Claims (5)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 14/07/2559 1. รถจักรยานยนต์ซึ่งประกอบรวมด้วย: โครงหลักซึ่งทอดตัวลงข้างล่างและไปทางข้างหลังจากท่อส่วนหัว; โครงที่นั่งด้านซ้ายและด้านขวาหนึ่งคู่ที่มีปลายด้านหน้าแต่ละข้างที่ต่อเข้ากับโครงหลัก ที่สมนัยกันและทอดตัวไปทางข้างหลัง; โครงด้านหลังที่ต่อเข้ากับส่วนด้านหลังที่สมนัยกันของโครงหลักและทอดตัวขึ้นข้างบนและ ไปทางข้างหลังที่ตำแหน่งข้างล่างโครงที่นั่งที่สมนัยกัน; วิถีทางเบรกสำหรับให้แรงเบรกกระทำกับล้อ; มอดูลเอบีเอส (ABS module) ที่เชื่อมต่อกับวิถีทางเบรก; และ ที่นั่งที่รองรับไว้บนส่วนด้านบนแต่ละส่วนของโครงที่นั่ง; ที่ซึ่งมอดูลเอบีเอสมีอย่างน้อยส่วนหนึ่งที่จัดวางไว้ข้างล่างที่นั่งและระหว่างโครงที่นั่ง ด้านซ้ายและด้านขวาและโครงด้านหลังเมื่อมองจากด้านข้าง, และ มอดูลเอบีเอสได้รับการแขวนและรองรับไว้โดยส่วนยึดโยงตามขวางซึ่งทอดข้ามระหว่าง โครงที่นั่งด้านซ้ายและด้านขวาและอีกทั้งยังได้รับการแขวนและรองรับไว้อย่างยืดหยุ่นโดย ชิ้นประกอบยืดหยุ่น, ที่ซึ่งส่วนยึดโยงตามขวางรวมถึงส่วนยึดโยงตามขวางด้านหน้าและส่วนยึดโยงตามขวาง ด้านหลัง, ซึ่งส่วนยึดโยงตามขวางด้านหน้ามีส่วนตะขอด้านหน้า, ซึ่งส่วนตะขอด้านหน้าได้รับการทำ ให้โค้งให้ยื่นไปทางข้างหลังที่ส่วนช่วงกลางของสิ่งนั้นและมีส่วนปลายหน้าที่โค้งงอให้หันไป ทางด้านหน้า, และซึ่งส่วนยึดโยงตามขวางด้านหลังมีส่วนตะขอด้านหลัง, ซึ่งส่วนตะขอด้านหลัง ได้รับการทำให้โค้งให้ยื่นไปทางข้างหน้าที่ส่วนช่วงกลางของสิ่งนั้นและมีส่วนปลายหน้าที่โค้งงอให้ หันไปทางด้านหลัง, และ ชิ้นประกอบยืดหยุ่นมีรูยึดรั้งแต่ละรูที่ปรัแต่ละรูให้ประสานกับส่วนที่สมนัยกันของส่วน ตะขอด้านหน้าและส่วนตะขอด้านหลัง, และส่วนยึดจับแต่ละส่วนซึ่งยึดจับมอดูลเอบีเอสจากทิศทาง ตามแนวเส้นรอบวง 2. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่งส่วนยึดโยงตามขวางด้านหน้าและส่วนยึดโยงตามขวางด้านหลังได้รับการติดตั้งไว้เพื่อ ได้รับการเว้นระยห่าง, ข้างหลังและข้างหน้าจากกัน, และ มอดูลเอบีเอสมีช่องที่เชื่อมต่อกับท่อไฮดรอลิกที่สมนัยกัน, ที่แต่ละตำแหน่งซึ่งไม่ซ้อน เหลื่อมส่วนยึดโยงตามขวางด้านหน้าและส่วนยึดโยงตามขวางด้านหลัง เมื่อมองจากข้างบน 3. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 2, และซึ่งประกอบรวมเพิ่มเติมด้วย: เครื่องยนต์ที่ติดตั้งไว้ข้างล่างโครงหลัก; ชิ้นส่วนหม้อกรองอากาศ (air cleaner element) ที่ติดตั้งไว้ข้างหลังเครื่องยนต์และระหว่าง โครงที่นั่งด้านซ้ายและด้านขวา และโครงด้านหลัง; ฝาครอบข้างด้านหลังซึ่งครอบพื้นผิวทางข้างของโครงที่นั่งด้านซ้ายและด้านขวา และของ โครงด้านหลัง; และ บังโคลนหลังซึ่งครอบล้อหลังจากข้างบน; ที่ซึ่งมอดูลเอบีเอสได้รับการจัดวางไว้ข้างหลังชิ้นส่วนหม้อกรองอากาศและในตัวเรือนหม้อ กรองอากาศ (air cleaner case) ที่กำหนดขอบเขตโดยที่นั่ง, ฝาครอบข้างด้านหลังทั้งสองและบังโคลน หลัง 4. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่งมอดูลเอบีเอสมีมอเตอร์และแกนของมอเตอร์ได้รับการจัดวางทิศทางในทิศทางข้างหลัง และข้างหน้าของยานพาหนะ 5. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 4, และซึ่งประกอบรวมเพิ่มเติมด้วย เครื่องยนต์ที่ติดตั้งไว้ข้างล่างโครงหลัก; ชิ้นส่วนหม้อกรองอากาศที่ติดตั้งไว้ข้างหลังเครื่องยนต์และระหว่างโครงที่นั่งด้านซ้ายและ ด้านขวาและโครงด้านหลัง; ฝาครอบข้างด้านหลังซึ่งครอบพื้นผิวทางข้างของโครงที่นั่งด้านซ้ายและด้านขวาและของ โครงด้านหลัง; และ บังโคลนหลังซึ่งครอบล้อหลังจากข้างบน; ที่ซึ่งมอดูลเอบีเอสได้รับการจัดวางไว้ข้างหลังชิ้นส่วนหม้อกรองอากาศและในตัวเรือนหม้อ กรองอากาศที่กำหนดขอบเขตโดยที่นั่ง, ฝาครอบข้างด้านหลังทั้งสองและบังโคลนหลัง 6. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1, และซึ่งประกอบรวมเพิ่มเติมด้วย: เครื่องยนต์ที่ติดตั้งไว้ข้างล่างโครงหลัก; ชิ้นส่วนหม้อกรองอากาศที่ติดตั้งไว้ข้างหลังเครื่องยนต์และระหว่างโครงที่นั่งด้านซ้ายและ ด้านขวาและโครงด้านหลัง; ฝาครอบข้างด้านหลังซึ่งครอบพื้นผิวทางข้างของโครงที่นั่งด้านซ้ายและด้านขวาและของ โครงด้านหลัง; และ บังโคลนหลังซึ่งครอบล้อหลังจากข้างบน; ที่ซึ่งมอดูลเอบีเอสได้รับการจัดวางไว้ข้างหลังชิ้นส่วนหม้อกรองอากาศและในตัวเรือนหม้อ กรองอากาศที่กำหนดขอบเขตโดยที่นั่ง, ฝาครอบข้างด้านหลังทั้งสองและบังโคลนหลัง 7. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่งตะขอด้านหน้าและตะขอด้านหลังทอดตัวใน ทิศทางที่กลับทางจากกันที่ซึ่งแรงที่กระทำต่อส่วนหนึ่งของส่วนตะขอด้านหน้าและส่วนตะขอ ด้านหลังเพื่อปลดการประสานส่วนหนึ่งของส่วนตะขอด้านหน้าและส่วนตะขอด้านหลังกระทำใน ฐานะที่เป็นแรงเพื่อประสานส่วนหนึ่งของส่วนตะขอด้านหลังและส่วนตะขอด้านหน้า 8. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 7, ที่ซึ่งตะขอด้านหน้าที่ได้รับการประสานในรูยึดรั้ง แต่ละรูในชิ้นประกอบยืดหยุ่นที่สมนัยกันและตะขอด้านหลังที่ได้รับการประสานในรูยึดรั้งแต่ละรูใน ชิ้นประกอบยืดหยุ่นที่สมนัยกันได้รับการทำให้เคลื่อนที่โดยแรงในทิศทางตรงกันข้ามเพื่อทำให้แน่ใจ ถึงการยึดรั้งเอบีเอสที่สัมพันธ์กับโครงที่นั่งด้านซ้ายและด้านขวา 9. รถจักรยานยนต์ซึ่งประกอบรวมด้วย: โครงหลักซึ่งทอดตัวลงข้างล่างและไปทางข้างหลังจากท่อส่วนหัว; โครงที่นั่งด้านซ้ายและด้านขวาหนึ่งคู่ที่มีปลายด้านหน้าแต่ละข้างที่ต่อเข้ากับโครงหลักที่ สมนัยกันและทอดตัวไปทางข้างหลัง; โครงด้านหลังที่ต่อเข้ากับส่วนด้านหลังที่สมนัยกันของโครงหลักและทอดตัวขึ้นข้างบนและ ไปทางข้างหลังที่ตำแหน่งข้างล่างโครงที่นั่งที่สมนัยกัน; วิถีทางเบรกสำหรับการให้แรงเบรกกระทำกับล้อ; มอดูลเอบีเอสที่เชื่อมต่อกับวิถีทางเบรก; และ ที่นั่งที่รองรับไว้บนส่วนด้านบนแต่ละส่วนของโครงที่นั่ง; ที่ซึ่งมอดูลเอบีเอสมีอย่างน้อยส่วนหนึ่งที่จัดวางไว้ข้างล่างที่นั่งและระหว่างโครงที่นั่ง ด้านซ้ายและด้านขวาและโครงด้านหลังเมื่อมองจากด้านข้าง, และ มอดูลเอบีเอสได้รับการแขวนและรองรับไว้โดยส่วนยึดโยงตามขวางซึ่งทอดข้ามระหว่าง โครงที่นั่งด้านซ้ายและด้านขวาและอีกทั้งยังได้รับการแขวนและรองรับไว้อย่างยืดหยุ่นโดยชิ้น ประกอบยืดหยุ่น, ซึ่งรถจักรยานยนต์ดังกล่าวประกอบรวมเพิ่มเติมด้วย: เครื่องยนต์ที่ติดตั้งไว้ข้างล่างโครงหลัก; ชิ้นส่วนหม้อกรองอากาศที่ติดตั้งไว้ข้างหลังเครื่องยนต์และระหว่างโครงที่นั่งด้านซ้ายและ ด้านขวาและโครงด้านหลัง; ฝาครอบข้างด้านหลังซึ่งครอบพื้นผิวทางข้างของโครงที่นั่งด้านซ้ายและด้านขวาของโครง ด้านหลัง; และ บังโคลนหลังซึ่งครอบล้อหลังจากข้างบน; ที่ซึ่งมอดูลเอบีเอสได้รับการจัดวางไว้ข้างหลังชิ้นส่วนหม้อกรองอากาศและในตัวเรือนหม้อ กรองอากาศที่กำหนดขอบเขตโดยที่นั่ง, ฝาครอบข้างด้านหลังทั้งสองและบังโคลนหลัง --------------------------------------------------------------------------------------------Disclaimers (all) which will not appear on the announcement page: EDIT 14/07/2016 1. Motorcycle, which includes: main frame which extends downward and to the back from the header pipe; One pair of left and right seat frames with each front end attached to the main frame. That coincide and extends backwards; A rear frame that connects to the corresponding rear section of the main frame and extends upward and Backwards in a position below the corresponding seat frame; Brake path for the brake force exerted on the wheels; An ABS module connected to the brake path; And supporting seats placed on each upper section of the seat frame; Where at least part of the ABS module is positioned under the seat and between the seat frames. The left and right sides and the rear frame as viewed from the side, and the ABS module are suspended and supported by a transverse anchor that spans between The left and right seat frames, and are also flexibly hung and supported by Elastic assembly, where the transverse anchor includes the front transverse anchor and the rear transverse anchor section, where the front transverse anchor has a front hook section, to which the front transverse is made. The arch is extended backwards at the middle of it and has the front end bent to face the front, and the rear cross-link has a hook section on the back, where the hook section at the back. It has been bent so that it extends forward in the middle of it and has a bent forend. Facing back, and the flexible assembly has individual mounting holes that allow each hole to be coordinated with a corresponding part of the component. Front hook and rear hook, and individual grips that hold the ABS module from direction. 2. Motorcycle according to claim 1, where the front transverse anchor and rear transverse anchor are installed to They are spaced, back and forth from each other, and the ABS module has slots to connect to the corresponding hydraulic hoses, at each non-overlapping position. Overlap the front transverse anchor and the rear transverse anchor. As seen from above 3. Motorcycle according to claim 2, and which is supplemented by: engine mounted under the main frame; An air cleaner element installed behind the engine and between Seat frame left and right And rear frame; The rear side cover, which covers the sidewall surfaces of the left and right seat frames, and the rear frame; And the rear fenders, which cover the wheels from the top; Where the ABS module is positioned behind the air filter element and in the air cleaner case, bounded by the seats, the two rear side covers and the rear fenders. 4. Motorcycle according to claim 1, where the ABS module has a motor and the motor axis is oriented in the back direction. And in front of the vehicle 5. Motorcycle according to Clause 4, and which includes additional The engine is installed below the main frame; The air filter element installed behind the engine and between the left seat frame and Right side and rear frame; The rear side cover, which covers the sidewall surfaces of the left and right seat frames, and of Rear frame; And the rear fender which covers the wheels from the top; Where the ABS module is placed behind the filter element and in the pot housing. Air filter scoped by seat, two rear side covers and rear fenders 6. Motorcycle according to claim 1, and which is supplemented by: engine mounted under the main frame; The air filter element installed behind the engine and between the left seat frame and Right side and rear frame; The rear side cover, which covers the sidewall surfaces of the left and right seat frames, and of Rear frame; And the rear fender which covers the wheels from the top; Where the ABS module is placed behind the filter element and in the pot housing. The air filter is bounded by the seats, the two rear side covers and the rear fenders. 7. Motorcycle according to claim 1, where the front hook and the rear hook stretches in. The reverse direction where the force acting on part of the front hook part and the hook part Back to disengage, part of the front hook part and the back hook part act on As a force to coordinate part of the rear hook section and the front hook section. 8. Motorcycle according to claim 7, where the front hook is soldered in the mounting holes. Each hole in an appropriate elastic assembly and an interlocked back hook in each brace hole in the The corresponding elastic assembly has been moved by force in the opposite direction to ensure To the mounting of the ABS brace relative to the left and right seat frames 9. Motorcycle, which includes: main frame which extends downward and to the side from the header tube; One pair of left and right seat frames with each front end attached to the main frame that Coincide and extend backwards; A rear frame that connects to the corresponding rear section of the main frame and extends upward and Backwards in a position below the corresponding seat frame; Brake path for applying brake force to the wheels; ABS module connected to the brake path; And supporting seats placed on each upper section of the seat frame; Where at least part of the ABS module is positioned under the seat and between the seat frames. The left and right sides and the rear frame as viewed from the side, and the ABS module are suspended and supported by a transverse anchor that spans between The left and right seat frames, and are also suspended and supported flexibly by the Flexible assembly, which also includes: engine mounted under the main frame; The air filter element installed behind the engine and between the left seat frame and Right side and rear frame; Rear side cover, which covers the sidewall surfaces of the left and right side of the rear frame; And the rear fenders, which cover the wheels from the top; Where the ABS module is placed behind the filter element and in the pot housing. Air filter scoped by seat, two rear side covers and rear fenders. -------------------------------------------------- ------------------------------------------
1. รถจักรยานยนต์ซึ่งประกอบรวมด้วย : โครงหลัก (3) ซึ่งทอดตัวลงไปทางข้างหลังจากท่อส่วนหัว (2) ; โครงรับอานนั่งด้านซ้ายและด้านขวา (15,15) หนึ่งคู่ ที่มีปลายด้านหน้าแต่ละข้างที่ต่อเข้ากับ โครงหลัก (3) ที่สมนัยกัน และทอดตัวไปทางข้างหลัง; โครงด้านหลัง (16,16) ที่ต่อเข้ากับส่วนด้านหลังที่สมนัยกันของโครงหลัก (3) และทอดตัว ขึ้นไปทางข้างหลังที่ตำแหน่งข้างล่างโครงรับอานนั่ง (15,15) ที่สมนัยกัน; อุปกรณ์เบรก (50) สำหรับให้แรงเบรกกระทำกับล้อ (24); มอดูลเอบีเอส (60) ที่เชื่อมต่อกับอุปกรณ์เบรก (50); และ อานนั่ง (14) ที่รองรับไว้บนส่วนด้านบนแต่ละส่วนของโครงรับอานนั่ง (15,15) ที่ซึ่งมอดูลเอบีเอส (60) มีอย่างน้อยส่วนหนึ่งที่จัดวางไว้ข้างล่างอานนั่ง (14) และระหว่าง โครงรับอานนั่ง (15,15) และโครงด้านหลัง (16,16) เมื่อมองจากด้านข้าง และ มอดูลเอบีเอส (60) ห้อยแขวนและรองรับไว้โดยส่วนยึดโยงตามขวาง (61,71) ซึ่งทอดตัวอยู่ ระหว่างโครงรับอานนั่ง (15,15) คู่นั้นโดยใช้ชิ้นประกอบยืดหยุ่น (62,72)1. Motorcycle, which is composed of: main frame (3) which extends sideways from the header pipe (2); One pair of left and right seat support frames (15,15) with each front end connected to the corresponding main frame (3) and extending backwards; The rear frame (16,16) that is connected to the corresponding rear section of the main frame (3) and extends backwards in the position below the corresponding saddle frame (15,15); Brake device (50) for applying brake force to the wheels (24); ABS module (60) connected to the brake device (50); And the saddle (14) supported on each upper part of the saddle frame (15,15), where at least part of the ABS module (60) is located below the saddle. (14) and between the saddle frame (15,15) and the rear frame (16,16) when viewed from the side, and the ABS module (60) is suspended and supported by the cross-link. (61,71) which extends Between those pair of saddle-up frames (15,15) using elastic assemblies (62,72).
2. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งส่วนยึดโยงตามขวาง (61, 71) ประกอบรวมด้วย ส่วนยึดโยงตามขวางด้านหน้า (61) และ ส่วนยึดโยงตามขวางด้านหลัง (71) ที่ติดตั้งไว้เพื่อเว้นระยะห่างจากกันในแนวด้านหลังและด้านหน้า และ มอดูลเอบีเอส (60) มีช่อง (85, 86) ที่เชื่อมต่อกับท่อไฮดรอลิก (88, 89) ที่สมนัยกันที่แต่ละ ตำแหน่งซึ่งไม่ซ้อนเหลื่อมส่วนยึดโยงตามขวางด้านหน้า (61) และส่วนยึดโยงตามขวางด้านหลัง (71) เมื่อมองจากด้านบน2. Motorcycles according to claim 1, where the transverse links (61, 71) include The front transverse anchor (61) and rear transverse anchor (71) are installed to be spaced from each other in the rear and front lines, and the ABS module (60) has slots ( 85, 86) connected to the corresponding hydraulic hoses (88, 89) at each The position which does not overlap the front transverse anchor (61) and the rear transverse anchor (71) when viewed from above.
3. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งส่วนยึดโยงตามขวางด้านหน้า (61) มีส่วนตะขอด้านหน้า (64) ซึ่งส่วนตะขอด้านหน้า (64) นี้โค้งงอให้ยื่นไปทางข้างหลังที่ส่วนช่วงกลางของส่วนตะขอด้านหน้านั้น และมีส่วนปลายหน้า (65) ที่โค้งงอให้หันไปทางด้านหน้า และส่วนยึดโยงตามขวางด้านหลัง (71) มีส่วนตะขอด้านหลัง (74) ซึ่งส่วนตะขอด้านหลัง (74) นี้โค้งงอให้ยื่นไปทางข้างหน้าที่ส่วนช่วงกลางของส่วนตะขอ ด้านหลังนั้น และมีส่วนปลายหน้า (75) ที่โค้งงอให้หันไปทางด้านหลัง และ ชิ้นประกอบยืดหยุ่น (62, 72) มีรูยึดรั้ง (69, 79) ตามลำดับ ที่ปรับใช้รูยึดรั้งแต่ละรูเพื่อ ประสานกับหนึ่งในส่วนตะขอด้านหน้า (64) และส่วนตะขอด้านหลัง (74) ที่สมนัยกัน และมี ส่วนยึดจับ (68, 78) ตามลำดับซึ่งยึดจับมอดูลเอบีเอส (60) จากทิศทางตามแนวเส้นรอบวง3. Motorcycle according to claim 1, where the front cross-link (61) has a front hook section (64), and this front hook (64) is bent to the rear at the mid-section. Hook that front And has a front end (65) that is bent to turn to the front And the rear cross-link (71) has a rear hook section (74), the rear hook section (74) is bent forward in the middle of that rear hook section and has a tip. The front (75) is bent to the rear and the elastic assembly (62, 72) has the retaining holes (69, 79), respectively. Each retention hole is applied to Soldered to one of the corresponding front hook sections (64) and rear hook sections (74) and with the corresponding grips (68, 78), which hold the ABS module (60) from the horizontal direction. circumference
4. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่งมอดูลเอบีเอส (60) มีมอเตอร์ (82) และแกน (84) ของมอเตอร์ (82) จัดวางทิศทางใน ทิศทางข้างหลังและข้างหน้าของยานพาหนะ4. Motorcycle according to claim 3 where the ABS module (60) has the motor (82) and the axis (84) of the motor (82) aligned in Back and forward direction of the vehicle
5. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึงข้อ 4 ซึ่งยัง ประกอบรวมด้วย เครื่องยนต์ (7) ที่ติดตั้งไว้ข้างล่างโครงหลัก (3); ชิ้นส่วนกรองอากาศ (17) ที่ติดตั้งไว้ข้างหลังเครื่องยนต์ (7) และระหว่างโครงรับอานนั่ง (15,15) และโครงด้านหลัง (16,16); และ ฝาครอบข้างด้านหลัง (35, 35) ซึ่งครอบพื้นผิวทางข้างของโครงรับอานนั่ง (15, 15) และ พื้นผิวทางข้างของโครงด้านหลัง (16, 16) และ บังโคลนหลัง (36) ซึ่งครอบล้อหลัง (28) จากข้างบน ที่ซึ่งมอดูลเอบีเอส (60) จัดวางไว้ข้างหลังชิ้นส่วนกรองอากาศ (17) และในหม้อกรองอากาศ (38) ที่กำหนดขอบเขตโดยอานนั่ง (14), ฝาครอบข้างด้านหลัง (35, 35) ทั้งสอง และบังโคลนหลัง (36)5. Motorcycle according to any of the claims 1 to Clause 4 which also includes an engine (7) installed under the main frame (3); Air filter element (17) installed behind the engine (7) and between the seat support (15,15) and the rear frame (16,16); And the rear side cover (35, 35), which covers the sidewall surface of the seat support frame (15, 15) and the sidewall surface of the rear frame (16, 16) and the rear fender (36), which covers the wheels. After (28) from above where the ABS module (60) is placed behind the air filter element (17) and in the air filter (38), bounded by the seat (14), the lid. Both rear fenders (35, 35) and rear fenders (36).