 1
3. ยานพหนะประเภทนั่งบนอานตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 12 ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งยัง ประกอบรวมด้วยตัวหน่วงซึ่งหน่วงการสั่นสะเทือนในเฟสตรงกันข้ามที่เกิดขึ้นที่คู่ของล้อ หน้า โดยที่กลไกล็อคจะล็อคกลไกเชื่อมโยงโดยการจำกัดปฎิบัติการของตัวหน่วงและปลด ล็อคกลไกเชื่อมโยงโดยยอมให้ตัวหน่วงทำงาน
TH1601005512A 2015-03-13 ยานพาหนะประเภทนั่งบนอาน TH59398C3 (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH165154A3 TH165154A3 (th) 2017-07-20
TH59398C3 true TH59398C3 (th) 2017-12-12

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10479227B2 (en) Systems and methods for controlling automotive seat adjustments using electromagnetic rail technology
US10086901B2 (en) Saddle riding type vehicle
US10086900B2 (en) Saddle riding type vehicle
EP3124367B1 (en) Saddled vehicle
US11473353B2 (en) Vehicle door apparatus to restrict opening of a door
US9604667B2 (en) Method of detecting deviation of travel path of a vehicle
US20180134180A1 (en) Vehicle
US20190010735A1 (en) Door lock device for vehicles
US10487931B2 (en) Method for actuating a differential lock of a differential in a motor vehicle drivetrain
US20140110952A1 (en) System for controlling locking module for vehicle door
US20190168803A1 (en) Method of controlling a vehicle in case of steering system failure
JP6078325B2 (ja) 乗員保護システム
CN101927753B (zh) 一种带can总线的电子转向锁
CN103879545A (zh) 用于飞行器的舱门飞行锁系统
JP2008213700A (ja) 車両用乗員検知装置
He et al. Improvements on stability conditions and control design of Takagi–Sugeno fuzzy descriptor systems
US9908436B2 (en) System and method for backseat child safety
JP5650483B2 (ja) センサ誤取付判断システム
TH59398C3 (th) ยานพาหนะประเภทนั่งบนอาน
TH165154A3 (th) ยานพาหนะประเภทนั่งบนอาน
WO2013084759A1 (ja) 車両用シートスライド装置
KR20190075293A (ko) 자동차의 도어 제어 장치, 자동차의 도어와 테일 게이트의 제어 방법 및 프로그램이 기록된 컴퓨터로 판독 가능한 기록매체
JP2015182584A (ja) 乗員保護制御装置
JP2010076552A (ja) 車両用ドアロック装置
KR20180057192A (ko) 휠로더용 스티어링 안전장치 시스템