TH55186B

TH55186B - ราวจับสำหรับรถจักรยานยนต์

Info

Publication number: TH55186B
Application number: TH401000797A
Authority: TH
Inventors: เศรษฐา นางโมลินี; อีดะ นายโออูมิ
Original assignee: นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date: 2004-03-09
Publication date: 2017-05-25

Abstract

DC60 (03/07/56) การจัดเตรียมราวจับซึ่งไม่ทำความเสียหายแก่การจัดวางโหลด, สามารถป้องกันการทำความ เสียหายแก่โหลดกับโคมไฟ, และง่ายที่จะจับ ราวจับ G สำหรับรถจักรยานยนต์ซึ่งยึดติดกับพื้นผิวด้านข้างของฝาครอบด้านข้าง C ซึ่งมี ตำแหน่งอยู่ข้างใต้เบาะนั่ง S, มีลักษณะเฉพาะคือ ราวจับได้รับการก่อรูปให้ยื่นต่อจากแป้นยึดที่จะยึด ติดกับฝาครอบด้านข้าง C ไปสู่ตำแหน่งเหนือโคมไฟ 7 ซึ่งมีพื้นผิวเปล่งแสง 7A อยู่ที่ด้านบนสุด และ ได้รับการจัดวางอยู่ที่ตำแหน่งด้านหลังสุดของลำตัวยานพาหนะ เพื่อที่จะซ้อนเหลื่อมกับโคมไฟ 7 อย่างน้อยที่สุดบางส่วนเมื่อมองจากด้านบน และเข้ากันได้กับรูปทรงของโคมไฟ, และขอบหลังด้าน ในจะยื่นไปทางด้านหลัง จากปลายด้านหลังของเบาะนั่ง S เพื่อที่จะกำหนดส่วนพื้นที่ว่างอยู่ระหว่าง ปลายด้านหลังของเบาะนั่ง S และขอบหลังด้านในเมื่อมองจากด้านบน, พื้นผิวด้านนอก M, ซึ่งหัน เข้าหาด้านข้างอยู่ข้างใต้เบาะนั่ง S, จะลาดเอียงตามลำดับไปสู่ด้านหลัง เพื่อที่ว่าส่วนหลังสุดจะหันขึ้น สู่ด้านบน, และพื้นผิวด้านบน H ของส่วนหลังสุดได้รับการจัดวางตำแหน่งเกือบจะอยู่บนส่วนยื่นต่อ L ของพื้นผิวด้านบนของเบาะนั่ง S การจัดเตรียมราวจับซึ่งไม่ทำความเสียหายแก่การจัดวางโหลด,สามารถป้องกันการทำความ เสียหายแก่โหลดกับโคมไฟ,และง่ายที่จะจับ ราวจับ G สำหรับรถจักรยานยนต์ซึ่งยึดติดกับพื้นผิวด้านข้างของฝาครอบด้านข้าง C ซึ่งมี ตำแหน่งอยู่ข้างใต้เบาะนั่ง S,มีลักษณะเฉพาะคือ ราวจับได้รับการก่อรูปให้ยื่นต่อจากแป้นยึดที่จะยึด ติดกับฝาครอบด้านข้าง C ไปสู่ตำแหน่งเหนือโคมไฟ 7 ซึ่งมีพื้นผิวเปล่งแสง 7A อยู่ที่ด้านบนสุด และ ได้รับการจัดวางอยู่ที่ตำแหน่งด้านหลังสุดของลำตัวยานพาหนะ เพื่อที่จะซ้อนเหลื่อมกับโคมไฟ 7 อย่างน้อยที่สุดบางส่วนเมื่อมองจากด้านบน และเข้ากันได้กับรูปทรงของโคมไฟ,และขอบหลังด้าน ในจะยื่นไปทางด้านหลัง จากปลายด้านหลังของเบาะนั่ง S เพื่อที่จะกำหนดส่วนพื้นที่ว่างอยู่ระหว่าง ปลายด้านหลังของเบาะนั่ง S และขอบหลังด้านในเมื่อมองจากด้านบน,พื้นผิวด้านนอก M, ซึ่งหัน เข้าหาด้านข้างอยู่ข้างใต้เบาะนั่ง S,จะลาดเอียงตามลำดับไปสู่ด้านหลัง เพื่อที่ว่าส่วนหลังสุดจะหันขึ้น สู่ด้านบน,และพื้นผิวด้านบน H ของส่วนหลังสุดได้รับการจัดวางตำแหน่งเกือบจะอยู่บนส่วนยื่นต่อ L ของพื้นผิวด้านบนของเบาะนั่ง S

Claims

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :

1. ราวจับสำหรับรถจักรยานยนต์ซึ่งยึดติดกับพื้นผิวด้านข้างของฝาครอบด้านข้างซึ่งถูก จัดตำแหน่งอยู่ข้างใต้เบาะนั่ง,มีลักษณะเฉพาะคือ ราวจับได้รับการก่อรูปเป็นรูปตัว U อย่างเป็นสำคัญ ซึ่งเปิดที่ด้านหน้าให้ยื่นต่อจากส่วนยึดติดที่จะยึดติดกับฝาครอบด้านข้างไปสู่ตำแหน่งเหนือโคมไฟ, ซึ่งมีพื้นผิวเปล่งแสงอยู่ที่ด้านบนสุด และได้รับการจัดวางอยู่ที่ตำแหน่งด้านหลังสุดของลำตัว ยานพาหนะ,เพื่อที่จะซ้อนเหลื่อมกับโคมไฟอย่างน้อยที่สุดบางส่วนเมื่อมองจากด้านบน และเข้ากัน ได้กับรูปทรงของโคมไฟ,และส่วนด้านหลังซึ่งก่อรูปเป็นรูปทรงโค้งและส่วนด้านข้างซ้ายและขวาที่ ยื่นจากด้านซ้ายและขวาของส่วนด้านหลังอย่างต่อเนื่องไปทางด้านหน้า โดยที่ขอบด้านหลังด้านในจะ ยื่นไปทางด้านหลัง จากปลายด้านหลังของเบาะนั่ง เพื่อที่จะกำหนดส่วนพื้นที่ว่างรูปสามเหลี่ยมอย่าง เป็นสำคัญอยู่ระหว่างปลายด้านหลังของเบาะนั่งและขอบหลังด้านในเมื่อมองจากด้านบน,พื้นผิวด้าน นอก,ซึ่งหันเข้าหาด้านข้างที่ส่วนด้านข้างซ้ายและขวาอยู่ข้างใต้เบาะนั่ง,จะถูกก่อรูปให้ลาดเอียงอย่าง ต่อเนื่อง และไปสู่ด้านหลังทีละน้อยเพื่อให้หันขึ้นสู่ด้านบนที่ตำแหน่งท้ายสุดของส่วนด้านหลังที่ถูก ก่อรูปเป็นรูปทรงโค้ง และพื้นผิวด้านบนของส่วนหลังสุดได้รับการจัดวางตำแหน่งเกือบจะอยู่บน ส่วนยื่นต่อของพื้นผิวด้านบนของเบาะนั่ง

2. ราวจับสำหรับรถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 1, ซึ่ง แสดงลักษณะเฉพาะไว้โดยการก่อ รูปเป็นรูปตัว U โดยส่วนใหญ่เมื่อ มองจากด้านบน

3. ราวจับสำหรับรถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 1, ซึ่งมี ลักษณะเฉพาะคือ ส่วนที่ยื่นไปทาง ด้านหน้าของส่วนยึดติดที่ จะยึดติดกับฝาครอบด้านข้างซึ่งมีตำแหน่งอยู่ข้างใต้เบาะ นั่ง มีลักษณะเป็น คานยื่น

4. ราวจับสำหรับรถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 1, ซึ่ง แสดงลักษณะเฉพาะไว้โดยการยึด ติดเข้ากับฝาครอบด้านข้าง ใน สภาพที่ซึ่งพื้นที่ว่างได้รับการจัดเตรียมไว้โดยเปรียบ เทียบกับฝาครอบ ด้านข้างเมื่อมองจากด้านบน