TH5644C3 - วาล์วแก๊สหุงต้มที่มีกลไกป้องกันการกลับทางออกและควบคุมอัตราการจ่ายแก๊ส - Google Patents

Abstract

DC60 วาล์วแก๊สหุงต้มที่มีกลไกป้องกันการกลับทางออกและควบคุมอัตราการจ่ายแก๊ส ที่มีลำตัว วาล์วโดยที่ด้านบนสุดของลำตัววาล์วเป็นแป้นมือหมุนที่ใช้สำหรับใช้เปิด-ปิดแก๊สที่ไหลเข้าถัง แก๊ส โดยที่แกนกลางด้านล่างของแป้นมือหมุนจะเป็นแกนส่งกำลังที่จะเคลื่อนที่ขึ้น-ลงภายในลำตัว ส่วนบนของลำตัววาล์วตามทิศทางการหมุนภายในของแป้นมือหมุน และที่ด้านล่างของแกนส่ง กำลังจะเป็นแผ่นจานที่เคลื่อนที่ขึ้น-ลงตามการเคลื่อนที่ของแกนส่งกำลังเพื่อไปเปิด-ปิดที่ช่อง ทางเข้า-ออกแก๊สของถังแก๊ส ซึ่งที่ด้านข้างด้านหนึ่งของลำตัววาล์วจะเป็นช่องสำหรับใช้เป็นที่ ติดตั้งชุดวาล์วนิรภัยเพื่อทำหน้าที่ปล่อยแรงดันในถังแก๊สในขณะที่แรงดันในถังแก๊สมีค่าเกินกว่าที่ กำหนด โดยที่ด้านข้างในตำแหน่งที่ตรงข้ามกับช่องจะเป็นช่องสำหรับใช้เป็นที่ติดตั้งกลไกวาล์วกัน กลับทางออก และที่พื้นผิวด้านล่างที่เป็นเกลียวของช่องทางเข้า-ออกแก๊สจะสวมต่อยึดเข้ากับส่วน ปลายด้านบนที่เกลียวของท่อนำส่งแก๊สส่วนบน ซึ่งส่วนปลายด้านล่างที่เป็นเกลียวของท่อนำส่ง แก๊สส่วนบนจะสวมยึดเข้ากับกลไกป้องกันการกลับทางออกของวาล์วแก๊สหุงต้มและควบคุมอัตรา การจ่ายแก๊ส โดยที่บริเวณพื้นที่ว่างด้านข้างโดยรอบระหว่างช่องทางเข้า-ออกแก๊สกับท่อนำส่งแก๊ส ส่วนบนจะเป็นช่องทางไล่แก๊สซึ่งจะใช้เป็นเส้นทางในการปล่อยแรงดันในถังแก๊สในขณะที่แรงดัน ในถังแก๊สมีค่าเกินกว่าที่กำหนดให้ออกไหลออกไปที่ชุดวาล์วนิรภัย วาล์วแก๊สหุงต้มที่มีกลไกป้องกันการกลับทางออกและควบคุมอัตราการจ่ายแก๊ส ที่มีลำตัว วาล์วโดยที่ด้านบนสุดของลำตัววาล์วเป็นแป้นมือหมุนที่ใช้สำหรับใช้เปิด-ปิดแก๊สที่ไหลเข้าถัง แก๊ส โดยที่แกนกลางด้านล่างของแป้นมือหมุนจะเป็นแกนส่งกำลังที่จะเคลื่อนที่ขึ้น-ลงภายในลำตัว ส่วนบนของลำตัววาล์วตามทิศทางการหมุนภายในของแป้นมือหมุน และที่ด้านล่างของแกนส่ง กำลังจะเป็นแผ่นจานที่เคลื่อนที่ขึ้น-ลงตามการเคลื่อนที่ของแกนส่งกำลังเพื่อไปเปิด-ปิดที่ช่อง ทางเข้า-ออกแก๊สของถังแก๊ส ซึ่งที่ด้านข้างด้านหนึ่งของลำตัววาล์วจะเป็นช่องสำหรับใช้เป็นที่ ติดตั้งชุดวาล์วนิรภัยเพื่อทำหน้าที่ปล่อยแรงดันในถังแก๊สในขณะที่แรงดันในถังแก๊สมีค่าเกินกว่าที่ กำหนด โดยที่ด้านข้างในตำแหน่งที่ตรงข้ามกับช่องจะเป็นช่องสำหรับใช้เป็นที่ติดตั้งกลไกวาล์วกัน กลับทางออก และที่พื้นผิวด้านล่างที่เป็นเกลียวของช่องทางเข้า-ออกแก๊สจะสวมต่อยึดเข้ากับส่วน ปลายด้านบนที่เกลียวของท่อนำส่งแก๊สส่วนบน ซึ่งส่วนปลายด้านล่างที่เป็นเกลียวของท่อนำส่ง แก๊สส่วนบนจะสวมยึดเข้ากับกลไกป้องกันการกลับทางออกของวาล์วแก๊สหุงต้มและควบคุมอัตรา การจ่ายแก๊ส โดยที่บริเวณพื้นที่ว่างด้านข้างโดยรอบระหว่างช่องทางเข้า-ออกแก๊สกับท่อนำส่งแก๊ส ส่วนบนจะเป็นช่องทางไล่แก๊สซึ่งจะใช้เป็นเส้นทางในการปล่อยแรงดันในถังแก๊สในขณะที่แรงดัน ในถังแก๊สมีค่าเกินกว่าที่กำหนดให้ออกไหลออกไปที่ชุดวาล์วนิรภัย

Claims (1)

1. วาล์วแก๊สหุงต้มที่มีกลไกป้องกันการกลับทางออกและควบคุมอัตราการจ่ายแก๊ส ประกอบด้วย ลำตัววาล์ว (1) ที่ถูกขึ้นรูปให้มีลำตัวกลวงโดยที่ด้านบนสุดของลำตัววาล์ว (1) จะเป็นแป้น มือหมุน (2) ที่ใช้สำหรับใช้เปิด-ปิดแก๊สที่ไหลเข้าถังแก๊ส โดยที่แกนกลางด้านล่างของแป้นมือหมุน (2) จะเป็นแกนส่งกำลัง (4) ที่จะเคลื่อนที่ขึ้น-ลงภายในลำตัวส่วนบน (5) ของลำตัววาล์ว (1) ตามทิศ ทางการหมุนภายในของแป้นมือหมุน (2) โดยที่บริเวณส่วนล่างของแกนส่งกำลัง (4) จะเป็นร่อง (6) จำนวนหนึ่งสำหรับเป็นที่รองรับยางโอริง (7) และที่ด้านล่างของแกนส่งกำลัง (4) จะเป็นแผ่นจาน (9) ที่จะเคลื่อนที่ขึ้น-ลงตามการเคลื่อนที่ของแกนส่งกำลัง (4) เพื่อไปเปิด-ปิดที่ช่องทางเข้า-ออก แก๊ส (10) ของถังแก๊ส ชุดวาล์วนิรภัย (13) เพื่อทำหน้าที่ปล่อยแรงดันในถังแก๊สในขณะที่แรงดันในถังแก๊สมีค่า เกินกว่าที่กำหนด โดยชุดวาล์วนิรภัย (13) ติดตั้งอยู่ภายในช่อง (12) ซึ่งอยู่ที่ด้านข้างด้านหนึ่งของ ลำตัววาล์ว (1) และ กลไกควบคุมอัตราการจ่ายแก๊ส 32 ซึ่งสวมยึดเข้ากับท่อนำส่งแก๊สส่วนบน (31) ที่ถูกสวม ต่อยึดเข้ากับพื้นผิวด้านล่างที่เป็นเกลียวของช่องทางเข้า-ออกแก๊ส (10) โดยกลไกควบคุมอัตราการ จ่ายแก๊ส (32) จะประกอบไปด้วย เบ้าสวมยึด (33) ซึ่งมีลักษณะเป็นทรงกระบอกลวงที่ซึ่งบริเวณ ด้านในตอนบนของเบ้าสวมยึด (33) จะมีพื้นผิวภายในเกลียวสำหรับสวมยึดเข้ากับส่วนปลาย สุดด้านล่างที่เป็นเกลียวภายนอกของท่อนำส่งแก๊สส่วนบน (31) โดยที่บริเวณตอนกลางใน แนวนอนของเบ้าสวมยึด (33) จะเป็นบ่าด้านใน (34) และที่บริเวณด้านในตอนล่างของเบ้าสวมยึด (33) จะมีพื้นผิวภายในเป็นเกลียวสำหรับสวมยึดเข้ากับแกนทรงกระบอก (35) ซึ่งแกนทรงกระบอก (35) จะเป็นทรงกระบอกกลวงที่ซึ่งบริเวณด้านนอกตอนบนของแกนทรงกระบอก (35) จะมีพื้นผิว ภายในเป็นเกลียวสำหรับสวมยึดเข้ากับบริเวณด้านในตอนล่างที่เป็นเกลียวภายในของเบ้าสวมยึด (33) โดยที่พื้นที่ระหว่างเบ้าสวมยึด (33) กับแกนทรงกระบอก (35) จะเป็นที่สำหรับติดตั้งสปริง (36) และวาล์วควบคุมอัตราการจ่ายแก๊ส (37) ซึ่งวาล์วควบคุมอัตราการจ่ายแก๊ส (37) จะถูกสวมอยู่ ภายในสปริง (36) โดยวาล์วควบคุมอัตราการจ่ายแก๊ส (37) จะมีแกนกลางในแนวตั้งเป็นรูระบาย แก๊ส (38) โดยแก๊สจะไหลออกผ่านทางรูระบายแก๊ส (38) เพื่อป้องกันไม่ให้แก๊สไหลออกในปริมาณ ที่มากเกินไป และที่บริเวณด้านนอกส่วนล่างของแกนทรงกระบอก (35) จะถูกสวมเข้ากับท่อดูดน้ำ แก๊ส (41) ที่ซึ่งพื้นผิวสัมผัสระหว่างแกนทรงกระบอก (35) กับท่อดูดน้ำแก๊ส (41) จะมียางโอริง (40) สวมอยู่เพื่อกันการรั่วซึมของแก๊ส และที่ด้านนอกที่บริเวณส่วนปลายด้านบนของท่อดูดน้ำแก๊ส (41) จะถูกสวมครอบด้วยปลอกหุ้ม (39)