TH55317A - Carburetor starter device - Google Patents

Carburetor starter device

Info

Publication number
TH55317A
TH55317A TH0201002326A TH0201002326A TH55317A TH 55317 A TH55317 A TH 55317A TH 0201002326 A TH0201002326 A TH 0201002326A TH 0201002326 A TH0201002326 A TH 0201002326A TH 55317 A TH55317 A TH 55317A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
starting
starter
port
air
temperature
Prior art date
Application number
TH0201002326A
Other languages
Thai (th)
Inventor
นาคาซาโต้ เคนจิ
Original Assignee
เคฮิน คอร์ปอเรชั่น
Filing date
Publication date
Application filed by เคฮิน คอร์ปอเรชั่น filed Critical เคฮิน คอร์ปอเรชั่น
Publication of TH55317A publication Critical patent/TH55317A/en

Links

Abstract

DC60 (23/01/56) เพื่อเร่งการจุดระเบิดครั้งแรกในเครื่องยนต์เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิต่ำ และ เพื่อปรับปรุง คุณสมบัติในการสตาร์ทเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิต่ำ คาร์บูเรเตอร์ประกอบด้วย อุปกรณ์สตาร์ทที่อุณหภูมิต่ำ [L] ที่มีวาล์วของส่วนผสมสำหรับสตาร์ท [11] สำหรับการเปิด และปิดช่องน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับสตาร์ท [6] ช่องอากาศสำหรับสตาร์ท [7] และช่อง ส่วนผสมอากาศกับน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับสตาร์ท [8] ซึ่งเปิด ต่อกับส่วนภายในของท่อนำ ของวาล์วส่วนผสมสำหรับสตาร์ท [5] และอุปกรณ์สตาร์ตที่อุณหภูมิสูง [H] ที่มีวาล์วอากาศ สำหรับสตาร์ท [14] สำหรับการเปิดและปิดช่องอากาศไหลเข้าสำหรับสตาร์ท [13A] และ ช่องอากาศไหลออกสำหรับสตาร์ท [12] ซึ่งมีตำแหน่งของช่องเปิด [A] ของช่องส่วนผสม อากาศกับน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับสตาร์ท[8] ที่ต่อไปยังท่อนำของวาล์วส่วนผสมสำหรับ สตาร์ท [5] ในอุปกรณ์ สตาร์ทที่อุณหภูมิต่ำ [L] อยู่ในตำแหน่งต่ำกว่า (ในทิศทางของแรง โน้มถ่วงโลก) เมื่อเทียบกับตำแหน่ง ของช่องเปิด [B] ของช่องอากาศไหลออกสำหรับสตาร์ท [13B] ที่ต่อไปยังท่อนำของวาล์วอากาศสำหรับ สตาร์ท [12] ในอุปกรณ์สตาร์ทที่อุณหภูมิ สูง [H] เพื่อเร่งการจุดระเบิดครั้งแรกในเครื่องยนต์เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิต่ำ และเพื่อปรับปรุง คุณสมบัติในการสตาร์ตเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิต่ำ คาร์บูเรเตอร์ประกอบด้วยอุปกรณ์สตาร์ทที่อุณหภูมิต่ำ [L] ที่มีวาล์วของส่วนผสมสำหรับสตาร์ท [11] สำหรับการเปิดและปิดช่องน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับสตาร์ท [6] ช่องอากาศสำหรับสตาร์ท [7] และช่องส่วนผสมอากาศกับน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับสตาร์ท [8] ซึ่งเปิด ต่อกับส่วนภายในของท่อนำของวาล์วส่วนผสมสำหรับสตาร์ท [5] และอุปกรณ์สตาร์ตที่อุณหภูมิสูง [H] ที่มีวาล์วอากาศสำหรับสตาร์ท [14] สำหรับการเปิดและปิดช่องอากาศไหลเข้าสำหรับสตาร์ท [13A] และช่องอากาศไหลออกสำหรับสตาร์ท [12] ซึ่งมีตำแหน่งของช่องเปิด [A] ของช่องส่วนผสม อากาศกับน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับสตาร์ท [8] ที่ต่อไปยังท่อนำของวาล์วส่วนผสมสำหรับสตาร์ท [5] ในอุปกรณ์ สตาร์ทที่อุณหภูมิต่ำ [L] อยู่ในตำแหน่งต่ำกว่า (ในทิศทางของแรงโน้มถ่วงโลก) เมื่อเทียบกับตำแหน่ง ของช่องเปิด [B] ของช่องอากาศไหลออกสำหรับสตาร์ท [13B] ที่ต่อไปยังท่อนำของวาล์วอากาศสำหรับ สตาร์ท [12] ในอุปกรณ์สตาร์ทที่อุณหภูมิสูง [H]DC60 (23/01/56) To accelerate the initial ignition in the engine when starting at low temperatures and to improve low-temperature starting characteristics, the carburetor comprises a low-temperature starting device [L] with a starting mixture valve [11] for opening and closing the starting fuel port [6], the starting air port [7], and the starting air-fuel mixture port [8], which is open to the inner part of the starter mixture valve guide [5], and a high-temperature starting device [H] with a starting air valve [14] for opening and closing the starting air inlet port [13A] and the starting air outlet port [12], which has the opening [A] of the starting air-fuel mixture port [8] connected to the starter mixture valve guide [5] in the low-temperature starting device [L] in a lower position. (In the direction of gravity) relative to the position of the opening [B] of the starter air outlet [13B] connected to the guide of the starter air valve [12] in the high-temperature starter [H] to accelerate the initial ignition in the engine when starting at low temperatures and to improve low-temperature starting characteristics, the carburetor consists of a low-temperature starter [L] with a starting mixture valve [11] for opening and closing the starter fuel port [6], the starter air port [7], and the starter air-fuel mixture port [8], which is open to the inner part of the starter mixture valve guide [5], and a high-temperature starter [H] with a starting air valve [14] for opening and closing the starter air inlet [13A] and the starter air outlet [12], in which the position of the opening [A] of the starter air-fuel mixture port [8], which is connected to the guide of the starter mixture valve [5] in the low-temperature starter [L], is in a lower position. (In the direction of Earth's gravity) relative to the position of the opening [B] of the starter air outlet [13B] connected to the guide pipe of the starter air valve [12] in the high-temperature starter [H].

Claims (1)

1. อุปกรณ์สตาร์ตของคาร์บูเรเตอร์ ประกอบด้วย ตัวคาร์บูเรเตอร์ ซึ่งมีช่องดูดเชื้อเพลิงเข้าวางตัวตลอดของส่วนภายใน ถังลูกลอยอยู่บริเวณด้านล่างของตัวคาร์บูเรเตอร์ อุปกรณ์สตาร์ตที่อุณหภูมิต่ำพร้อมกับวาล์วของส่วนผสมสำหรับสตาร์ตสำหรับการเปิดและปิด ช่องน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับสตาร์ต ช่องอากาศสำหรับสตาร์ตและช่องส่วนผสมอากาศกับน้ำมัน เชื้อเพลิงสำหรับสตาร์ต ซึ่งเปิดต่อกับส่วนในของท่อนำของวาล์วของส่วนผสมสำหรับสตาร์ต และ อุปกรณ์สตาร์ตที่อุณหภูมิสูงพร้อมกับวาล์วของอากาศสำหรับสตาร์ต สำหรับการเปิดและปิด ช่องอากาศไหลเข้าสำหรับสตาร์ต และช่องอากาศไหลออกสำหรับสตาร์ต ซึ่งเปิดต่อกับส่วนภายใน ของท่อนำของวาล์วของอากาศสำหรับสตาร์ต โดยที่ตำแหน่งเปิด [A] ของช่องผ่านของส่วนผสมอากาศกับน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับสตาร์ต [8] ที่ ต่อไปยังท่อนำของวาล์วของส่วนผสมสำหรับสตาร์ต [5] ในอุปกรณ์สตาร์ตอุณหภูมิต่ำ [L] ถูก ติดตั้งอยู่ในตำแหน่งที่ต่ำกว่า (ในแง่ของแรงโน้มถ่วง) เมื่อเทียบกับตำแหน่งช่องเปิด [B] ของช่อง อากาศไหลออก [13B] สำหรับสตาร์ทที่ต่อไปยังท่อนำของวาล์วของอากาศสำหรับสตาร์ต [12] ใน อุปกรณ์สตาร์ตสำหรับอุณหภูมิสูง [H]1. The carburetor starter assembly consists of the carburetor body, with the fuel intake port located along the inner part; the float tank, located at the bottom of the carburetor body; the low-temperature starter assembly with the starting mixture valve for opening and closing the starting fuel port, starting air port, and starting air-fuel mixture port, which are open to the inner part of the starting mixture valve guide; and the high-temperature starter assembly with the starting air valve for opening and closing the starting air intake port and starting air exhaust port, which are open to the inner part of the starting air valve guide. The opening position [A] of the starting air-fuel mixture port [8] connected to the starting mixture valve guide [5] in the low-temperature starter assembly [L] is positioned lower (in terms of gravity) compared to the opening position [B] of the starting air exhaust port [13B] connected to the starting air valve guide [12] in the high-temperature starter assembly [H].
TH0201002326A 2002-06-24 Carburetor starter device TH55317A (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH55317A true TH55317A (en) 2003-02-26

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ATE478256T1 (en) AIR INTAKE DUCT SYSTEM FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
EP1174608A3 (en) Dual fuel compression Ignition Engine
EP0867610A3 (en) Air intake system for internal combustion engine
JPS5947128B2 (en) Internal combustion engine intake system
SE8303611D0 (en) COMBUSTION ENGINE WITH AN EXHAUST TURNOVER
DE50213002D1 (en) Intake device for an internal combustion engine with pulse charging
BRPI0804583A2 (en) intake manifold with integrated breather circuit, for a turbocharged internal combustion engine
EP0856649A3 (en) Four-cycle engine and engine operation control unit
JPS5672237A (en) Internal combustion engine
JP2003515043A5 (en)
EP1617057A4 (en) AIR INTAKE DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
US4329966A (en) Controlled pollution control valve by-pass device for carbureted internal combustion engine
JPS5851392Y2 (en) Oil return mechanism from oil separator in internal combustion engine
JPS5821090B2 (en) air injection gasoline engine
CN2654883Y (en) Gasoline and light hydrocarbon gas dual-purpose fuel supplying device for carburetor engine
GB1527130A (en) Hydrogen fueled internal combustion engine
US7410153B1 (en) Vacuum accelerator assist module for carburetors
CN200946538Y (en) A fuel saving and environmental protection device
JPS6244130Y2 (en)
ATE395509T1 (en) EXHAUST GAS RECIRCULATION DEVICE FOR MOTORCYCLE INTERNAL COMBUSTION ENGINE
JPS591090Y2 (en) Intake system for multi-cylinder internal combustion engine
JPS6143525B2 (en)
DE60109909D1 (en) CARBURETOR FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
JPS54106734A (en) Intake controller for internal combustion engine
RU2004126452A (en) MEMBRANE CARBURETOR