TH5796A3 - วงล้อยานพาหนะ - Google Patents

Abstract

DC60 วงล้อยานพาหนะ ประกอบด้วย ฐานด้านในที่ถูกนำมาขึ้นรูปเป็นวงกลมให้มี ช่องว่างตรงกลาง และบริเวณพื้นผิวด้านข้างทั้งสองด้านของฐานด้านในจะถูกพับขึ้น เป็นแนวขอบกั้นด้านใน สำหรับทำให้พื้นผิวด้านข้างแต่ละด้านเป็นแนวรับที่สูงขึ้นเป็น ฐานรับที่รับการกดทับเข้าด้วยพื้นผิวส่วนหนึ่งที่เป็นแนวขอบยางด้านในขณะยางนอก รถยนต์สวมครอบเข้ากับด้านนอกของฐานด้านใน และด้านข้างแต่ละด้านของแนวรับที่ สูงขึ้นเป็นฐานรับจะเป็นแนวขอบรับด้านนอก สำหรับรับการเคลื่อนตัวไป-มาของแนว ขอบยางด้านใน และด้านข้างแต่ละด้านของแนวขอบรับด้านนอกเป็นแนวขอบกั้นด้าน นอก สำหรับทำให้พื้นผิวด้านข้างแต่ละด้านของแนวขอบรับด้านนอกเป็นบ่ากั้นด้าน นอกขณะยางนอกรถยนต์สวมครอบเข้ากับด้านนอกของฐานด้านใน และบริเวณพื้นผิว ด้านในของฐานด้านในจะมีบ่ารับด้านใน สำหรับรองรับการติดตั้งเข้าของส่วนยึดรับ แรงด้านใน ที่มีลักษณะเป็นท่อที่มีด้านในกลวงและมีแผ่นปิดด้านในที่ยึดบริเวณค่อน ไปทางพื้นผิวด้านในของฐานยึดรับแรงด้านในที่ซึ่งจะทำให้เกิดเป็นขอบบ่ารับด้านหน้า สำหรับเป็นแนวรับการเชื่อมยึดด้านในเข้ากับช่องว่างตรงกลางด้านหนึ่งของฐานด้าน ใน และแนวขอบอีกด้านหนึ่งของฐานยึดรับแรงด้านในจะเป็นขอบบ่ารับด้านหลัง สำหรับเป็นแนวรับการเชื่อมยึดด้านในเข้ากับช่องว่างตรงกลางอีกด้านหนึ่งของฐาน ด้านใน วงล้อยานพาหนะ ประกอบด้วย ฐานด้านในที่ถูกนำมาขึ้นรูปเป็นวงกลมให้มี ช่องว่างตรงกลาง และบริเวณพื้นผิวด้านข้างทั้งสองด้านของฐานด้านในจะถูกพับขึ้น เป็นแนวขอบกั้นด้านใน สำหรับทำให้พื้นผิวด้านข้างแต่ละด้านเป็นแนวรับที่สูงขึ้นเป็น ฐานรับที่รับการกดทับเข้าด้วยพื้นผิวส่วนหนึ่งที่เป็นแนวขอบยางด้านในขณะยางนอก รถยนต์สวมครอบเข้ากับด้านนอกของฐานด้านใน และด้านข้างแต่ละด้านของแนวรับที่ สูงขึ้นเป็นฐานรับจะเป็นแนวขอบรับด้านนอก สำหรับการเคลื่อนตัวไป-มาของแนว ขอบยางด้านใน และด้านข้างแต่ละด้านของแนวขอบด้านนอกเป็นแนวขอบกั้นด้าน นอกขณะยางนอกรถยนต์สวมครอบเข้ากับด้านนอกของฐานด้านใน และบริเวณพื้นผิว ด้านในของฐานจะมีบ่ารับด้านใน สำหรับรองรับการติดตั้งเข้าของส่วนยึดรับ แรงด้านใน ที่มีลักษระเป็นท่อที่มีด้านในกลวงและมีแผ่นปิดด้านในที่ยึดบริเวณค่อน ไปทางพื้นผิวด้านในของฐานยึดรับแรงด้านในที่ซึ่งจะทำให้เกิดเป็นขอบบ่ารับด้านหน้า สำหรับเป็นแนวรับการเชื่อมยึดด้านในเข้ากับช่องตรงกลางด้านหนึ่งของฐานด้าน ใน และแนวขอบอีกด้านหนึ่งของฐานยึดรับแรงด้านในจะเป็นขอบบ่ารับด้านหลัง สำหรับเป็นแนวรับการเชื่อมยึดด้านในเข้ากับช่องว่างตรงกลางอีกด้านหนึ่งของฐาน ด้านใน

Claims (4)

1.วงล้อยานพาหนะ ประกอบด้วย ฐานด้านใน (1) ที่มีลักษณะเป็นแผ่นที่ถูก นำมาขึ้นรูปเป็นวงกลมให้มีช่องว่างตรงกลาง (2) สำหรับรองรับการสวมครอบด้วยยาง นอกรถยนต์ (3) และบริเวณพื้นผิวด้านข้างทั้งสองด้านของฐานด้านใน (1) จะถูกพับ ขึ้นเป็นแนวขอบกั้นด้านใน (4) ที่มีลักษณะเป็นแนวขอบที่สูงขึ้นจากฐานด้านใน (1) สำหรับทำให้พื้นผิวด้านข้างแต่ละด้านเป็นแนวรับที่สูงขึ้นเป็นฐานรับ (5) สำหรับเป็น พื้นผิวรับการกดทับเข้าด้วยพื้นผิวส่วนหนึ่งที่เป็นแนวขอบยางด้านใน (6) ขณะยางนอก รถยนต์ (3) สวมครอบเข้ากับด้านนอกของฐานด้านใน (1) และ ด้านข้างแต่ละด้านของแนวรับที่สูงขึ้นเป็นฐานรับ (5) จะเป็นแนวขอบรับด้าน นอก (7) ที่มีลักษณะเป็นแนวขอบที่อยู่ด้านข้างของแนวรับที่สูงขึ้นเป็นฐานรับ (5) สำหรับรับการเคลื่อนตัวไป-มาของแนวขอบยางด้านใน (6) ขณะยางนอกรถยนต์ (3) สวมครอบเข้ากับด้านนอกของฐานด้านใน (1) และด้านข้างแต่ละของแนวของรับ ด้านอก (7) เป็นแนวขอบกั้นด้านนอก (8) สำหรับทำให้พื้นผิวด้านข้างแต่ละด้านของ แนวขอบรับด้านนอก (7) เป็นบ่ากั้นด้านนอกขณะยางนอกรถยนต์ (3) สวมครอบเข้า กับด้านนอกของฐานด้านใน (1) และบริเวณพื้นผิวด้านในของฐานด้านใน (1) ที่เป็น ช่องว่างตรงกลาง (2) จะมีบ่ารับด้านใน (9) แต่ละด้านที่ซึ่งจะเป็นด้านที่อยู่ตรงข้าม ของแนวขอบกั้นด้านใน สำหรับรับรองการติดตั้งเข้าของส่วนยึดรับแรงด้านใน (10) ซึ่ง ฐานยึดรับแรงด้านใน (10) จะมีลักษณะเป็นท่อที่มีด้านในกลวง (11) และมี แผ่นปิดด้านใน (12) ที่ซึ่งจะเป็นแผ่นปิดที่ราบเรียบหรือโค้งงอที่มีรูทะลุผ่านแผ่นตรง กลาง (13) ยึดอยู่ สำหรับวางทับบนบ่ารับด้านใน (9) ของฐานด้านใน (1) ลักษณะพิเศษเฉพาะคือ แผ่นปิดด้นใน (12) จะยึดบริเวณค่อนไปทางพื้นผิวด้านในของฐานยึดรับแรง ด้านใน (10) ที่ซึ่งจะทำให้เกิดเป็นขอบบ่ารับด้านหน้า (14) สำหรับเป็นแนวรับการ เชื่อมยึดด้านในเข้ากับช่องว่างตรงกลาง (2) ด้านหนึ่งของฐานด้านใน (1)

2.วงล้อพาหนะตามขอถือสิทธิที่ 1 พื้นผิวส่วนหนึ่งของแผ่นปิดด้านใน (12) จะมีรูทะลุด้านข้าง (15) อย่างน้อยหนึ่งรู สำหรับลดนํ้าหนักของฐานยึดรับแรงด้านใน (10)

3.วงล้อยานพาหนะตามข้อถือสิทธิ 1-2 ข้อใดข้อหนึ่ง ขอบด้านนอกขอบด้าน ในที่กลวง (11) ของแผ่นปิดด้านใน (10) จะมีขอบด้านใน (16) ที่มีลักษณะเป็น แนวขอบที่สูงขึ้นจากแผ่นปิดด้านใน (12) หรือตํ่าลงจากแผ่นปิดด้านใน (12) สำหรับ ช่วยเสริมรับแรงของแผ่นปิดด้านใน (12)

4.วงล้อยานพาหนะตามข้อถือสิทธิ 1-3 ข้อใดข้อหนึ่ง แนวขอบอีกด้านหนึ่ง ของฐานยึดรับแรงด้านใน (10) จะเป็นของบ่ารับด้านหลัง(17) สำหรับเป็นแนวรับ การเชื่อมยึดด้านในเข้ากับชองว่างตรงกลาง (2) อีกด้านหนึ่งของฐานด้านใน (1)