TH53617B - โครงสร้างห้องข้อเหวี่ยงสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน - Google Patents

โครงสร้างห้องข้อเหวี่ยงสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน

Info

Publication number
TH53617B
TH53617B TH1101000060A TH1101000060A TH53617B TH 53617 B TH53617 B TH 53617B TH 1101000060 A TH1101000060 A TH 1101000060A TH 1101000060 A TH1101000060 A TH 1101000060A TH 53617 B TH53617 B TH 53617B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
crankshaft
oil
internal combustion
combustion engines
engine
Prior art date
Application number
TH1101000060A
Other languages
English (en)
Other versions
TH116762A (th
Inventor
มิกิ นายโตชิฮิโร
โคอิเกะ นายดาอิ
ฮาราดะ นายมาโคโตะ
โอโนะ นายยูทากะ
อิโนโมโตะ นายยูทากะ
Original Assignee
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายบุญมา เตชะวณิช filed Critical นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
Publication of TH116762A publication Critical patent/TH116762A/th
Publication of TH53617B publication Critical patent/TH53617B/th

Links

Abstract

DC60 (23/11/58) เพื่อจัดให้มีโครงสร้างห้องข้อเหวี่ยงสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ไม่เพียงแต่สามารถ จำกัดการกระเพื่อมของพื้นผิวน้ำมันเครื่องได้เท่านั้น แต่ยังกันไม่ให้เกิดการคั่นของอากาศของปั๊ม น้ำมันเครื่องขึ้นมาได้ในขณะที่จำกัดการเพิ่มขึ้น ในความเสียดทานของเพลาข้อเหวี่ยงหรือชุดส่งกำลัง ได้อีกด้วย ในโครงสร้างเพลาข้อเหวี่ยงสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ได้จัดไว้ให้มีอ่างน้ำมันเครื่อง 2p ข้างใต้ห้องข้อเหวี่ยง 2 ผนังกั้นด้านล่าง 61L, 61R, 62R, และ 62R ที่กั้นพื้นที่ข้างใต้พื้นผิว น้ำมันเครื่อง S ของน้ำมันเครื่องที่สะสมในอ่างน้ำมันเครื่อง 2p เป็นส่วนด้านบนและด้านล่างใน ปริมาณที่เหมาะสมเมื่อเครื่องยนต์หยุดทำงานได้รับการก่อรูปขึ้นโดยให้ยื่นจากผนังรอบรูปด้านนอก ของห้อง 2Ls และ 2Rs สู่ที่ว่างในห้อง และผนังกั้นด้านบน 65L, 65R, 66L และ 66R ที่กั้นพื้นที่เหนือ ผนังกั้นด้านล่างโดยมีช่วงที่กำหนดระหว่างกลางและข้างใต้เพลาข้อเหวี่ยงและชุดส่งกำลังอย่างน้อย ที่สุดชิ้นหนึ่งออกเป็นส่วนด้านบนและด้านล่างได้รับการก่อรูปขึ้นมาให้ยื่นจากผนังรอบรูปด้านนอก ของห้อง 2Ls และ 2Rs สู่ที่ว่างในห้อง แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 23/11/2558 เพื่อจัดให้มีโครงสร้างห้องข้อเหวี่ยงสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ไม่เพียงแต่สามารถ จำกัดการกระเพื่อมของพื้นผิวน้ำมันเครื่องได้เท่านั้น แต่ยังกันไม่ให้เกิดการคั่นของอากาศของปั๊ม น้ำมันเครื่องขึ้นมาได้ในขณะที่จำกัดการเพิ่มขึ้น ในความเสียดทานของเพลาข้อเหวี่ยงหรือชุดส่งกำลัง ได้อีกด้วย ในโครงสร้างของเพลาข้อเหวี่ยงสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ได้จัดไว้ให้มีอ่างน้ำมันเครื่อง 2p ข้างใต้ห้องข้อเหวี่ยง 2 ผนังกั้นด้านล่าง 61L, 61R, 62R, และ 62R ที่กั้นพื้นที่ข้างใต้พื้นผิว น้ำมันเครื่อง S ของน้ำมันเครื่องที่สะสมในอ่างน้ำมันเครื่อง 2p เป็นส่วนด้านบนและด้านล่างใน ปริมาณที่เหมาะสมเมื่อเครื่องยนต์หยุดทำงานได้รับการก่อรูปขึ้นโดยให้ยื่นจากผนังรอบรูปด้านนอก ของห้อง 2Ls และ 2Rs สู่ที่ว่างในห้อง และผนังกั้นด้านบน 65L, 65R, 66L และ 66R ที่กั้นพื้นที่เหนือ ผนังกั้นด้านล่างโดยมีช่วงที่กำหนดระหว่างกลางและข้างใต้เพลาข้อเหวี่ยงและชุดส่งกำลังอย่างน้อย ที่สุดชิ้นหนึ่งออกเป็นส่วนด้านบนและด้านล่างได้รับการก่อรูปขึ้นมาให้ยื่นจากผนังรอบรูปด้านนอก ของห้อง 2Ls และ 2Rs สู่ที่ว่างในห้อง -------------------------------------------------------------

Claims (1)

1. ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :
TH1101000060A 2011-01-17 โครงสร้างห้องข้อเหวี่ยงสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน TH53617B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH116762A TH116762A (th) 2012-10-15
TH53617B true TH53617B (th) 2017-02-03

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2153030A4 (en) LUBRICATION SYSTEM FOR A 4-STROKE ENGINE
WO2014144444A3 (en) Engine
WO2007096772A3 (en) Oil pan structure for internal combustion engine
JP2010236486A5 (th)
EP2599978A3 (en) Four-stroke engine
ATE535685T1 (de) Brennkraftmaschine mit druckumlaufschmierung nach dem trockensumpfprinzip
WO2006000268A8 (de) Brennkraftmaschine mit druckumlaufschmierung nach dem trockensumpfprinzip
MY176418A (en) Internal combustion engine
JP2008045529A5 (th)
TH116762A (th) โครงสร้างห้องข้อเหวี่ยงสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน
WO2007033160A3 (en) Engine block structure
CN207945021U (zh) 一种带油气分离结构的后齿轮室
CN103306845B (zh) 发动机右曲轴箱
CN203835484U (zh) 安装有压力润滑构造的汽油机及其润滑构造
JP6302304B2 (ja) エンジン
CN201650400U (zh) 平衡轴齿轮润滑油路配置
JP5812690B2 (ja) オイル落とし通路の構造
WO2016143501A1 (ja) 内燃機関のオイルミスト分離機構
JP2007187133A (ja) ドライサンプ式エンジン
TH70751B (th) โครงสร้างทางผ่านน้ำมันหล่อลื่นของเครื่องยนต์
CN103321771B (zh) 发动机左曲轴箱
TH134817A (th) โครงสร้างทางผ่านน้ำมันหล่อลื่นของเครื่องยนต์
CN203335266U (zh) 摩托车发动机的右曲轴箱
CN103291417B (zh) 设置在曲轴箱体上的发动机呼吸系统
JP2010270763A (ja) オイルドレン構造