TH53276B - The arrangement of the fuel trap in a straddle vehicle. - Google Patents

The arrangement of the fuel trap in a straddle vehicle.

Info

Publication number
TH53276B
TH53276B TH1001000393A TH1001000393A TH53276B TH 53276 B TH53276 B TH 53276B TH 1001000393 A TH1001000393 A TH 1001000393A TH 1001000393 A TH1001000393 A TH 1001000393A TH 53276 B TH53276 B TH 53276B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
trap
fuel
vehicle
engine
piece
Prior art date
Application number
TH1001000393A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH108544A (en
Inventor
ชิมูระ นายทาเคชิ
อินาโอกะ นายฮิโรชิ
Original Assignee
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายบุญมา เตชะวณิช filed Critical นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
Publication of TH108544A publication Critical patent/TH108544A/en
Publication of TH53276B publication Critical patent/TH53276B/en

Links

Abstract

DC60 (12/04/53) เพื่อกระทำการขับส่งออกจากกล่องดักไอเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพในยานพาหนะแบบนั่ง คร่อมขับขี่ที่มีเครื่องยนต์ที่ได้จัดวางไว้ทางด้านล่างของเบาะนั่งผู้ขับขี่เพื่อการสร้างกำลังขับขึ้นมาเพื่อ การขับล้อหลัง ถังเชื้อเพลิงที่เก็บเชื้อเพลิงที่จะจ่ายไปยังเครื่องยนต์ และกล่องดักไอเชื้อเพลิงที่ดูดกลืน ไอเชื้อเพลิงที่ก่อเกิดขึ้นมาในถังเชื้อเพลิง เส้นทางการนำอากาศ 40 ที่นำอากาศระบายออกที่ปล่อยออกไปทางด้านท้ายจากหม้อน้ำ 14 ที่ ทำให้ตัวทำให้เย็นไหลเวียนด้วยเครื่องยนต์ E ได้รับการก่อรูปขึ้นมาภายในชิ้นปิดครอบตัวถัง ยานพาหนะ 19 กล่องดักไอเชื้อเพลิง 41 ได้รับการจัดวางไว้ในเส้นทางการนำอากาศ 40 เพื่อกระทำการขับส่งออกจากกล่องดักไอเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพในยานพาหนะแบบนั่ง คร่อมขับขี่ที่มีเครื่องยนต์ที่ได้จัดวางไว้ทางด้านล่างของเบาะนั่งผู้ขับขี่เพื่อการสร้างกำลังขับขึ้นมาเพื่อ การขับล้อหลัง ถังเชื้อเพลิงที่เก็บเชื่อเพลิงที่จะจ่ายไปยังเครื่องยนต์ และกล่องดักไอเชื้อเพลิงที่ดูดกลืน ไอเชื้อเพลิงที่ก่อเกิดขึ้นมาในถังเชื้อเพลิง เส้นทางการนำอากาศ 40 ที่นำอากาศระบายออกที่ปล่อยออกไปทางด้านท้ายจากหม้อน้ำ 14 ที่ ทำให้ตัวทำให้เย็นไหลเวียนด้วยเครื่องยนต์ E ได้รับการก่อรูปขึ้นมาภายในชิ้นปิดครอบตัวถัง ยานพาหนะ 19 กล่องดักไอเชื้อเพลิง 41 ได้รับการจัดวางไว้ในเส้นทางการนำอากาศ 40 DC60 (12/04/53) for efficient ejection from the fuel trap in passenger vehicles. Straddling with an engine positioned under the driver's seat to generate power to Driving behind the wheel A fuel tank that stores fuel to be supplied to the engine. And the absorbent fume trap The fuel vapor produced in the fuel tank. Air conduction path 40 with exhaust air released to the rear from the radiator 14 that circulates the coolant with the E engine has been formed inside the vehicle body shield 19 Fuel trap box 41. It has been placed in air route 40 to perform efficient ejection from the fuel trap in passenger vehicles. Straddling with an engine positioned under the driver's seat to generate power to Driving behind the wheel The fuel tank that stores fuel to be supplied to the engine. And the absorbent fume trap The fuel vapor produced in the fuel tank. Air conduction path 40 with exhaust air released to the rear from the radiator 14 that circulates the coolant with the E engine has been formed inside the vehicle body shield 19 Fuel trap box 41. It has been placed in 40 air conduction routes.

Claims (4)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 24/9/2558 1. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ซึ่งประกอบรวมด้วย: เครื่องยนต์ที่ได้จัดวางไว้ทางด้านล่างของเบาะนั่งผู้ขับขี่ ชิ้นปิดครอบตัวถังยานพาหนะ หม้อน้ำที่ทำให้ตัวทำให้เย็นไหลเวียนกับเครื่องยนต์ดังกล่าว ถังเชื้อเพลิงที่เก็บเชื้อเพลิงที่จะจ่ายไปยังเครื่องยนต์ดังกล่าว กล่องดักไอเชื้อเพลิงที่ดูดกลืนไอเชื้อเพลิงที่ก่อเกิดขึ้นมาในถังเชื้อเพลิงดังกล่าว และ เส้นทางการนำอากาศที่จัดวางไว้ภายในชิ้นปิดครอบตัวถังยานพาหนะดังกล่าว โดยเส้นทาง การนำอากาศดังกล่าวนำอากาศระบายออกที่ปล่อยออกไปทางด้านท้ายจากหม้อน้ำดังกล่าว ที่ซึ่ง กล่องดักไอเชื้อเพลิงดังกล่าวได้รับการจัดวางไว้ในเส้นทางการนำอากาศดังกล่าว 2. ยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งชิ้นปิดครอบตัวถังยานพาหนะดังกล่าวรวมถึงส่วนที่วาง เท้าซึ่งผู้ขับขี่ที่นั่งบนเบาะนั่งผู้ขับขี่ขางเท้าของเขาหรือเธอลงบนนั้น 3. ยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งถังเชื้อเพลิงดังกล่าวได้รับการจัดวางไว้ทางด้านหลังของหม้อน้ำดังกล่าว ที่ซึ่งหม้อน้ำดังกล่าวได้รับการจัดวางไว้ทางด้านล่างของส่วนด้านหน้าของส่วนที่วางเท้า ดังกล่าว และ ที่ซึ่งกล่องดักไอเชื้อเพลิงดังกล่าวได้รับการจัดวางไว้ในส่วนซอกของถังเชื้อเพลิงดังกล่าว ส่วนซอกของถังเชื้อเพลิงดังกล่าวที่จัดวางไว้ที่ส่วนด้านล่างบนด้านหน้าของถังเชื้อเพลิงดังกล่าว 4. ยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งประกอบรวมเพิ่มด้วย โครงตัวถังยานพาหนะที่รองรับเครื่องยนต์ดังกล่าวไว้ โดยโครงตัวถังยานพาหนะดังกล่าวซึ่ง รวมถึง ท่อปลอกแกนบังคับเลี้ยวที่ได้จัดวางไว้ที่ปลายด้านหน้าของโครงตัวถังยานพาหนะดังกล่าว คู่ของโครงลงล่างด้านล่างด้านซ้ายและด้านขวา ซึ่งแต่ละชิ้นของโครงลงล่างด้านล่างดังกล่าว ซึ่งรวมถึงส่วนครึ่งด้านหน้าที่เชื่อมต่อกับท่อปลอกแกนบังคับเลี้ยวดังกล่าวและยื่นลงล่างไปสู่ด้านท้าย ยานพาหนะและส่วนครึ่งด้านท้ายที่ยื่นในแนวนอนไปยังด้านท้ายยานพาหนะจากส่วนปลายด้านล่าง ของส่วนครึ่งด้านหน้าดังกล่าว และ ชิ้นประกอบขวางระหว่างส่วนด้านล่างของส่วนครึ่งด้านหน้าดังกล่าว ที่ซึ่งกล่องดักไอเชื้อเพลิงดังกล่าวได้รับการจัดวางไว้ทางด้านหลังของชิ้นประกอบขวาง ดังกล่าว ที่ซึ่งกล่องดักไอเชื้อเพลิงดังกล่าวได้รับการยึดติดและรองรับไว้บนชิ้นตรึงที่ยึดติดตรึงอยู่กับ ที่กับชิ้นประกอบขวางดังกล่าว ที่ซึ่งกล่องดักไอเชื้อเพลิงดังกล่าวได้รับการจัดวางไว้ทางด้านบนของส่วนด้านล่างสุดของชิ้น ประกอบขวางดังกล่าว และ ที่ซึ่งกล่องดักไอเชื้อเพลิงดังกล่าวได้รับการปิดครอบโดยชิ้นตรึงดังกล่าวจากทิศทางทาง ด้านล่าง 5. ยานพาพนะตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ซึ่งประกอบรวมเพิ่มด้วย โครงตัวถังยานพาหนะที่รองรับเครื่องยนต์ดังกล่าวไว้ โดยโครงตัวถังยานพาหนะดังกล่าวซึ่ง รวมถึง ท่อปลอกแกนบังคับเลี้ยวที่ได้จัดวางไว้ที่ปลายด้านหน้าของโครงตัวถังยานพาหนะดังกล่าว คู่ของโครงลงล่างด้านล่างด้านซ้ายและด้านขวา ซึ่งแต่ละชิ้นของโครงลงล่างด้านล่างดังกล่าว ซึ่งรวมถึงส่วนครึ่งด้านหน้าที่เชื่อมต่อกับท่อปลอกแกนบังคับเลี้ยวดังกล่าวและยื่นลงล่างไปสู่ด้านท้าย ยานพาหนะและส่วนครึ่งด้านท้ายที่ยื่นในแนวนอนไปยังด้านท้ายยานพาหนะจากส่วนปลายด้านล่าง ของส่วนครึ่งด้านหน้าดังกล่าว และ ชิ้นประกอบขวางระหว่างส่วนด้านล่างของส่วนครึ่งด้านหน้าดังกล่าว ที่ซึ่งกล่องดักไอเชื้อเพลิงดังกล่าวได้รับการจัดวางไว้ทางด้านหลังของชิ้นประกอบขวาง ดังกล่าว ที่ซึ่งกล่องดักไอเชื้อเพลิงดังกล่าวได้รับการยึดติดและรองรับไว้บนชิ้นตรึงที่ยึดติดตรึงอยู่กับ ที่กับชิ้นประกอบขวางดังกล่าว ที่ซึ่งกล่องดักไอเชื้อเพลิงดังกล่าวได้รับการจัดวางไว้ทางด้านบนของส่วนด้านล่างสุดของชิ้น ประกอบขวางดังกล่าว และ ที่ซึ่งกล่องดักไอเชื้อเพลิงดังกล่าวได้รับการปิดครอบโดยชิ้นตรึงดังกล่าวจากทิศทางทาง ด้านล่าง 6. ยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ซึ่งประกอบรวมเพิ่มด้วย โครงตัวถังยานพาหนะที่รองรับเครื่องยนต์ดังกล่าวไว้ โดยโครงตัวถังยานพาหนะดังกล่าวซึ่ง รวมถึง ท่อปลอกแกนบังคับเลี้ยวที่ได้จัดวางไว้ที่ปลายด้านหน้าของโครงตัวถังยานพาหนะดังกล่าว คู่ของโครงลงล่างด้านล่างด้านซ้ายและด้านขวา ซึ่งแต่ละชิ้นของโครงลงล่างด้านล่างดังกล่าว ซึ่งรวมถึงส่วนครึ่งด้านหน้าที่เชื่อมต่อกับท่อปลอกแกนบังคับเลี้ยวดังกล่าวและยื่นลงล่างไปสู่ด้านท้าย ยานพาหนะและส่วนครึ่งด้านท้ายที่ยื่นในแนวนอนไปยังด้านท้ายยานพาหนะจากส่วนปลายด้านล่าง ของส่วนครึ่งด้านหน้าดังกล่าว และ ชิ้นประกอบขวางระหว่างส่วนด้านล่างของส่วนครึ่งด้านหน้าดังกล่าว ที่ซึ่งกล่องดักไอเชื้อเพลิงดังกล่าวได้รับการจัดวางไว้ทางด้านหลังของชิ้นประกอบขวาง ดังกล่าว ที่ซึ่งกล่องดักไอเชื้อเพลิงดังกล่าวได้รับการยึดติดและรองรับไว้บนชิ้นตรึงที่ยึดติดตรึงอยู่กับ ที่กับชิ้นประกอบขวางดังกล่าว ที่ซึ่งกล่องดักไอเชื้อเพลิงดังกล่าวได้รับการจัดวางไว้ทางด้านบนของส่วนด้านล่างสุดของชิ้น ประกอบขวางดังกล่าว และ ที่ซึ่งกล่องดักไอเชื้อเพลิงดังกล่าวได้รับการปิดครอบโดยชิ้นตรึงดังกล่าวจากทิศทางทาง ด้านล่าง ----------------------------------------------------------------(All) rights which will not appear on the advertisement page: EDIT 24/09/2015 1. Straddling vehicles, including: engines positioned under the driver's seat. Vehicle body cover The radiator that allows the coolant to circulate with the engine. A fuel tank that stores fuel to be supplied to the engine. The fume trap that absorbs the fumes generated in the said fuel tank and the air conduction path placed inside the vehicle's hull, through which the aforementioned air path leads to the exhaust air released. To the rear from the aforementioned radiator, where the aforementioned fuel trap has been placed in the aforementioned airways; To place The foot on which the driver sits on the driver's seat and knees his or her foot on it 3. a vehicle in accordance with Clause 2 where the fuel tank is positioned behind the radiator. Where the radiator is positioned underneath the front part of the footrest and where the fuel trap is located in the niche of the fuel tank. The niche of the said fuel tank is located in the lower part on the front of the said fuel tank. Vehicle chassis that supports the said engine The vehicle chassis, which includes the steering column collar pipe, is positioned at the front end of the vehicle chassis. A pair of frames, downward, downward, left and right. Which each piece of the frame goes down below it This includes the front half that is connected to the steering column casing and extends down to the end. Vehicles and the rear half that extends horizontally to the rear of the vehicle from the lower end Of the front half and the cross member between the bottom of the front half. Where the fume trap is located behind the transverse assembly, where the fume trap is fixed and supported on a retention piece fixed to the That with the above components Where the fume trap is positioned at the top of the bottom of the piece. And where the fume trap has been covered by the fixing piece from the direction below. 5. Vehicle transport according to claim 2, which is added. Vehicle chassis that supports the said engine The vehicle chassis, which includes the steering column collar pipe, is positioned at the front end of the vehicle chassis. A pair of frames, downward, downward, left and right. Which each piece of the frame goes down below it This includes the front half that is connected to the steering column casing and extends down to the end. Vehicles and the rear half that extends horizontally to the rear of the vehicle from the lower end Of the front half and the cross member between the bottom of the front half. Where the fume trap is located behind the transverse assembly, where the fume trap is fixed and supported on a retention piece fixed to the That with the above components Where the fume trap is positioned at the top of the bottom of the piece. And where the fume trap has been covered by the aforementioned from the direction below. 6. Vehicles according to claim 3, which is also included. Vehicle chassis that supports the said engine The vehicle chassis, which includes the steering column collar pipe, is positioned at the front end of the vehicle chassis. A pair of frames, downward, downward, left and right. Which each piece of the frame goes down below it This includes the front half that is connected to the steering column casing and extends down to the end. Vehicles and the rear half that extends horizontally to the rear of the vehicle from the lower end Of the front half and the cross member between the bottom of the front half. Where the fume trap is located behind the transverse assembly, where the fume trap is fixed and supported on a retention piece fixed to the That with the above components Where the fume trap is positioned at the top of the bottom of the piece. The block is assembled and where the fume trap is covered by the attachment from the downward direction ---------------------- ------------------------------------------ 1. ชุดการจัดของกล่องดักไอเชื้อเพลิงในยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ ซึ่งยานพาหนะแบบนั่ง คร่อมขับขี่รวมถึง เครื่องยนต์ (E) ที่ได้จัดว่างไว้ทางด้านล่างของเบาะนั่งผู้ขับขี่ (17) เพื่อการสร้างกำลังขับขึ้นมา เพื่อการขับล้อหลัง (WR) ถังเชื้อเพลิง (13) ที่เก็บเชื้อเพลิงที่จะจ่ายไปยังเครื่องยนต์ (E) และ กล่องดักไอเชื้อเพลิง (41) ที่ดูดกลืนไอเชื้อเพลิงที่ก่อเกิดขึ้นมาในถังเชื้อเพลิง (13) ซึ่งชุดการ จัดประกอบรวมด้วย เส้นทางการนำอากาศ (40) ที่จัดวางไว้ภายในชิ้นปิดครอบตัวถังยานพาหนะ (19) โดยเส้นทาง การนำอากาส (40) นำอากาศระบายออกที่ปล่อยออกไปทางด้านท้ายจากหม้อน้ำ (14) ที่ทำให้ตัวทำให้ เย็นไหลเวียนด้วยเครื่องยนต์ (E) ที่ซึ่ง กล่องดักไอเชื้อเพลิง (4) ได้รับการจัดว่างไว้ในเส้นทางการนำอากาศ (40)1. The arrangement of the fuel trap in a straddle vehicle. Which vehicles that sit The straddle, including the engine (E), is placed at the bottom of the driver's seat (17) to generate power. For rear-wheel drive (WR), fuel tank (13), fuel storage to be supplied to the engine (E) and a fuel vapor trap (41) that absorbs the fumes produced in the fuel tank (13). An arrangement set is included. The air conduction path (40) is placed inside the vehicle body shield (19) by the air conduction path (40) the exhaust air released towards the rear from the radiator (14) that makes the heater. Cooled circulating with engine (E) where the fuel trap (4) is left in the air conduction path (40). 2. ชุดการจัดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง เส้นทางการนำอากาศ (40) ได้รับการจัดวางไว้ภายในชิ้นปิดคราอบตัวถังยานพาหนะ (19) ที่มี ส่วนที่วางเท้า (29) ซึ่งผู้ขับขี่ที่นั่งบนเบาะนั่งผู้ขับขี่ (17) วางเท้าของเขาหรือเธอลงบนนั้น2. Set of arrangement according to claim 1, where air conduction paths (40) are placed within vehicle bodywork enclosures (19) with foot rests (29) in which the driver seats. On the seat, the driver (17) puts his or her feet on it. 3. ชุดการจัดตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่ง ถังเชื้อเพลิง (13) ได้รับการจัดวางไว้ทางด้านหลังของหม้อน้ำ (14) ที่ได้จัดวางไว้ทางด้านล่าง ของส่วนด้านหน้าของส่วนที่วางเท้า (29) และ กล่องดักไอเชื้อเพลิง (41) ได้รับการจัดวางไว้ในส่วนซอก (13a) ที่จัดวางไว้ที่ส่วนด้านล่างบน ด้านหน้าของถังเชื้อเพลิง (13)3. The arrangement set according to claim 2, where the fuel tank (13) is positioned behind the radiator (14), placed on the bottom. The front part of the footrest section (29) and the fuel trap (41) are positioned in the recess (13a) positioned at the top bottom. Front of the fuel tank (13) 4. ชุดการจัดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ยังมี โครงตัวถังยานพาหนะ (F) ที่รองรับเครื่องยนต์ (E) ไว้ ซึ่งโครงตัวถังยานพาหนะ (F) รวมถึง ท่อปลอกแกนบังคับเลี้ยว (12) ที่ได้จัดวางไว้ที่ปลายด้านหน้าของโครงตัวถัง ยานพาหนะ (F) คู่ของโครงลงล่างด้านซ้ายและด้านขวา (21) ซึ่งโครงลงล่างด้านล่าง (21) แต่ละชิ้นได้รับการก่อรูปขึ้นมาเพื่อทำให้ส่วนครึ่งด้านหน้า (21a) ที่เชื่อมต่อในการจัดแบบแถวกับท่อ ปลอกแกนบังคับเลี้ยว (12) และยื่นลงล่างไปสู่ด้านท้าย และส่วนครึ่งด้านท้าย (21b) ที่ยื่นในแนวนอน ไปยังด้านท้ายจากส่วนปลายด้านล่างของส่วนครึ่งด้านหน้า (21a) เป็นชิ้นเดียวกันในการจัดแบบแถว เชื่อมต่อ และ ชิ้นประกอบขวาง (42) ที่เชื่อมต่อระหว่างส่วนด้านล่างของส่วนครึ่งด้านหน้า (21a) ที่ซึ่ง กล่องดักไอเชื้อเพลิง (41) ที่จัดวางไว้ทางด้านหลังของชิ้นประกอบขวาง (42) ได้รับการยึดติด และรองรับไว้บนชิ้นตรึง (43) ที่ยึดติดตรึงอยู่กับที่กับชิ้นประกอบขวาง (42) เพื่อให้ได้รับการจักวาง ไว้ทางด้านบนของส่วนด้านล่างสุดของชิ้นประกอบขวาง (42) และปิดครอบโดยชิ้นตรึง (43) จาก ทิศทางทางด้านล่าง4. Any set of arrangement according to Clause 1 to 3 Which vehicles that are straddling the driver also have Vehicle body frame (F) that supports the engine (E) in the vehicle body frame (F), including steering column casing tube (12), positioned at the front end of the vehicle body frame (F). ) A pair of downward, left and right (21) scaffolds, each of which have been formed to make the front half (21a) connected in a row-to-pipe arrangement. The steering column collar (12) and extends downward to the rear. And the rear half (21b) extending horizontally To the end from the lower end of the front half (21a) is the same piece in the connecting row arrangement and the cross piece (42) that is connected between the lower part of the front half (21a) where the box. The fuel vapor trap (41) placed on the rear of the transverse assembly (42) is fixed. And supported on the fixation piece (43) that is fixed to the cross member (42) to be placed Position the top of the bottom part of the transverse assembly (42) and cover it by the fixing piece (43) from the direction downward.
TH1001000393A 2010-03-12 The arrangement of the fuel trap in a straddle vehicle. TH53276B (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH108544A TH108544A (en) 2011-06-09
TH53276B true TH53276B (en) 2017-01-10

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9636995B2 (en) Radiator assembly for a vehicle
RU2643410C2 (en) Snowmobile and fuel tank of snowmobile
US6808034B2 (en) Snowmobile exhaust system
JP5312140B2 (en) Canister layout structure for saddle-ride type vehicles
US9771116B2 (en) Three wheeled vehicle
US20080289896A1 (en) Four wheeled utility vehicle
JP5248237B2 (en) Vehicle front structure
JP5930376B2 (en) Saddle riding vehicle
KR100879426B1 (en) A motorcycle
US10406903B2 (en) Vehicle
TH53276B (en) The arrangement of the fuel trap in a straddle vehicle.
TH108544A (en) The arrangement of the fuel trap in a straddle vehicle.
WO2007146976A1 (en) Electric vehicle with air cooling system
JP4928980B2 (en) Vehicle with side car
JP5890949B2 (en) Fuel tank mounting structure for saddle-ride type vehicles
EP3663554B1 (en) Motorvehicle comprising a rear engine and an improved cooling system
JP6181496B2 (en) Motorcycle
JPH0353153B2 (en)
BR102014022878A2 (en) mounting vehicle with deflectors
BR102014023108B1 (en) SADDLE MOUNT VEHICLE
JPH0379237B2 (en)
JP2014008834A (en) Saddle riding type vehicle
CA2415114C (en) Snowmobile exhaust system
TH51648B (en) Hybrid vehicles
TH110214A (en) Hybrid vehicles