TH110214A - Hybrid vehicles - Google Patents

Hybrid vehicles

Info

Publication number
TH110214A
TH110214A TH1001000810A TH1001000810A TH110214A TH 110214 A TH110214 A TH 110214A TH 1001000810 A TH1001000810 A TH 1001000810A TH 1001000810 A TH1001000810 A TH 1001000810A TH 110214 A TH110214 A TH 110214A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
power unit
seat
vehicle
fuel tank
driver
Prior art date
Application number
TH1001000810A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH51648B (en
TH110214B (en
Inventor
อิวาชิตะ นายคานาอุ
ฮายาคาวะ นายโคชิ
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายบุญมา เตชะวณิช
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายบุญมา เตชะวณิช, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH110214A publication Critical patent/TH110214A/en
Publication of TH110214B publication Critical patent/TH110214B/en
Publication of TH51648B publication Critical patent/TH51648B/en

Links

Abstract

DC60 (28/07/58) เพื่อการทำให้ชุดขับกำลังเย็นอย่างมีประสิทธิภาพ และจัดให้ชุดขับกำลังและถังเชื้อเพลิงอยู่ที่ ที่ทำให้มั่นใจได้ถึงสมดุลน้ำหนักที่ดีเลิศในยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ชนิดไฮบริด ซึ่งชุดกำลังที่ รวมถึง เครื่องยนต์และมอเตอร์ขับนั้นได้รับการติดตั้งลงไปที่โครงตัวถังยานพาหนะที่ติดตั้งอยู่ด้วยคู่ ของโครงเบาะนั่งด้านซ้ายและด้านขวาที่ยื่นขึ้นบนไปทางด้านท้ายจากปลายด้านท้ายของโครงหลัก เพื่อการรองรับเบาะนั่งผู้ขับขี่จากข้างใต้ และถังเชื้อเพลิงได้รับการจัดให้อยู่ระหว่างโครงเบาะนั่ง ถังเชื้อเพลิง 46 ได้รับการจัดให้อยู่ระหว่างปลายด้านท้ายของโครงเบาะนั่ง 19 ชุดขับกำลัง 70 ที่ขับมอเตอร์ขับได้รับการจัดให้อยู่ระหว่างทางด้านหน้าของถังเชื้อเพลิงและระหว่างปลาย ด้านหน้าของเบาะนั่งผู้ขับขี่ 47 และโครงเบาะนั่ง 19 เมื่อมองจากด้านข้าง ช่องเปิด 96 ที่นำลมขณะ เดินทางไปยังด้านของชุดขับกำลัง 70 ได้รับการจัดให้มีไว้ที่ส่วนด้านหน้าของชิ้นปิดครอบเบาะนั่ง 49 ที่ปิดครอบชุดขับกำลัง 70 จากด้านหน้าและด้านข้างข้างใต้เบาะนั่งผู้ขับขี่ 47 เพื่อการทำให้ชุดขับกำลังเย็นอย่างมีประสิทธิภาพ และจัดให้ชุดขับกำลังและถังเชื้อเพลิงอยู่ที่ ที่ทำให้มั่นใจได้ถึงสมดุลน้ำหนักที่ดีเลิศในยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ชนิดไฮบริด ซึ่งชุดกำลังที่ ประกอบด้วยเครื่องยนต์และมอเตอร์ขับนั้นได้รับการติดตั้งลงไปที่โครงตัวถังยานพาหนะที่ติดตั้งอยู่ ด้วยคู่ของโครงเบาะนั่งด้านซ้ายและด้านขวาที่ยื่นขึ้นบนไปทางด้านท้ายจากปลายด้านท้ายของโครง หลักเพื่อการรองรับเบาะนั่งผู้ขับขี่จากข้างใต้ และถังเชื้อเพลิงได้รับการจัดให้อยู่ระหว่างโครงเบาะนั่ง ถังเชื้อเพลิง 46 ได้รับการจัดให้อยู่ระหว่างปลายด้านท้ายของโครงเบาะนั่ง 19 ชุดขับกำลัง 70 ที่ขับมอเตอร์ขับได้รับการจัดให้อยู่ระหว่างทางด้านหน้าของถังเชื้อเพลิงและระหว่างปลาย ด้านหน้าของเบาะนั่งผู้ขับขี่ 47 และโครงเบาะนั่ง 19 เมื่อมองจากด้านข้าง ช่องเปิด 96 ที่นำลมขณะ เดินทางไปยังด้านของชุดขับกำลัง 70 ได้รับการจัดให้มีไว้ที่ส่วนด้านหน้าของชิ้นผิดครอบเบาะนั่ง 49 ที่ปิดครอบชุดขับกำลัง 70 จากด้านหน้าและด้านข้างข้างใต้เบาะนั่งผู้ขับขี่ 47 DC60 (28/07/58) for efficient cooling of the power unit. And place the power unit and fuel tank at Which ensures excellent weight balance in hybrid straddle vehicles The power unit, including the engine and driving motor, is also installed into the vehicle bodywork that is mounted in pairs. Of the left and right seat frames that extend upwards towards the end from the rear end of the main frame For supporting the driver's seat from under And the fuel tank is arranged between the seat frames The fuel tank 46 is positioned between the rear end of the seat frame. 19 The power unit 70 that drives the motor drive is positioned between the front of the fuel tank and between the ends. The front of the driver's seat 47 and the seat frame 19 as viewed from the side, the opening 96 that directs air while traveling towards the side of the power unit 70 is provided on the front section of the seat cover 49. Power unit hood 70 from the front and from the side under the driver's seat 47 for effective cooling of the power unit. And place the power unit and fuel tank at Which ensures excellent weight balance in hybrid straddle vehicles Which power set at It consists of an engine and a driving motor that is mounted onto the mounted vehicle body frame. With a pair of left and right seat frames extending upwards toward the rear from the rear end of the frame. Principles for supporting the driver's seat from under And the fuel tank is arranged between the seat frames The fuel tank 46 is positioned between the rear end of the seat frame. 19 The power unit 70 that drives the motor drive is positioned between the front of the fuel tank and between the ends. The front of the driver's seat 47 and the seat frame 19, as viewed from the side, the opening 96 that directs air while traveling towards the side of the power unit 70 is provided on the front section of the seat cowl 49. Power unit cover 70 from the front and from the sides under the driver's seat 47

Claims (7)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 28/7/2558 1. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ชนิดไฮบริดประกอบรวมด้วย: โครงตัวถังยานพาหนะ (F) ซึ่งรวมถึงท่อปลอกแท่งบังคับเลี้ยว (16) ที่รองรับตะเกียบหน้า (15) ไว้อย่างบังคับเลี้ยวได้ ซึ่งรองรับ ล้อหน้า (WF) และคันจับบังคับเลี้ยว (21) อย่างหมุนรอบเดือย โครงหลัก (17) ที่ยื่นลงล่างและไปทาง ด้านท้ายจากท่อปลอกแท่งบังคับเลี้ยว (16) และคู่ของโครงเบาะนั่งด้านซ้ายและด้านขวา (19) ที่ยื่นไป ทางด้านท้ายและขึ้นบนจากปลายด้านท้ายของโครงหลัก (17) เพื่อการรองรับเบาะนั่งผู้ขับขี่ (47) สำหรับให้ผู้ขับขี่นั่งลงบนนั้นจากข้างใต้ ชุดกำลัง (P) ที่รวมถึงเครื่องยนต์ (E) และมอเตอร์ขับ (M) ที่ สามารถจัดให้มีการช่วยให้กำลังในการขับล้อหลัง (WR) และ จะได้รับการติดตั้งกับโครงตัวถังยาน พาหนะ (F) ซึ่งได้รับการจัดให้อยู่ข้างใต้โครงหลัก (17) และถังเชื้อเพลิง (46) ซึ่งเก็บเชื้อเพลิงที่จ่ายไป ยังเครื่องยนต์ (E) และได้รับการจัดวางให้อยู่ระหว่างคู่ของโครงเบาะนั่งด้านซ้ายและด้านขวา (19); ที่ซึ่งถัวเขื้อเพลิง (46) ได้รับการจัดให้อยู่ระหว่างส่วนด้านท้ายของโครงเบาะนั่ง (19) ชุดขับกำลัง (70) ที่ขับมอเตอร์ขับ (M) ได้รับการจัดวางให้อยู่ในด้านหน้าของถังเชื้อเพลิง (46) เมื่อมองจากด้านข้างขณะที่อย่างน้อยส่วนหนึ่งของชุดขับกำลัง (70) ได้รับการจัดให้อยู่ระหว่างคู่ ของโครงเบาะนั่งด้านซ้ายและด้านขวา (19) เมื่อมองในระนาบ ชุดขับกำลัง (70) ได้รับการบรรจุไว้ภายในและได้รับการยึดติดกับตัวเรือนชุดขับกำลัง (74) ซึ่งมีช่องเปิดหันไปด้านหลังและช่องเปิดหันไปทางด้านหน้าและได้รับการรองรับโดยโครงตัวถัง ยานพาหนะ (F); วิถีอากาศ (82) ได้รับการก่อรูประหว่างพื้นผิวด้านในของตัวเรื่อนชุดขับกำลัง (74) กับพื้นผิว ของชุดขับกำลัง (70) ทำให้เกิดอากาศขณะเดินทางไหลไปในทิศทางตามยาว ชิ้นปิดครอบเบาะนั้ง (49) ที่ปิดครอบด้านหน้าและด้านข้างของตัวเรือนชุดขับกำลัง (74) ข้าง ใต้เบาะนั่งผู้ขับขี่ (47) ได้รับการติดตั้งกับโครงตัวถังยานพาหนะ (F); และ ช่องเปิด (96) ที่ตั้งอยู่ในด้านหน้าของตัวเรือนชุดขับกำลัง (74) เพื่อรำอากาศขณะเดินทางไป ยังส่วนหน้าของชุดขับกำลัง (70) ได้รับการจัดให้มีขึ้นในส่วนด้านหน้าของชิ้นปิดครอบเบาะนั่ง (49) 2. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ชนิดไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งครีบระบายความร้อน จำนวนหนึ่ง (83) ที่ถูกเว้นระยะในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะได้รับการจัดให้มีขึ้นอย่างที่ ยื่นบนพื้นผิวของชุดขับกำลัง (70) เพื่อให้ยื่นในทิศทางตามยาว 3. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ชนิดไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 ที่ซึ่งช่องเปิด จำนวนหนึ่ง (96) ที่ถูกเว้นระยะในทิศทางขึ้น-ลงและที่ยื่นไปในทิศทางตามความกว้างของ ยานพาหนะได้รับการจัดให้มีไว้ที่ส่วนด้านหน้าของชิ้นปิดครอบเบาะนั่ง (49); และที่ชิ้นเกล็ดช่องลม (97) จำนวนหนึ่งที่ยื่นไปสู่ด้านหน้าจากขอบด้านบนของแต่ละช่องเปิด (96) ได้รับการจัดให้มีไว้อย่าง ติดกันกับชิ้นปิดครอบเบาะนั่ง (49) 4. ยาพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ชนิดไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง สายไฟฟ้าแรงดันสูง (95) ที่ยื่นจากชุดขับกำลัง (70) ที่จัดเรียงไปยังทิศทางของการจัดวางของมอเตอร์ ขับ (M) ได้รับการเชื่อมต่อกับมอเตอร์ขับ (M) 5. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับที่ชนิดไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง ชิ้นยึด (85) ที่ได้ต่อเข้ากับโครงตัวถังยานพาหนะ (F) และรองรับชุดขับกำลัง (70) ได้รับการจัดวางที่ ข้างหน้าของชุดขับกำลัง (70) ซึ่งยื่นอกอไปในแนวตั้ง; และกลไกบานพับ (91) ที่รองรับเบาะนั่งผู้ขับขี่ (47) ไว้อย่างให้หมุนได้ได้รับการจัดให้มีไว้ที่ปลายด้านบนของชิ้นยึด (85) 6. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ชนิดไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง แบตเตอรี่แรงดันต่ำ (98) ได้รับการจัดให้อยู่ข้างใต้ชุดขับกำลัง (70) และระหว่างคู่ของโครงเบาะนั่ง ด้านซ้ายและด้านขวา (19) 7. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ชนิดไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 6 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง แบตเตอรี่แรงดันสูง (99) ได้รับการจัดให้อยู่บนด้านข้างของล้อหลัง (WR) และใต้เบาะนั่งผู้ขับขี่ (47) --------------------------------------------------------------------------------------------------------Disclaimer (all) which will not appear on the announcement page: Amendment 7/28/2015 1. Hybrid straddle vehicles include: Vehicle chassis (F) which includes To the steering rod casing (16) that supports the front fork (15) in a steerable manner, which supports the front wheel (WF) and the steering handle (21) in a turn around the main frame pivot (17) that extends downward and Towards The rear end from the casing tube, the steering bar (16) and a pair of left and right seat frames (19) extending upwards and upwards from the rear end of the main frame (17) to support the passenger seat. Drive (47) for the rider to sit on it from under the power unit (P) that includes the engine (E) and drive motor (M) that can provide rear wheel drive power assistance (WR). It will be fitted to the vehicle body frame (F), arranged under the main frame (17) and the fuel tank (46), which stores the fuel supplied. To the engine (E) and is positioned between the left and right seat frame pairs (19); Where the fuel tank (46) is positioned between the rear part of the seat frame (19), the power unit (70) that drives the driving motor (M) is positioned in front of the tank. Fuel (46) when viewed from the side, while at least part of the power unit (70) is arranged between the pairs. Of the left and right seat frames (19) when viewed in the plane, the power unit (70) is loaded inside and is bolted to the power unit housing (74), with an opening facing side. The back and the opening face to the front and are supported by the vehicle body frame (F); The air trajectory (82) is formed between the inner surface of the propulsion body (74) and the surface of the powertrain (70), causing the air as it travels in a longitudinal direction. Seat covers (49) that cover the front and side of the power unit housing (74) under the driver's seat (47) are attached to the vehicle body frame (F); And an opening (96) located in the front of the power unit housing (74) for air dancing while traveling. Also, the front part of the power unit (70) is provided in the front part of the seat cover (49) 2. Hybrid straddle vehicles according to claim 1, where A number of cooling fins (83) spaced in the vehicle width direction have been arranged as Extends on the surface of the power unit (70) so that it is extended in a longitudinal direction 3. hybrid straddle vehicle according to claim 1 or 2 where a number of openings (96) are Spaced in an up-down direction and an overhang in a direction across the width of Vehicle is provided on the front part of the seat cover (49); And where a number of air vent scales (97) extending forward from the top edge of each opening (96) are provided as Next to the seat cover (49) 4. Hybrid straddle vehicle according to claim 1 to 3, where the high-voltage wire (95) extended from the kit Driving power (70), arranged to the direction of the driving motor (M), is connected to the driving motor (M). 5. The hybrid-type straddle vehicle according to the claim. Any of the above points 1 to 4 where the attachment (85) that is attached to the vehicle body frame (F) and the power unit support (70) is positioned at In front of the power unit (70), which extends the chest vertically; And a hinge mechanism (91) that supports the driver's seat (47) so that it rotates is provided at the top end of the mounting piece (85). 6. Hybrid straddle vehicles. According to one of Claims 1 to 5, where low-voltage batteries (98) are placed under the power unit (70) and between pairs of seat frames. Left and right sides (19) 7. Hybrid straddle vehicles pursuant to any of Clause 1 to 6, where the high-voltage battery (99) is placed on top. Side of the rear wheel (WR) and under the driver's seat (47) ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------- 1. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ชนิดไฮบริดที่ซึ่งที่โครงตัวถังยานพาหนะ (F) ที่ติดตั้งอยู่ด้วย ตะเกียบหน้า (15) ที่รองรับล้อหน้า (WF) ไว้อย่างตามแนวแกนและท่อปลอกแท่งบังคับเลี้ยว (16) ที่ รองรับคันจับบังคับเลี้ยว (21) ไว้อย่างบังคับเลี้ยวได้ โครงหลัก (17) ที่ยื่นลงล่างและไปทางด้านท้าย จากท่อปลอกแท่งบังคับเลี้ยว (16) และคู่ของโครงเบาะนั่งด้านซ้ายและด้านขวา (19) ที่ยื่นไปทางด้าน ท้ายและขึ้นบนจากปลายด้านท้ายของโครงหลัก (17) เพื่อการรองรับเบาะนั่งผู้ขับขี่ (47) สำหรับให้ผู้ ขับขี่นั่งลงบนนั้นจากข้างใต้ ชุดกำลัง (P) ที่ประกอบด้วยเครื่องยนต์ (E) และมอเตอร์ขับ (M) ที่จัดให้ มีการช่วยให้กำลังในการขับล้อหลัง (WR) จะได้รับการติดตั้งและจัดให้อยู่ข้างใต้โครงหลัก (17) และ ถังเชื้อเพลิง (46) สำหรับการเก็บเชื้อเพลิงที่จ่ายไปยังเครื่องยนต์ (E) ได้รับการจัดให้อยู่ระหว่างคู่ของ โครงเบาะนั่งด้านซ้ายและด้านขวา (19) ที่ซึ่งถังเชื้อเพลิง (46) ได้รับการจัดให้อยู่ระหว่างส่วนด้าน ท้ายของโครงเบาะนั่ง (19) โดยอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของชุดขับกำลัง (70) ที่ขับมอเตอร์ขับ (M) ได้รับการจัดให้อยู่ที่ด้านหน้าของถังเชื้อเพลิง (46) เมื่อมองจากด้านข้างเพื่อให้อยู่ระหว่างคู่ของโครง เบาะนั่งด้านซ้ายและด้านขวา (19) เมื่อมองในระนาบ และช่องเปิด (96) สำหรับการนำลมขณะเดินทาง ไปยังด้านของชุดขับกำลัง (70) ได้รับการจัดให้มีไว้ที่ส่วนด้านหน้าของชิ้นปิดครอบเบาะนั่ง (49) ที่ ปิดครอบชุดขับกำลัง (70) จากด้านหน้าและด้านซ้ายและด้านขวาข้างใต้เบาะนั่งผู้ขับขี่ (47)1. A hybrid straddle vehicle where the vehicle chassis (F) is mounted by the front fork (15) that supports the front wheel (WF) axially and the rod casing tube. Steering (16) that supports the steering handle (21) in such a way that the main frame (17) extends downward and towards the rear. From the casing tube, the steering bar (16) and a pair of left and right seat frames (19) that extend to the side End and up from the rear end of the main frame (17) to support the driver's seat (47) for the rider to sit on it from under the power unit (P) consisting of the engine (E) and the driving motor ( M) that provides rear wheel drive power assistance (WR) to be installed and located under the main frame (17) and fuel tank (46) for storing fuel supplied to the engine. (E) is placed between the pair of The left and right seat frames (19), where the fuel tank (46) is positioned between the side sections. The rear of the seat frame (19), with at least part of the power unit (70) driving the motor drive (M), positioned at the front of the fuel tank (46) when viewed from the side to stay. Between pairs of frames The left and right seats (19) when viewed in the plane and openings (96) for conduction while traveling. To the side of the power unit (70) is provided on the front part of the seat cover (49), the power unit cover (70) from the front and left and right sides under the seat. Riders (47) 2. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ชนิดไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง ครีบระบายความร้อน จำนวนหนึ่ง (83) ที่ยื่นไปยังด้านหน้าและด้านท้ายได้รับการจัดให้มีไว้เป็นช่วงในทิศทางตามความ กว้างของยานพาหนะที่พื้นผิวของชุดขับกำลัง (70)2. Hybrid straddle vehicles according to claim 1, where a number of cooling fins (83) extending to the front and rear are arranged as intervals in the respective directions. The The width of the vehicle on the surface of the power unit (70). 3. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ชนิดไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 ที่ซึ่งช่องเปิดจำนวน หนึ่ง (96) ได้รับการจัดให้มีไว้ที่ส่วนด้านหน้าของชิ้นปิดครอบเบาะนั่ง (49) โดยที่ยื่นไปในทิศทาง ตามความกว้างของยานพาหนะอย่างเป็นช่วงในทิศทางในแนวตั้ง โดยที่ชิ้นเกล็ดช่องลมจำนวนหนึ่งที่ ยื่นไปสู่ด้านหน้าจากขอบด้านบนของแต่ละช่องเปิด (96) ได้รับการจัดให้มีไว้ที่ชิ้นปิดครอบเบาะนั่ง (49)3. Hybrid straddle vehicles according to claim 1 or 2, where a number of openings (96) are provided in the front of the seat cover (49) by: Protruding in direction Along the width of the vehicle sparingly in the vertical direction Where a number of vents Extending to the front from the top edge of each opening (96) is provided on the seat cover (49). 4. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ชนิดไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง สายไฟฟ้าแรงดันสูง (95) ที่ยื่นจากชุดขับกำลัง (70) ที่จัดเรียงไว้ในทิศทางของการจัดของมอเตอร์ขับ (M) ได้รับการเชื่อมต่อกับมอเตอร์ขับ (M)4. A hybrid straddle vehicle, pursuant to any of Clause 1 to 3, where the high-voltage wire (95) extends from the power unit (70) arranged in a direction. Of the arrangement of the driving motor (M) is connected to the driving motor (M). 5. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ชนิดไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งชิ้น ยึด (85) ที่ได้ต่อเข้ากับโครงตัวถังยานพาหนะ (F) และรองรับชุดขับกำลัง (70) ได้รับการจัดให้ยื่น ออกไปในแนวตั้งที่ด้านหน้าของชุดขับกำลัง (70) และกลไกบานพับ (91) ที่รองรับเบาะนั่งผู้ขับขี่ (47) ไว้อย่างให้หมุนได้ได้รับการจัดให้มีไว้ที่ปลายด้านบนของชิ้นยึด (85)5. A hybrid straddle vehicle, pursuant to any of Clause 1 to 4, where the mounting piece (85) is attached to the vehicle body frame (F) and supports the power unit. (70) has been arranged to submit Vertical exit in front of the power unit (70) and the hinge mechanism (91) that supports the driver's seat (47) so that it rotates is provided at the top end of the mounting piece (85 ) 6. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ชนิดไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง แบตเตอรี่แรงดันต่ำ (98) ได้รับการจัดให้อยู่ข้างใต้ชุดขับกำลัง (70) และระหว่างคู่ของโครงเบาะนั่ง ด้านซ้ายและด้านขวา (19)6.A hybrid straddle vehicle, pursuant to any of Clause 1 to 5 where the low-voltage battery (98) is placed under the power unit (70) and between A pair of seat frames Left and right sides (19) 7. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ชนิดไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 6 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งชุด ขับกำลัง (70) ได้รับการบรรจุไว้ในโดยได้รับการยึดติดกับตัวเรือนชุดขับกำลัง (74) ที่ได้ก่อรูปขึ้นมา ระหว่างวิถีอากาศ (82) ที่ยอมให้อากาศขณะเดินทางจากช่องเปิด (96) ผ่านไปได้ และตัวเรือนชุดขับ กำลัง (74) ได้รับการรองรับไว้ที่โครงตัวถังพาหนะ (F)7. A hybrid straddle vehicle, pursuant to any of Clause 1 to 6, where the power unit (70) is enclosed in a driver's housing. The force (74) that has formed Between the trajectory (82) that allows air to travel from the opening (96), and the powertrain housing (74) is supported on the vehicle body frame (F).
TH1001000810A 2010-05-31 Hybrid vehicles TH51648B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH110214A true TH110214A (en) 2011-08-30
TH110214B TH110214B (en) 2011-08-30
TH51648B TH51648B (en) 2016-09-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9994260B2 (en) Four wheel vehicle
EP3202606B1 (en) Four wheel vehicle
US10071655B2 (en) Vehicle body structure
JP2006347365A (en) Motorcycle
JPH04257784A (en) Battery mounting structure for motorcycle
JP2005029057A (en) Auxiliary machine arranging structure in engine compartment of vehicle
TH110214A (en) Hybrid vehicles
TH51648B (en) Hybrid vehicles
CN112678106B (en) Saddle-riding type electric tricycle
JP6021676B2 (en) Body structure of electric powered vehicle
US8506000B2 (en) Straddle type vehicle
JP7360788B2 (en) Cover structure for saddle type vehicles
JP2015047959A (en) Fuel tank mounting structure of saddle-riding type vehicle
JP2005029103A (en) Vehicular body structure
JP6340771B2 (en) Electric motorcycle frame structure
TH110214B (en) Hybrid vehicles
JP7482926B2 (en) Saddle type vehicle
JP7317065B2 (en) vehicle
WO2023007971A1 (en) Electric vehicle
JP5470107B2 (en) vehicle
JP2012183898A (en) Saddle-ride type vehicle
US2160546A (en) Pedal-car shield
JP4314914B2 (en) Arrangement structure of auxiliary equipment for vehicle
JP4682753B2 (en) Steering device for snow vehicle
JP2022166935A (en) Self-propelled electric vehicle and electric motor unit