TH5730A3 - ปั้นจั่นรางแบบประกอบเร็ว - Google Patents

Abstract

ปั้นจั่นรางแบบประกอบเร็วนี้ เป็นปั้นจั่นที่ได้ประดิษฐ์ให้ ประกอบโครงฐานซึ่งเป็นส่วนที่รองรับโครงสร้างทั้งหมดของปั้นจั่น เอาไว้แบบตายตัว เพราะชุดโครงฐานนี้จะประกอบไปด้วยชิ้นส่วนหลัก ๆ ซึ่งเป็นชิ้นส่วนที่สำคัญต่อระบบการทำงานของปั้นจั่น โดยยึดโครงฐาน 1 ไว้เป็นหลัก โดยมีหน้าที่เป็นตัวรองรับชิ้นส่วนอื่น ๆ คือ เครื่องยนต์ 7 กว้าน ดึงเสา 8 กว้าน ดึงตุ้ม 9 และรอกพวง 16 ซึ่งเป็นชุดต้นกำลังของปั้นจั่น นอกจากนั้นแล้วยังได้ประกอบชุดลูกตุ้ม ให้ยึดติดอยู่กับโครงฐาน 1 เพื่อความสะดวกรวดเร็วในการขนย้าย และปฏิบัติงาน โดยลูกตุ้ม3 นี้ มีจะฐานรองรับตุ้ม 4 เป็นตัวช่วยรองรับ ให้ยึดติดอยู่กับโครงฐาน 1 นอกจากนั้นยังได้ประดิษฐ์ขาค้ำยัน 2 ขึ้น ซึ่งทำงานด้วยระบบไฮโดรลิก ประกอบอยู่ทั้งสี่มุมของชุดโครงฐาน 1 มีหน้าที่ช่วยในการขนย้ายให้ทำได้โดยสะดวกมากขึ้น และขาค้ำยัน 2 นี้สามารถกางออกได้ทั้งสี่มุม เพื่อปรับระดับปั้นจั่นให้ได้ตำแหน่ง และเพิ่มความมั่นคงแข็งแรง ให้กับตัวปั้นจั่น เมื่อได้ตำแหน่งแล้วก็ทำการประกอบโครงสาน15 และขาสาน 14 ขึ้นไปเรื่อยๆ ตามความสูงที่ต้องการและติดตั้งรอกคู่ 13 ไว้บนสุด เพื่อรองรับสลิงดึงเสา 19 และสลิงดึงตุ้ม 12 เมื่อประกอบอุปกรณ์ต่าง ๆ เรียบร้อยแล้ว ก็ทำการถอดฐานรองรับตุ้ม 4 ออก เพื่อที่จะดึงลูกตุ้ม 3 ขึ้นไปในตำแหน่งพร้อมปฏิบัติงาน และในการเคลื่อนย้ายไปตำแหน่งตอกเสาเข็มใหม่ก็ทำได้โดย การใช้เครื่องยนต์ลากโครงฐาน 1 ให้เลื่อนไปตามรางเลื่อน 11 ซึ่งในส่วนล่างของโครงฐานได้นำเหล็กรางรถไฟมาทำเป็นร่องเลื่อน 10 จึงทำให้การเคลื่อนที่นี้ เกิดการสึกหรอน้อยกว่าแบบเดิมที่ใช้เหล็กหน้าตัดรูปตัวไอ

Claims (1)

1. ปั้นจั่นรางแบบประกอบเร็ว ตามการประดิษฐ์นี้มีลักษณะที่ประกอบด้วย ส่วนโครงฐาน (1)ประกอบด้วยโครงเหล็กเชื่อมยึดกันเป็นโครงสี่เหลี่ยม เพื่อเป็นฐานรองรับชิ้นส่วนต่าง ๆ ของปั้นจั่นรางแบบประกอบเร็ว ซึ่งประกอบด้วยเสากระโดง ชุดต้นกำลัง ขาค้ำยัน (2) และฐานรองรับลูกตุ้ม (4) ดังนี้ ในส่วนของเสากระโดงนั้นประกอบด้วย ขาสาน (14) และโครงสาน(15) ประกอบกันในแนวตั้ง แนวขวาง สลับกับทแยงมุมขึ้นไปเรื่อย ๆ โดยใช้น็อตยึดทุกจุดต่อ ต่อขึ้นไปเป็นชั้น ๆ โดยที่ชั้นบนสุดติดตั้งรอกพวง(13) เพื่อเป็นตัวรองรับและถ่ายกำลังของสายสลิงดึงตุ้ม (12) และสลิงดึงเสา (19) ชุดต้นกำลัง ประกอบด้วย เครื่องยนต์ (7) มีหน้าที่เป็นต้นกำลังในการดึงและตอกเสาเข็ม กว้านไฟฟ้าดีงเสา (8) กว้านไฟฟ้าดึงตุ้ม (9) และรอกพวง (16) มีหน้าที่ทดกำลังในการดึงเสาและตุ้ม ซึ่งอุปกรณ์ทุกตัวจะถูกยึดติดไว้อย่างตายตัวบนส่วนท้ายของโครงฐาน(1) ขาค้ำยัน(2) มีลักษณะเป็นโลหะเชื่อมยึดกันไว้ มีรูปร่างเป็นปีกรูปสามเหลี่ยมยื่นออกมา ที่ตำแหน่งปลายของปีกจะเชื่อมขาไฮดรอลิคเอาไว้โดยขาค้ำยัน (2) มีหน้าที่เป้นตัวค้ำยันชุดโครงฐานรวมไปถึงส่วนประกอบของปั้นจั่นทั้งหมด ซึ่งขาค้ำยัน (2) นี้ จะเชื่อมติดอยู่ทั้งสี่มุมของโครงฐาน(1) โดยการใช้แกนยึด (21) ร้อยผ่านระหว่างตัวยึด(20) ซึ่งบรรจุตลับลูกปืนสวมเอาไว้ และแขนยึดของขาค้ำยัน (2) โดยเมื่อยึดแล้ว ขาค้ำยัน (2) สามารถหมุนรอบแกนยึดได้ ฐานรองรับลูกตุ้ม (4) มีลักษณะเป็นโครงเหล็กเชื่อมต่อกันเป็นโครงสี่เหลี่ยม เพื่อรองรับลูกตุ้ม (3) ให้ยึดติดกับโครงฐาน (1) เมื่อเวลาเคลื่อนย้าย โดยฐานรองรับลูกตุ้ม (4) จะถูกยึดอยู่ในบริเวณกึ่งกลางของโครงฐาน(1) ที่ตำแหน่งริมทางด้านที่ติดกับเสากระโดง โดยมีแขนยึด(5) และสลัก (18) และ (23) เป็นตัวยึด โดยสามารถถอดฐานรองรับลูกตุ้ม (4) เข้าและออกได้ ในส่วนล่างของโครงฐาน(1)มีร่องเลื่อน(10)ซึ่งเป็นเหล็กกล้ามาเชื่อมติดเอาไว้ ทั้งสองข้าง ซึ่งร่องเลื่อนเลื่อน(10)มีลักษณะเป็นเหล็กรางรถไฟ ซึ่งมีความยาวเท่าความยาวของโครงฐาน(1) ซึ่งจะเป็น ตัวประกบบนรางเลื่อน (11) ซึ่งเป็นเหล็กรางรถไฟที่เตรียมเอาไว้เป็นฐานรองรับปั้นจั่นในขั้นแรก ปั้นจั่นรางแบบประกอบเร็ว มีลักษณะพิเศษคือ โครงฐาน(1) ดังกล่าวมีขาค้ำยัน(2) ที่มีลักษณะเป็นโลหะเชื่อมยึดกันและมีรูปร่างเป็นปีกรูปสามเหลี่ยมยื่นออกมา ที่ตำแหน่งปลายแหลมของปีกสามเหลี่ยมจะเชื่อมขาไฮดรอลิคเอาไว้ และที่จุดยึดด้านฐานของปีกสามเหลี่ยม จะยึดกับโครงฐาน(1) โดยการใช้แกนยึด(21) ร้อยผ่านระหว่างตัวยึด (20) ซึ่งบรรจุตลับลูกปืนสวมเอาไว้ และแขนยึดของเขาค้ำยัน (2) โดยเมื่อยึดแล้ว ขาค้ำยัน (2) สามารถหมุนรอบแกนยึดได้ ขาค้ำยัน(2)นี้ จะถูกติดตั้งอยู่ทั้งสี่มุมของโครงฐาน(1) เพื่อทำหน้าที่เป็นตัวค้ำยันชุดโครงฐาน(1) ให้ยกขึ้นหรือลดความสูงลง โดยขาค้ำยัน(2)ยืดออกเพื่อให้รถขนย้ายเคลื่อนตัวเข้ามารองรับใต้ฐานเพื่อทำการขนย้ายแล้วก็เลื่อกลับเข้าที่ และจะยืดออกอีกครั้งเมื่อถึงตำแหน่งปฎิบัติงาน เพื่อค้ำให้โครงฐาน(1) ตั้งอยู่บนพื้นและปรับให้ได้ระดับที่ต้องการและมั่นคงต่อการปฎิบัติงาน